Shinalarni jabduqlar bilan ta'mirlash: ishonchlilik, asboblar, kamchiliklar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Zamonaviy shinalar zavodlari quvurli avtomobil shinalari ishlab chiqarishdan uzoq vaqt voz kechgan. Naychasiz shinaning afzalliklari va kamchiliklari bor, lekin yana ijobiy tomonlari bor.

Eng muhimi, ular ichida kamera yo'q, bu esa g'ildirakning o'zini demontaj qilmasdan oddiy ta'mirlash imkonini beradi. Bundan tashqari, ba'zi hollarda u mashinada qoldirilishi mumkin, bu ta'mirlash vaqtini va unga sarflangan kuchni sezilarli darajada kamaytiradi.

Bunday shinalarning navbatdagi afzalligi - bu rezina kichik shikastlanganda saqlanadigan bosim va eng yaqin ustaxonaga borish imkonini beradi. Himoyachini teshgan begona narsa hosil bo'lgan teshikni yopib qo'yadigan holatlar ham mavjud. Bunday holda, avtomobil egasi hatto zararni sezmasligi va teshilgan g'ildirakda harakatlanishi mumkin, bu esa tejayditeshik kattalashguncha normal bosim.

Tubasiz shinalarning kamchiliklari

Kamchiliklar orasida kuchli ta'sir bilan tubeless shinaning bosimini yo'qotish ehtimoli borligi kiradi. Shinalar do'konining har bir ustasiga ega bo'lgan maxsus ko'nikmalar va vositalarsiz bunday muammoni bartaraf etish mumkin bo'lmaydi. Agar qo'lingizda "pnevmatik zarba" bilan jihozlangan kompressor bo'lmasa, g'ildirakni pompalamoqchi bo'lgan barcha urinishlar behuda bo'ladi. Eng yaxshi variant - zaxira g'ildirak yoki "dok" qo'yish.

Teshilgan joyni qanday topish mumkin

Agar shinada sizni bezovta qilgan begona narsa bo'lsa, uni hech qanday qiyinchiliksiz topishingiz mumkin. Ammo ko'pincha shinalar bosimni yo'qotadi, ammo ko'rinadigan sabablar yo'q. Shunday qilib, sovunli eritma tayyorlash vaqti keldi. Buni qilish juda oson.

Sizga faqat sovun, yuvish vositasi yoki shampun va gʻildirakka mos keladigan suv idishi kerak boʻladi. Shinani eritmaga botirgandan so'ng, uni sekin aylantiring va pufakchalar qayerdan paydo bo'lishini diqqat bilan ko'rib chiqing.

Muhrlash

Teshik topilsa, deyarli har bir avtomobil do'konida sotiladigan maxsus plomba moddasidan foydalanishingiz mumkin. Begona narsalarni darhol olib tashlashga shoshilmang. Mastikni quyidagi ketma-ketlikda ishlating:

1. Vap qopqog'ini echib oling.
2. Kontakni ulang.
3. Plomba klapan orqali shinaga soling.
4. Teshishga sabab boʻlgan narsani olib tashlang.
5. G'ildirakni shishiring.

Shuni ta'kidlash joizki, shina ichidagi bosim bir atmosferadan ko'p bo'lishi kerak, aks holda plomba sizga yordam bermaydi. Manipulyatsiyadan oldin g'ildirakni pompalash kerak.

Ushbu turdagi ta'mirlash vaqtinchalik ekanligini unutmang. Mastik bilan vulkanizatsiya faqat yuz kilometr davom etadi, ammo bu ustaxonaga borish uchun etarli. Shu bilan birga, siz soatiga 60 km dan oshmaydigan tezlikda harakatlanadigan tezlik chegarasiga rioya qilishingiz kerak bo'ladi. Tezroq haydasangiz, plomba parchalanib ketishi va shina yana bosimini yo‘qotishi mumkin.

oldini olish yoki tuzatish

Shinalar teshilib ketguncha profilaktik plomba bilan to'ldiriladi. Avtomobil harakati paytida yuzaga keladigan markazdan qochma kuch uning butun sirt bo'ylab bir tekis taqsimlanishiga yordam beradi. Ushbu turdagi plomba moddalari po'lat va polimer shnurlarni mumkin bo'lgan korroziyadan himoya qilish uchun ishlatiladi, bu ko'pincha rezina shikastlanishi va namlik va havo kirishi natijasida yuzaga keladi.

Ichkarida plomba bilan ishlov berilgan shinalarda oksidlanish sezilarli darajada sekinlashadi, bu esa kauchuk tarkibiga salbiy ta'sir qiladi. Noyob kimyoviy tarkibga ega bo'lgan plomba shinaning teshiklari va delaminatsiya joylarini to'ldiradi, ularni tekislaydi. Kauchuk haddan tashqari qizib ketganda esa uni samarali sovutadi.

