Isitiladigan yonilgʻi filtri. Yoqilg'i filtrini isitish qanday ishlaydi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Qishda dizel dvigatelini ishga tushirish juda qiyin ekanligini dizel dvigatelli transport vositasining deyarli har bir egasi biladi. Ushbu maqolada dvigatelni yomon ishga tushirishning asosiy sabablari va bu muammodan xalos bo'lish yo'llari keltirilgan: dvigatelga isitiladigan dizel yoqilg'isi filtrini o'rnatish yoki isitishning xalq usullaridan foydalanish.

Qiyin ishga tushirish sabablari

Asosiy muammo - dizel yoqilg'isi tarkibining o'zgarishi. Sovuq fasllarda tashqi harorat pasayganda, yog'da kerosin kristallanishi sodir bo'ladi, bu esa yoqilg'ining qalinlashishiga yordam beradi.

Bu fizik-kimyoviy jarayonlar natijasida solaryumning suyuqligi pasayadi va kerosin zarralari yonilgʻi filtrini yopib qoʻyadi. Uning o'tkazuvchanligi sezilarli darajada kamayadi. Natijada dvigatel yaxshi ishga tushmaydi yoki umuman ishga tushmaydi.

Yoqilg'i quyuqlashtiruvchi koeffitsientini xalq usuli bilan, unga ozgina kerosin yoki benzin qo'shib, shuningdek, turli qo'shimchalar yordamida kamaytirishingiz mumkin.boshlashni osonlashtirish uchun. Ammo bu usul har doim ham yordam bera olmaydi va bir qator muhim kontrendikatsiyalar va cheklovlarga ega. Arzon va past sifatli qo'shimchalardan foydalanish yonilg'i uskunasiga zarar etkazishi, filtr va dvigatelning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Dizel agregatlari egalari yonilg'i tizimini ta'mirlash juda qimmatga tushishi mumkinligini yaxshi bilishadi. Bu mahalliy yoki xorijiy avtomobil bo‘ladimi, muhim emas.

Boshlashni osonlashtirishning samarali usuli

Dvigatelni ishga tushirishni osonlashtirishning eng samarali usuli - bu yonilg'i filtrini isitish, uning tanasida kerosin birikmalari to'planadi. Kristallangan kerosin filtr elementining mikroskopik teshiklarini yopib qo'yadi, bu esa u orqali yoqilg'ining normal oqishiga to'sqinlik qiladi. Quyosh yog'ini etkazib berish qisman yoki to'liq to'xtatiladi, bu esa turli muammolarga olib keladi. Shu bilan birga, yuqorida aytib o'tilganidek, vosita yaxshi ishga tushmaydi, quvvatning sezilarli darajada pasayishi, normal ish rejimida uzilishlar mavjud.

Oʻz qoʻlingiz bilan yonilgʻi filtri isitish

Avvallari hamyurtlarimiz yoqilgʻini ancha ibtidoiy shaklda muzlatish muammosi bilan kurashgan. Yoqilg'i tizimini va uning elementlarini isitish shamollatgich yoki uy qurilishi mash'alasi, issiq suv va maishiy elektr isitgichlar yordamida amalga oshirildi. Bu harakatlar dvigatelni yoqish va boshqa koʻplab salbiy oqibatlar yuzaga kelishi xavfi yuqori boʻlgan holda amalga oshirilgan.

Hozirgi vaqtda isitishning hunarmandchilik usullari fonga oʻtib ketdi, chunkiyonilg'i filtri va dizel yoqilg'isini har xil oqibatlarsiz isitadigan maxsus avtomobil elektr isitgichlarini o'rnatish imkoniyati.

Isitgichlar

Ular deyarli barcha og'ir ob-havo sharoitida kristallanish momentini yo'q qilishning juda samarali usulidir. Qoida tariqasida, bu qurilmalar yoqilg'i tizimining "muzlash" ga ko'proq moyil bo'lgan tugunlariga o'rnatiladi.

Bularga qoʻpol va nozik filtr elementlari kiradi. Dag'al filtrda joylashgan isitgich dizel agregatini ishga tushirish uchun zarur bo'lgan yoqilg'ini isitish uchun javobgardir. Avtomobilni ishlatish vaqtida mexanizmni isitish sovutish suvining teskari oqimi yordamida amalga oshiriladi.

Elektr isitgich haydovchi tomonidan salondan yoqiladi va batareyadan quvvatlanadi. Isitgichning quvvati iste'mol qilinadigan dizel yoqilg'isi miqdoriga bog'liq bo'lib, 15-150 Vt bo'lishi mumkin, avtomobilning bort tarmog'i 12 V, va 24 V tarmog'i bilan 25-250 Vt. Bu turdagi isitish filtrni kerakli ish haroratiga qizdirishga yordam beradi, buning natijasida kerosin birikmalarining kristallari juda qisqa vaqt ichida, taxminan besh daqiqagacha eriydi. Kombinatsiyalangan isitgichdan foydalanganda isitish jarayoni dvigatel sovutish suvi qirq daraja haroratga yetguncha davom ettiriladi, shundan so'ng elektr isitish o'chiriladi.

