"Jiguli-6" - VAZ-2106 avtomashinasini ko'rib chiqish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

VAZ-2106 yoki "Jiguli-6" - Sovet Ittifoqida keng tarqalgan va barcha Rossiya fuqarolariga "oltilik" sifatida tanilgan avtomobil. Sedan korpusidagi ushbu takomillashtirilgan VAZ-2103 modeli kichik sinfning III guruhiga kiradi. 1975 yildan 2005 yilgacha Voljskiy avtomobili, Roslada (Syzran), Anto-Rus (Xerson), IjAvto (Ijevsk) kabi zavodlarda 4,3 million donadan ortiq ishlab chiqarilgan.

Barcha ishlab chiquvchilar avtomobilni hamyonbop qilish uchun VAZ-21031 modelida (dastlab shunday nomlangan) narx va sifatni birlashtirishga harakat qilishdi. Ishlab chiqaruvchilar xrom qoplamasidan voz kechishdi, lekin yaxshi yoritish texnologiyasini o'z ichiga oldi. V. Antipin va V. Stepanov ichki bezakni ishlab chiqdilar va metall qismlar o'rniga plastik qismlar paydo bo'ldi, qoplamalar va qo'l dayamalari o'zgartirildi.

Jiguli-1600-dagi yangilanishlar

VAZ-2013 bilan taqqoslaganda, Jiguli-6 avtomobilida quyidagi parametrlar yaxshilandi: shovqin izolatsiyasi, o'rindiqlar, signalizatsiya, yorug'lik reostati, tormoz ko'rsatkichisuyuqliklar, yo'nalish ko'rsatkichlari, orqa bagaj paneli va g'ildirak qopqoqlari. Shuni ta'kidlash kerakki, avtomobil ishlab chiqarilgan barcha yillar davomida u doimo o'zgarib turadi va hech qachon o'zgarmagan. Mana uning oʻzgarishlar roʻyxati:

• signalni almashtirish;
• xrom qoliplar plastiklarga almashtirildi;
• VAZ-2013 dan tormoz va orqa tirgak shamollatgichlari oʻrnatilgan;
• gʻildirak arkalari dizayni va yon yoritgichning xrom jantlari olib tashlandi;
• qizil chiroqlar reflektorlarga almashtirildi;
• bamper va kuzov oʻrtasidagi loy pardani rad etdi.

Dizayn yechimlari

O'zgarishlar nafaqat texnik xususiyatlarga, balki rang va stilistik xususiyatlarga ham tegishli: belgining foni qora rangga aylandi (gilos o'rniga), ichki qoplama faqat bir nechta ranglarda taqdim etildi (garchi juda ko'p bo'lsa ham). Ulardan oldin), xrom va yog'och elementlar olib tashlandi. Bularning barchasini fotosuratda ko'rish mumkin. "Jiguli-6" barcha yangilanishlarni yorqin namoyish etdi. 1975-yilda qizil va sariq avtomobillar yangi dvigatellar bilan cheklangan nashrda ishlab chiqarilgan.

Uskunalar

Muhandislar ichki tarkibni oʻzgartirishga harakat qilishdi. Shunday qilib, mashina ish hajmi 1,6 litr bo'lgan birlikni oldi (ish kuchi 78 "ot" edi). Bularning barchasi silindrlarning 76 dan 79 mm gacha ko'tarilishi tufayli mumkin bo'ldi. Bundan tashqari, avtomashinaning xavfsizligi va xavfsizligi saqlanib qolmaydi. Yangi versiyada inertial kamarlar va standart tuman chiroqlarini oʻrnatish afzalroq.

Jiguli-6: Modellar

VAZ-2016 avtomobili turli seriyali modifikatsiyalarni oldi. Masalan, VAZ-21061 dan VAZ-21066 gacha, VAZ-2016 (Izhevsk), VAZ-2016 ("Turist"), VAZ-2016 ("Olti yarim"), VAZ-21068. Bu avtomobillarning asl xarakteristikalari bir xil edi, ular faqat o‘rindiqlar, panjaralar, dvigatellar va boshqa elementlarda farq qilar edi.

Olchamlari

Besh oʻrindiqli kichik kompakt VAZ-2016 (Jiguli-6) quyidagi oʻlchamlarga ega:

• uzunligi - 4, 17 mm;
• kengligi – 1,61 mm;
• balandligi – 1,44 mm;
• gʻildirak bazasi - 2,42 m;
• boʻshliq - 17 sm.

Xususiyatlar

Dvigatel old tomonda joylashgan, uning hajmi 1,6 litr, quvvati 80 ot kuchiga teng. Ushbu modelni yaratuvchilar karbüratör quvvat tizimini tanladilar, bu afzalliklarga qaraganda ko'proq kamchiliklarga ega. Ammo bir nechta fikrlar mavjud: ba'zilari karbüratörün eng ishonchli ekanligiga ishonishadi, boshqalari esa hech qanday afzalliklarning to'liq yo'qligiga ishonch hosil qilishadi. "Jiguli-6" ning tezligi 17,5 soniyada 100 km/soatga etadi, yonilg'i sarfi karbüratorga qarab 7,7 litrdan 12,0 litrgacha o'zgarishi mumkin.

To'rt pog'onali yoki besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi avtomobilning texnik xususiyatlariga mos keladi, u oddiy va hamyonbop. Ushbu model uchun avtomatik uzatish mavjud emas. G'ildirak diametri 13 (R13), bu o'lchamdagi sedan uchun juda yaxshi.

Tashqi

Tananing old tomoni aniq, qo'pol, lekintoza chiziqlar, ular bosh optikasi yonida yaxlitlanadi. Har tomondan ikkita dumaloq faralar avtomobilni g'ayrioddiy, original va unchalik qo'pol emas. Bundan tashqari, old tomonda kichik tez-tez qovurg'ali plastik radiator panjara va zavod nishoni mavjud. Butun mashina juda qat'iy uslubda yaratilgan. Hech qanday jingalak yo'q va korpusning yon tomonlaridagi xrom bezaklar faqat umumiy ko'rinishni to'ldiradi. Mashinaning orqa tomonida ham yumaloq, ham ifodali chiziqlar mavjud. Bagaj hajmi 345 l.

Xulosa qilish

Mashina 2000 yilgacha talabga ega edi, hozirda jihozlar va model eskirgan, ammo bu o'rta sinf uchun yaxshi variant. Uning tashqi ko'rinishi Evropa standartiga mos kelmaydi, lekin mashina ishonchli va ishlaydi. Albatta, hozir butunlay "nol" avtomobil sotib olishning iloji bo'lmaydi, lekin "Jiguli-6" hali ham ikkilamchi bozorda sotilmoqda.

Narxi ancha past, 15 ming rubldan. 50 ming rublgacha, ba'zan esa 70 ming rublga etadi. Muhim mezon - bu avtomobilning umumiy holati. Taqqoslash uchun, 1986 yilda konveyerdan chiqqan model o'rtacha 9 ming rublga baholangan.

Demak, klassik «Jiguli-1600» avtomobili hozirda mahalliy avtosanoat orasida ishonchli oʻrinni egallab turibdi, ehtimol eng zamonaviy va qulay model emas, balki ishonchli va sodda.