"A6 Audi" (vagon): texnik xususiyatlar va umumiy ko'rinish

2025 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-22 21:22

"Audi A6" - nemis konsernining biznes-klassdagi mashhur avtomobili. Birinchi nusxa 1994 yilda konveyerdan chiqarilgan. Model bugungi kungacha ishlab chiqarilgan. Ushbu maqolada ushbu avtomobilning, xususan, stansiya vagonining xususiyatlari muhokama qilinadi.

Modellar tarixi

A6 eskirgan "Audi 100" o'rnini egalladi. 1994 yilda A4, A6 va A8 modellari chiqarildi. Modellar qatori ikkita variantdan iborat edi - sedan va "A6 Audi" (vagon).

Birinchi avlod tanasi C4 indeksiga ega edi. Avtomobil ikkita dvigatel varianti - benzin va dizel bilan ishlab chiqarilgan. Model 1997 yilgacha faqat bitta restyling bilan mavjud edi. Yaratuvchilar tashqi ko'rinishi, bamperlar va faralarni o'zgartirdilar. Mashinaning qolgan qismi oʻzgarishsiz qoldi.

Ikkinchi avlod C5, bu maqolada muhokama qilinadi. Audi modelni noldan yaratishga qaror qildi, shuning uchun ular avtomobil platformasini butunlay almashtirdilar. "A6 Audi" (vagon) yanada kengroq va qulayroq bo'ldi. Avtomobilning tashqi ko'rinishi ham o'zgargan. Dizayn barcha detallarda - bamperlardan tortib optika va eshiklargacha yanada zamonaviy va zamonaviy bo'ldiqalamlar. Stansiya vagon versiyasi Avant prefiksi bilan 7 o'rindiqli versiyada ishlab chiqarila boshlandi. Quyida bu haqda batafsil oʻqing.

Uchinchi avlod A6 C6 tana indeksiga ega. Avtomobilning chiqarilishi 2004 yilda boshlangan. Kuzov dizayni avvalgisidan butunlay boshqacha edi. Shakllar tezroq va aniqroq. Oldingi tana bu bilan solishtirganda ancha xotirjam ko'rinardi. 2008 yilda mashina qayta tiklandi. Bamperlar va optika biroz yangilandi, aks holda yaratuvchilar hech narsaga tegmaslikka qaror qilishdi. Shuningdek, "A6 Audi" (vagon) versiyasida uchinchi avlod chiqarilishi davom ettirildi.

Bugungi kunda eng soʻnggi avlod - C7. Mashina butun model oralig'i uslubida ishlab chiqarilgan. Agressiv chiziqlar, LED faralar, klassik panjara - so'nggi nashrga nisbatan hamma narsa juda ta'sirli ko'rinadi. 2011 yildan beri avtomobil Audi konveyerlaridan hozirgacha kuzov va dvigatel diapazonida hech qanday o'zgarishsiz ishlab chiqarilmoqda. Keling, ikkinchi avlod stansiya vagonlarini ko'rib chiqishga o'tamiz.

Tashqi va interyer

Agar biz barcha avlodlarni bir vaqtning o'zida solishtiradigan bo'lsak, u eng tinch va osoyishta ko'rinadigan C5 variantidir. Silliq va tekis chiziqlar, yumaloq optika (old va orqa). Bu mashinada sportchilik yoki tajovuzkorlik yo'q. Hatto jantlar ham neytral ko'rinadi. Bu avtomobil Avant deb nomlangan "Audi A6 C5" (vagon) versiyasida ayniqsa xotirjam ko'rinadi.

Mashinaning salonini keng deyish biroz noto'g'ri nom bo'lardi. Muddatimashinaning yangi bazasi juda keng bo'lib chiqdi. Asosiy ikki qator o'rindiqlarga qo'shimcha ravishda, mashinada kerak bo'lganda yukxonada buklanadigan qo'shimcha qator mavjud. Shu bilan birga, yuk ko'tarish quvvati va magistral hajmi biroz kamayadi.

Xususiyatlar

"A6 Audi" (vagon) dvigatellarning juda keng assortimentiga ega. Benzin variantlari 3 ta versiyani o'z ichiga oladi: 1,8 litrli va 180 ot kuchiga ega dvigatel, 2,7 litr va 254 ot kuchi, kapot ostida 4,2 litr va 340 ot kuchi. Barcha modellar 5 yoki 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi yoki 4 yoki 5 pog'onali avtomat bilan jihozlanishi mumkin.

Version "Audi A6" (dizel, stansiya vagonlari) quyidagi agregatlar bilan jihozlangan: 1,9 litrli 110 ot kuchiga ega dvigatel va 2,5 litr va 180 ot kuchiga ega. Birinchi dvigatel turbo zaryadlangan. Dizel dvigatelli avtomobil mexanik yoki avtomatik uzatmalar qutisi bilan ham mavjud.

Natija

"Audi A6" uchinchi avlod stansiya vagoni - biznes-klass va oilaviy avtomobil bitta yechimda. O'rtacha dizayni tufayli ko'pchilik buni yoqtirmasligi mumkin, ammo bu mashina hech qanday funksionallik va ishonchlilikka ega emas. Ushbu modelning hozirgi mashhurligiga qarang - ikkilamchi bozorda stansiya vagoniga talab hali ham mavjud. Bu esa nemislar zo'r va muvozanatli mashina bo'lganligining ko'rsatkichidir.