Chrysler 300C: tavsif, texnik xususiyatlar, sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Amerika avtosanoati vakillari har doim texnik xususiyatlari bilan raqobatchilardan ajralib turishgan. Ularning ajralib turadigan xususiyati kuchli motorlar edi va tanalar katta o'lchamlarga ega edi. Ushbu kontseptsiya allaqachon o'z mashhurligini yo'qotgan, ammo biz vaqti-vaqti bilan bunday modellarning chiqarilishini ko'rishimiz mumkin. An'analarni saqlab qolgan amerikalik ishlab chiqaruvchining vakili Chrysler 300C hisoblanadi. U yaratilganidan beri ko'p o'zgarishlarni boshdan kechirdi. Keling, batafsil ko'rib chiqaylik.

Hammasi qanday boshlandi?

Model XX asrning 50-yillari boshlarida yaratilgan. "Chrysler 300C" ning ajdodi Chrysler 300. U boshqa avtomobillardan sezilarli farqiga ega edi - V8 dvigateli. Bunday mashinalar Amerikada "muskulli mashinalar" (muskulli avtomobillar) deb atala boshlandi.

Dastlab, kuchli V8 dvigatellari Nascar uchun sport avtomobillariga o'rnatildi, o'sha paytda avtomobil janglarining juda mashhur sinfi edi. Xaridorlarni jalb qilish uchun Chrysler konsernini ishlab chiquvchilari o'z oldilariga ushbu turdagi dvigatelni seriyali chiqarishni maqsad qilib qo'yishdi.mashina.

2003-yilda konveyerdan birinchi Chrysler 300C chiqdi, u oʻzidan oldingilaridan koʻp jihatdan ajralib turardi. 2011 yil amerikalik ishlab chiqaruvchi uchun muhim yil bo'ldi, 300-modelning ikkinchi avlodi paydo bo'ldi, u tezda mashhurlikka erishdi.

2017-yilda kompaniya yangilangan Chrysler 300C ni taqdim etdi, u katta akasidan koʻp jihatdan farq qiladi. Bugun u haqida gaplashamiz.

Avtomobil saloni

"Amerika" biznes-klass modeliga ishora qiladi, shuning uchun salonda yuqori sifatli materiallar keng qo'llaniladi. Tabiiy teri va yog'och qo'shimchalarning ko'pligi ko'rinishga hurmat beradi. Barcha qismlar bir-biriga juda mos keladi va bo'shliqlar yo'q. Qulay old o'rindiqlar haydovchi yoki yo'lovchiga tezda qulay holatga kirishga imkon beradigan ko'plab sozlamalarga ega. O'rindiqlarning ikkinchi qatori uch kishiga mo'ljallangan, ammo faqat ikkitasi qulay bo'ladi. Bu kabinaning o'rtasida ishlaydigan transmissiya tunnelining mavjudligi bilan bog'liq. Bu nuancega qaramay, orqada juda ko'p joy bor.

Old panel 8,4 dyuymli sensorli displey bilan jihozlangan bo'lib, unda nafaqat ko'ngilochar ma'lumotlar, balki avtomobil holati haqidagi ma'lumotlar ham mavjud. Salon ikki zonali iqlim nazorati bilan jihozlangan bo‘lib, yo‘lovchilar va haydovchiga to‘liq qulaylikda haydash imkonini beradi.

Alohida e'tibor to'ylarni tashkil qilish uchun ishlatiladigan Chrysler 300C limuziniga qaratiladi. Uning ichki qismi nafaqat hajmi, balki uzoq safarlar uchun qo'shimcha jihozlardan foydalanishda ham farqlanadi.(muzlatgichlar, barlar, multimedia birliklari va boshqalar).

Hajmi 460 litr boʻlgan bagaj boʻlimi katta yukx alta yoki chamadonlarni olib yurish imkonini beradi. O'lchamiga qaramay, g'ildirak arkalari chiqib ketganligi sababli magistral ideal emas, bu esa o'z navbatida munosib joyni egallaydi.

Tashqaridan ko'rish

Yangi Chrysler 300C tashqi ko'rinishi boshqalarning fikrini jalb qilish kuchiga ega. Ishlab chiqaruvchi bu vaqtda juda yaxshi ish qildi. Jahon avtosalonida "Chrysler" Evropadagi ko'plab raqobatchilar dizaynini ortda qoldirdi.

Invert trapezoid ko'rinishidagi radiator panjarasi o'zgarishsiz qoldi. Faqatgina qo'shimcha krom qismlarning mavjudligi edi. Old bamper yangi o'lchamlar va cho'zilgan havo kirishlari tufayli juda o'zgargan. Umuman olganda, Chrysler 300C uzunligi 5066 mm va kengligi 1902 mm gacha o'sdi.