Ta'mirlash plomba moddalari asosan aerozollar ko'rinishida bankalarda sotiladi. Ular shina ichidagi minimal bosimni ushlab turish uchun mo'ljallangan, bu shinalar do'koniga borish uchun etarli bo'ladi.

Ishonchliroq - jabduqlarni ta'mirlash

Siz shinani jabduq bilan ta'mirlash orqali ko'proq ishonchlilikka ega bo'lishingiz mumkin. Tubesiz shinada begona jismlar bo'lmagan teshikni topdingizmi? Shunday qilib, siz shinani turniket bilan tuzatishingiz mumkin. Bu plomba bilan solishtirganda ko'proq harakat talab qiladi, lekin bu usul sifatli va kuchliroqdir.

Oddiy jabduq o'rnatish

Shinani jabduqli ta'mirlash uchun g'ildirak bosimini 0,5 atmgacha tushirish (bo'shtirish) kerak. Keyin biz spiral awlni olamiz va uni ponksiyonga joylashtiramiz, shinadan o'tib, parallel ravishda soat yo'nalishi bo'yicha aylantiramiz. Bunday manipulyatsiya ponksiyon joyini tozalaydi va shnurni ajratadi, shuningdek, jabduqning o'zi uchun joy bo'shatadi. Jabduqlar o'rnatilmaguncha, spiral vilka olib tashlanmaydi.

Teshikni tozalab, tayyorlab bo'lgach, biz shinalarni to'plamlar bilan ta'mirlash uchun navbatdagi vositani - maxsus o'rnatish awini olamiz. Turniket markazda ushlanadi, so'ngra ponksiyonga 2/3 ga suriladi. Uni tuzatgandan so'ng, asbobni keskin harakat bilan chiqarib oling.

Agar barcha manipulyatsiyalar to'g'ri bajarilgan bo'lsa, unda turniket rezina ichiga mahkam o'rnatiladi, bu esa nayning ko'zidan sirg'alib ketadi. Teshilish joyidan bosim o'tkazilmasligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, qolgan uchlarini kesib tashlash mumkin. Endi g'ildirakni pompalab, mashinaga o'rnatish kerak.

Shinani turniket bilan ta'mirlaganingizdan so'ng, elim quriguncha kutishingiz shart emas. G‘ildirak o‘rnatilgandan so‘ng darhol haydashda davom etishingiz mumkin.

Shn va kauchuk

Koʻpavtoulovchilar tubeless shinalarni ta'mirlash uchun qaysi jabduqlar yaxshiroq ekanligini aniqlashga harakat qilmoqdalar. Eng keng tarqalgan shnur va kauchuk jabduqlardir. Aynan ular haqida biz batafsilroq bilib olishga harakat qilamiz.

Butil kauchuk bilan singdirilgan neylon tolaga asoslangan shnur jabduqlari katta shuhrat qozondi. Bunday turniket elim bilan oldindan ishlov berishga muhtoj emas va yuqorida keltirilgan usul yordamida tezda o'rnatiladi. U toʻplamdagi barcha kerakli vositalar bilan birga keladi.

Bunday ta'mirlashning asosiy afzalligi - soddaligi va arzonligi. Butun to'plam sizga taxminan 2 dollar turadi. Shinalarni neylon jgut bilan ta'mirlashning kamchiliklari uning mo'rtligi va shnurning shikastlanishidir. Bir necha oydan keyin u quriydi va g'ildirak yana o'cha boshlaydi.

Ko'pchilik shinalar do'konlari shinalarni ta'mirlash uchun qaysi tasma eng yaxshi ekanligini uzoq vaqtdan beri hal qilib, yopishtiruvchi qoplamali rezina tasmani afzal ko'rishgan. Uning qo'llanilishi avvalgisiga juda o'xshash, ammo ba'zi farqlar mavjud.

Shuning uchun, ta'mirlashda, tirgak shaklida tayyorlangan avlni ishlatish tavsiya etilmaydi. U shnurning iplarini ajratmaydi, faqat ularga zarar etkazadi. Singan simning o'tkir uchlari o'rnatilayotgan jabduqlarga zarar etkazishi mumkin.

Shinalarni turniket bilan ta'mirlashda u yopishtiruvchi qobiq bilan reaksiyaga kirishadigan maxsus elim bilan surtiladi. Ushbu jabduqlar eng ishonchli hisoblanadi, ammo ichkaridan mustahkamlovchi yamoqning yo'qligi, shuningdek shikastlangan shnur g'ildirakning bir kun ichida eng ko'p bosim o'tkazmasligiga kafolat berishga imkon bermaydi.noto'g'ri daqiqa.