Qurilmadan foydalanishning afzalliklari

Foydalanishavtomobil isitiladigan filtr, dvigatelning ishlash muddatini sezilarli darajada oshirishi mumkin.

Shuningdek, har xil boshlang'ich qo'shimchalarni sotib olishning hojati yo'q, batareya o'z resursini tejaydi. Dvigatelni sovuq davrda ishga tushirish uning qismlarining haddan tashqari aşınmasına yordam beradi va oson ishga tushirish va tez isinish holatida aşınma omili sezilarli darajada kamayadi. Shuningdek, u yonilg'i tizimi va uning ulanish elementlarini tez-tez ta'mirlashni ham yo'q qiladi.

Isitgichlar turlari

Shakli, ishlab chiqarish va oʻrnatish usuli, shuningdek ishlab chiqarish koʻrsatkichlari boʻyicha farqlanadi.

Isitgichlarning funktsional xususiyatlarini hisobga olgan holda, ular dizel yoqilg'isi filtrini turli yo'llar bilan isitadigan bir necha turlarga bo'linadi:

• Standatli isitgichlar.
• Tasma.
• Bundaj turi.
• Oqim turi.
• Isitgich nozullari.
• Yonilg'i iste'moli.

Bintli isitgichni tayinlash

Eng yaxshi filtrni yonilg'i tizimining eng zaif qismi deb atash mumkin. Bunday mexanizmda dizel yoqilg'isini isitish uchun klip shaklida tayyorlangan bint isitgichi o'rnatiladi. Isitgich elementning tashqi yuzasiga joylashtiriladi. Yoqilg'i filtrini isitish batareyadan isitgich tomonidan elektr energiyasini iste'mol qilish tufayli sodir bo'ladi. Qoidaga ko'ra, u dvigatel ishga tushishidan besh daqiqa oldin yoqiladi.

Tasma

Ular asosan dvigatelni ishga tushirishdan oldin ham, ish paytida ham yoqilg'i quvurlarini isitish uchun ishlatiladi.ish vaqti.

Ular filtrlar va tizim mexanizmlarini isitish uchun ham ishlatilishi mumkin. Maxsus dizayni (lenta simi shaklida qilingan) tufayli ular har qanday qismlarni o'rashlari mumkin. Dizel yoqilg'isi filtrini bunday qurilma bilan isitish filtr elementining normal va ishonchli ishlashini, yuqori o'tkazish qobiliyatini ta'minlaydi.

Burunlar

Isitgichli nozullar standart yonilg'i olish joylariga o'rnatiladi va juda past haroratlarda yoqilg'i bakidan quyosh moyini etkazib berishni ta'minlashga yordam beradi. Idishdagi isitiladigan yoqilg'i ko'proq suyuq tuzilishga ega, unda kerosin kristallari yo'q, shuning uchun uni qabul qilish orqali olish osonroq. Bu isitgich to‘g‘ridan-to‘g‘ri avtomobilning bort tarmog‘idan quvvat oladi.

Oqim turi

Dvigatel quvvat tizimi uchun aksessuarlar sifatida ishlay oladi.

Qoida tariqasida, bunday isitgichlar to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'ini nozik filtrlashdan oldin o'rnatiladi. Buning uchun yonilg'i liniyasida kesish amalga oshiriladi va unga qurilma o'rnatiladi. Bunday holda, yonilg'i filtrini isitish unga allaqachon isitilgan dizel yoqilg'isining kirib kelishi tufayli amalga oshiriladi. Mashinani ishlatishning butun davri davomida shu tarzda isitishni ta'minlash mumkin.

Yonilgʻi filtrini isitish qanday ishlashi maʼlum bir isitish moslamasidan foydalanish yoʻriqnomasida batafsil koʻrsatilgan.

Ta'minlash uchunqishda dizel dvigatelning normal ishlashi va ishga tushirilishi, isitish jarayoni qanday amalga oshirilishini hal qilish muhimdir. Yoqilg'i filtrini o'z qo'llaringiz bilan yoki maxsus jihozlar yordamida isitish har bir avtomobil egasining shaxsiy ishi.

Ammo qo'lda isinish xavfi, shuningdek, ushbu operatsiyani uydan tashqarida amalga oshirish mumkin emasligini hisobga olish kerak. Kelajakda isinish vaqtini tejaydigan va dvigatelni ishga tushirishda turli qiyinchiliklarni bartaraf etadigan isitish moslamasini sotib olish ancha arzonga tushadi.