Avtomatik chegara himoyasi: turlari, xususiyatlari, o'rnatish, ijobiy va salbiy tomonlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Mashinaning eng zaif joylaridan biri bu ostonalardir. Ular ko'pincha salbiy omillarga duchor bo'lishadi. Va ko'pincha avtomobil korpusidagi zang ostonadan boshlanadi va tezda butun tanaga tarqaladi. Bunga qanday yo'l qo'ymaslik kerak va hozirda qanday chegara himoyasi mavjudligini biz ushbu maqolada aytib beramiz.

Avtomobil chegarasi nima?

Oddiy qilib aytganda, avtomobildagi eshik old va orqa qanotlar o'rtasida avtomobil eshigi ostidan o'tadigan chiziqdir. Taxminan aytganda, ostonani ko'rish uchun siz mashina eshigini ochib, pastga qarashingiz kerak - bu ostona. Biz esa ularning himoyasi haqida gaplashamiz.

Bosani himoya qilish usullari

• Aerozol qoplamasidan foydalanish.
• Qoplamalar bilan.
• Ekran himoyachilaridan foydalanish.
• Mastikalar va laklar yordamida.
• Suyuq shkaflardan foydalanish.

Endi har bir usulni batafsil koʻrib chiqamiz.

Sprey qoplamasi

ShundayOstonalarni o'z qo'llaringiz bilan himoya qilishning o'z qo'llaringiz bilan qilish usuli eng tejamkor, ammo unchalik bardoshli emas. Mahsulotni qanchalik ehtiyotkorlik bilan qo'llamasangiz ham, mukammal porloq yuzaga erisha olmaysiz, ya'ni axloqsizlik doimiy ravishda eng kichik nosimmetrikliklar ichida to'planib qoladi va bu oxir-oqibatda qoplamaning tozalanishiga olib keladi.

1. BODY-950. Qatronlar asosidagi korroziyaga qarshi sprey. Bunday buzadigan amallar tashqi shikastlanishga juda chidamli va tez quriydi, lekin uni maxsus qurol bilan qo'llash kerak.
2. "Eltrans". Ushbu shag'alga qarshi aerozolning arzonligi va qutidan darhol qo'llanilishi uni avtomobil egalari orasida juda mashhur qiladi. Asbob iqtisodiy iste'mol bilan juda samarali. Bir qatlamda bo'yash sharti bilan kvadrat metrga taxminan 400 gramm mahsulot kerak bo'ladi. Kattaroq samaradorlik uchun ikki-uch qatlamni qo'llash tavsiya etiladi.
3. Kerri. Foydalanish uchun hech qanday maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydigan avtomobil ostonalarini juda yuqori sifatli himoya qilish. Sirtga yuqori darajada yopishadi.

Albatta, bunday aerozollar juda ko'p, ularning barchasida ham ortiqcha, ham kamchiliklar mavjud. Biz eng mashhur va diqqatga sazovor narsalarni keltirdik. Bunday chegara himoyasi asosiy usullardan tashqari yordamchi sifatida ham amalga oshirilishi mumkin.

Qayta ishlashdan oldin pollarni yaxshilab yuvish va quritish kerak. Agar zang izlari bo'lsa, ularni metall cho'tka yoki zımpara bilan tozalash kerak. Va shundan keyingina aerozolni qo'llang. Agar siz zang va tosh chiplari himoyasidan foydalansangiz, avval zangdan himoyalovchi vositani qo'llashingiz kerak.

Qoplamalar

Mashinaning ostonalari himoyasi sifatida tokchalar nafaqat himoya, balki dekorativ xususiyatlarga ham ega. Ular avtomobilni zararli ta'sirlardan samarali himoya qiladi va sozlashning chiroyli va samarali usulidir.

Odatda ular metalldan, ko'pincha xromdan tayyorlanadi, lekin chegaralarning plastik himoyasi ham mavjud. Oxirgi variant eng arzon, ammo ayni paytda eng qisqa muddatli. Bundan tashqari, plastik korpus to'plami ostida metall umuman bo'lmagandan ko'ra ko'proq zanglashi mumkin. Buning sababi shundaki, agar havo yo'q bo'lsa, u "terlash" kabi ko'rinadi, mos ravishda korroziya xavfi ortadi.

Metal astar, aksincha, ancha mustahkam va ishonchli.

Umumiy ma'noda, tokning himoyachisi - bu barcha ko'cha axloqsizliklari, yo'llarimizdagi kimyoviy moddalar va boshqa qoldiqlar joylashadigan "kirish to'shagi"ning bir turi.

Sill himoyachisidan foydalanishning yana bir afzalligi shundaki, uni oʻrnatish va almashtirish juda oson. Buning uchun siz mutaxassislarni jalb qilishingiz shart emas. Qabul qilaman, chegaralarni to'liq ta'mirlash uchun pul to'lashdan ko'ra, bunday prokladkalarni vaqti-vaqti bilan almashtirgan ma'qul.

Ko'rib turganingizdek, bunday himoya ko'p afzalliklarga ega, ammo kamchiliklari ham bor. Birinchidan, bu doimiy qo'shimcha xarajatlar. Va ikkinchidan, bunday prokladkalar barcha avtomobil modellari uchun mos emas. Ba'zida avtoulovchilar o'rnatishdan so'ng mashinaga kirish noqulay bo'lib qolganidan shikoyat qiladilar - bu ayniqsa past bo'lgan mashinalar uchun to'g'ri keladi.qo'nish. Uchinchi minus shundaki, agar siz astarlarni noto'g'ri o'rnatsangiz, siz tanani deformatsiya qilishingiz va chegaralarga zarar etkazishingiz mumkin, shuning uchun barcha harakatlar ehtiyotkorlik bilan va sekin bajarilishi kerak.

