Honda CB 750 - vaqtni bilmaydigan mototsikl

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Ushbu mototsikl modeli kamida bir marta bunday texnologiyaga qiziqqan deyarli barchaga ma'lum. Ishlab chiqarilgan nusxalar soni ancha oldin yuz ming chegaradan oshib ketgan va ushbu modelning qisqartmasi - Honda CB 750 - o'sha davr tarixini juda yaxshi ta'kidlaydi.

Voygalanish tarixi

Honda'ning to'rt silindrli mototsikli birinchi marta 1968 yilda paydo bo'lgan va tegishli bozorda o'z hamkasblari orasida shov-shuvga sabab bo'lgan. O'sha paytda mototsiklda besh pog'onali uzatmalar qutisi, yuqori eksantrik mili va oldingi diskli tormoz bor edi, bu shubhasiz ushbu modelning ajoyib mashhurligini aks ettirdi.

Ushbu muvaffaqiyatni mustahkamlash uchun kompaniya 90-yillarning boshida velosipedning xuddi shunday klassik versiyasini ishlab chiqargan. Dastlab, avtoulovchilar yangi modelni neoklassikning to'g'ridan-to'g'ri raqobatchisi sifatida qabul qilishdi, ammo bu ikki versiyani solishtirish juda qiyin. Ha, tashqi ko'rinishida ular o'xshash, ammo ishlab chiqaruvchilar ushbu modelni umumiy massadan farqlash uchun mototsiklning ichki qismini va uning harakat moslamasini maxsus eskirganligini da'vo qilishadi. DAHozirgi vaqtda "Sibix" deb ataladigan bir nechta o'zgarishlar mavjud, ammo ular orasida sezilarli farqlar yo'q. Shuni ta'kidlash joizki, yaponlar bu modelni ishlab chiqargan, chiqarmoqda va, umid qilamizki, chiqaradi, chunki uning mashhurligi yillar davomida ortib bormoqda.

Model tavsifi

Tashqi tomondan, Honda CB 750 uni oʻxshash modellardan ajratib turadigan oʻziga xos xususiyatlarga ega. Xuddi shu narsa texnik xususiyatlar uchun ham amal qiladi. Aynan shu mototsikl modeli g'urur bilan "yo'llar qiroli" unvoniga sazovor bo'lishi mumkin. Velosiped o'z egasiga juda ko'p zavq va zavq bag'ishlashga qodir. Biroq, har qanday boshqa texnika singari, u juda diqqat va to'g'ri parvarishni talab qiladi.

Ushbu afsonaviy velosipedni haydab chiqqanlar darhol qulay joyni payqashadi, bu uzoq sayohatlar uchun muhimdir. Bundan tashqari, yaxshi tortish alohida e'tiborga loyiqdir, bu mototsiklni haqiqiy bug 'lokomotiviga aylantiradi, bu esa hatto gaz qo'shmasdan tepaga chiqishga imkon beradi. Bu kelishgan odamning muomalasi juda zo'r, ammo yuqori tezlikda tormoz bilan tajriba o'tkazish hali ham bunga loyiq emas. Albatta, xususiyatlari hurmatga sazovor bo'lgan Honda CB 750 ni texnik parametrlari bo'yicha sport velosipedi bilan solishtirish qiyin, ammo neoklassik - bu juda yaxshi variant.

Xususiyatlar

Bu mototsikl atigi 4,5 soniyada 100 km/soat tezlikka erisha oladi. Biroq, bunday yuqori tezlikda ishlashning hojati yo'q, chunki Honda CB 750 o'lchangan va o'lchash uchun ajoyib imkoniyatdir.tinch yurish. Model gidravlik kompensatorli valfli haydovchi tizimiga ega dvigatel bilan jihozlangan, shuning uchun u deyarli jim ishlaydi va doimiy sozlashni talab qilmaydi.

