GAZ-3104 Volga: texnik xususiyatlar, tavsif, xususiyatlar va sharhlar

2025 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-22 21:22

Soʻnggi paytlarda mahalliy avtomobillarning kam uchraydigan va baʼzida nashr etilmagan modellari mashhur muhokama mavzusiga aylandi. "Lada" tez-tez tilga olinadi - "Umid", "Karat", "Konsul". Ammo bunday misollar nafaqat AvtoVAZ, balki Gorkiy zavodida ham borligini kam odam biladi. 2000-yillarda premium sedanning faol rivojlanishi kuzatildi. Va bu "Sibir" haqida emas, balki uning avlodi haqida. Shunday qilib, tanishing - GAZ-3104 "Volga". Tavsif va texnik xususiyatlar - keyinroq maqolamizda.

Dizayn

Sovet Ittifoqi parchalanganidan keyin zavod Volga ishlab chiqarish tannarxini pasaytirishga qaror qildi. Shunday qilib, yangi 31029 modeli mo''tadil dizayni bilan ajralib turdi va avvalgi premium maqomiga umuman to'g'ri kelmadi. GAZ-3104 - Gorkiy avtomobil zavodining boshqa modellaridan farqli o'laroq, mutlaqo yangi avtomobil.

Mashina munosib ko'rinishga ega. bilan hamkorlikda tashqi dizayn amalga oshirildiyetakchi italyan dizaynerlari. Model Hella kompaniyasidan chiroyli egilgan optika, xrom panjara va xrom elementlari bilan massiv qoliplarni oldi. Bundan tashqari, eshik tutqichlari va yon derazalarning chetlari y altiroq edi. Avtomobil o'z sinfiga to'liq mos keladi. Ulkan qotishma g'ildiraklar standart sifatida taqdim etiladi.

Orqa qismi ham boshqa Volga kabi emas edi. Uning o'ziga xosligiga qaramay, ba'zilari Volga GAZ-3104 ni Britaniya Rover bilan solishtirgan. Bu, xususan, orqa optikaga tegishli.

Oʻlchamlar, boʻshliq

Mashina odatdagi "Volga" dan uzunroq kattalikdagi tartib edi. Shunday qilib, tananing o'lchami roppa-rosa 5 metr edi. Kengligi va balandligi - mos ravishda 1,8 va 1,43 metr. Yerdan tozalash 16 santimetr.

Salon

Mashinaning ichki qismi hurmatga loyiq. Ichki makonda juda ko'p ishlar qilingan. Ko'rsatkichlar panelining dizayni "gazel" emas, balki boshqacha bo'lishi mumkin bo'lsa-da - sharhlarda. Shunga qaramay, ichkarida o'tirish juda qulay va yoqimli. Atrofda kabinaning hashamatini anglatuvchi yog'och bezakli chiziqlar mavjud. Eshik kartalari elektr oynasini boshqarish bloki bilan jihozlangan, shuningdek, o'z karnaylariga ega. Mexanik oynani sozlash tugmasi o'rniga bu erda "tvitlar" mavjud. Oynani sozlashning o'zi endi elektrdir. Barcha kerakli tugmalar haydovchining chap qoʻli ostida.

Markaziy konsolda uchta havo kanali, radio va iqlim nazorati bloki mavjud. Premium sinfga tegishli bo'lishiga qaramay, biz ichkarida ko'ramizqo'lda uzatish tugmasi va matoning ichki qismi. Shu munosabat bilan ko'plab avtomobil egalarining sharhlari mavjud. Yo'lovchi tomonida keng qo'lqop bo'limi mavjud. Biroq, uning tutqichi qora rangga bo'yalgan (eshiklarda xrom qoplangan bo'lsa ham). Rul g'ildiragi to'rt simli bo'lib, qulay tutqichga ega. Lekin unda boshqaruv tugmalari yo‘q.

GAZ-3104 oilada xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan birinchi avtomobil edi. Ilgari, Volga-da faqat pretensionerli kamarlar o'rnatildi. 3104 sedanida konditsioner va to'liq quvvat aksessuarlari ham mavjud.

