2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Hozirda ichki bozorda mavjud boʻlgan avtomobil signallarining deyarli har qanday modeli kod tutqichi yordamida oʻchirilishi mumkin. Kod tutuvchi nima? Bu signal kaliti fob kodini ushlab turishga qodir elektron qurilma. Bundan tashqari, qurilma kodni eslab qoladi, agar kerak bo'lsa, qurilma standart kalit o'rniga signalni o'chiradi. Keling, ushbu qurilmalarning turlarini, ular qanday ishlashini va ulardan qanday himoyalanishni ko‘rib chiqaylik.
Foydalanish printsipi
Avtomobil signalizatsiyasining markaziy bloki va masofadan boshqarish pulti o'rtasidagi aloqa bir tomonlama aloqa orqali amalga oshiriladi. Kalit fob elektronikasi maxsus algoritm bilan shifrlangan buyruqni hosil qiladi. Markaziy blok buyruqni parolini hal qiladi va agar u uni to'g'ri deb tan olsa, uni albatta bajaradi. Teskari aloqa funktsiyasiga ega zamonaviy signallar eski "ochuvchi" dan yaxshiroq emas, bu erda buyruq bajarilgandan so'ng holat ma'lumotlari bilan ma'lumot asosiy fobga yuboriladi.mashina. Lekin blok uchun bu maʼlumot umuman muhim emas.
Keyinchalik, kod tutuvchi yaratgan har qanday buyruq signal tomonidan toʻgʻri, toʻgʻri deb qabul qilinadi. Murakkab shifrlash algoritmlari, dinamik kalitlar haqida reklamada nima deyishidan qat'i nazar, har qanday bir tomonlama protokollar faqat bozorga kirgunga qadar, protokol buzilganicha ishonchli bo'ladi. Ular Starline A91 va boshqa shunga o'xshash signallarni buzishdi - algoritmik kalit zanjiri bunga yordam beradi.
Keyin bozorda manufaktura kodlarini ushlovchilarning yangi avlodlari paydo bo'ladi - ular xaker tomonidan qo'lda yig'ilmagan, balki ommaviy ishlab chiqarilgan. Ko'pincha, xakerlik moslamasi standart avtomobil signalizatsiya kaliti shaklida mavjud. Avtomobil oʻgʻirlash sanoatga aylandi va bu “ish” uchun vositalar ham rivojlanmoqda.
FM tizimlari uchun ishlab chiqarilgan kodlar
Qurilma standart kalit qutida ishlab chiqarilgan. Ammo bu bugun va oldin imkonsiz edi. Sababi, Sherxon signalizatsiyalarida signalning chastotali modulyatsiyasi qo'llanilgan. Boshqa modellarda amplituda modulyatsiyasi mavjud edi.
Eski modellarning aksariyati 433,92 MGts chastotalarda uzatish uchun raqamli signallarni konvertatsiya qilishning turli tamoyillariga asoslangan edi. Endi kalit fob ko'rinishida kod skanerlarini yaratish juda realdir, chunki ikkita kanal qurilmaning bitta antennasida osongina ishlashi mumkin - signalning chastotali modulyatsiyasi va amplitudasi bilan.
Agar biz kodlashlar haqida gapiradigan bo'lsak, kod tutuvchi signal qanday uzatilishiga ahamiyat bermaydi. Uning uchun asosiy narsa - bu shifrlangan algoritmraqamli signal.
Relayli kograbberlar
Ushbu turdagi qurilma professional avtomobil oʻgʻrilari tomonidan avtomobil signallari va immobilayzer tizimlariga oʻrnatilgan murakkab kodlash tizimlariga, masalan, suhbat kodiga kirish uchun ishlatiladi. Bunday holatda signal ob'ektdan ob'ektga uzoq masofalarga maxsus yordamchi qurilmalar orqali uzatiladi.
Shuni aytish kerakki, radio tugmachalarining passiv ishlashi bo'lmagan signallarni eng xavfsiz deb hisoblash mumkin. Signal xavfsizlik tizimining egasi tomonidan faqat ma'lum bir joyga va ma'lum bir vaqtda yuboriladi. Bu faqat keyfob qurol va o'chirish tugmalari bilan jihozlangan tizimlar bilan mumkin. Shuni ham ta'kidlash kerakki, "Qurolsiz qo'llar bo'sh" rejimlarida ishlaydigan dialog kodlari bo'lgan tizimlar xakerlik hujumiga duchor bo'ladi.
