2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Oʻz qoʻlingiz bilan takometr yasashdan oldin ushbu qurilmaning xususiyatlarini tushunishingiz kerak. Qurilma haydash paytida quvvat blokining aylanishlar sonini o'lchash uchun ishlatiladi. Ushbu ma'lumot asboblar panelida yoki maxsus ekranda joylashgan displeyda ko'rsatiladi. Taxometrning ishlash printsipini va uni o'zingiz qanday qilishni ko'rib chiqing.
Mikrokontrollerdan foydalanish
Mikrokontroller asosida o'z qo'lingiz bilan ishlaydigan takometrni yaratish uchun sizga quyidagi qismlar kerak bo'ladi:
- To'g'ridan-to'g'ri mikroboard, Arduino sxemasi ishlaydi.
- Rezistor oʻrnatilgan.
- LED opsiyasi LED elementini talab qiladi.
- Diodlar (infraqizil va fotoanalog).
- Monitor. Masalan, LCD displey.
- Shift registr turi 74HC595.
Quyida muhokama qilingan usulda tirqishli regulyator emas, balki optik regulyator ishlatiladi. Bu rotorning qalinligi bilan bog'liq muammolarni oldini oladi, pichoqlar soni ko'rsatkichlarga ta'sir qilmaydi, shuningdek, baraban tezligi haqidagi ma'lumotlarni o'qish mumkin bo'ladi.
Ish bosqichlari
Quyida mikrokontroller asosida oʻz qoʻlingiz bilan taxometr yasash boʻyicha bosqichma-bosqich koʻrsatma berilgan:
- Yupqa zımpara bilan boshlangyorug'lik va fotodiod tekis shaklga kelguncha qayta ishlanadi.
- Shunga o'xshash element chiziq shaklida qilingan, keyin ikkala qism ham elim bilan bog'langan va qora rangga bo'yalgan.
- Keyingi bosqichda diodlar o'rnatiladi, ularga simlar lehimlanadi.
- Kritik qarshilik qiymatlari ishlatiladigan fotodiodga qarab farq qilishi mumkin. Tekshirish moslamasining sezgirligi potansiyometrni sozlash imkonini beradi.
- Avtomobil LED takometrining sxemasini o'rganib chiqqandan so'ng, uning sakkiz bitli siljish registriga ega ekanligini tushunish mumkin. Bundan tashqari, sxema suyuq kristalli displeyni o'z ichiga oladi. Lampochkani mahkamlash uchun korpusda kichik teshik qilingan.
- Oxirgi bosqichda siz diodga rezistorni (270 ohm) lehimlashingiz, keyin uni rozetkaga o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Tekshirgich kubik trubkaga o'rnatilgan bo'lib, u armatura uchun qo'shimcha mustahkamlikni ta'minlaydi.
Oddiy oʻz qoʻlingiz bilan taxometr yasash
Ushbu qurilmani ishlab chiqarish uchun mikrokalkulyator asos qilib olinadi. Ushbu parametr element bazasi bilan bog'liq muammolarga duch kelganlar uchun javob beradi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday qurilma 100 foiz aniqlikni ta'minlamaydi va takometr displeyda daqiqada aylanishlar sonini ko'rsatmaydi. Shunga qaramay, kalkulyator boshqa signallarni hisoblash qurilmalariga yaxshi alternativ hisoblanadi.
Signal regulyatorini ishlab chiqarish uchun induktiv yoki shunga o'xshash kontrollerlardan foydalaniladi. Disk aylantirilgandaDispleyda har bir inqilobdan keyin bitta signal ko'rsatiladi. Ushbu nuqtada kontaktlar ochiq bo'lishi kerak. Tugun disk tishidan o'tganda ular yopiladi. Ushbu turdagi takometr (o'z qo'llarimiz bilan, biz ko'rib turganimizdek, uni qilish juda oddiy) o'lchovlar kamdan-kam hollarda amalga oshiriladigan holatlar uchun juda mos keladi. Oddiy tezlik regulyatorini o'rnatmoqchi bo'lganlar uchun ishonchliroq qurilmalarni tanlagan ma'qul.
Operatsiya
Kalkulyator asosida tayyorlangan eng oddiy takometr kompyuterning qo'shish tugmachasiga kontaktlarni lehimlagandan keyin ishlaydi.
Aylanish tezligini o'lchash quyidagicha amalga oshiriladi:
- Kalkulyator yoqiladi.
- "+" va "1" tugmalari bir vaqtning o'zida yoqiladi.
- Gadjet ishga tushirildi va unda oʻlchanadi. Toʻgʻri oʻqishni taʼminlash uchun hisoblagich bilan bir vaqtda sekundomerni yoqing.
