2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, moylarni almashtirish avtoulovchi uchun eng muhim ishlardan biridir. O'zingiz uchun hukm qiling. Qish mavsumining boshida siz mashinangizni yangi moylash materiallari bilan to'ldirgansiz. +20 dan -40 gacha bo'lgan mavsumiy haroratning pasayishi 60 0S. Bu avtomobildagi suyuqliklarning xususiyatlariga ta'sir qilishi mumkin emasmi? Albatta, qishki qo'shimchalar yog'larning qalinlashishini oldini olishga xizmat qiladi. Ammo qor bilan qoplangan yo'lda haydash mexanizmlar uchun haddan tashqari yuklarni keltirib chiqaradi. Natijada, metallarning eskirish darajasi oshadi, bu cho'kindi miqdorini oshiradi va moylash suyuqligining zichligi oshishiga olib keladi. Shuning uchun, yangi mavsum boshida, ayniqsa, mashina uchun moyni tezkor almashtirish majburiy deb hisoblanishi kerak.
Avtomatik yoki mexanik uzatish
Mashinadagi eng katta quvvat vites qutisiga ega. Boshqa komponentlar, mexanizmlar yoki strukturaviy qismlarda buzilishlar va muammolar tez-tez sodir bo'ladi va faqat moylarni o'z vaqtida almashtirish vites qutisining xizmat ko'rsatish qobiliyatiga ta'sir qiladi. Yuqori sifatli moylash - qo'shimcha tashvishlar va muammolarsiz ishlash kafolati. Avtomobilingiz uchun qo'llanmadatransmissiya moyini almashtirish majburiy bo'lgan masofa standartlari ko'rsatilgan. O'rtacha, ularning qiymatlari 60 000 dan 90 000 km gacha o'zgarib turadi. Agar bu qoidaga e'tibor berilmasa, tishli g'ildiraklar, vallar va podshipniklarning eskirishi kuchayadi.
Tishli qutidagi moy holati tekshirilmoqda
Ba'zida moy yurish me'yorlariga ko'ra emas, balki holatga qarab almashtiriladi. Aytaylik, siz haydash paytida begona tovushlarni eshitdingiz. Ularni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Axir, avtomatik transmissiyadagi tishli moy bir nechta funktsiyalarni bajaradi. Ish paytida ularning aşınmasını kamaytirish uchun mexanizmlarning tugunlarini moylaydi; ularni sovutadi, chunki ishqalanish metall qismlari juda issiq; va keyin transmissiyani tozalaydi, mexanik konlarni olib tashlaydi va gidravlik bosimni oldindan belgilangan daraja bilan ta'minlaydi. Tekshirishning birinchi bosqichi - yog 'darajasini o'lchash, ikkinchisi - doimiy monitoring, buning natijasida quyidagi signallar paydo bo'lishi mumkin:
- vites almashtirish qiyinlashadi yoki chuqurlashadi;
- tashqi shovqinlar aniqlandi;
- uzatishni boshlashda avtomobil harakati kuzatilmaydi
Moy almashinuvi – bu jiddiy muammo va begona shovqin tizimdagi koʻrsatilgan suyuqlik darajasi pasayganligini yoki mahsulot sifatiga mos kelmasligini koʻrsatishi mumkin. talab. Viteslarni almashtirishda qiyinchilik avtomobilingiz uchun noto‘g‘ri moylash moyidan foydalanayotganingizni anglatishi mumkin.
Yuvish
Demak, moyni o'z vaqtida almashtirish nima uchun zarurligini allaqachon bilamiz. Ushbu tadbirning narxi har xil. Ammo o'rtacha 500-700 rubl (ba'zan 1000 ga etadi) orasida o'zgarib turadi. Bu nimaga bog'liq? O'zgartirishdan oldin sizdan yuvish so'raladi, bu tizimdan iflos cho'kindilarni olib tashlashga qaratilgan. Shu bilan birga, barcha chora-tadbirlar cho'kindi va cho'kindilarni yumshatishga, so'ngra olib tashlashga, yangi moy oqib chiqadigan kanallarni tozalashga va ishlatilgan suyuqlikning mustahkamligini kamroq yopishqoq qilishga qaratilgan bo'ladi. Keyin u tizimdan izsiz oqib chiqadi. Biroq, ba'zi avtomobil xizmatlari, agar siz ulardan mahsulotni xarid qilsangiz, bepul almashtiriladi.
Tavsiya:
Avtomatik uzatmadagi moyni almashtirishim kerakmi? Avtomatik uzatishning tavsifi, moyni almashtirish vaqti va usuli
Avtomatik uzatish ikkinchi eng ommabop. Ammo shunga qaramay, bu vites qutisi asta-sekin mexanikani almashtirmoqda, u hozirgacha etakchi o'rinni egallaydi. Avtomatik uzatish bir qator afzalliklarga ega, ulardan asosiysi foydalanish qulayligi
Mashinada musiqa - yaxshi kayfiyat kaliti yoki mashinada to'g'ri akustikani qanday tanlash kerak
Ushbu maqolada biz avtomobilingiz uchun yaxshi akustikani qanday tanlash haqida gapiramiz. Zamonaviy avtomobil akustikasining eng mashhur modellarini ko'rib chiqing, shuningdek ularning narx belgilariga qarang
Mashinada neytralni yoqishim kerakmi? Svetoforda avtomatik uzatishda neytralni kiritishim kerakmi?
Neytral uzatma nima? Mashinada neytralni yoqishim kerakmi? Svetoforda, tirbandlikda avtomatik uzatmalar qutisiga neytralni kiritishim kerakmi? Neytral uzatma nima uchun? Keling, buni aniqlaylik
To'liq g'ildirakli GAZelle: sotib olish kerakmi yoki yo'qmi?
Agar ilgari "GAZelle" faqat 4x2 g'ildirak formulasiga ega bo'lsa, endi u to'liq g'ildirakli, 4x4 formulali. Biroq, bundan qanday foyda olamiz, bunday yangilanish uchun qancha to'lashimiz kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish moslamasi. Uskuna moyini almashtirish. Avtomatik uzatishda moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobillar endi yoʻllarimizda kamdan-kam uchraydi. Yana bir necha yil - va avtomatik uzatish mexanikani to'liq almashtiradi. Avtomatik transmissiyadan foydalanish qulay. Ammo ish paytida shikoyatlarga olib kelmasligi uchun uni qanday qilib to'g'ri saqlashni bilishingiz kerak. Uzoq resursning kaliti qutidagi moyni o'z vaqtida almashtirishdir. Avtomatik uzatishda u qisman usul yoki apparatni almashtirish usuli bilan amalga oshiriladi