Immobilizatorlar haqida gapirganda, dialog kodiga ega tizimlar fonda ishlamasligi kerakligiga e'tibor qaratish lozim - signal faqat qat'iy belgilangan vaqt oralig'ida yuborilishi kerak. Ko'pincha signal ishlab chiqaruvchilari bu kichik faktlarga e'tibor bermaydilar. Ammo bunday xavfsizlik tizimlari egalari qurilmalardagi bu funksiyalardan xabardor bo‘lishlari kerak.
Kod tutuvchilar almashtirilmoqda
Koʻpincha bu Code Grabbers Tetris oʻyinchogʻi shaklida ishlab chiqariladi. Faqat dinamik kod ishlatiladigan tizimlarni ko'rib chiqing. Bunday holda, har bir keyingi paket avvalgisidan farq qiladi. Masofadan boshqarish pulti egasi faqat bitta tugmani bosilsa ham shunday bo'ladi.
Budilnik statik rejimda ishlagandakod, keyin bitta tugmani bossangiz, signal bir xil bo'ladi. Asosiy fob markaziy blokga yopiq (shifrlangan) va ochiq qismdan iborat paketni yuboradi. Ochiqda kalit fob raqami va bosilgan tugmaning identifikatori mavjud. Shifrlangan qismda bosuvchi raqam mavjud. Har bir tugmani bosganingizda bu raqam ortadi. Tizim dinamik kodni taqdim etadi.
Signal tizimi paketni qabul qiladi, kalit fobni raqam bo'yicha taniydi va keyin unga ma'lum bo'lgan algoritm yordamida shaxsiy qismning shifrini ochadi. Keyin blok surish raqami oxirgi qabul qilingan raqamdan kichik yoki kattaroq ekanligini ko'radi. Agar kamroq bo'lsa, unda matbuot allaqachon qayta ishlangan va buyruq e'tiborga olinmaydi. Agar raqam kattaroq bo'lsa, buyruq kod tutuvchi tomonidan bajariladi.
Jamoa nima? Bu faqat qaysi tugma bosilganligi haqidagi ma'lumotlar. Asosiy fob markaziy blokning funktsiyalari haqida hech narsa bilmaydi. Shunday qilib, bitta kalitli fob ham bir tugma, ham ikki tugmali qurollanish va o‘chirish tizimlari uchun ishlatilishi mumkin.
409 modeli qanday ishlaydi?
Avtomobil signalizatsiyasi 409 kodini oʻzgartirish tugmasi kalit fob tomonidan chiqarilgan paketni ushlab turadi va signal bloki paketni qabul qilmasligi uchun uni buzadi. Qabul qiluvchi paketdagi ma'lumotlar qanday buzilganligini biladi va u unda to'g'ri shaklda saqlanadi.
Keyin qurilma boshqa paketni tutib oladi. Buning o'rniga birinchi yuboradi. Paketlarni o'zgartirish tom ma'noda bir necha soniyalarni oladi va egasi hech narsani sezmaydi. Signal qurollangan, egasi chiqib ketadi va u faqat ishlaganligini sezmayditugmani ikkinchi marta bosish. Keyin tutqich tutib olgan paketni chiqaradi va signal bloki oʻchiriladi.
Device 502 va inson omillari
Psixologiya keyingi. Egasi o'g'irlik har kimga sodir bo'lishiga ishonadi, lekin unga emas. Ushbu signal aralashmasini yaratishdan oldin juda ko'p tayyorgarlik ishlari olib borildi va foydalanuvchi xatti-harakatlari chuqur o'rganildi. Natijalar barcha kutganlardan oshib ketdi. Avtomobil egalari o‘ta beparvo bo‘lib ko‘rindi, ularning ko‘pchiligi kalit foblarning imkoniyatlarini bilmagan, tekshirilganlarning hech biri sodir bo‘lgan voqea haqidagi ma’lumotni ko‘rib, xavotirga tushmagan.
