2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Tekshirish punkti avtomobildagi viteslarni almashtirish uchun moʻljallangan eng murakkab texnik mexanizmdir. Hech bir mashina vites qutisisiz harakatni davom ettira olmaydi. Bugungi kunda avtomatik va mexanik uzatmalar mavjud. Ikkinchisi ilgari paydo bo'lgan. U hali ham ko'plab avtomobillarda qo'llaniladi.
Va hammasi, chunki u yuqori mahsuldorlik nisbati va nisbatan engil vaznga ega. Mexanik bilan jihozlangan avtomobillar dinamik tezlanishga ega va shu bilan birga kam yoqilg‘i sarflaydi.
Har bir ko'chada ko'p kilometrlik tirbandlik mavjud bo'lgan yirik shaharlarda avtomatik uzatmalar katta talabga ega. Avtomatlashtirish 20-asrda ishlab chiqarila boshlandi va o'sha paytda undan qo'lni doimiy almashtirish bilan bezovta qilishni istamagan haydovchilar foydalanishgan. AQSh, Kanada, Germaniya va Yaponiya kabi mamlakatlarda o'tkazilgan tadqiqotlarga ko'ra, avtomobillarning deyarli 90 foizi avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Shunga qaramay, haydovchilarimiz mexanik haydashni afzal ko'rishadi. Qo'lda uzatish - bu nafaqat ishonchlilik, balkiparvarish qilish qulayligi.
Qaysi haydovchi qulay haydashni yoqtirmaydi? Aynan shu maqsadda avtomatik transmissiya ishlab chiqilgan. Bu haydovchiga dastagi va debriyaj pedaliga emas, balki yo'lda to'liq diqqatini jamlash imkoniyatini beradi. Avtomatlashtirish, ayniqsa, yangi boshlanuvchilar uchun qulaydir, chunki ular mashinani joydan ishga tushirishda ba'zi qiyinchiliklarga duch kelishadi. Butun o'zgartirish jarayoni kompyuter tomonidan boshqariladi, bu transmissiyadagi minimal yuk tufayli dvigatelning chidamliligiga hissa qo'shadi.
Shuningdek, bunday transmissiya bilan jihozlangan avtomobil yukga qarab momentning silliq o'zgarishi tufayli katta o'tish qobiliyatiga ega. Bu qobiliyat haydovchiga qiyin joylarda (qum, qor va boshqalar) ishonchli harakatni beradi. Shunday qilib, agar siz qorli shahar ko'chalarida harakatlanishni istasangiz, avtomatik siz uchun ajoyib imkoniyat bo'ladi.
Ammo bu afzalliklarga qaramay, avtomat uzatmaning kamchiliklari ham bor. Ushbu vites qutisining asosiy kamchiliklari - ish sharoitlariga yuqori talablar, yuqori yoqilg'i sarfi, ta'mirlashning murakkabligi va boshqalar. Bundan tashqari, bunday qutiga tortish juda qiyin. Va agar mashinada batareya zaryadsizlangan bo'lsa, uni "itaruvchidan" ishga tushirish deyarli mumkin emas. Siz doimo batareya zaryadini kuzatib borishingiz kerak. Ushbu kamchiliklar tufayli mexanik talab katta.
Bundan tashqari, koʻpgina haydovchilar avtomatik uzatishning barcha imkoniyatlarini bilishmaydi. Bu paydo bo'lishiga hissa qo'shadiharakatdagi qiyinchiliklar. To'g'ri rejimni tanlash - bu avtomatik uzatmali avtomobilning har bir egasi bilishi kerak.
Checkbox nafaqat tezlikni almashtirish funksiyasini, balki himoya funktsiyasini ham bajarishi mumkin. Bugungi kunda nazorat punkti qulfini o'rnatish mashhur. Bu avtomobilni o'g'irlikdan juda ishonchli va samarali himoya qilish. Dvigatel ishlayotgan vaqtda vites almashinuvini bloklashi va avtomobilni harakatsiz holga keltirishi mumkin.
Tavsiya:
Avtomobilning yurgan masofasini qanday tekshirish mumkin
Maqolada avtomobilning odometr ko'rsatkichlarini o'zgartirishning ba'zi usullari tasvirlangan. Shuningdek, xaridorning firibgarligini oldini olish bo'yicha bir qator chora-tadbirlar ko'rib chiqildi
Avtomobilning VIN-kodi nima: tushuncha, dekodlash, avtomobil resurslarini tekshirish va baholash xizmatlari
Koʻpchilik avtomobilning VIN kodi nima ekanligi va uni oʻzingiz qanday topish mumkinligi bilan qiziqadi. Bu avtomobil identifikatsiya raqamini anglatadi: transport vositasini identifikatsiya qiluvchi belgilar qatori. 1981 yildan beri sotuvga chiqarilgan har bir yo'lovchi avtomobili standartlashtirilgan VIN kodiga ega
Transmissiya har bir avtomobilning eng muhim elementidir
Transmissiya har bir avtomobilning eng muhim elementi boʻlib, dvigateldan harakatlantiruvchi gʻildiraklarga aylanish momentini uzatish, taqsimlash va oʻzgartirishni taʼminlaydi. Va agar undagi kamida bitta vites ishlamay qolsa, bunday mashinada haydashni davom ettirish mumkin bo'lmaydi. Bugun biz ushbu mexanizmning qurilmasi haqida gaplashamiz, shuningdek, vites qutilari turlarini bilib olamiz
Rul regulyatori (GUR) har qanday avtomobilning muhim va amaliy mexanizmi hisoblanadi
Gidravlik quvvat boshqaruvi (GUR) zamonaviy avtomobil dizaynidagi juda muhim detaldir. Ayni paytda deyarli barcha xorijiy avtomobillar ushbu mexanizm bilan jihozlangan. Nima uchun ular bor, hatto mahalliy avtomobillarda ham bunday qurilma bor
G'ildirak balansi texnik xizmat ko'rsatishning muhim qismidir
Hozirgi dunyoda g'ildirak balansi haqida eshitmagan haydovchilar kam. Ushbu protsedura avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan eng muhimlaridan biri hisoblanadi
