"Mercedes E300": texnik xususiyatlar, fotosuratlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Bir nechta avtomobillar "Mercedes E300" nomi bilan mashhur. Ushbu konsern tomonidan ishlab chiqarilgan mashinalarni tushunadigan kishi nomlarning o'ziga xos xususiyatlarini biladi. Har bir nom tana belgilaridan va qoida tariqasida dvigatel modelidan iborat. Xo'sh, bir nechta "300-lar" borligi sababli ularning har biri haqida qisqacha to'xtalib o'tishga arziydi.

W124

Ushbu kuzovda "gangster besh yuz" nomi bilan mashhur bo'lgan mashina ishlab chiqarilgan. Ammo endi biz "Mersedes 124 E300" ni ko'rib chiqamiz, bu tashqi tomondan "besh yuzinchi" bilan deyarli bir xil. Quyidagi suratga qarab uning tashqi koʻrinishiga baho berishingiz mumkin.

Orqa g'ildirakli E300 sedanining kapoti ostida uch litrli 6 silindrli dvigatel joylashgan. Maksimal quvvat - 140 kVt (180 ot kuchi). Ushbu mashina soatiga 220 km tezlikka erisha oladi. Spidometr ignasi esa ishga tushirilgandan keyin 7,6 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi.

Ushbu modelning old tomonida, shuningdek, orqa tomonida spiral buloqlar va barqarorlashtiruvchi bar mavjud. Avtomobil 5 pog'onali "mexanika" tomonidan boshqariladi. Yaxshi holatda, investitsiya talab qilmaydigan model taxminan 230 000 rubl turadi.

AMG Hammer

Shuningdek, Mercedes E300 W124 AMG Hammer borligini ham ta'kidlash joiz. bukuchli dvigatelga ega mashhur tyuning studiyasidan boshqaruvchi sedani. Uning kapoti ostida 360 ot kuchiga ega 5,6 litrli V8 dvigateli joylashgan. Bu avtomobil 100 km/soat tezlikka 5,4 soniyada erishadi. Uning maksimal tezligi esa 303 km/soat.

Aytgancha, xuddi shu modelga 6 litrli "sakkiz" M117 o'rnatilgan. Ushbu dvigatel 385 ot kuchiga ega bo'lganligi sababli kuchliroq edi. Bilan. Bunday mashina ishga tushirilgandan keyin 5 soniya ichida birinchi "to'quv" ni almashtirdi va uning tezligi 306 km / soat edi. Ushbu motor S-sinf modellaridan qabul qilingan 4 pog'onali "avtomat" bilan tandemda ishlagan. Uning o'ziga xos xususiyati Gleason-Torsen differensiali edi.

Qizigʻi shundaki, Mercedes E300 Road & Track nomli jurnalda namoyish etilgan. Mashinani Ferrari Testarossa kabi minadigan sedan deb atashgan. Va bu yaxshi iltifot, chunki hamma biladi, bu italyan modeli faqat Maranello konserni tomonidan ishlab chiqarilgan eng muvaffaqiyatli modellardan biridir. Aytgancha, 300-chi AMG Hammer ham yaxshilangan osma, 17 dyuymli qotishma g‘ildiraklar va qo‘shimcha spoylerlarga (ham old, ham orqa) ega edi.

W212

2009-yilda Mercedes-Benz-ning yangi mahsuloti chiqarildi, u ushbu yorliq ostida mashhur bo'ldi. Avtomobil hashamatli va taniqli. Uning optikasi ayniqsa chiroyli. Aytgancha, yuqoridagi fotosuratda aynan Mercedes E300 W212 ko'rsatilgan. Ushbu to'liq g'ildirakli sedanning kapoti ostida V6 dvigateli (model M272.945) joylashgan. Uch litrli dvigatel quvvat ishlab chiqaradi213 ot kuchida U 7 pog'onali "avtomat" bilan birlashtirilgan. Toʻxtatib turish - koʻp tarmoqli, ishonchli.

W212 haqida salbiy sharhlarni topish qiyin, chunki bu mashina juda yaxshi. Egalari bo'sh joyga alohida e'tibor berishadi. Ichkarida juda erkin - hamma uchun etarli joy mavjud. O'rindiqlar qulay - bir necha soatlik uzluksiz haydashdan keyin ham orqada hech qanday taranglik bo'lmaydi. Ajoyib "iqlim" o'rnatildi, iste'moli yomon emas - o'rtacha 9-10 litr AI-92 (sport rejimida - taxminan 13-14).

Egalari 95-benzindan foydalanishni tavsiya etmaydi, chunki u unchalik yuqori sifatga ega emas. Umuman olganda, bu chiroyli, kuchli va ishonchli mashina bo'lib, to'g'ri parvarish qilingan holda egasiga muammo tug'dirmaydi.

W210

Bu Mercedes-Benz E300 ham e'tiborga loyiq. Avtomobilning fotosurati yuqorida ko'rsatilgan. Ko'rib turganingizdek, bu afsonaviy "katta ko'zli Mersedes" - Shtutgart konsernining oval optikali birinchi mashinasi.