Boshqachalarni himoya qilishning yana bir varianti trubka bo'lib, u tokcha kabi ishlaydi, lekin korpusga burg'ulashni talab qilmaydi.

Himoya plyonkasi

Bunday plyonka nafaqat bamper va tokchalar uchun, balki butun tanani, toʻgʻrirogʻi uning zararli taʼsirga eng koʻp taʼsir qiladigan qismlarini himoya qilish uchun ishlatiladi.

Himoya plyonkasi maqsadiga qarab farqlanadi. Eshiklarni himoya qilish uchun ular odatda shag'alga qarshi materialdan foydalanadilar.

Bunday himoyaning afzalligi shundaki, yig’ish va demontaj qilish avtomobilga hech qanday zarar yetkazmaydi. Bundan tashqari, u juda bardoshli va avtomobilni shikastlanishdan ishonchli himoya qiladi. Eshiklarni bunday himoya bilan yopishtirish avtomobil egasining o'ziga tegishlidir. Sizga kerak bo'lgan yagona narsa - sabr-toqat va bo'sh vaqt. Ammo agar siz haqiqatan ham avtomobilning butun kuzovini yuqori sifat bilan qoplashni istasangiz, mutaxassislarga murojaat qilganingiz ma'qul.

Bunday himoyaning kamchiligi shundaki:

• Yangi boʻlmagan avtomobilni oʻrashda tanadagi barcha chiplar va tirnalgan joylar kuchliroq koʻrinadi.
• Agar ish yomon boʻlsa, plyonka tezda qochib ketishi ehtimoli yuqori.
• Agar siz mashinani yuvmasangiz, plyonka kirdan tezda sarg'ayadi.

Plenka vinil va poliuretandan iborat. Birinchisi qisqa muddatli va avtomobilni faqat qalinligi tufayli himoya qiladi. Juda qo'pol va plastik emaspast haroratlarda yoki kuchli ta'sirda sinishi mumkin. Poliuretan, aksincha, ancha qimmat, ammo yuqori sifatli. Faqat kichik chizishlardan emas, balki qum, tosh va boshqalardan ham himoya qiladi, juda elastik va elastik, kauchukni eslatadi. Past haroratlarda ishlashga toqat qiladi. Poliuretan vinildan taxminan besh barobar qimmatroq.

Laklar va mastikalar

Eshiklarni shu tarzda himoya qilish avtomobil egasining o'ziga tegishli. Xizmat ko'rsatish stantsiyalarini jalb qilish odatda talab qilinmaydi. Ish tartibi:

• Avtomobil chegaralarini yaxshilab yuving va quriting.
• Tashqi chegaralarni olib tashlang, shunda ishlov berilishi kerak boʻlgan barcha qismlarga kirish mumkin boʻladi. Eshiklarni ichkaridan tozalang.
• Eski korroziyaga qarshi qoplamani, tozalangan bo'yoqni olib tashlang. Agar zang izlari bo'lsa, shikastlanmagan metall paydo bo'lguncha ularni tozalash kerak.
• Eshiklarni aseton yoki benzin bilan yog'lang va zangni tozalash vositasini qo'llang.
• Davolanmaydigan joylarni yopish uchun lenta yasash.
• Bozuvchi primerni qo'llang.
• Eshiklarni himoya vositalari bilan qayta ishlash.
• Toʻliq quriguncha ikki-toʻrt soatga qoldiring.

Bunday ishlar uchun eng koʻp qoʻllaniladigan:

• Aerozol, bitum, polimer-bitum mastikasi.
• Movil.
• Bitumli lak.
• Korozyonga qarshi xususiyatlarga ega moy asosidagi material.
• Kauchuk asosidagi tosh chiplari himoyasi.

Suyuqlik shkafi

Suyuqlik shkafi zichchegaralarga surtilgandan keyin qotib qoladigan va xossalari boʻyicha rezina yoki elastik plastmassaga oʻxshab ketadigan yopishqoq pasta.

Ushbu himoya usulining afzalliklari:

• Mexanik stressga chidamli.
• Uni qoʻllash juda oson, hatto borish qiyin boʻlgan joylarda ham.
• Shkaf plastik va bir xil.
• Mashinada kondensatsiya to'planishining oldini olish uchun namlikka chidamli.
• Ekologik toza.
• Yaxshi ushlaydi va avtomobil qoplamasiga yuqori yopishish chegarasiga ega, tomchilar hosil qilmaydi.
• Yuqori va past haroratlarga yaxshi toqat qiladi.
• Ovoz o'tkazmaydigan xususiyatlarga ega.

Bu chegara himoyasi usuli uch bosqichda amalga oshiriladi:

1. Cho'tka yoki spatula yordamida korroziyaga qarshi birinchi qatlamni qo'llang va quriting.
2. Bitumli mastikaning ikkinchi qatlamini qo'llang va quriting.
3. Koroziyaga qarshi kauchukni uchinchi qoplama bilan purkang.

Har bir qatlam qalinligi 1,5-2,5 santimetr bo'lishi kerak. Bunday qoplama qo'llanilgandan keyin taxminan ikki kun ichida to'liq o'rnatiladi, shuning uchun bu vaqtda haydashdan bosh tortgan ma'qul.

Xulosa

Koʻrib turganingizdek, chegaralarni himoya qilishning koʻplab usullari mavjud va ularning barchasi oʻzining ijobiy va salbiy tomonlariga ega. Qaysi birini tanlash sizga bog'liq. Ammo agar siz o'z qobiliyatingizga ishonchingiz komil bo'lmasa, xizmat ko'rsatish shoxobchasiga murojaat qilganingiz ma'qul - xatolaringizni tuzatishga pul sarflamaslik uchun mutaxassislar sizga ishni sifatli bajarishlariga imkon bering.