- 30 soniya kuting va keyin ekranga qarang. Unda tegishli qiymat ko'rinishi kerak.
- Bu raqam 30 soniyadagi aylanishlar soni. Raqamni ikkiga ko'paytirsak, daqiqada aylanishlar sonini olamiz.
Analog versiya
Dizel yoki benzinli dvigatel uchun qo'lda yasalgan elektron takometr elektron impulsni aylantirish va uni displey qurilmasiga o'tkazishga qaratilgan. Ushbu qurilmadan farqli o'laroq, raqamli modellar analog impulsni o'qiladigan nol va birlarning ma'lum bir ketma-ketligiga aylantiradi.va kontroller tomonidan shifrlangan.
Analog takometrlar quyidagi elementlar bilan birga keladi:
- Analog impulslarni aylantirish uchun moʻljallangan mikroboard.
- Qurilmaning barcha elementlarini ulaydigan simlar.
- Umumiylikni ko'rsatish uchun ishlatiladigan shkala.
- Effektiv qiymatga ta'sir qiluvchi strelka.
- Ignaning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun o'qli maxsus g' altak.
- Induktiv kontroller turini oʻquvchi.
O'z qo'lingiz bilan raqamli takometrni qanday qilish kerak
Ushbu turdagi qurilmalar bir xil maqsadlarga ega, ammo strukturaviy elementlarda farqlanadi. O'z qurilmangizni yaratish uchun sizga quyidagi qismlar kerak bo'ladi:
- Sakkiz bitli konvertor.
- Impulslarni nol va birlar zanjiriga aylantirish imkonini beruvchi protsessor.
- Oʻqishni koʻrsatish uchun displey.
- Kuchaytirgichli uzilish turidagi qurilma (aylanish regulyatori). Muayyan vaziyatga qarab, bu maqsadda maxsus shuntlardan foydalanish mumkin.
- Ma'lumotni qayta tiklash uchun to'lov.
- Bundan tashqari, siz protsessorga antifriz, salon havosi, dvigatel suyuqligi bosimi va shunga o'xshash harorat sozlagichini ulashingiz mumkin.
- Qurilmaning normal ishlashini sozlash uchun siz maxsus dasturni oʻrnatishingiz kerak.
Mexanik modifikatsiya
Mexanik avtomobil takometri, qo'lda yasalgan, quvvat talab qilmaydi vanazorat qilish sxemalari. Doimiy turdagi magnit milga qattiq o'rnatiladi. U aylanganda magnit materialdan tayyorlangan maxsus idishni olib yuradigan vorteks maydoni hosil bo'ladi. Idishning aylanishiga spiral kamon qarshilik ko'rsatadi. Aylanish tezligi qanchalik baland bo'lsa, o'q bilan jihozlangan mil shunchalik faolroq og'adi.
Mexanik qurilmaning asosiy afzalligi - dizaynning soddaligi va elektr quvvatiga ehtiyojning yo'qligi. Kamchiliklar orasida yuqori xato va o'lchovlarning pastki chegarasini o'zgartirish mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, past tezlikda o'q burilmaydi.
Diagnoz
DIY takometri ham ishlamay qolishi mumkin. Muammoning sababini aniqlash uchun diagnostika kerak bo'ladi. OBD II interfeysi bilan jihozlangan transport vositalarida tekshirish skaner yordamida amalga oshiriladi. Bundan tashqari, elektron qurilma har qanday impuls generatori yordamida boshqarilishi mumkin. Eng yaxshi variant taniqli qurilma, osiloskop yoki chastota hisoblagichi bo'ladi.
Mexanik analog matkap yoki tornavida bilan tashxis qilinadi. Tezlik regulyatori bo'lsa, tekshirish osonroq. Kabelning dumi kartrijga mahkamlangan, qurilma korpusi esa qattiq mahkamlangan.
Ta'mirlash
Ko'rilayotgan qurilmani ta'mirlash unchalik qiyin emas. Ta'mirlashning eng qiyin namunasi - elektr zanjiri moduli. Nosozlikni lokalizatsiya qilgandan so'ng, nuqsonli elementni almashtirish kerak bo'ladi. Qandayqoida tariqasida, ko'pincha simlar, indikator kontaktlari, sensor, krank milidagi magnit ishlamay qoladi.
Mexanik versiyada hamma narsa ancha sodda. Ishlamay qolgan qismni yangi ehtiyot qism bilan almashtirish kifoya. Bunday takometrlar bilan avtomobillar yuqori masofaga ega va og'ir ishlatiladigan transport vositalari sifatida tasniflanadi. Shuning uchun, avtomobil bozorida yoki demontajda elementni topish qiyin bo'lmaydi. Ta'mirdan keyin qurilmani ulash kalibrlashni talab qilmaydi.
