Transmissiya har bir avtomobilning eng muhim elementidir

Mundarija:

Transmissiya har bir avtomobilning eng muhim elementidir
Transmissiya har bir avtomobilning eng muhim elementidir
Anonim

Transmissiya har bir avtomobilning eng muhim elementi boʻlib, dvigateldan harakatlantiruvchi gʻildiraklarga aylanish momentini uzatish, taqsimlash va oʻzgartirishni taʼminlaydi. Va agar undagi kamida bitta vites ishlamay qolsa, bunday mashinada haydashni davom ettirish mumkin bo'lmaydi. Bugun biz ushbu mexanizmning qurilmasi haqida gaplashamiz, shuningdek, vites qutilari turlari haqida bilib olamiz.

uzatish hisoblanadi
uzatish hisoblanadi

Avtomobil uzatmalarining turlari

Bugun ular ikkitasi bilan ajralib turadi:

  • Mexanik - 100 yil oldin ixtiro qilingan va koʻpgina zamonaviy avtomobillarda qoʻllanilgan.
  • Avtomatik - birinchisidan ancha kechroq ishlab chiqilgan, ammo shunga qaramay, u ko'plab krossoverlar va xetchbeklarda muvaffaqiyatli qo'llaniladi. O'z navbatida, avtomatik uzatish bir nechta kichik toifalarga bo'lingan qurilma. Bular turli tipronikalar, variatorlar va boshqalar.

Ushbu qurilmalar orasidagi asosiy farq vitesni almashtirish usulidir. Va agar birinchi bo'lsaAgar momentning o'zgarishini avtoulovchining o'zi ta'minlasa, debriyaj pedalini bosib vites o'zgartirish dastagini almashtirsa, ikkinchi holatda butun jarayon elektronika tomonidan boshqariladi.

Ta'kidlash joizki, vites qutisini transport vositasining harakatlanish turiga qarab yana ikkita toifaga bo'lish mumkin. Shunday qilib, agar avtomobilda haydash g'ildiraklarining vazifasi old g'ildiraklarga tayinlangan bo'lsa, transmissiya momentni to'g'ridan-to'g'ri ushbu o'q vallari bilan uzatadi. Agar bu orqa g'ildirakli avtomobil bo'lsa, bu erda kardan mili ichki yonish dvigatelidan g'ildiraklarga momentning uzatilishi o'rtasidagi oraliq aloqa hisoblanadi. Ushbu mashinalarning har biri o'z vites qutisi dizayniga ega. Biroq, ularning vazifasi va maqsadi o'zgarmaydi.

vaz uzatish
vaz uzatish

Qurilma

Yuqorida ta'kidlab o'tganimizdek, transmissiya bu mexanizm bo'lib, u avtomobilning old g'ildiragi yoki orqa g'ildiragiga qarab tizimli farqlarga ega bo'lishi mumkin. Biroq, barcha zamonaviy uzatmalar uchun asosiy qurilmalar o'zgarmagan:

  • Debriyaj.
  • Differensial.
  • Yarim mil.
  • Vuzatuvlar qutisi.
  • Asosiy va harakatlanish liniyasi.

Keling, ushbu mexanizmlarning har birini qisqacha koʻrib chiqamiz.

Debriyaj

Ushbu asbobning asosiy vazifasi dvigatelni vites qutisidan qisqa muddatga uzib qoʻyish va viteslarni almashtirishda ularni ulashdir.

Redüktör (transmissiya emas)

Bu transmissiya momentini o'zgartiruvchi mexanizmvosita, shu bilan avtomobil tezligiga ta'sir qiladi. Aytgancha, VAZ Niva-da transmissiya ham uzatish qutisi bilan jihozlangan.

Gimbal diski

Kuchlarni, ya'ni momentni qutining ikkilamchi milidan asosiy uzatmaga o'tkazish uchun ishlatiladi.

Differensial

Dvigatel kuchlarini harakatlantiruvchi g'ildiraklar o'rtasida taqsimlash uchun xizmat qiladi. Differensial tufayli avtomobil g‘ildiraklari bir vaqtning o‘zida turli burchak tezliklarida aylana oladi, bu esa avtomobil burilish paytida zarur.

niva uzatish
niva uzatish

Har bir uzatmada shunday qurilma mavjud. "O'ninchi" oiladagi VAZ, "etti", "besh", "Ural" va boshqa barcha mahalliy avtomobillar ishlash printsipi va vites qutisini tartibga solishning bir xilligiga ega.

Tavsiya: