2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
KamAZning yuk koʻtarish quvvati modifikatsiyaga qarab oʻzgaradi. Ushbu mashina eng og'ir yuklarni tashishda etakchi emas. Biroq, u juda mashhur.
60-yillarda SSSR arzon dizel yoqilg'isi bilan sakkiz dan yigirma tonnagacha yuk ko'taradigan transport vositalariga juda muhtoj edi. O'sha davrdagi avtomobil zavodlari bu ehtiyojni qondira olmadi. Davlat rahbariyati yangi ixtisoslashtirilgan korxona qurishga qaror qildi. Zavodni qurish uchun Tatar SSRdagi Naberejnye Chelni shahri tanlangan, chunki shahardan ikkita kema qatnovi daryosi, yaxshi magistral va temir yo'l o'tadi. Birinchi mashina 1976 yil fevral oyining o'rtalarida korxonaning asosiy yig'ish liniyasidan chiqdi. Bu KamAZ-5320 tekis yuk mashinasi edi.
Kama avtomobil zavodining bir oz tarixi
Kama avtomobil zavodining dastlabki loyihasi yiliga 150 000 ta avtomobil va 250 000 ta dizel dvigatel ishlab chiqarishni nazarda tutgan. Mashinalar mamlakat xalq xo'jaligida muhim rol o'ynash uchun yaratilgan. Zavodning dizayni nafaqat SSSRning etakchi tashkilotlari, balki tajribali mutaxassislar tomonidan ham amalga oshirildiAQSH, Germaniya va Fransiya korxonalari mutaxassislari.
Birinchi avtomobil Yaroslavl motorsozlik zavodida ishlab chiqilgan dvigatel yordamida ikkita ZIL modeli asosida ishlab chiqilgan. KamAZ-5320 ning yuk ko'tarish quvvati 8 tonnani tashkil etdi. U uzoq vaqt Boshqirdistonda ishlagan, hozir esa KamAZ zavod muzeyida munosib dam olmoqda. Kompaniya tez rivojlandi. Uch yil o'tgach, 100 000-chi yuk mashinasi konveyerdan chiqdi. Bu nafaqat SSSR, balki jahon sanoati uchun ham misli ko'rilmagan fakt edi.
Qayta qurish vaqtlari
XX asrning 90-yillari butun sanoat kabi korxona uchun ham og'ir kechdi.
XXI asrning boshlariga kelib, KamAZ rahbariyati Tatariston va Rossiya hukumatlari ko'magida zavodning qarzini (bir million rubl) aktsiyalarga aylantira oldi, bu esa qayta tiklashga imkon berdi. ishlab chiqarish va mavjudlikning zararsiz darajasiga yaqinlashadi. Tez orada 1 600 000-chi avtomobil konveyerdan chiqib ketdi. KamAZning yuk ko'tarish qobiliyati bir xil darajada qoldi. Yangi asrning birinchi yilida korxona katta foyda oldi - oltmish million rublga yaqin. Kama avtomobil zavodi eng yirik bozor ishtirokchilari uchun qiziqarli bo'ldi va boshqa kompaniyalar bilan intensiv integratsiya boshlandi.
KamAZ yuk mashinalarining afzalliklari
Bugungi kunda Kama avtomobil zavodi Rossiya Federatsiyasi va MDH mamlakatlarida yuk mashinalari muhandisligi boʻyicha yetakchi, shuningdek, ogʻir avtomobillarni ishlab chiqaruvchi yetakchi ishlab chiqaruvchilar roʻyxatida dunyoda oʻn uchinchi oʻrinni egallaydi.yuk mashinalari. Korxona rahbariyati va mutaxassislari doimiy ravishda yangi istiqbolli tadbirlarni ishlab chiqmoqdalar va barcha loyihalarda, masalan, mitinglarda qatnashadilar. Bu tendentsiya dastlab KamAZga xos edi. Shunday qilib, 1975 yilda KamAZ-5410 avtotraktorlaridan yo'l poezdlarining keng ko'lamli sinovlari o'tkazildi, ularning yuk ko'tarish quvvati 14,5 tonna va og'irligi 10,5 tonnadan ortiq.
