Lifan X50: fotosuratlar, texnik xususiyatlar, kamchiliklar bilan egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Lifan X50 ixcham krossoveri ko'pincha Rossiya yo'llarida uchraydi. Bunday mashinalarni sotib olgan odamlarni xorijiy avtomobilning tashqi ko'rinishi, narxi va holati o'ziga jalb qiladi. Keyin, operatsiya davomida, mashina umidlarni oqlaydimi yoki yo'qmi, aniq bo'ladi. Ko'pchilik ushbu krossoverga ega bo'lganligi sababli, men avtoulovchilarning sharhlariga asoslanib, uning haqiqiy xususiyatlari va afzalliklarini ko'rib chiqmoqchiman. Va bu holatda eng yaxshi ma'lumot manbai Lifan X50 haqida egasining sharhlari.

Yo'lda o'zini tutish

Garajida Lifan X50 ga ega boʻlgan koʻp odamlar oʻzlarining eʼtiborlari bilan qiziqarli xususiyatga eʼtibor berishadi. Va bu mashinaning faqat debriyaj bosilganda ishga tushishi bilan bog'liq. Va bu qulay, garchi g'ayrioddiy bo'lsa-da, himoya funktsiyasi - to'satdan vites o'tkazish dastagi vitesga o'tdi.

Suspenziya yaxshi, qulay. Noqonuniyliklar sezilmasligi uchun tekislanadi. 18,5 sm klirens shahar bo'ylab qulay haydash va engil yo'ldan tashqarida yurish uchun etarli.

Kamtar 103 ot kuchiga ega dvigatel hayratlanarli darajada yuqori aylanishlarda yaxshi va chaqqonlikni namoyish etadi. Sovuq havoda, tashqarida -30 ° C dan uzoqroq bo'lsa ham, darhol boshlanadi. Quti viteslarni aniq o'rnatadi va bunda g'alati tovushlar chiqmaydi.

Lifan X50 krossoveri haqida hali ham egalarining sharhlari mashinaning dinamik ekanligini aniq ko'rsatmoqda. Yugurib bo'lgach, uning "off-road" belgisi paydo bo'la boshlaydi. Tezlik tez va sezilmas darajada ko'tariladi. Siz soatiga 130 km tezlikka borishingiz mumkin va u 90 km / soat tezlikni his qiladi. Tezlik faqat 130 dan 150 gacha zaif tarzda ko'tariladi. Aytgancha, yuqori tezlikda dvigatel eshitiladi, lekin egalarining ta'kidlashicha, shovqinlar kichik va juda bezovta qilmaydi.

Konfor

Va bu mavzu Lifan X50 haqida qolgan ko'plab egalar sharhlarida ko'rib chiqiladi. Har bir inson yoqimli ichki makonni yaxshi ko'radi. Chuqur “quduqlar”ga joylashtirilgan qurilmalarning ko‘rsatkichlari esa osongina o‘qiladi.

Avtomobilchilar, shuningdek, audio boshqaruv tugmalari qulay tarzda joylashtirilgan 3 g'ildirakli rulni ham maqtashadi. Umuman olganda, ushbu krossover salonidagi hamma narsa o'z o'rnida. Ichki makon nafaqat estetik jihatdan jozibali, balki ergonomikdir va bu muhim ahamiyatga ega. Va stullar qulay. Hatto uzoq safarlarda ham orqa taraf qotib qolmaydi.

Va, albatta, ko'pchilik magistralning e'tiborini ta'kidlashadi. Uning hajmi 650 litrni tashkil qiladi. Ammo orqa qatorni buklangan holda 1136 litrgacha oshirish mumkin. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish hech qanday noqulaylik tug'dirmaydi. Egalarining aytishicha, agar xohlasangiz, bunga mos kelishingiz mumkinkrossover har qanday, hatto eng og'ir narsa.

Ichki bo'shliq

Interer mavzusini davom ettirib, men yana Lifan X50 avtomobili haqida egalarining sharhlariga e'tibor qaratmoqchiman.

Odamlarning ta'kidlashicha, bu mashina o'rtacha darajadagi haydovchilar uchun mo'ljallangan. Uzun va keng uchun, ichkarida etarli joy bo'lmaydi va qo'nish noqulay bo'ladi. Orqa qatorga faqat ikki kishi qulay joylashishi mumkin. Uchtasi juda gavjum bo'ladi. Aytgancha, baland bo'yli yo'lovchilar tom ma'noda boshlarini shiftga qo'yishlari kerak. Tomning tushirilgan kamari tufayli tepada juda kam joy mavjud. Xuddi shu sababga ko'ra, minish va tushirishda ehtiyot bo'lish kerak.