Device 502, barcha funktsiyalaridan tashqari, turli xil shovqinlarni yaratishi mumkin. U antennadan, pastadir vibratoridan iborat va, masalan, to'rtinchi qavatda joylashgan. Deraza ostida to'xtash joyi. Qurilma 100 metr masofada bemalol ishlay oladi. Egasi yopiq yoki kamroq ochiq mashina oldida turganda nima qiladi, agar kalit fob murabbo tomonidan bosilsa? 100 ta narsadan 90 tasi shunday koʻrinadi.
Script
Toʻsiq javoblarsiz oʻrnatilmoqda. Paketlar o'rnatiladi. Avtomobil egasi eshikni ochish tugmasini taxminan 10 soniya bosib turadi, keyin boshqa tugmani tanlaydi. Qurilma bosilgan tugma raqamini yozib oladi.
Keyin odam raqamli kalitga diqqat bilan qaraydi, mashinaga yaqinlashishi mumkin, kodni tutuvchi nima ekanligini bilmay, tugmani taxminan 30 soniya bosib turadi. Keyin egasi chap eshikdan o'ngga yugurib, kalitni qulfga tiqmoqchi bo'ladi.yaxshi.
Keyin, boshqa ketma-ketlikda, kalitni sinchkovlik bilan tekshirib, barcha tugmalarni bosishga harakat qilinadi. Ammo hushyorlikka kelsak, bu haqda hech qanday gap yo'q. Keyin, taxminan besh daqiqadan so'ng, asosiy fob demontaj qilinadi, batareyalar tozalanadi. Bu 502 qurilmani tarqatish rejimiga o'tkazish uchun yaxshi vaqt. Undan oldin u to'plash rejimida ishlagan. Bundan tashqari, egasiga kalit fobni ta'mirlaganga o'xshaydi, chunki hatto Starline A91 ham avvalgidek ishlaydi.
Qurilma funktsiyalari 502
Kengaytirilgan formatlar xususiyatlariga asoslangan. Ular asosiy fobda bosilgan tugma soni paketning yopiq va ochiq qismida ham uzatilishidan iborat. Bu paketlarni qaysi tugmaga tegishli boʻlishi bilan real vaqtda saralash imkonini beradi.
Keyin, shovqin yaratiladi, paketlarni yozib olish va identifikatsiya qilish amalga oshiriladi. Taxminan 30 ms dan keyin paket qaytariladi. Uskuna qismi 409-modelni deyarli to'liq takrorlaydi, ammo ko'proq boshqaruv elementlari mavjud. Dasturiy ta'minot ham yanada rivojlangan. Bu sizga o'chirish uchun alohida tugmalar bilan ko'p tugmachali kalit foblar bilan ishlash imkonini beradi. Xotiraning jiddiy o'sishi tufayli qurilma juda ko'p paketlarni eslab qolishi mumkin.
Toʻplash rejimi mavjud - bu rejimda paketlar oldindan yozib olingan paketlarni chiqarmasdan, interferensiya oʻrnatilishi bilan yozib olinadi. Chiqarish rejimi mavjud - paket shovqin bo'lsa yozib olinadi va keyin tugma raqami bilan oldindan yozilgan paketlardan biri yordamida 30 ms dan keyin avtomatik ravishda qaytarib yuboriladi. Paket 30 ms dan keyin yozib olinganda va chiqarilganda, agar qurilma kalit fob signalning ochiq qismida birovniki ekanligini aniqlasa, “Echo” rejimi mavjud.
Oddiy algoritm
Haydovchi uydan chiqib ketadi, ob-havo yaxshi emas, Tayvan elektronikasi bunga dosh berolmaydi, kalit fob ishlamayapti, chunki 502 qurilmasi akkumulyatsiya rejimida ishlayapti. Qurilma displeyida xaker o'g'irlovchi to'plangan paketdagi statistikani ko'radi, chunki egasi tugmachalarni qunt bilan bosadi. Agar xaker yetarlicha paketlar saqlangan deb hisoblasa, siz chiqarish rejimiga o'tishingiz mumkin - kalit fob ishlaydi. Haydovchi jo'nab ketadi, qaroqchi uning ortidan boradi, o'zi bilan to'plangan paketlarning to'liq zaxirasini olib yuradi, ular berish rejimida egasining "yaqin" paketi uchun 30 ms kechikish bilan oldindan saqlangan "yaqin" paketni chiqaradi.. Keyin "ochiq" buyrug'i bajariladi, lekin egasisiz.