Sozlamalar
Avtomobildagi qo'lda yasalgan takometr sozlashni talab qilishi mumkin. Mashinalarda, odatda, vosita milining bir aylanishi uchun indikator bir nechta impulslarni beradi, chunki qurilmani kalibrlashda generator chastotasi ikki baravar yuqori o'rnatilishi kerak.
Taxometrni qiyinchilik tug'dirmasdan sozlash uchun ko'prik sxemasining ishlash printsipini o'rganish kerak. Misol uchun, agar qarshilik qiymatlarining nisbatlari teng bo'lsa, nuqtalardagi kuchlanishlar teng bo'ladi, ya'ni oqim oqmaydi va o'q nolga teng. Agar siz birinchi rezistorning qiymatini kamaytirsangiz, bir nuqtada kuchlanish kuchayadi, ikkinchisida esa o'zgarishsiz qoladi. Oqim milliampermetrdan o'tadi va igna harakatlana boshlaydi. Bu shuni anglatadiki, ikkinchi nuqtada doimiy kuchlanish va birinchi nuqtada ushbu indikatorning o'zgarishi bilan takometr ignasi shkalaga nisbatan harakat qiladi.
Yakunda
Agar siz elektrotexnika bo'yicha boshlang'ich bilimga ega bo'lsangiz, o'z qo'lingiz bilan avtomobil takometrini yasashingiz mumkin.tilak. Sizga kerak bo'lgan yagona narsa - tayyor sxema, lehimli temir va asosiy qismlar. Ish ikki kundan ortiq davom etmaydi, shu jumladan demontaj va o'rnatish. Siz o'zingizning ehtiyojlaringiz bo'yicha mahsulotni tanlashingiz mumkin: oddiy kalkulyatorga asoslangan qurilmadan ARDUINO sxemasiga asoslangan yanada rivojlangan takometrgacha. Ishni boshlashdan oldin, mashinangizdagi standart qurilmaning ishlash printsipini o'rganing.
Tavsiya:
O'z qo'lingiz bilan susturucuni qanday qilish kerak
Biz hammamiz mashinamiz uchun ehtiyot qismlarni sotib olamiz. Ular orasida egzoz tizimi ham mavjud. Ammo boshqa variant bormi? U yerda. O'z qo'llaringiz bilan susturucu yasashingiz mumkin. Bunday mahsulotning ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rib chiqing
VAZ-da o'z qo'lingiz bilan gidravlik qo'l tormozini qanday qilish kerak?
Oʻzingizni sozlash uchun gidravlik qoʻl tormozini yasashingiz mumkin. Har qanday modeldagi VAZ gidravlik tormoz tizimi bilan jihozlangan, ammo to'xtash kabeli dizayni. Bu ishlashga putur etkazadi, chunki kabel cho'zilishga moyil bo'ladi, shuning uchun qo'l tormozining samaradorligi pasayadi. Va baraban tormozlari o'zlari juda ishonchli emas
O'z qo'lingiz bilan yelkanli katamaranni qanday qilish kerak?
Katamaranning barcha elementlarini yasab, suzuvchi suzgichlar va matraslarni, palubani, ustunni, rulni va yelkanli qurilmani yig'ish va sozlash, siz natijaga erishasiz: foydalanishga tayyor va ishtiyoqli yelkanli katamaran. o'zining haqiqiy qiymatiga suzib borish uchun siz va hamrohlaringizni mehnatingiz uchun mukofotlang
Rulni o'z qo'lingiz bilan qanday teri qilish kerak
Rul g'ildiragi avtomobilning ishqalanishga eng moyil qismidir. Odatda braid ikki yuz minggacha "oziqlantiradi". Biroq, bu barcha avtomobil modellarida sodir bo'lmaydi. 3-5 yildan so'ng rul g'ildiragi xiralashadi va tirnaladi. Tabiiyki, mashinani sotayotganda xaridorning ko'zlari rulni o'rashga shoshiladi. Shuning uchun uning zavod holatini iloji boricha saqlab qolish muhimdir. Bugungi maqola nafaqat avtomobil egalari uchun, balki ikkilamchi bozorda avtomobil sotadiganlar uchun ham foydali bo'ladi
O'z qo'lingiz bilan aerodinamik to'plamni qanday qilish kerak?
Mashinada ta'sir qiluvchi pastga tushirish kuchini yaratish uchun siz kuzov to'plamini yasashingiz kerak. Albatta, o'z qo'llarim bilan. Havo oqimini sezilarli darajada optimallashtirishdan tashqari, sizning avtomobilingiz noyob tashqi ko'rinishga ega bo'ladi