Volkswagen Passat B8: 2015-yil versiyasi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi Volkswagen vakillari tomonidan tarqatilgan rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, joriy yilning iyul oyida eng yangi Passat modeli - B8 taqdim etiladi. Seriyali versiyaning chiqish sanasi hali aniqlanmagan. Shu bilan birga, avtomobil ishqibozlari va brendni biluvchilar yangilikni oktabr oyida Parijda bo'lib o'tadigan ko'rgazmada ko'rish mumkinligiga umid qilish uchun barcha shart-sharoitga ega.

Tana xususiyatlari

Hozirda bu mashina haqida batafsil ma'lumot mavjud emas. Kompaniya matbuot xizmati xodimlari intrigani saqlab qolishni istashadi, shuning uchun ular iyul oyida yangi Volkswagen Passat B8 haqidagi barcha ma'lumotlarni taqdim etishga va'da berishadi. Qanday bo'lmasin, jurnalistlar hali ham ba'zi ma'lumotlarni topishga muvaffaq bo'lishdi. Ma'lumki, avtomobilning oldingi versiyasiga nisbatan kuzov sezilarli darajada engilroq bo'ladi. Uni ishlab chiqarish uchun alyuminiy va yuqori mustahkam po'latdan yasalgan issiq ishlov berilgan qotishmasidan foydalanish rejalashtirilgan. Yangilik yoqilg'i sarfini kamaytirish bilan bog'liq. Taxminan yigirma foizga kamayishi kutilmoqda.

Asosiy innovatsiya

Shubhasiz, yangi Volkswagen Passat B8-ni ajratib turadigan eng muhim muhandislik yechimi dvigatellar qatoriga ikki litrli to'rt silindrli dizel quvvat blokining kiritilishi bo'ladi. U ikkita turbina bilan jihozlangan bo'lib, ular bilan bog'liq holda o'rnatish 240 "ot" quvvatini ishlab chiqishi mumkin bo'ladi. Shuni ta'kidlash kerakki, uning maksimal quvvatiga, shuningdek, momentga 1750 rpm atrofida erishish mumkin. Transmissiyaga kelsak, dvigatelning ushbu versiyasi yaqinda ishlab chiqilgan etti bosqichli DSG qutisi bilan birgalikda ishlaydi. Bundan tashqari, kompaniya avtomobilni 4MOTION deb nomlanuvchi to‘liq g‘ildirakli haydovchi tizimi bilan jihozlaydi.

Boshqa dvigatellar

Mashina yaxshi overclock ish faoliyatini namoyish etadi. Shu bilan birga, rentabellik kabi ko'rsatkich zarar ko'rmaydi. Ikki litrli dvigatel uchun dizel yoqilg'isining taxminiy iste'moli har yuz kilometr uchun o'rtacha besh litrni tashkil qiladi. Umuman olganda, nemis ishlab chiqaruvchisi yangi Volkswagen Passat B8 uchun quvvati 120 dan 280 "ot" gacha bo'lgan bir qator elektr stantsiyalarini taqdim etdi. Shuni ta'kidlash kerakki, benzinli dvigatellar "Start/Stop" tizimi bilan jihozlangan bo'lib, uning asosiy maqsadi u yoki bu vaqtda ishlatilmayotgan silindrlarni o'chirishdir.

Tashqi

Nemis OAVlarining xabarlariga ko'ra, yangi Passat B8 avtomobilning oldingi versiyasidan juda farq qiladi. Buning sababi shundaki, aynan shu modelda kompaniyaning mutlaqo yangi dizayn konsepsiyasi paydo bo'lishi kerak. U oxir-oqibat ishlab chiqaruvchining boshqa avtomobillariga ham tarqalishi kutilmoqda. Avvalo, yangilik kichikroq o'lchamlarga ega bo'ladi. Avtomobilning umumiy uzunligi 4,8 metrni, g‘ildirak bazasining kengligi esa 2,8 metrni tashkil qiladi.

Standart sifatida halogen faralar va LED orqa chiroqlar bilan jihozlanishi kutilmoqda. Ixtiyoriy taklif shaklida ishlab chiqaruvchi asosiy yorug'lik nuri uchun avtomatik sozlash tizimi bilan jihozlangan bosh LED optikasini taqdim etadi. Yaqin kelajakda ikkita kuzov uslubidagi modifikatsiya - sedan va stansiya vagonini ishlab chiqarish rejalashtirilgan. Evropalik foydalanuvchilarning so'rovi shuni ko'rsatadiki, yuqorida sanab o'tilgan turlarning ikkinchisi yanada mashhur bo'ladi. Xetchbek va kabriolet bo'lishini istisno qilmang.

Interyer

Salonning yangi buyumlari avvalgisiga qaraganda kengroq bo'ladi. Bundan tashqari, orqa o'rindiqlardagi yo'lovchilar uchun ko'proq oyoq joyi bo'ladi. Boshqaruv paneli butunlay raqamli bo'ladi. 2015-yilgi Passat B8’ning old panelida 12,3 dyuymli konfiguratsiya qilinadigan sensorli displey monitori o‘rnatilishi rejalashtirilgan. Shuni ta'kidlash kerakki, bu parametr hatto ko'plab zamonaviy kompyuter planshetlarining hajmidan ham oshib ketadi. Bundan tashqari, salonda ko'plab yangi turli tugmalar va elektron boshqaruv elementlari paydo bo'ladi.

UzoqdaHech kimga sir emaski, Passat kabi modifikatsiya har doim haqiqiy oilaviy avtomobil sifatida joylashtirilgan. Shu bilan birga, uning so'nggi versiyasini universalroq deb atash uchun barcha asoslar mavjud. Buning yorqin tasdig'i hajmi taxminan 650 litr bo'lgan keng bagaj bo'ladi.

Overclock va xavfsizlik

Modelning oldingi versiyasiga nisbatan vaznning kamayishi tufayli yangi Volkswagen Passat B8 nafaqat yoqilg'i samaradorligini, balki tezlashuv dinamikasini ham sezilarli darajada yaxshilaydi. Xususan, 100 km/soat tezlikka erishish uchun mashina 8,5 soniyadan sal kamroq vaqt oladi.

Kuzov uchun engil material va bardoshli plastmassadan foydalanish avtomobilni mustahkam qiladi. Uning yuqori darajadagi xavfsizligi bir qator zamonaviy tizimlar bilan ta'minlanadi. Xususan, bu holatda gap har tomonlama koʻrinish funksiyasi, boʻlakdagi yangi elementlarning holatini kuzatish, shuningdek, old va yon taʼsirlarning oldini olish imkoniyatlari haqida bormoqda.

Gibrid versiya

Bugungi holatiga ishonch bilan aytishimiz mumkinki, nemis konserni oxir-oqibat Volkswagen Passat B8 ning gibrid versiyasini chiqaradi. Uning chiqarilish sanasi 2015 yilga mo'ljallangan. Kaput ostida avtomobil 1,4 litrli benzinli dvigatel va elektr quvvat blokiga ega bo'ladi. O'rnatishning umumiy quvvati taxminan ikki yuz ot kuchini tashkil qiladi. Taxminlarga ko'ra, faqat elektr tortish vositasidan foydalanish sharti bilan avtomobil akkumulyatorlarni qayta quvvatlamasdan salgina ellik kilometrdan ko'proq masofani bosib o'tishi mumkin bo'ladi. Dagibrid texnologiyadan foydalangan holda, taxminiy masofa 966 kilometrni tashkil qiladi.