2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Avtomobil boʻyoqlari doimiy ravishda chang, namlik, suv, mayda toshlar va ultrabinafsha nurlar taʼsirida qoladi. Vaqt o'tishi bilan lak va bo'yoq mikro yoriqlar bilan, pastki qismi esa zang bilan qoplanadi. Buning oldini olish uchun insoniyat maxsus himoya jilo va moylash vositalarini ixtiro qildi. Ulardan biri to'p yog'idir. Uni qanday qo'llash kerak va u qanday moylash vositasi? Bu savollarning barchasiga javobni bugungi maqolamizdan bilib olasiz.
turlar
Avtomobil kuzovining tashqi qismlarini saqlash uchun jami bir nechta turdagi materiallar qo'llaniladi:
- Mastikalar.
- Plyonka hosil qiluvchi inhibe qilingan neft formulalari.
- Konservativ moylar.
- Yogʻlar.
Oxirgi turi shunchaki to'p yog'idir. Avtomobilning metall yuzasiga qalinligi 5 mm bo'lgan kichik qatlam bilan qo'llaniladi. Tanani bunday vosita bilan davolashdan so'ng, mashina suv, namlik, tuz va boshqa konlarga nisbatan zaifroq bo'ladi,saqlash xususiyatlarini taqdim etish.
Xususiyatlar
To'p yog'i po'lat yuzalarni korroziyadan himoya qilish uchun ishlatiladigan saqlovchi moylash materialidir. Ushbu mahsulot tarkibiga seresin va petrolatum bilan quyuqlashtirilgan neft moyi kiradi. Tashqi ko'rinishida PVK moyi sarg'ish-jigarrang malhamdir. Bu modda yuqori zichlik va yopishqoqlikka ham ega.
Dastur doirasi
Avval aytganimizdek, to'p yog'i yaxshi korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega. Bunday qobiliyatlar tufayli u kundalik hayot va iqtisodiyotning deyarli barcha sohalarida, shu jumladan avtomobilning pastki va tanasini himoya qilish uchun ishlatiladi. U har qanday o'lcham va shakldagi metall buyumlarga qo'llaniladi.
O'z xususiyatlariga ko'ra, to'p yog'i ham qora, ham rangli metallar uchun ajoyib konservant hisoblanadi. Albatta, quyoshning bevosita ta'siri ostida yog'ingarchilik va doimiy harorat o'zgarishi, bu modda vaqt o'tishi bilan o'z xususiyatlarini yo'qotadi. Biroq, o'z hamkasblari bilan taqqoslaganda, u eng samarali vosita bo'lib, hatto eng og'ir va ekstremal sharoitlarda ham metallni himoya qilishga qodir.
Amaliyot shuni ko'rsatadiki, to'p yog'i avtomobilning ishlash intensivligiga qarab 3-10 yil davomida tanani salbiy ekologik ta'sirlardan himoya qiladi. Shu bilan birga, u -50 dan +50 darajagacha bo'lgan havo haroratida ham samarali bo'lib qoladi. Va faqat kamdan-kam hollarda uning ustida yoriqlar paydo bo'lishi mumkin.
Aytgancha, to'p yog'i suvda erimaydi, shuning uchun uni qayta-qayta yuvishda ham u avval qo'llanganidek samarali bo'lib qoladi.
Cannon yog'i - qanday qo'llash kerak?
Koʻpgina avtoulovchilar bir xil dastur koʻrsatmalaridan foydalanadilar. Uning so'zlariga ko'ra, to'p yog'i har qanday qulay usulda qirq daraja Selsiygacha qizdirilishi kerak (buni elektr pechkada qilish yaxshidir) va metall yuzasi bo'yoq cho'tkasi bilan ishlov berilishi kerak. Hammasi oddiydek tuyuladi, lekin bu yerda xavfsizlik choralarini unutmaslik kerak.
Birinchidan, avtomobil korpusini ushbu moylash vositasi bilan davolashda mahsulotning teriga tegishiga yo'l qo'ymang. Qo'llaringizni ushbu moddaning salbiy ta'siridan iloji boricha himoya qilish uchun siz rezina tibbiy qo'lqop kiyishingiz kerak. Bularni shahardagi istalgan dorixonada bepul olish mumkin. Ikkinchidan, o'z-o'zidan yonishning oldini olish uchun bu moylash moslamasini to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuriga yo'l qo'ymaslik kerak. Xo'sh, agar modda polga yoki kiyimga tushgan bo'lsa, bu joyni quruq mato bilan ehtiyotkorlik bilan artib olishingiz kerak. Qum kerak bo'lganda surilishi mumkin.
Cannon Fat-dan foydalanishning afzalliklari
Avtomobil egalarining sharhlari ushbu turdagi moylash materiallaridan foydalanishning yuqori samaradorligini qayd etadi. Ushbu modda yuqori yopishqoq xususiyatlarga ega, shuningdek, suv ta'siridan qo'rqmaydi. Va avtomobilning pastki qismi va g'ildirak kamarlari doimo chang va namlikning salbiy ta'siriga duchor bo'lganligi sababli, to'p yog'i avtomobil tanasining ishlash muddatini uzaytirish va uni korroziyadan himoya qilish uchun ajoyib imkoniyatdir. Bundan tashqari, bu moylash moslamasi yaxshiqiyalik yuzalarda saqlaydi, ya'ni u eng qiyin joylarga ham qo'llanilishi mumkin.
