Avtomobil himoyasi: asboblar va turlari, o'rnatish usullari, sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Motorist uchun sevimli "qaldirg'och" ni, maxsus yangi mashinani o'g'irlash haqiqiy falokat, asablarni yo'qotish va katta moliyaviy mablag'dir. Bu kunning istalgan vaqtida sodir bo'lishi mumkin. Ba'zida hatto eng innovatsion texnikalarning "kogorti" ham bosqinchilarning makkor qo'llaridan qutqarmaydi. Kontakt kaliti bo'lmasa, o'g'rilar bir necha soniya ichida istalgan to'xtash joyidan mashinani o'g'irlashadi: ochiq havoda, garajdan, pullik to'xtash joylaridan. Avtomobilni himoya qilishda hamma joyda mavjud bo'lgan "balki" umid juda ishonchsiz o'rtoqdir. Mutaxassislar maslahatlarni tinglashni va himoya vositalaridan foydalanishni tavsiya qiladi. O'g'rilar hech narsani mensimaydilar: ular hamma narsani olib ketishadi - ehtiyot qismlar uchun ishlatilgan kichik mashinalar, qimmatbaho mashinalar va o'g'irlik uchun hayajon tuyg'usini isituvchi orzu, mazali luqma bo'ladi. Mantiqiy savol - nima qilish kerak?

Budilnik saqlaydimi?

Signallash usullari koʻplab qarama-qarshi fikrlarni keltirib chiqaradi. Hujumchilar uni qo'riqchi sifatida qabul qiladilar, baland ovozda qichqiradilar va qo'rquvga sabab bo'ladilar. Hamma potentsial o'g'irlovchilar emasqo'rquvni boshdan kechiring va uni "tinchlantirish" yo'lini osongina toping. Tajribali odamlar uchun mashinani signalizatsiya bilan himoya qilish muammo emas: ular uchun bu qurilmalar hatto eng kichik ovoz chiqarmasligi uchun buni qilish qulay. Signalni o'rnatish usuli eng ishonchli emas deb hisoblanishi mumkin. Muqobil variant bormi?

Mexanik himoya haqida

Budilnikni oʻchirib qoʻygandan soʻng, oʻgʻri mashinani muammosiz ochadi. 20 yil oldin ishlagan sxemaga o'xshash. Haydovchilar orasida talab qilinadigan avtomobilning mexanik himoyasi eng maqbuldir. Mexanik vositalarni ishlab chiqishda boshlang'ich nuqta jinoyatchining mafkurasi bo'ladi. Uning fikrlari va harakatlari qanday?

Professional oʻgʻirlik sirlari

Tajribali jinoyatchilar biznesga kirishadi va havaskorona yondashuv ular uchun halokatli. Ular aks ettirganidek:

1. Birinchi to'siq - bu eshik qulfi. Jinoyatchi mashina ichiga kirishga harakat qilmoqda. Qulflarni buzish standart tizim bo'lib, u yillar davomida ishlab chiqilgan va uning texnologiyalari avtomobil ishlab chiqaruvchilarning ilg'or g'oyalari o'sishi bilan bir vaqtda takomillashtirilmoqda. Avtomobil egasining "missiyasi" avtomobilni himoya qilish va dushman uchun "pisttirma" o'rnatishdir. Eshik qulfi o'rnatilmoqda. Operatsion printsipi pinlarning ishlashidir. Tugma ularni harakatga keltiradi va eshikni ochish deyarli mumkin emas. Siz uni ocholmaysiz, lekin hujumchini hech narsa to'xtata olmaydi: oyna himoyasiz bo'lib qoladi, uni sindirish ichkariga kirishni qiyinlashtirmaydi.
2. Blokerni o'rnatish hali ham kerak, bu to'siq bo'ladi, ammo mexanik himoyamashinani ko'proq o'ylab ko'rish kerak. Integratsiyalashgan yondashuv to'g'ri echimni topishga yordam beradi. Jinoyatchi qanday fikrda?

O'rindiqlarimni qulflashim kerakmi?