Biroq, bu tizim eng ehtiyotkor munosabatni talab qiladi, aks holda dvigatelga quyilgan "noto'g'ri" moy ma'lum miqdorni yo'qotishiga olib kelishi mumkin. Ushbu velosipedning vites qutisi jim, shuning uchun eng kichik tashqi tovush Honda CB 750-da har qanday nosozliklar mavjudligini ko'rsatishi mumkin, uning yoqilg'i sarfi 100 km uchun 6,2 litr. Aytgancha, yonilg'i bakining umumiy hajmi 20 litrni tashkil qiladi.

Dvigatelning texnik parametrlari

Disk turi	zanjir
100 km uchun iste'mol	6, 2 litr
Tsilindrlar/tsikllar soni	4/4
Dvigatel hajmi	747, 4 kub. qarang
Gaz taqsimlash tizimi	silindr boshidagi ikkita eksantrik mili
Siqish nisbati	9, 3
Quvvat	73 l. soniya/8500 aylanish
Ta'tillar soni	5
orqa osma	ikkita amortizatorli mayatnik
Old osma	teleskopik vilka bilan ifodalangan
tormoz	disk orqa va old
Quruq vazn	215kg
Yonilg'i bakining hajmi	20 litr

Honda CB 750 modifikatsiyalari

Eng mashhur Sibiha modellaridan biri Honda CB 750 Nighthawk hisoblanadi. U klassik model bilan bir xil xususiyatlarga ega, ammo hali ham ba'zi farqlar mavjud. Shunday qilib, o'zgarishlar tank hajmiga, mototsiklning og'irligiga va uning o'lchamlariga ta'sir qildi. Bundan tashqari, klassik Honda CB 750, uning mulohazalari uning ajoyib fazilatlari haqida gapirib beradi, Nighthawk’ga qaraganda kuchliroq tormoz tizimlari bilan jihozlangan.

Bundan tashqari, Amerika bozori uchun Honda CB 750 ning soddalashtirilgan versiyasi chiqarildi, ammo u ikki yildan ortiq davom etdi. U klassik mototsikl modeli bilan almashtirildi. Bundan tashqari, ushbu model qora rangda yo'lovchi tutqichisiz, ba'zan esa radiatorda qo'shimcha fanatsiz ishlab chiqarilgan.

Bu goʻzallikka yana nima qoʻshishim mumkin?

Ushbu mototsikl modeli texnologiyani chinakam biluvchilar uchun maqbuldir. Bu vaqt sinovidan o'tgan, arzon va texnik xizmat ko'rsatishda oddiy, juda ajoyib tashqi dizaynga ega, shuningdek, munosib texnik xususiyatlarga ega. Bundan tashqari, mototsiklning mavjud imkoniyatlari bilan siz uni yanada uzoqroq xizmat qilish muddatini ta'minlaydigan barcha turdagi atributlar bilan osongina jihozlashingiz mumkin. Bundan tashqari, ushbu versiya ba'zi mamlakatlarda (masalan, xuddi shu Yaponiyada) mashg'ulot uchun mototsikl sifatida juda tez-tez ishlatiladi, chunki "buzilmas" xususiyatlariga ko'ra, bu rol uchun eng mos keladi. Shuning uchun, bizning bozorda uning zavqlanishi ajablanarli emasjuda katta talab, ayniqsa birinchi marta xorijiy avtomobilga o'tishga qaror qilganlar orasida. Bu mototsikl, hatto bir necha ming kilometr yurganidan keyin ham bir xil miqdorga bardosh bera oladi.

Va nihoyat

Honda CB 750 - bu bir necha avloddan omon qolgan mototsikl. Velosipedchilar orasida ushbu model "kampir" laqabini olgani ajablanarli emas. Unga katta hurmat va hurmat bilan qarashadi. Ba'zi joylarda uni ikki g'ildirakli transport vositalarining zamonaviy versiyalari bilan tenglashtirish qiyin bo'lsa ham, uni haqli ravishda hayratda qoldirish mumkin.