Mashinaning orqa qismi ham biroz oʻzgarishlarga uchradi. Avtomobil xrom uchlari bo'lgan ikkita egzoz quvurlari bilan jihozlangan. Egzoz ovozi "shafqatsiz bo'kirish"ga aylanadi.

Old optikaning ko'rinishi ham yangi ko'rinishga ega bo'ldi. Farlar biroz kichikroq, ammo qo'shimcha LEDlardan foydalanish.

Mashinaning yuragi

Keling, Chrysler 300C texnik xususiyatlariga o'tamiz. Avtomobil har xil turdagi kuchli dvigatellardan foydalanadi.

Eng kichik V6 dvigateli 286 ot kuchiga ega va 3,6 litr hajmga ega. U tezlashadi7 soniyadan 100 km/soatgacha.

Dvigatelning SRT versiyasi taqdim etilganlar orasida eng kuchlisi. 6,1 litrli blok 5 pog‘onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birgalikda 431 ot kuchiga ega.

Ishlab chiqaruvchi ushbu dvigatellar bilan cheklanmaslikka qaror qildi. 6,4 litr hajmli SRT-8 agregati 472 "ot" zaxirasi bilan 4,1 soniyada 100 km / soat tezlikka erishadi. U standart 8 bosqichli avtomatik uzatmadan foydalanadi.

Yoqilg'i sarfi haqida gapirishning hojati yo'q, chunki uning qiymati birliklarning ta'sirchan hajmi tufayli past ko'rsatkich bilan taassurot qoldirmaydi. Magistral yo'lda avtomobil taxminan 11 litr benzin iste'mol qiladi va shahar rejimida bu ko'rsatkich 20 litrgacha yetadi. Shu bilan birga, indikator yil vaqtiga bog'liq, qishda dvigatel isitishni talab qiladi, shuning uchun siz ko'proq iste'mol qilishga tayyorgarlik ko'rishingiz kerak.

Toʻxtatib turish Mercedes-Benz’dan qoʻllaniladi. Bunday mashinani haydash juda qulay, yo'l sirtining notekisligi umuman sezilmaydi, chindan ham katta chuqurchalar bundan mustasno. Kichkina tana rulonlari yaxshi ishlov berish bilan seziladi, ammo rulning sezgirligi juda ko'p narsani talab qiladi. Tortishish deyarli yoʻq va keskin burilishlar muammoli boʻlishi mumkin.

Bozordagi takliflar

Mashina biznes-klass vakili boʻlgani uchun uning narxi unchalik katta emas. Asosiy konfiguratsiyada xaridor 2 000 000 rubl sarflashi kerak bo'ladi va turli xil qo'shimcha variantlarni sotib olgan taqdirda bu miqdor 2 200 000 rublgacha oshishi mumkin.

Mashina arzon emas, lekin uo'shanga arziydi. Quvvat uyg'unligi har qanday Chrysler 300C egasiga ishonch bag'ishlaydi.

Rossiyalik iste'molchilarga tana ranglarining xilma-xilligi taklif etiladi: oq, ko'k, metall kumush, bej, qora, marvarid, ko'k, olcha va jigarrang.

Chrysler 300C muammolari

Modelning nufuzi va mashhurligiga qaramay, avtomobilning turli kamchiliklari bor:

• Boshqarish tizimlarini uzish.
• Shinalar bosimi monitori nosozligi.
• Chrysler 300C dvigatel oʻrnatmalarini tez-tez almashtirish bilan bogʻliq muammo borligi xabar qilingan.
• Rul tokchasi.
• Rul g'ildiragi g'ichirladi.

Bu kamchiliklar modelning deyarli barcha vakillariga xosdir, biroq alohida mashinalar bilan bogʻliq boʻlganlar ham bor. Avtomobil sotib olganingizdan keyingina ularga duch kelishingiz kerak.

Sedan afzalliklari

Barcha salbiy tomonlarini hisobga olsak, "amerikalik"ning bir qator ijobiy tomonlari bor:

• mashina kattaligiga qaramay silliq haydash;
• axborot boshqaruvi;
• qattiqroq suspenziya, ogʻir tormoz tizimlari, SRT-8-da boshqaruvning tezkor javobi Chrysler-ga sport uslubini qoʻshadi;
• tyuningni oʻrnatish, asl koʻrinishni berish imkoniyati;
• nisbiy arzon va kamdan-kam xizmat.

Keling, Chrysler 300C-ni umumlashtiramiz. Avtomobil sanoatining amerikalik vakili bilan uchrashganingizdan so'ng, siz faqat bo'ladiijobiy his-tuyg'ular. Mashina unchalik ta'sirchan emasligini aytadigan odam topilishi dargumon. Avtomobil yo'lda boshqa sedanlardan ajralib turadi va ko'plab avtoulovchilar tomonidan tan olingan.