Ko'pchilik uchun yana bir muhim kamchilik - bu gilamlarning etishmasligi. Aslida, krossoverda faqat mato zamin qoplamasi mavjud. Shuning uchun siz o'zingiz gilam sotib olishingiz kerak, aks holda ichkaridagi hamma narsa iflos bo'ladi.

Ammo A ustunlari alohida maqtovga loyiq, ular koʻrinishni umuman qamrab olmaydi. Bunga erishish uchun ishlab chiquvchilar old qismini yanada cho'zilgan qilib qo'yishdi. Ustunlar esa odatdagi burchakdan uzoqroqqa ko'chirildi, buning natijasida old eshiklarning derazalari orqali ko'rish uchun yon o'lik zonani ochish mumkin edi.

Elektron savollar

Ushbu Xitoy krossoveridagi ba'zi jihozlarning ishlashi ko'p narsani orzu qiladi. Bu Lifan X50 haqida egasining sharhlari bilan tasdiqlangan. Avtomobilning xarakteristikalari yomon emas, lekin elektronika bo'lishi mumkinyaxshiroq bo'lish.

Masalan, konditsioner oʻzini oʻchirib, keyin yana ishlay boshlaydi. O‘rindiqlarni isitish uchun quvvatni sozlash hali yo‘q, lekin bu ortiqcha bo‘lmaydi.

Yana ko'pchilik panelda barqarorlikni boshqarish tizimining noto'g'ri ishlashini ko'rsatadigan belgi bor, garchi aslida hamma narsa normaldir. Aksariyat avtoulovchilar ushbu xatoni hozirgacha ushbu Lifan modelining davolab bo'lmaydigan kasalligi deb atashgan. Kelajakda ishlab chiquvchilar buni tuzatishiga umid qilishimiz mumkin.

Kamchiliklar

Agar siz krossoverning kamchiliklari haqida bilmoqchi bo'lsangiz, unda Lifan X50 haqida qolgan egasining sharhlariga ham e'tibor berishingiz kerak. Boshqa har qanday mashina kabi, bu mashinaning kamchiliklari bor. Va ular, qoida tariqasida, qurilish sifati bilan bog'liq.

Ko'pchilikning aytishicha, ish boshlanganidan bir muncha vaqt o'tgach, bu mashinada old oyna tozalagichlari "xirillab" boshlaydi. Muammo yangi, ramkasiz sotib olish orqali hal qilinadi. Lekin yangi oʻchirgichlar uzoq xizmat qilmayotgani haligacha asabiy.

Ba'zi odamlar teskari vitesga beqaror o'tishni ham boshdan kechirishadi. Va ba'zi holatlarda (masalan, tepalikka ko'tarilganda) oldini olish mumkin bo'lmagan gazni qayta ishlatishda kabinada yoqimsiz hid seziladi. Bundan tashqari, dvigatel yoqilg'i uchun "ishtahani" oshiradi. Haqiqiy iste'mol belgilanganidan yuqori.

Aytgancha, hatto ushbu modelda ham yuvish idishi juda muvaffaqiyatsiz joylashgan - to'g'ridan-to'g'ri generatorning tepasida va teshik kichik. Suv quyayotganda, ustiga hech narsa to'kilmasligi uchun iloji boricha ehtiyot bo'lishingiz kerak.

Yana nimani bilishga arziydi?

Lifan X50 haqida qolgan mijozlar sharhlarini o'rganar ekanmiz, xavfsizlik mavzusiga to'xtalib o'tmasdan ilojimiz yo'q. U bu mashinada munosib darajada. Ko'pchilik ovozli ogohlantirish funktsiyasini foydali variant deb hisoblaydi, agar odam soatiga 120 km dan yuqori tezlikni ko'tarsa faollashadi. Eshiklarning avtomatik qulflanishi ham ko'pchilikka yoqadi, bu spidometr ignasi soatiga 20 km dan oshib ketganda sodir bo'ladi.

Umuman olganda, ishlab chiquvchilar xavfsizlik darajasi haqida o'ylashdi. Ular modelni shinalar bosimini nazorat qilish xizmati, elektr dvigatel immobilizatori, oltita xavfsizlik yostiqchasi, kamar tortgichlari, kunduzgi chiroqlar, avariya sodir bo‘lganda avtomatik qulfni ochish funksiyasi va hatto oldingi yo‘lovchi borligini aniqlash imkoniyati bilan jihozlashdi.

Oxirida nima deyishim mumkin? Yaxshi ishlashga ega zamonaviy SUV - bu Lifan X50 krossoverini mukammal tasvirlaydigan ta'rif. Fotosuratlar bilan sharhlar buning yana bir tasdig'idir. Ko‘rib turganingizdek, sharhlarning aksariyati ijobiy.