O'g'ri har doim rulga tezroq yetib olishni xohlaydi. Texnologik taraqqiyotning rivojlanishi o'g'irlikdan himoya qilish tizimlarini modernizatsiya qilishga olib keldi. Ishlab chiquvchilar rulga yuqoriga surilgan yonbosh o‘rindiq ruldan foydalanishga xalaqit berayotganini payqashdi. Bu o'rindiq ushlagichining ixtirosiga turtki bo'ldi. Avtomobilning qulay mualliflik himoyasi eksklyuzivdir, birliklarni chakana savdo do'konlarida bepul sotuvda topib bo'lmaydi. Bunday "chiplar" ga jalb qilingan ustalarning yordamisiz qilolmaysiz. Og'izdan og'iz so'z sizga mutaxassislar haqida ma'lumot olishga yordam beradi.

Ular avtomobilni himoya qilishning yana qanday choralarini qoʻllashadi?

Rulni qulflash sirlari

Bosqinchi salonga kirdi, uning salbiy faoliyatini qanday zararsizlantirish mumkin? Rulda o'rnatilgan muhandislarning ajoyib topilmasi qo'llarda o'ynaydi. Oddiy haydashda u "poker" deb ataladi. Uning vazifasi rulni blokirovka qilish, diskning harakatlanishiga yo'l qo'ymaslikdir. Uni o'rnatish juda oddiy: u rul rullari orasidagi oraliq qismga yoki tormozlarning "uyasiga" o'rnatilgan. Spacer rulning burilishiga yo'l qo'ymaydi, nazariy jihatdan u ishlashi kerak.

Amalda, avtoulovchilar bunday avtomobilni himoya qilish tizimi kamchiliklari tufayli unchalik ishonchli emasligini aytishga majbur. Bo'shliqni sifatli tel kesgichlar yoki Rulda halqasini "snacking" uchun boshqa vosita bilan osongina "snacked" qilish mumkin. Ba'zi avtoulov egalari printsipial jihatdan bunday "mayoq" yordamida o'g'rini qo'rqitishga amin. Immobilayzer qo'shimcha qurilma sifatida xizmat qiladi: elektron blok kontaktlarning zanglashiga olib kirish uchun signal beradi, kontaktni ishlashdan bosh tortadi. Immobilayzer haydovchi tomonidan tugma yordamida o'chiriladi.

Rul ustuni qulfi haqida

O'ylangan dizayndagi qurilma endi oddiy tayoq emas, balki pedal majmuasi hududidagi rul miliga biriktirilgan debriyajdir. Havaskor o'g'ri bu erda osonlikcha bardosh bera olmaydi, u juda ko'p o'ylashi, o'zi bilan shovqinli "tegirmonni" olishi kerak, bu allaqachon foydasiz. Bezorilar odatda bunday mashinalarni tashlab ketishadi.

Pedalli oʻgʻirlikka qarshi dizaynlar

Pedaldagi vilka avtomobilni ishga tushirishni oldini oladi. Mutaxassislar avtomashinani himoya qilishning bunday usullarini shubha ostiga qo'yadilar, ular nafaqat o'g'irlab ketuvchiga, balki haydovchining o'ziga ham "po'lat ot" ni boshqarishga to'sqinlik qiladi. Kichik quvonch, to'g'rimi? Siz kuniga bir martadan ortiq biriktirishingiz va ajratishingiz mumkin, ish iflos va mashaqqatli. Noqulay ob-havo sharoitida dizayn, yumshoq qilib aytganda, ko'rinmas ko'rinishga ega bo'ladi, mahsulotning kattaligi yoqimsiz his-tuyg'ularga qo'shiladi. O'g'irlikka qarshi qurilmalar reytingida bu tur eng foydasiz hisoblanadi. Vakolatli qaroqchiga umuman pedal kerak emas. Ba'zi hollarda g'ildirak qulfi kerakli natijani beradi: shina qisqich bilan mahkamlanadi.