E300 - bu butun seriyadagi birinchilardan biri bo'lgan dizel dvigatelli model. Bu katta magistral hajmiga ega (520 litr) sedan. Dvigatel - 3 litr, 136 ot kuchi. Uning sharofati bilan mashina 13 soniyada 100 km/soat tezlikka erishdi. Va bu yomon ko'rsatkich emas, chunki 20 yoshli avtomobilning dvigateli dizel yoqilg'isini iste'mol qiladi. Aytgancha, tezlik chegarasi 205 km / soat. Sedan orqa g'ildirakli bo'lib, u ham "mexanika" va "avtomat" (mos ravishda 5 va 4 tezlik) bilan jihozlanishi mumkin. Yoqilg'i baki 65 litr dizel yoqilg'isi uchun mo'ljallangan. Aytgancha, iste'mol juda kam - 100 litr uchun 10 litr"shahar" kilometrlari. Magistral yo'lda mashina kamroq iste'mol qiladi - taxminan 5,5. l.

Aytgancha, bunday mashina qoniqarli holatda hozir taxminan 200 000 rubl turadi.

W211

Mercedes E300 haqida bir necha so'z aytish kerak. Uning fotosurati yuqorida keltirilgan. Bu ham "ko'zoynakli odam" ekanligini sezmaslik qiyin. Faqat boshqa versiya. Ushbu model 2002 yildan 2009 yilgacha nashr etilgan. Koʻrib chiqilayotgan versiyaning toʻliq nomi E300 CDI BlueTEC.

Albatta, bu ham dizel dvigatel. Uning hajmi uch litr, quvvati esa 211 "ot". Ushbu quvvat bloki tufayli avtomobil soatiga 244 km tezlikka erishadi. Va model harakat boshlanganidan keyin 7,2 soniyadan keyin birinchi "yuzlik" ni almashtiradi. Iste'moli 100 km uchun 7,3 litr. Ammo bu aralash tsiklda. Magistral yo'lda taxminan 5,7 litr, shaharda esa o'ndan sal ko'proq ketadi.

Qizigʻi shundaki, W211 quyoshdan himoya qiluvchi maxsus tayyorlangan shisha lyuk bilan jihozlangan. Yana bir variant bor edi - modelga 2 qismli panoramali shisha tomni o'rnatish mumkin edi. Va elektr bilan boshqariladi. Shuningdek, 18 dyuymli 2 shtrixli qotishma g'ildiraklari, tushirilgan osma, rul kuchaytirgichi va zanglamaydigan po'latdan egzoz tizimiga ega sport paketi ham bor edi.

W213

Bu yangi Mercedes E300. O'z navbatida uning texnik xususiyatlari ham sezilarli quvvatda farqlanadi. Ushbu model joriy, 2016 yilda Detroytda taqdim etilgan. Va udarhol e'tiborni tortdi.

Siz tashqi ko'rinish haqida gapira olmaysiz - shunchaki yuqoridagi rasmga qarang. Siz darhol markali, "Mersedes" belgisini ko'rishingiz mumkin. "Uch yuzinchi" ning ikkita konfiguratsiyasi mavjud. Birinchisi - Luxury va bunday modelning narxi 3 500 000 rublni tashkil qiladi. Sport konfiguratsiyasida avtomobil 250 ming rublga qimmatga tushadi. Garchi kapot ostida bir xil dvigatel - 2 litrli 245 ot kuchiga ega, 9 pog'onali "avtomat".

Yangi funksiyalar

Bizga Mercedes E300 haqida nima deya olasiz? Ehtimol, uning elektronikasiga alohida e'tibor berilishi kerak. Misol uchun, smartfon uchun mo'ljallangan Remote Parking Pilot deb nomlangan dastur. Uning yordamida siz odatda tashqarida, ko'chada bo'lganingizda, mashinani tor "cho'ntagiga" qo'yishingiz mumkin. Va keyin faqat masofada, mashinani orqaga burang. Yana bir yangilik Car-to-X tizimining mavjudligi bilan faxrlanadi. U avtomobilni boshqa yoʻl foydalanuvchilari va umuman infratuzilma bilan “muloqot qilish” uchun moʻljallangan.

Hatto "Mercedes"da ham yangi avtonom tormoz tizimi o'rnatildi. Endi u nafaqat oldida to‘siqlar bo‘lganda, balki mashinaga yon tomondan biror narsa tahdid solganda ham ishlaydi.

Va nihoyat, Intelligent Drive deb nomlanuvchi yarim avtonom haydash tizimini qayd etishimiz mumkin. U 23 ta sensordan iborat bo'lib, ular 4 ta radar, 4 ta kamera, 6 ta orqa va old datchiklarni o'z ichiga oladi. Lekin bu hammasi emas. Tizim shuningdek, stereo kamera, rulning joylashuvi sensori va uzoq masofali radarni o'z ichiga oladi.harakatlar. Va bu, siz taxmin qilganingizdek, yangi Mercedes nima bilan maqtanishi mumkin bo'lgan to'liq ro'yxat emas.