Oʻzgartirishlar
Bugungi kunda Kama avtomobil zavodining ogʻir yuk mashinalari turli xil versiyalarda ishlab chiqarilmoqda.
Bular samosvallar, yuk mashinalari traktorlari, yuk mashinalari, maxsus texnika va maxsus maqsadli transport vositalaridir. Korxona KamAZ yuk ko'tarish qobiliyati bilan belgilanadigan o'z joyida qolishda davom etmoqda. Korxonaning yig'ish liniyasidan chiqadigan uskunalar boshqa g'ildirak formulasiga ega: 42, 44, 66, 64 va 84. Eng yangi mashinalar ko'proq yuk tashishi mumkin. Masalan, 84 g‘ildirakli “KamAZ” samosvalining yuk ko‘tarish quvvati allaqachon 25,5 tonnani tashkil etadi. Bu mashinalar qisqa vaqt ichida yirik hajmdagi vazifalarni hal qilishga qodir. Ular qurilish, sanoat va qishloq xo'jaligida eng ko'p talabga ega. Ularning ajralib turadigan xususiyatlari: uzoq masofalarni bosib o'tish qobiliyati, yo'ldan tashqarida yurish oson, ishonchlilik, foydalanish qulayligi va oddiylik. Orqadan tushirish bilan eng ko'p talab qilinadigan samosvallar. Ular butunlay metall, chelak, quti shaklida va kabinadan gidravlik mexanizm bilan boshqariladi.
Eng koʻp talab qilinganmodel
Bugungi kunda eng ommabop KamAZ modeli 65115 boʻlib, uning yuk koʻtarish quvvati 14,5 tonnani tashkil etadi. U keng imkoniyatlar va kuchli jihozlarga ega. Ushbu samosvalning kuzov hajmi o'n kub metrdan ortiqni tashkil etadi, bu esa mashinaga har qanday qurilish yoki sanoat vazifalarini oson va tez hal qilish imkonini beradi. Ushbu yuk mashinasi poezdlarning bir qismi sifatida treyler bilan ajoyib ishlaydi. Turli xil standart modifikatsiyalarda, shuningdek, individual buyurtmalar uchun mavjud. Samosval yaxshi mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatiga ega va eng qiyin yo'l sharoitida ishonchli ishlaydi.
Tavsiya:
Mashinada moylarni mavsumga qarab yoki masofaga qarab almashtirish kerakmi?
Avtomobilni ishlatish yo'riqnomasida moyni o'zgartirish yurish kabi ko'rsatkich asosida amalga oshirilishini nazarda tutadi. Ammo faqat ushbu parametrga asoslanib, almashtirish shartlarini tanlash oqilonami?
Tana turi - har birining ehtiyojlariga qarab
Avtomobilsozlik tarixi davomida juda koʻp har xil turdagi avtomobillar, ularning shakllari va dizaynlari ixtiro qilingan. Uslublar poygasi bugun ham davom etmoqda
Kuzov turiga qarab avtomobil turlari
Zamonaviy avtomobil bozorida tana turiga ko'ra farq qiluvchi juda ko'p turli xil modellar mavjud bo'lib, ularning barcha navlari hatto eng ilg'or avtoulovchini ham nomlashi dargumon. Ushbu maqolada biz avtomobillar va yuk mashinalari uchun korpus turlarini ko'rib chiqamiz
LIAZ 5292: ko'p modifikatsiyaga ega past qavatli shahar avtobusi
Shahar avtobusi LiAZ-5292 (katta sinf, past qavatli konfiguratsiya) 2003 yil Moskva avtosalonida taqdim etilgan. O'sha paytda mashina ko'ndalang sxemali Caterpillar elektr stantsiyasi bilan jihozlangan va Voith avtomat uzatmasi bilan birlashtirilgan
Aralashtirgichda nechta kub beton bor? Turli xil transport vositalarining mikserlarining standart, sig'imi
Aralashtirgichda qancha kub beton bor: turli vagonlarning sig'imi, yuklash, tashish. tushirish. Mikser quvvati standarti: MAZ, KamAZ, Scania