Uzatishni blokirovka qilish hiylalari

Ichki bloker - vaqt sinovidan o'tgan vaziyatdan chiqish yo'li. Orqa vites qulflanib, chiqib ketishi mumkinavtomobilni faqat teskari yo'nalishda harakatlantirish qobiliyati. Avtomobilni o'g'irlashga qarshi himoya bozorda turli xil variantlarda taqdim etilgan, ko'p narsa vites qutisi turiga, uning egasining byudjetiga bog'liq. Bu pin, yoy, pinsiz modellar bo'lishi mumkin. Tanlov idishni o'lchamlari bilan belgilanadi. Pinsiz qurilmalar to'g'ridan-to'g'ri tugunga o'rnatiladi. O'g'rilar politsiyaning kelishi uchun foydali bo'lgan qurilmani yo'q qilish uchun asossiz uzoq vaqt sarflashlari kerak. Jinoiy element har qanday qiyin vaziyatdan chiqish yo'lini topadi: kapotni sindirish, viteslarni qo'lda almashtirish va mashina o'g'irlangan deb hisoblanishi mumkin.

Qoʻl tormozini bloklash samaralimi?

Mahsulot rasmiy dilerlardan sotib olinadi, hunarmandlar ham hushyor boʻlib, turli xil variantlarni taklif qilishadi. Qo'l tormozini blokirovka qilish varianti bahsli. Qaroqchiga yana sim kesgichlar kerak bo'ladi. Avtotransport ostida o'tkazgan bir necha daqiqada siz qo'l tormozini unutishingiz mumkin. Ba'zi avtomobil egalari qo'l tormozi va gidravlikani sinxronlashtirish orqali ushbu mavzu bo'yicha oldinga siljishdi. Asosiy nuance shundaki, tormoz tizimi egasining o'zi uchun xavfsiz bo'lishni to'xtatadi. Ba'zan muntazam tormoz yordamida blokirovka qilish muvaffaqiyatli bo'ladi. Pastki chiziq - o'chirish va nazorat valfining asosiy tsilindridan keyin o'rnatish. Kundalik ishda u ochiq, tormozlar standart formatda ishlaydi. "Himoya" rejimida u yopiladi, nazorat valfi ishga tushadi. Bunday holda, tormoz suyuqligi asosiy silindrdan tormoz tsilindrlariga o'tadi. Pedalni bosish faqat suyuqlik oqimini beradi, hech qanday oqim bo'lmaydi, natijada tormoz tsilindrlarini ishga tushiradi. Bu blokirovka bo'lib chiqadi. "Qo'riqchi" dan olib tashlash uchun qoladi, bu vaqt, tajriba, bilim talab qiladi. Jarayonning narxi arzon emas, qo'shimcha jihozlardan foydalanishni talab qiladi.

Hodisa deyarli kamchiliklardan xoli, malakali ustaxona ishchisi kerak bo'ladi, egasi ishlab chiqaruvchidan kafolatni yo'qotadi. G'ildiraklarning old qismidagi rezina shlanglarni kesish orqali tizimdagi bosimni tushirishingiz mumkin.

Kaputni himoya qilishning donoligi

Olovni yo'lovchi bo'lagidan ishga tushirish mumkin bo'lmagan xatolik mavjud. Kaputdagi xavfsiz qulf mashinaning ichki qismiga kirishni bloklaydi. Professional o'g'ri uchun yaxshi vositalar to'plamini hisobga olsak, bu to'siq emas. O'g'rilarning o'zlari o'z funktsiyalarini bajaradigan har bir tizimning avtonomiyasi tufayli elektronikani mexanika bilan birlashtirish juda qiyin. Ko'p narsa qal'ani ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan materiallarning sifatiga bog'liq. Lichinkalarni himoya qilish uchun karbid qo'shimchalari, po'lat pinlar sizga burg'ulash imkonini bermaydi, mahsulotga burama qiladi. Lichinkalarning qismlari kislotalar, ishqorlar ta'siriga chidamli tanlanishi kerak. Siz faqat elektron sxemalarga tayanolmaysiz. Chiqish yo'li - ba'zi qulflarni o'rnatish.

