Honda Saber mototsiklini ko'rib chiqing: tavsif, texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Yaponiyada ishlab chiqarilgan Honda Saber Shadow liniyasining yetakchi a'zosi hisoblanadi. Uning qolgan "Soyalar" bilan o'xshash tomonlari bor. Shunga qaramay, birlik ulardan sezilarli darajada farq qiladi, bu uning alohida modelga bo'linishi bo'lib xizmat qildi. Aslini olganda, ikki g'ildirakli avtomobil klassik Amerika uslubini takrorlaydigan o'ziga xos va zamonaviy kreyserdir. Dizayn ekzotik va ekstremal yangiliklardan foydalanmaydi, velosipedning asosi yaxshi eski klassikadir. uning xususiyatlari, xususiyatlari va imkoniyatlarini hisobga oling.

Bir qarashda

Yaponiyaning Honda kompaniyasining aksariyat mototsikllari burmalar va kamchiliklarsiz barqaror transport vositalari sifatida tavsiflanadi. Bu xususiyat Honda Saber uchun ham amal qiladi. Mototsiklda hamma narsa eng kichik detallargacha o'ylangan. Velosiped asosan Amerika bozoriga qaratilgan bir nechta modifikatsiyaga ega. Dvigatellari afsonaviy Harley Devidson dvigateliga taqlid qiladigan modellar mavjud. Uning biriktiruvchi rodlari bir xil relsga o‘rnatilgan va ishlayotgan “dvigatel”ning ovozi qo‘polroq bo‘ldi.

Quvvat blokining yana bir xususiyati past tezlikda "vosiferatsiya" ni oshirish va maksimal yuklanishda uni tekislashdir. Bu agregatning qanchalik ko'p o'xshashligi bilan bog'liqHarli, shuncha yaxshi sotiladi.

Rossiyada bu model ham e'tibordan chetda qolmadi. C-2 modifikatsiyasini nafaqat qo'lda, balki rasmiy dilerlar orqali ham sotib olish mumkin. Muhim omil shundaki, qurilma harakatlanish qulayligi sezilarli darajada o'zgarmagan holda har xil turdagi yo'l qoplamalari uchun mo'ljallangan.

Elektr stantsiyasi va uzatish bloki

Honda Shadow Saber mototsikl dvigatelini faqat ikki so'z bilan ifodalash mumkin - qulaylik va ishonchlilik. Quvvat blokida muvozanat vallari yo'q, shu bilan birga yig'ishning minimal tebranishini ta'minlaydi. Ishga tushirish uchun tezlashtiruvchi nasos bilan to'planadigan doimiy zaryadsiz karbüratör ishlatiladi. Bu dvigatelning ajoyib dinamik ishlashini ta'minlaydi. Yog 'va filtr elementlarini o'z vaqtida o'zgartirib, siz motorning o'nlab yillar davomida hech qanday ta'mirsiz ishlashidan bahramand bo'lishingiz mumkin. Oldini olish, parvarish qilish va to'g'ri ishlash ushbu modeldan muvaffaqiyatli foydalanishning kalitidir.

Uzatish moslamasi amaliyligi va chidamliligi bilan hayratda qoldiradi. Tom ma'noda eskimasdan, u kamida yuz ming kilometr masofani bosib o'tishga qodir. Aynan shu ishlab chiqaruvchining to'g'ridan-to'g'ri raqobatchilari yoki xorijiy analoglar bilan solishtirganda mustahkamligi va birlashtiruvchi elementlarning deformatsiyasiga chidamliligi bilan ajralib turadigan kardan transmissiyasi alohida e'tiborga loyiqdir.

Qurilma

Honda Saber ramkasi yaxshi ishlashga ega klassik egizak dizaynga ega. U ishlatiladigan rejimlardan qat'i nazar, barqaror ishlaydigan element sifatida joylashtirilganmototsikl bilan ishlash. Bu qism koʻpincha uslub va har xil yaxshilanishlarga duchor boʻladi, chunki buning uchun yetarlicha materiallar va jihozlar mavjud.

Orqada osma kamonlarni oldindan yuklash orqali sozlanadi. Old vilka favqulodda tormozlashda ham yaxshi javob beradi. Umuman olganda, osma blokni qulay va energiya talab qiladigan deb ta'riflash mumkin. U buzilishlarga moyil emas va avtomobilni turli yo‘llarda yaxshi boshqarish imkonini beradi.

Tormozlar o'z ishini a'lo darajada bajaradi, hech qanday sozlashni talab qilmaydi. Orqa tormoz boshqaruviga ko'nikish biroz vaqt talab etadi va avvaliga biroz qattiqroq bo'lishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, Honda Saber mototsikli juda qulay, shuning uchun ba'zi modifikatsiyalar qulaylikni kamaytirishga qaratilgan.