Mashinani qanday himoya qilish kerak?
Kod tutuvchidan himoya - bu boshqa maqolaning mavzusi, afsuski, hamma narsani aytib bo'lmaydi. Ammo kodni tortib oluvchi nima ekanligini biladiganlar uchun buzib bo'lmaydigan signallar yo'q. Bugungi kunda eng yaxshi himoya Pandora DXL 5000 tizimidir - uni tutqichlar bilan ochib bo'lmaydi. UTOS-2 tizimi ham yaxshi ishladi. Uning oldida qaroqchilar ham kuchsiz. Mashinani kod tutuvchidan himoya qilish uchun juda ko'p qurilmalar mavjud, ular haqida ko'p gapirilmaydi. Masalan, bu RIA-Phantom anti-grabber.
Tavsiya:
Mashinangizni o'g'irlikdan qanday himoya qilish mumkin: eng yaxshi elektron va mexanik qurilmalar
Mashina ko'pchilik uchun kundalik hayotda ajralmas yordamchiga aylandi: do'konga borish, ish bilan boshqa shaharga borish, qarindosh yoki do'stingizga minish - buning uchun son-sanoqsiz ilovalar mavjud. transport. Bundan tashqari, yaxshi mashina qimmat. Shu sabablarga ko'ra, har bir avtomobil egasi imkon qadar avtomobilni o'g'irlikdan himoya qilishga harakat qiladi. Buning uchun qanday avtomashinalarni o'g'irlashdan himoya qilish tizimlaridan foydalanish mumkin?
Qanday qilib ular yoqilg'i quyish shoxobchalarida aldashadi? Yoqilg'i quyish sxemalari. Yoqilg'i quyish shoxobchasida aldangan bo'lsa, nima qilish kerak
Rossiya va MDH mamlakatlaridagi yoqilgʻi quyish shoxobchalarida firibgarlik holatlari kam uchraydi. Yoqilg'i narxi ancha yuqori bo'lishiga qaramay, yoqilg'i sotadigan yirik va kichik zanjirlar egalari doimiy ravishda avtomobil egalaridan yoqilg'ini to'ldirish shaklida qo'shimcha pul olish sxemalarini amalga oshirmoqdalar. Har kuni ayyor tadbirkorlar aholidan pul olishning yangi va murakkab usullarini o'ylab topishadi
Immobilayzer dvigatelni ishga tushirishni to'sib qo'ydi: nima qilish kerak? Avtomobilda immobilizatorni o'zingiz chetlab o'tib, qanday qilib o'chirib qo'yish mumkin?
Immobilayzerlar deyarli har bir zamonaviy avtomobilda mavjud. Ushbu qurilmaning maqsadi avtomobilni o'g'irlikdan himoya qilishdir, bu tizimlarning elektr zanjirlarini blokirovka qilish orqali erishiladi (yonilg'i ta'minoti, ateşleme, starter va boshqalar). Ammo immobilizator dvigatelni ishga tushirishni to'sib qo'ygan noxush holatlar mavjud. Bu holatda nima qilish kerak? Keling, bu haqda gaplashaylik
Differensialni qanday qilib to'g'ri pishirish kerak? Differensialning ishlash printsipi. Payvandlangan differensialda haydash nayranglari
Mashinaning qurilmasi ko'plab tugunlar va mexanizmlarning mavjudligini taxmin qiladi. Ulardan biri orqa aks. "Niva" 2121 ham u bilan jihozlangan. Shunday qilib, orqa aksning asosiy yig'ilishi differentsialdir. Bu element nima va u nima uchun? Differensialning ishlash printsipi va uni qanday qilib to'g'ri pishirish kerak - keyinroq bizning maqolamizda
Farlar yoqilganda tezlik pasayadi: ishlash printsipi, sabablari va muammoni hal qilish usullari
Koʻpgina avtomobil egalari mashinada elektrni yoqishda tezlikni pasaytirishga duch kelishadi. Biz asosiy nosozliklarni va ularni bartaraf etish usullarini tahlil qilamiz. Biz qisqacha avtomatik ta'lim dasturini taqdim etamiz: faralarni yoqqaningizda nima uchun tezlik pasayadi va nima qilish kerak