Qismlarni belgilash haqida

Muhim qismlarning oʻchirilmaydigan belgilari oʻgʻrilarni ularni oʻz-oʻzidan avtomobil bozorlarida sotishdan maʼlum darajada toʻxtatadi, garchi bu koʻpchilikni toʻxtatmasa ham. Ba'zi hollarda bunday choralar jinoyatchilarni aniqlashga va ularni jazolashga majbur qilishga yordam beradi. Mashhurlik shisha, optika bo'yicha VIN-himoyaga erishdi. Kodlash ixtisoslashgan holda amalga oshiriladisalonlar. Birinchi raqamlar yoki butun tana raqami maksimal bosim ostida qo'llaniladi. Stakanni asl holatiga qaytarish mumkin emas.

Avtomobilchilar uchun maslahatlar

Rossiyadagi jinoiy sinf avtomobil radiolarini o'g'irlaydigan mayda o'g'rilar, chet el avtomobillarini hashamatli restylingni afzal ko'radigan yirik biznesmenlar va buni o'yin-kulgi uchun qiladigan odamlardan iborat. Ularning fikr-mulohazalari asosida ularga qarshi ishlaydigan maslahatlar roʻyxati tuzildi:

• Soʻnggi paytlarda haydovchini qoʻrqitish, transport vositasini tortib olish keng tarqalgan. Bu holatda, avtomobilni o'g'irlikdan mexanik himoya qilish muhim emas. Cho'l joylarda mashinalar to'xtatmaslik yaxshiroqdir. Haydash paytida eshiklarni qulf bilan yopishingiz kerak, ko'chada notanish odam bilan gaplashmoqchi bo'lsangiz salondan chiqmang.
• Himoyani chetlab oʻtish mumkin, salondan hujjatlarni oʻzingiz bilan olib, oʻzingizni himoya qilishingiz mumkin.
• Xizmat koʻrsatish doʻkonlari orqali sodir etilgan oʻgʻirliklar ulushi ortib bormoqda. Insofsiz mexaniklar jinoiy guruh bilan til biriktirib, himoyani ochadilar, o'g'irlik vaqt masalasiga aylanadi. Mashina ishqibozi transportni olib, tashqi tomondan hech narsani sezmaydi.
• Haqiqatan ham professional oʻgʻrining aerobruskasini qaytaradi, bu gʻamxoʻr egasining oddiy taktikasi. Bu yangi avtomobil uchun ajoyib himoya bo‘lib, uni yo‘lda alohida va ko‘zga tashlanadigan qiladi.
• Signallarni o'chirish, olib tashlash mumkin, ammo salonga "maxfiy tugmalar" o'rnatilganda, ularsiz "apparat" ni ishga tushirish mumkin emas, o'g'irlik muvaffaqiyatga erishmaydi. Sirlar kalit ulanishlarni "o'lik tutqich" bilan bloklaydi, 40 soniyadan so'ng bildirishnoma yana yoqiladi. Nervlar, vaqt etishmasligita'sir qiladi: huquqbuzar shosha-pisha joyni tark etadi.
• "Temir do'stingizni" qorong'i burchaklarga qo'ymang. To'g'ri variant - bu garaj maydoni, agar u yo'q bo'lsa, pullik to'xtash joylariga pul sarflash yaxshiroqdir - so'rash uchun kimdir bo'ladi.
• Oʻgʻirlangan transport vositalarini topish imkonini beruvchi Scout Beacon tipidagi mayoqni oʻrnatishingiz mumkin. Ma'lumot telefon, planshet yoki kompyuterda GPS yordamida kuzatiladi. O'rnatish shart emas, o'rindiqlar qoplamasi, bamperga yashirish kifoya.
• Chakana savdo doʻkonlarida, qoʻriqlanmagan turar-joy majmualari hovlilarida toʻxtash joyi juda maʼqul emas.

Avtomobilni o'g'irlikdan himoya qilish nima bo'lishidan qat'iy nazar, siz Internetdagi forumlardagi mavzularga qiziqib, mutaxassislarning tavsiyalariga amal qilgan holda uni o'rnatishingiz kerak. Hech bo'lmaganda, bu o'g'irlikning oldini olishga, qimmatbaho ko'char mulkni saqlab qolishga urinishdir.