BMW 135: umumiy ko'rinish, texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

2004-yilda "BMW" avtosalonida BMW-ning birinchi seriyali chiqarildi. Modelning ikkinchi avlodi 2011 yilda Bavariya avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan F20 belgisi ostida chiqarilgan.

Mashina oddiy odamlarda ham, xalqaro ommaviy axborot vositalarida ham qiziqish uyg'otdi, ammo amalda ma'lum bo'lishicha, avtoulovchilarda modelning tashqi ko'rinishi bilan bog'liq tashvishlar haqida juda ko'p savollar bor edi, texnik tomoni esa hech qanday shikoyat qilmadi..

Birinchi seriyaning yangilangan versiyasi BMW avtosalonida 2015 yilda Jeneva avtosalonida taqdim etilgan. Model yaxshilangan ichki va tashqi ko'rinishga ega bo'ldi va texnik komponentda sezilarli yaxshilanishlar, kengaytirilgan variantlar to'plami bilan birlashtirildi. Yangilangan birinchi seriyaning asosiy versiyasi hatto eng sinchkov va talabchan avtomobil ishqibozlarini ham quvontiradi, lekin BMW 135i ning zaryadlangan modifikatsiyasi e'tiborni tortadi.

Tashqi

Klassik BMW uslubida ishlab chiqarilgan birinchi seriyaning yangilangan versiyasi avvalgisiga nisbatan yanada uyg'un va uyg'un ko'rinishga ega. Tananing old qismi ikkinchi seriya uslubida ishlab chiqilgan va katta radiator panjarasini olgan,cho'zilgan kapot, LED bosh optikasi va avtomobilning sport dizaynini ta'kidlaydigan ulkan old bamper.

BMW 135i ning zaryadlangan versiyasi asosiy konfiguratsiyadan farqli o'laroq, tashqi ko'rinishga tajovuzkorlik qo'shadigan tuman chiroqlarisiz old bamper bilan jihozlangan.

Avtomobilning tez va dinamik profiliga cho'zilgan kapot, qiya tom chizig'i va qisqa o'tish joylari erishiladi. R16-R18 qotishma g'ildiraklari va kuzov bo'ylab joylashgan zamonaviy shtamplari bo'lgan shishirilgan g'ildirak arkalari avtomobil e'tiborini tortadi.

BMW 135-ning qattiq dizayni klassikdir, orqa bamper va egzoz quvurlari diffuzorning har ikki tomonida joylashgan bo'lib, avtomobilning sport xarakterini ta'kidlaydi.

Avtomobil oʻlchamlari

Bavariya konsernining "BMW 135" ning rasmiy tavsifiga ko'ra, avtomobil quyidagi o'lchamlarga ega:

• Tana uzunligi - 4329 millimetr.
• Eng - 1765 millimetr.
• Balandligi - 1440 millimetr.
• Gʻildirak bazasi - 2690 mm.

"BMW 135" ustki modifikatsiyasining klirensi asosiy versiyanikidan bir oz kamroq - 130 millimetr. Haydash balandligini 10 millimetrga qisqartirish modelning tejamkorligi va aerodinamik ko'rsatkichlarini yaxshilash imkonini berdi, biroq bunday o'zgarish avtomobilning o'tkazuvchanligiga salbiy ta'sir ko'rsatdi, ayniqsa ichki yo'llarda yomon ta'sir ko'rsatdi.

Interyer

Darajatexnik jihozlar, interyer dizayni va old panelning arxitekturasi BMW an'anaviy uslubida ishlab chiqarilgan. Ko'p funksiyali rul, klassik dizayndagi ma'lumot beruvchi asboblar paneli va bort kompyuterining rangli suyuq kristalli displeyi haydovchi oldida joylashgan.

Markaziy konsol haydovchi tomon burilgan va yuqori darajadagi ma'lumotga ega. Yuqori qismida 6,5 yoki 8,8 dyuymli displeyga ega multimedia axborot tizimi joylashgan. Displey ostida shamollatish tizimining deflektorlari va iqlim va audio boshqaruv bloki joylashgan.

Ichkarini bezash va yig'ish uchun ishlatiladigan materiallar sifati avtomobil sinfiga to'g'ri keladi va hech qanday shikoyatlarga sabab bo'lmaydi: ichki dizayn yumshoq plastik, haqiqiy charm va alyuminiy qo'shimchalardan tayyorlangan.

"BMW 135" sport oldingi o'rindiqlari haydovchini yuqori tezlikda burilishda ushlab turish uchun ajoyib yon va bel tayanchi, joylashuv xotirasi va o'rindiqning markaziy qoplamasi bilan jihozlangan.

Oʻrindiqlarni elektr sozlash diapazoni har qanday yoʻlovchiga qulay joylashish imkonini beradi. BMW 135-ning sharhlarida qayd etilgan kamchilik bu o'rindiqlarning ikkinchi qatori bo'lib, u qulaylik va bo'sh joy bilan farq qilmaydi. Agar kerak bo'lsa, uchta yo'lovchini orqa qatorga joylashtirish mumkin, lekin ular faqat qulaylik haqida orzu qilishlari mumkin.

Bagaj xonasining hajmi 360 litrni tashkil etadi, lekin orqa oʻrindiqlarni buklash orqali uni 1200 litrgacha oshirish mumkindeyarli tekis zamin yaratish imkonini beruvchi qator. Bagaj bo'limining er osti qismida yo'lovchi yoki to'liq zaxira g'ildirakni qo'yish mumkin emas - faqat batareya va ta'mirlash to'plami mavjud.

