2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Togʻ-kon sanoatining soʻnggi oʻn yilliklardagi jadal rivojlanishi katta hajmdagi yuklarni tashishga qodir boʻlgan zamonaviy karer uskunalari qurilishini rivojlantirishga turtki boʻldi. Tog'-kon samosvallarini ishlab chiqarishda eng ilg'or, albatta, BelAZ. Ushbu markadagi avtomobillarning texnik xususiyatlari shunchaki taassurot qoldirmaydi. Zamonaviy BelAZ yuk mashinalari juda katta yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va shu bilan birga yuqori mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyatiga ega. Ular eng qiyin joylarda va noqulay iqlim sharoitida ishlashga qodir. Ushbu transport vositalari tog'-kon sanoatida ham, turli maqsadlardagi yirik inshootlarni qurishda ham keng qo'llaniladi. Texnik xususiyatlari doimiy ravishda takomillashtirib borilayotgan BelAZ kuch va ishonchlilikning haqiqiy standartiga aylandi.
BelAZ tarixi
Bularning barchasi urushdan keyingi og'ir yillarda, 1948 yilda Minsk viloyatidagi Belorussiyaning kichik Jodino shahrida boshlangan edi.torf mashinasozlik zavodi qurildi. Dastlabki yillarda korxona deyarli ishlamay qoldi, 1958 yilgacha Minsk avtomobil zavodidan 25 tonna yukni tashishga qodir bo'lgan MAZ-525 samosvallari ishlab chiqarildi. Birinchi mahsulotlar yuqori sifatli bo'lmasa-da, MAZ ishlab chiqarish uzoq vaqt davom etdi. Shu bilan bir qatorda, yangi avtomobilni ishlab chiqish amalga oshirildi. Natijada, 1961 yilda 27 tonna yuk ko'tarish quvvatiga ega bo'lgan birinchi BelAZ-540 konveyerdan chiqdi. Shu bilan birga, zavod konstruktorlari o'sha paytda texnik xususiyatlari oddiy ko'rinadigan BelAZni yaratdilar. ajoyib - bu yuk mashinasi bortiga 40 tonna yuk ko'tarishi mumkin edi.
Yuqori samosvallarni ishlab chiqarish uchun ishlab chiqaruvchilar bir necha bor maxsus texnikaning xalqaro ko'rgazmalarida eng yuqori mukofotlarga sazovor bo'lishgan. Va bu chegaradan uzoq edi. 1969 yilda 75 tonnalik BelAZ-549, 1978 yilda esa yuk ko'tarish quvvati 110 tonna bo'lgan BelAZ-7519, keyin esa 170 tonnalik BelAZ-75211 paydo bo'ldi. 80-yillarning o'rtalariga kelib, Belarus avtomobil zavodi ixtisoslashtirilgan uskunalarni ishlab chiqarish bo'yicha tan olingan etakchi bo'lib, yiliga 6000 tagacha avtomobil ishlab chiqaradi, bu og'ir tog'-kon samosvallarining jahon ishlab chiqarishining 50 foizini tashkil qiladi. 1990 yilda kompaniya jamoasi jahon rekordini yangiladi. Yangi 280 tonnalik BelAZ yaratildi, uning xarakteristikalari unga 15 yil davomida eng katta avtomobil bo'lib qolish imkonini berdi.
Qayta qurish va Sovet Ittifoqining keyingi qulashi zavod uchun og'ir uskunalarni ishlab chiqishga to'sqinlik qilmadi. 90-yillarda ham Belarus avtomobil zavodi o'z faoliyatini davom ettirdiishlab chiqarish, ko'plab milliy va xalqaro mukofotlardan dalolat beradi.