Xususiyatlar

Volga kapoti ostida Zavoljskiy motor zavodining birligi bor edi. Ushbu dvigatel barcha gazelchilarga tanish - ZMZ-405. Model 406-motorning modernizatsiya qilingan versiyasidir. 405-chi o'rtasidagi asosiy farq - bu in'ektsiyaning mavjudligi. Shu munosabat bilan kirish joyi o'zgartirildi. Xususan, kaput ostida ulkan silindrsimon havo filtri o'rnatilgan. Biroq, agar GAZelleda u vertikal bo'lsa, Volgada u gorizontal ravishda o'rnatilgan.

Sharhlar shuni ko'rsatadiki, filtr korpusi juda og'ir va massiv. Element kaput ostidagi bo'sh joyni sezilarli darajada yashiradi. Bu muammo 405-benzinli dvigatelli barcha "Volga"larda kuzatilgan.

Dvigatelda yana qanday yaxshilanishlar amalga oshirildi? Ish hajmini oshirish bo'yicha ham ishlar amalga oshirildi. Agar ilgari 2,3 litr bo‘lsa, hozir 2,5 ga yetdi. Bu quvvatni 5 foizga oshirdi. Umumiy quvvatbirlik 152 ot kuchiga ega. Moment 214 Nm ga oshdi. Mashina besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.

GAZ-3104 Volga dinamik xususiyatlari qanday? Katta hajm va yangilangan piston guruhi tufayli yuzlab tezlashuv 11 yarim soniyani tashkil etdi. Va bu sedanning og'irligi deyarli 1800 kilogramm bo'lganiga qaramay. Gorkiy sedanining maksimal tezligi soatiga 190 kilometrni tashkil etdi.

Shassisi

GAZ-3104 mustaqil old suspenziyaga ega. U ko'ndalang qo'sh tutqichlarga qurilgan. Bu Gorkiy avtomobil zavodi uchun katta qadam edi. Axir, ilgari ishlab chiqaruvchi faqat mustaqil aylanish elementini ishlatgan. Orqa tomonda ko'p havolali dizayn ishlatilgan.

GAZ-3104 sedanining o'ziga xos xususiyati - bu to'liq g'ildirakli haydovchining mavjudligi. Tormoz tizimi ham yaxshilandi. 3104 modeli endi barabanli tormozlardan foydalanmaydigan Volganing birinchi modeli edi. Endi disk mexanizmlari ikkala o'qga o'rnatiladi (oldida ventilyatsiya qilingan). Bundan tashqari, sedan Germaniyaning Bosch kompaniyasining ABS tizimi bilan jihozlangan. Sinov maydonchasidagi sinovlar shuni ko'rsatdiki, mashina manevrli va rulga nisbatan sezgir bo'lib qoldi. Ilgari Volga o'zining sustligi bilan ajralib turardi. Mashina sinovlardan muvaffaqiyatli o'tdi. "Volga" suspenziyasi juda ko'p energiya talab qiladi.

Shu bilan birga, mashina yaxshi boshqaruv va samarali tormozlarga ega. Qulflashga qarshi g'ildirak tizimi mashinaning sirpanib ketishining oldini olishga qodirfavqulodda tormozlash. Va nihoyat, mahalliy "Volga" xorijiy avtomobillar kabi xavfsiz bo'ldi.

GAZ-3104 Volga - narxi

Ta'kidlash joizki, bu model faqat prototip edi. Oldingi Volga singari (bu 3103 modeli), loyiha amalda qo'llanilmadi. Biroq, u yangi avlod avtomobillari - Volga Cyber-ni yaratish uchun katta turtki bo'ldi. Ushbu avtomobil Gorkiy avtomobil zavodida 2007 yildan 2012 yilgacha ommaviy ishlab chiqarilgan. Endi bunday mashinani sotuvda 300-350 ming rublga topish mumkin. Avtomobil Amerika Chrysler dvigatellari bilan jihozlangan va yanada modernizatsiya qilingan ko'rinishga ega edi.

Xulosa

Shunday qilib, biz GAZ-3104 Volga qanday texnik xususiyatlarga va dizaynga ega ekanligini bilib oldik. Avtomobil GAZdagi birinchi ishlanma emas edi. Shunga o'xshash loyihalar Sovet Ittifoqida ishlab chiqila boshlandi. O'sha paytda sedan 3105 indeksini olgan edi. Lekin, bizning nusxamiz kabi, u hech qachon amalda qo'llanilmagan.