Xususiyatlar "BMW 135"

Rossiya bozorida taqdim etilayotgan avtomobillarning quvvat bloklari assortimenti uchta dvigatel bilan ifodalanadi:

• 136 ot kuchiga ega 1,6 litrli bazaviy dvigatel, sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi va orqa g'ildiragiga ulangan. Birinchi yuzlikka tezlashuv dinamikasi 8,7 soniyani oladi, maksimal tezligi 210 km / soat. Birgalikda yoqilg'i sarfi 5,6 litr.
• Oraliq 1,6 litrli dvigatel, 177 ot kuchiga ega, sakkiz pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi va orqa gʻildiragi bilan jihozlangan. Maksimal ishlab chiqilgan tezlik 222 km/soat, 100 km/soat tezlashishi 7,2 soniyani oladi.
• Energiya blokining yuqori versiyasi faqat M135i modifikatsiyasiga o'rnatilgan va 326 ot kuchiga ega uch litrli turbo dvigatel bilan jihozlangan. Ushbu konfiguratsiyada avtomobil sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi, to'liq g'ildirakli xDrive tizimi bilan jihozlangan. Moment har ikkala o'qga 40x60 nisbatda taqsimlanadi, lekin agar kerak bo'lsa, uni to'liq o'qlardan biriga o'tkazish mumkin.

Yuqori versiya 100 km/soat tezlikka 4,7 soniyada erishadi, maksimal tezlik elektron tizim tomonidan 250 km/soatgacha cheklanadi. Ta'sirchan bo'lishiga qaramay"BMW 135" texnik tavsiflari, estrodiol siklda yoqilg'i sarfi 100 kilometrga 7,6 litrni tashkil qiladi.

Birinchi seriyaning ikkinchi avlodi orqa gʻildirakli platformada qurilgan boʻlib, orqada besh boʻgʻinli konstruksiya va old tomonda anʼanaviy McPherson tirgaklari bilan ifodalanadi. Modelning korpusi yuqori sifatli po'latdan yasalgan. Alyuminiy qismlar - faqat xavfsizlik nayzalari va tampon nurlari. Mashinaning bo'sh og'irligi modifikatsiyaga qarab 1375 dan 1520 kilogrammgacha o'zgarib turadi.

"BMW 135" ning o'ziga xos xususiyati og'irlikning o'qlar bo'ylab ideal taqsimlanishi bo'lib, bu avtomobilni yuqori tezlikda boshqarishni yaxshilaydi.

Kuchli burilish harakati sportga moslashtirilgan amortizatorlar tomonidan ta'minlanadi, uning salbiy tomoni osmaning yuqori qattiqligi bo'lib, bu haydovchi va yo'lovchilarning qulayligiga salbiy ta'sir qiladi.

Xavfsizlik tizimi

"BMW 135" premium segmentga tegishli va faol va passiv xavfsizlikning tegishli darajasiga ega, jumladan, quyidagi tizimlar:

• Moslashuvchan kruiz nazorati.
• Barqarorlik dasturi.
• Shinalar bosimi monitoringi va blokirovkaga qarshi tormoz tizimi.
• Haydovchi holatini va avtomobilning "koʻr" zonalarini kuzatish tizimlari.
• Uch nuqtali xavfsizlik kamarlari.
• Old va yon xavfsizlik yostiqchalari.
• Tepalikka yordam va barqarorlashtirish tizimlari.
• Avtomatik ishga tushirildiavtomobilni qiyalikda ushlab turadigan tormozlar.
• Orqani koʻrish kamerasi.
• Parktronik, shaharda avtoturargohni osonlashtiradi.
• Old va orqa bosh oʻrindiqlari.
• Haydovchi yordamchisi.
• Skopni kuzatish va toʻqnashuv haqida ogohlantirish.

BMW dizaynerlari model kuzovining qattiqligini oshirdi, bu esa old yoki yon tomondan to'qnashuv sodir bo'lganda haydovchi va yo'lovchilarning xavfsizligini oshirdi. "BMW 135" ning sport versiyasi keskin sekinlashuvni ta'minlovchi diskli mexanizmlarga ega samarali tormoz tizimi bilan jihozlangan.

Paketlar

BMW 135i ning asosiy modifikatsiyasiga quyidagilar kiradi:

• Oltita xavfsizlik yostiqchasi.
• Koʻp funksiyali sport charm rul.
• Markaziy qulflash va immobilayzer.
• Toʻliq quvvat toʻplami.
• Barcha oʻrindiqlar isitiladi.
• Dvigatelni kalitsiz faollashtirish tizimi.
• Blokirovkaga qarshi tormoz tizimi.
• Barqarorlik va barqarorlashtirish tizimlari.
• Sensorli ekranli magnitafon.

Opsiyalar toʻplami

Qoʻshimcha opsiya toʻplami joriy etildi;

• Charm bezak.
• Moslashuvchan bi-ksenon bosh optikasi.
• Haydash va toʻxtashda yordamchi.
• Harman-Kardon premium audiotizim.
• Navigatsiya tizimi.
• Belgilash kuzatuv tizimi.
• BMW signalizatsiya tizimi.
• Xotira funksiyasi va boshqa imkoniyatlarga ega haydovchi oʻrindigʻi.

BMW M135i ning xDrive tizimi bilan modifikatsiyasi Rossiya bozorida 2,66 million rublga sotilgan.

CV

Bavariya konsernining BMW dizaynerlari BMW 135 premium avtomobilini yaratish uchun katta sa'y-harakatlarni amalga oshirdilar - bu model ham texnik, ham tashqi va interyer jihatidan ideal.