BelAZ bugun
Yangi ming yillikning boshlanishi zavodni texnik qayta jihozlash bilan belgilandi. Hozirgi vaqtda u dunyodagi eng yirik ishlab chiqarish ob'ektlaridan biridir. 2004 yilda BelAZning ishlab chiqarish quvvati Mogilev avtomobil zavodi bilan birlashishi tufayli oshdi. Sovet Ittifoqidan keyingi davrda bir qator printsipial jihatdan yangi modellar ishlab chiqarildi: 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, shuningdek BelAZ-75131 va boshqalar. Belarus avtomobil ishlab chiqaruvchilarining haqiqiy faxri - bu 75710 raqamli avtomobil, 450 tonna yuk koʻtarish quvvatiga ega. Taassurot qoldirsangiz, u hozirda dunyodagi eng katta togʻ-kon mashinasi hisoblanadi.
Bugungi kunda Belarus avtomobil zavodi maxsus texnika ishlab chiqaruvchi dunyodagi uchta yirik ishlab chiqaruvchilardan biri boʻlib, turli yuk koʻtaruvchi togʻ-kon samosvallarining qariyb 30 foizini ishlab chiqaradi. Shu bilan birga, ishlab chiqarish stavkalari har yili 25-30% ga oshadi.
Tavsiya:
DEK-251 krani: texnik xususiyatlari, o'lchamlari, og'irligi, yuk ko'tarish qobiliyati va ishlash xususiyatlari
DEK-251 krani: texnik xususiyatlar. o'lchamlari, dizayni, sxemasi, xususiyatlari, qo'llanilishi, ijobiy va salbiy tomonlari. Paletli kran DEK-251: parametrlar, vazn, yuk ko'tarish qobiliyati, ishlash nuanslari, tashish, fotosurat
"Peugeot Boxer": o'lchamlari, texnik xususiyatlari, e'lon qilingan quvvat, maksimal tezlik, foydalanish xususiyatlari va egasining sharhlari
Dimension "Peugeot-Boxer" va boshqa texnik xususiyatlar. "Peugeot-Boxer" avtomobili: tanasi, modifikatsiyalari, kuchi, tezligi, ishlash xususiyatlari. Avtomobilning yo'lovchi versiyasi va boshqa modellar haqida egasining sharhlari
Van "Lada-Largus": yuk bo'limining o'lchamlari, texnik xususiyatlari, ishlash xususiyatlari, avtomobilning afzalliklari va kamchiliklari
Lada-Largus furgoni 2012-yilda, avtomobil birinchi marta ichki bozorga kirganida, Citroen Berlingo, Renault Kangoo va VW Caddy kabi mashhur avtomobil brendlari bilan tom ma'noda darhol teng bo'lib, katta shuhrat qozongan. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari Lada-Largus furgonining yuk bo'limining yuqori konstruktiv mustahkamligi va katta o'lchamlarini saqlab qolgan holda, tashqi va ichki bezatish sifatini pasaytirmasdan modelni iloji boricha arzonroq qilishga harakat qilishdi
ZIL 131: og'irligi, o'lchamlari, o'lchamlari, texnik xususiyatlari, yoqilg'i sarfi, foydalanish va qo'llash xususiyatlari
ZIL 131 yuk mashinasi: og'irligi, umumiy o'lchamlari, ishlash xususiyatlari, fotosurat. Texnik xususiyatlari, yuk ko'tarish qobiliyati, dvigatel, kabina, KUNG. ZIL 131 avtomobilining og'irligi va o'lchamlari qanday? Yaratilish tarixi va ishlab chiqaruvchi ZIL 131
EO-3323 ekskavatori: texnik xususiyatlari, o'lchamlari, vazni, o'lchamlari, foydalanish xususiyatlari va sanoatda qo'llanilishi
Ekskavator EO-3323: tavsifi, xususiyatlari, texnik xususiyatlari, o'lchamlari, fotosurati. Ekskavator dizayni, qurilmasi, o'lchamlari, qo'llanilishi. EO-3323 ekskavatorining sanoatda ishlashi: nimani bilishingiz kerak? Hamma narsa haqida - maqolada
