2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Avtomobildagi ehtiyot qismlar abadiy qolmaydi, shuning uchun avtomobildagi har bir detalning oʻz xizmat muddati bor. Va biz transport vositasidan qanchalik ko'p foydalansak, shunchalik tez-tez muammolarni tekshirib turishimiz va iloji bo'lsa, ularni tuzatishimiz kerak. Ishlayotgan tizim diagnostikasi kabi xizmatga kelsak, u temir do'stingizning turi va obro'sidan qat'i nazar, har 10 ming kilometrda amalga oshirilishi kerak.
Avtomobilning diagnostika qilingan qismi (bizning holimizda bu suspenziya) nafaqat qulay harakatlanish funksiyasini bajaradi, balki haydash paytida katta yuklarni olib, haydash xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi. Shuni ham yodda tutish kerakki, agar sizning temir do'stingiz ko'priklar sohasida ko'proq xirillay boshlasa va shinalar tagida shunchaki yeb qo'yilgan bo'lsa, bilasizmi, xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borish vaqti keldi. Ishlayotgan mashinaning oxirgi diagnostikasi qachon o'tkazilganligi muhim emas - 5 yoki 9,5 ming kilometr oldin. Buzilishistalgan vaqtda yuzaga kelishi mumkin va unga e'tibor bermaslik jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
Koʻpgina avtomobil egalari buzilishlarni oʻzlari aniqlaydilar. Yugurish moslamasini o'z-o'zidan tashxislash, albatta, temir do'stingizga zarar keltirmaydi, lekin bir shart bilan - agar siz bunday biznesda tajribangiz bo'lsa va o'z harakatlaringizga 100 foiz ishonchingiz komil bo'lsa. Agar siz shaxsiy vaqtingizni buzilishlarni aniqlashga sarflashni xohlamasangiz yoki mashinaga zarar etkazishdan qo'rqsangiz, mutaxassislardan yordam so'rang. Xizmat ko'rsatish markazida yoki avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasida sizga maxsus texnik va kompyuter uskunalari yordamida to'liq xizmatlar ko'rsatiladi. Yuqori sifatli yugurish diagnostikasi shunday amalga oshiriladi. Bunday holda, xizmat ko'rsatuvchi xodim nosozlikni aniq aniqlashi va buzilishlarni bartaraf etish bo'yicha zarur ishlar ro'yxatini o'z ichiga olgan maxsus nuqsonlar ro'yxatini tuzishi mumkin.
8 yosh va undan katta yoshdagi avtomobillarga kelsak, ularning shassi diagnostikasi maxsus dasturga muvofiq amalga oshiriladi. Muammolarni aniqlashdan tortib kerakli qismlarni almashtirishgacha bo'lgan butun jarayon avtomobil ishlab chiqaruvchisining barcha talablari va tavsiyalariga muvofiq amalga oshiriladi. Bundan tashqari, ko'plab xizmatlar bir necha daqiqada nosozlikni aniqlash imkonini beruvchi maxsus diagnostika dasturidan foydalanadi. Shunday qilib, xizmat ko'rsatish stantsiyasida siz shaxsiy vaqtingizni imkon qadar tejaysiz.
Qanday bo'lmasin, xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilish shassini ta'mirlash va diagnostika qilish yuqori sifatda amalga oshirilishiga 100% kafolat beradi. Temir do'stingizni mutaxassislar qo'liga ishonib topshirib, siz endi ishlamaysizkeyingi 10 ming kilometr xavfsizligidan qo'rqish.
Yugurish moslamalari diagnostikasi – narxi
Har bir xizmat uchun narx diapazoni har xil, bu ayniqsa shaharlarda yaqqol seziladi (Moskvada bunday xizmat, masalan, Lipetskga qaraganda qimmatroq).
Demak, avtomobil diagnostikasining oʻrtacha narxi taxminan 700 rublni tashkil qiladi. To'pni almashtirish uchun siz ming rubldan bir oz kamroq pul to'lashingiz kerak bo'ladi. Xizmat tizimda hech qanday buzilishlarni topmagan bo'lsa ham, g'ildiraklarni tekislash majburiydir. Bunday xizmat taxminan 1100-1400 rublni tashkil qiladi. Eng qimmati - markazni almashtirish - buning uchun siz kamida 1800 rubl to'lashingiz kerak bo'ladi.
Tavsiya:
ABSni qanday o'chirish mumkin: ish tartibi. Bloklanishga qarshi tormoz tizimi
Deyarli har bir zamonaviy avtomobilda blokirovkaga qarshi tormoz tizimi mavjud. Asosiy vazifa - tormozlash paytida, avtomobil barqarorligini yo'qotganda, avariyaning oldini olish. Qurilma haydovchiga avtomobil ustidan nazoratni saqlab turishga va tormoz masofasini qisqartirishga yordam beradi. Ushbu tizim barcha haydovchilarga yoqmadi. ABSni qanday o'chirish kerakligi haqidagi savol haqida o'ylashimiz kerak, bu ko'pincha tajribali haydovchilarni qiziqtiradi
Jenerator cho'tkasi yig'ilishiga qanday tashxis qo'yish mumkin
Zamonaviy drayver ko'pincha generator o'rni-regulyatorining ishlashida muammoga duch keladi. Diagnostika uchun qanday o'rni sinov usullaridan foydalanish mumkin va qanday hollarda generatorning o'zini almashtirishga arziydi yoki faqat ba'zi qismlarni almashtirish mumkinmi?
Shovqin izolatsiyasi materiali. O'z-o'zidan shovqin izolatsiyasi: qanday materiallar talab qilinadi?
Maqola shovqin izolyatorlariga bag'ishlangan. Avtomobil va binolarning tovushlaridan ajratilgan holda ishlatiladigan materiallar ko'rib chiqiladi
Mashinalar qanday utilizatsiya qilinadi? Qutqarilgan mashinani qayta tiklash mumkinmi?
Rossiya Federatsiyasida eski avtomobillarni hech qanday muammosiz utilizatsiya qilish imkonini beruvchi dastur bir necha yillardan beri muvaffaqiyatli ishlamoqda. U nafaqat davlat, balki transport vositalari egalari uchun ham muhim bo‘lgan bir qancha maqsadlarni ko‘zlaydi. Bundan tashqari, dasturning eng muhim vazifalaridan biri zamonaviy avtomobilsozlik sanoatini yangilash va ichki bozorni qo‘llab-quvvatlashdir
Ishlayotgan GAZelle qanday tashxis qilinadi?
Rossiyadagi eng mashhur va mashhur kichik toifali tijorat avtomobili bu GAZelledir. Avtomobil 94-yildan beri ishlab chiqarilgan. Bu vaqt ichida mashina juda ko'p o'zgarishlarni boshdan kechirdi. Dvigatel va kabina yangilandi. Ammo buzilmasdan qolgan narsa to'xtatib turishdir. Bugungi maqolada biz GAZelle yugurish moslamasiga qanday tashxis qo'yilganligini va u qanday ishlashini ko'rib chiqamiz