Bunday modda deyarli hech qachon bug'lanmaydi va oksidlanmaydi, bu ko'p yillar davomida metallni ishonchli himoya qilishni kafolatlaydi. Va, albatta, PVX moylash materiallari o'zining saqlash xususiyatlari bilan mashhur, biz maqolaning boshida gaplashdik. Cho'chqa yog'i bilan ishlov berish avtomobilingizni zangdan himoya qilishning ishonchli usulidir!
Shunday qilib, to'p moyi avtomobilning metall qismlarini korroziya va parchalanishdan ishonchli himoya qiladi, uzoq xizmat qilish muddatiga ega, shuningdek, yangi zang paydo bo'lishining oldini oladi va shu bilan avtomobil elementlari va qismlarining xizmat muddatini sezilarli darajada uzaytiradi.
Bu modda qancha davom etadi?
Shuni ta'kidlash kerakki, PVX moyi nafaqat metallni o'nlab yillar davomida yaxshi saqlaydi va himoya qiladi, balki harorat rejimi va saqlash sharoitlariga qarab 5 yildan 10 yilgacha konteynerlarda saqlanishi mumkin. Bu deyarli istalgan vaqtda cho'chqa yog'idan foydalanish va agar kerak bo'lsa, har yili metallga qo'shimcha qatlamlarni qo'llash imkonini beradi.
Narxi
Oʻrtacha PVX moylash materiallari narxi nisbatan past. Misol uchun, 39 kilogrammlik baraban to'p yog'i uchun siz taxminan 2,5 ming rubl to'lashingiz kerak bo'ladi. To'g'ri, hech bo'lmaganda bir nechta yuk mashinalari traktorlarini bu miqdordagi moylash materiallari bilan ishlov berish mumkin, mashinalar haqida gapirmasa ham bo'ladi. Bundan tashqari, kichikroq konteynerlar ham bor - ularning narxi har xilIshlab chiqaruvchiga va barabanning hajmiga qarab 400 dan 1,5 ming rublgacha.
Xulosa
Ko'rib turganingizdek, to'p yog'i tana qismlarini va avtomobilingiz ramkasini korroziyaning salbiy ta'siridan ishonchli himoya qila oladigan ajoyib konservantdir. Xususiyatlari tufayli, bu moylash moslamasi suv va namlikning eng zaif joylarida ham mukammal darajada saqlanadi. Mashinani bir marta to'p moyi bilan ishlaganingizdan so'ng, siz kamida keyingi 2-5 (hatto 10) yil davomida korroziyani unutasiz.
Shunday qilib, biz PVX moylash materiallari kabi moddaning barcha xossalari va xususiyatlarini bilib oldik va mashinani to'p moyi bilan qanday ishlov berishni bog'ladik.
Tavsiya:
Renault Dusterdagi qisqa nurli lampalarni almashtirish. Kuygan elementlarning ta'siri qanday, to'g'ri chiroqni qanday tanlash kerak, qaysi ishlab chiqaruvchilarga ishonish kerak
Renault avtomobillarining ko'pchiligining bosh optikasida zavoddan past sifatli cho'g'lanma lampalar o'rnatilgan. Ehtiyot qismlar taxminan bir yil ishlaydi va keyin yonib ketadi. Renault Duster-da o'z-o'zidan almashtiriladigan past nurli lampalar ko'p vaqt talab qilmaydi. Ish paytida mos kartrijni tanlash va ko'rsatmalarga rioya qilish muhimdir
Sovuq havoda dizel dvigatelni qanday ishga tushirish kerak? Qishda mashinani qanday boshlash kerak? Maslahatlar, tavsiyalar
Qishda dvigatelni "sovuq" ishga tushirish avtoulovchilar uchun ba'zan imkonsiz vazifaga aylanadi. Ba'zan bu juda ko'p harakat talab qiladi. Ammo har bir avtomobil egasining bo'sh vaqti juda ko'p emas. Ammo bunday vaziyatdan qanday qochish kerak? Bugungi maqolamizda qishda dizel dvigatelni qanday ishga tushirishni aytamiz. Shuningdek, biz bunday noxush holatlarga tez-tez tushmaslikka yordam beradigan maslahatlarni ko'rib chiqamiz
Mashinada qanday boshlash kerak va qanday qoidalarga amal qilish kerak
Haydashni boshlagan barcha yangi boshlanuvchilar nazariy jihatdan mashinada qanday boshlashni bilishadi, lekin ular amaliy mashg'ulotlarni boshlaganlarida, ular duch keladigan birinchi muammo "bir joydan qanday o'tish kerak?"
Mashinani qanday boshqarish kerak? Avtomobilni qanday boshqarish kerak: o'qituvchining maslahatlari
Bu kasbning paydo boʻlishida haydovchilar bugungi kosmonavtlarga deyarli teng edilar, chunki ular qanday qilib, eng muhimi, mashina haydashni ham bilishgan. Axir, mashina haydash juda qiyin va ba'zan xavfli edi
Antifriz konsentrati qanday nasl berish kerak? Antifriz konsentratini qanday qilib to'g'ri suyultirish kerak?
Sovutish suyuqligi dvigatelning qon tomiri boʻlib, uni normal ish haroratida ushlab turadi, sovuq havoda tez isishiga va stress ostida salqin boʻlishiga yordam beradi. Va harorat muzlashdan pastga tushganda, suyuqlik to'g'ri antifriz bilan aralashtirilgan bo'lsa, sovutish suvi shikastlanishining oldini oladi. U yana bir muhim rolni bajaradi, chunki u dvigatelning ma'lum qismlarida korroziyani to'xtatadi. Maqolada antifriz konsentratini qanday suyultirish kerakligi muhokama qilinadi