Oʻzgartirishlar

Ushbu qatorning barcha modellarini sanab o'tishning ma'nosi yo'q - ularning soni juda ko'p. Keling, Amerika Qo'shma Shtatlari bozoriga yo'n altirilgan Honda Saber UA2 modifikatsiyasiga to'xtalib o'tamiz. U uchta klapanli silindrli kallak, yanada tajovuzkor korpus to'plami va maxsus uslubga ega bo'lishi bilan farq qiladi. Agregat 1099 kub santimetr suyuqlik sovutadigan V shaklidagi dvigatel va uchqunlar bilan jihozlangan. Honda Shadow 1100 Saber deb nomlangan ushbu modelning salafi jahon bozoridagi eng mashhur chopperlardan biri hisoblanadi.

Ogʻirlikning puxta oʻylangan taqsimoti mototsiklning munosib ogʻirligi va uning tortishish xususiyatlarini muvozanatlash imkonini beradi. Balandligiegar ko'pchilik chavandozlar egardan turmasdan oyoqlari bilan erga etib borishlari uchun sozlangan. Qurilmaning ergonomikasi va lakonik ma'lumotli asboblar paneli - bu velosiped xazinasidagi yana bir ortiqcha. Qulay rul va yaxshi joylashtirilgan yo'lovchi zinapoyalari kreyserning umumiy tashqi ko'rinishiga mos tushadi.

Honda VT 1100 Shadow Saber texnik xususiyatlari

Quyida koʻrib chiqilayotgan mototsiklning ishlash koʻrsatkichlari roʻyxati keltirilgan:

• kuchlagich - Honda VT 1100 Saber - 2007;
• dvigatel hajmi - 1099 kub. qarang;
• tsilindrlar (teshik va zarba) - 87,5/91,4 mm;
• maksimal quvvat - qirq to'qqiz kilovatt;
• olov turi - starter;
• tezlik - daqiqada 5500 aylanish;
• quvvat - taxminan oltmish olti ot kuchi;
• yonilg'i bakining hajmi - o'n olti litr;
• vazn - ikki yuz oltmish kilogramm;
• shinalar - 170/80-15;
• tormoz - disk turi "Yagona-315 mm";
• chiqarilgan yili - 2007 yildan 2009 yilgacha.

Bundan tashqari, mototsiklning amerikalik Harley Devidsonning kichikroq nusxasiga oʻxshagan tashqi dizaynini ham taʼkidlab oʻtish joiz, chunki u xrom qismlarga va oʻziga xos dvigatelga ega.

Egasi sharhlari

Foydalanuvchilarning fikr-mulohazalariga ko'ra, Honda Saber mototsikli haqiqatan ham o'z sinfidagi benchmark hisoblanadi. Birlikning afzalliklariga, egalarigo‘zal tashqi ko‘rinish, dvigatelning amaliyligi va chidamliligi, yuqori masofa, barqarorlik, qo‘nish qulayligi, xavfsizlikni o‘z ichiga oladi.

Kasalliklar orasida iste'molchilar qattiq oddiy o'rindiqlarni va original ehtiyot qismlarning yuqori narxini ta'kidlashadi. Uzoq safardan keyin orqa yog'och bo'lib qolishiga olib keladigan "o'rindiqlar" ga kelsak, hech kim ularni almashtirishni taqiqlamaydi. Aks holda, ushbu velosiped har qanday mototsiklchining orzusidir.

Sinov diski

Buzilish natijasida bir nechta muhim fikrlarni ta'kidlash mumkin:

1. Mototsikl suspenziyalari qattiqligiga qaramay yaxshi ishladi.
2. Avtomobil yo'lni mukammal ushlab turadi va mukammal manevrga ega.
3. Ishonchli tormoz va qulay oʻrnatish bilan yoqimli.
4. Eksklyuziv modelni sevuvchilar dvigatelning pastdan yuqori aylanish tezligiga oʻtgandan soʻng “sozlash”ni oʻzgartirish qobiliyatini qadrlashadi.
5. Qulay rul va ma'lumot beruvchi displey faqat qulay harakatga yordam beradi.

Honda Saber mototsikli shahar va undan tashqarida qisqa sayohatlar uchun ideal. Bu uzoq yurish uchun mos bo'lishi dargumon, lekin uni haqli ravishda qatordagi eng yaxshi chopperlardan biri deb atash mumkin.

Nihoyat

Hondaning yapon dizaynerlari haqiqatan ham ishonchli, zamonaviy va muvozanatli Saber mototsiklini yaratdilar. U VTX-1800 kabi "akalaridan" yengilroq, lekin u nafaqat ular bilan, balki AQSh va Germaniyada ishlab chiqarilgan kreyserlar bilan ham teng sharoitda raqobatlasha oladi. Aynan shu sifat mototsiklni sevimliga aylantirdi.ko'plab velosipedchilar.

Ko'rib chiqilayotgan avtomobil dastlab ishonchli, bardoshli, turli yo'l sirtlarida haydash uchun mos mototsikl sifatida ishlab chiqilgan. Mashina nafaqat original dizayni, balki “Harli Devidson” shov-shuvli nomi ostidagi afsonaviy Amerika afsonasi uslubini eslatuvchi umumiy kontseptsiyaga mos keladigan V shaklidagi dvigateli bilan ham ajralib turadi.