Mashhur italyan avtomobillari: brendlar, tarix va fotosuratlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Italiya juda kichik davlat. Biroq, uning hududida bir nechta yirik avtomobil konsernlari ishlaydi. Ularning ko'pchiligining ismlari har bir kishiga tanish - hatto mashinalarni yaxshi ko'rmaydiganlar ham. Ko'pgina italyan avtomobillari butun dunyoda mashhur. Ular ishlab chiqarilgan brendlar juda qiziqarli tarixga ega. Biroq, birinchi narsa.

FIAT Group

Italiya avtomobil brendlari haqidagi hikoya, albatta, toʻliq nomi Fabbrica Italiana Automobili Torino kabi eshitiladigan tashvish bilan boshlanishi kerak. Axir, u hammadan oldin tashkil etilgan. 1899 yilda, aniqrog'i. 2014 yilgacha u mustaqil kompaniya edi, lekin 2014 yilda uning barcha aktsiyalari Amerikaning Chrysler kompaniyasi tomonidan to'liq sotib olindi, natijada yangi korporatsiya - Fiat Chrysler Automobiles tashkil topdi.

Qizigʻi shundaki, FIAT eng yirik samolyot ishlab chiqaruvchisi boʻlgan (asosan harbiy). Va 1966 yilda ushbu konsern mutaxassislari SSSRda biz VAZ-2101 nomini olgan Fiat 124 rusumli avtomashinani ishlab chiqarishni tashkil etishda yordam berishgan.

Eng esda qolarli avtomobilni Abarth 2000 Scorpione kontseptsiyasi deb hisoblash mumkin,1969 yilda tashkil etilgan. Uning diqqatga sazovor tomoni - 180 graduslik tayanchsiz korpus, shisha dvigatel qopqog'i, ochiq quyruq qismi va tortib olinadigan faralar. Kaput ostida 220 ot kuchiga ega 4 silindrli dvigatel o'rnatilgan bo'lib, buning natijasida avtomobil maksimal 281 km/soat tezlikka erisha oladi.

Model ommaviy ishlab chiqarilmagan va yagona nusxasi yaponiyalik milliarder Shiro Kosaki kolleksiyasiga tegishli.

Alfa Romeo

Italiyaning Alfa Romeo avtomobillari mashhur. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki 1910 yilda tashkil etilgan ushbu konsern premium modellarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Bundan tashqari, Alpha tashkil topganidan beri avtopoygalarda qatnashgan. Muvaffaqiyatga erishish mumkin edi, shuning uchun Alfa Romeos ajoyib sport avtomobillari nomidir.

Ommaviy ishlab chiqarilishi 2013 yilda boshlangan Alfa Romeo 4C modelini ushbu segmentning yorqin vakili deb hisoblash mumkin. Ushbu ixcham sport avtomobil hayajonli haydash tajribasini taqdim etish uchun yaratilgan. Uning vazni 900 kilogrammdan (!) kamroq va 240 ot kuchiga ega 1,75 litrli turbo dvigatel bilan jihozlangan.

Va endi hamma Rossiyada Alfa Romeo Stelvio sotuvi boshlanishini intiqlik bilan kutmoqda. Nega u alohida? Kuzov ishi! Axir, Alfa Romeo brendining italyan avtomobillari hech qachon krossoverlar ko'rinishida ishlab chiqarilmagan! Bu konsernning ushbu segmentdagi debyuti. Va birinchi sinov drayverlariga ko'ra, muvaffaqiyatli. Biroq, texnik qism haqida xulosalar hatto dvigateldan ham chiqarilishi mumkin - SUVning tezlashishiga imkon bergan 2,9 litrli 510 ot kuchiga ega yirtqich hayvon.3,9 soniyada "yuzlab" gacha (maksimal 285 km/soat bilan cheklangan).

Maserati S.p. A

Endi eksklyuziv italyan avtomobillarini ishlab chiqaruvchi ushbu kompaniyaga e'tibor qaratish lozim. Ro'yxati unchalik katta bo'lmagan brendlar bunday o'ziga xos ishlab chiqarish bilan maqtana olmaydi. Kompaniya 1914 yilda tashkil etilgan va boshidanoq u o'zini shunga mos ravishda isbotladi. Yiliga bor-yoʻgʻi bir necha mingta avtomobil ishlab chiqariladi va ularning aksariyati ishlab chiqarish boshlanishidan oldin ham sotilgan.

Maserati MC12 - eng ta'sirli modellardan biri. Ushbu giperkar FIA GT chempionati uchun ishlab chiqilgan. Har birining narxi 1 160 000 yevro bo‘lgan jami 55 ta model ishlab chiqarilgan (shundan 5 tasi sotilmaydi). Kaput ostida har birida 6 litrli 632 ot kuchiga ega V12 dvigateli bor edi, bu esa avtomobilga 3,8 soniyada yuzlab tezlikka erishish imkonini berdi. Va maksimal tezlik 230 km/soat bilan cheklangan edi.

Birdcage 75th Pininfarina kontseptsiyasi alohida e'tiborga loyiq. Uning "ta'kidlashi" - bu dizayn bo'lib, uni yuqorida keltirilgan fotosuratga qarab baholashingiz mumkin. Modelning balandligi atigi 1 metrni tashkil qiladi! Biroq, xarakteristikalar ham ta'sirchan. Kontsept 700 ot kuchiga ega 6 litrli blok bilan jihozlangan bo‘lib, maksimal 350 km/soat tezlikka va 3,5 soniyada “yuzlab” tezlikka erishish imkonini beradi.

Ferrari S.p. A

"Ferrari" nomi bilan mashhur bo'lgan barcha italyan avtomobillari o'zining ajoyib ko'rinishi va kuchli ishlashi bilan ajralib turadi. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki 1928 yilda tashkil etilgan kompaniyaboshidanoq poygachilarning bosh homiysi bo'lgan va hozirda u turli avtomobil musobaqalarining doimiy ishtirokchisi va ayniqsa, Formula 1da eng katta muvaffaqiyatga erishgan.

Ferrari brendining ko'plab mashhur italyan avtomobillari e'tiborga loyiqdir. Ammo Mansory tomonidan sozlangan F12 Berlinetta raqobatdan tashqarida. Ushbu hashamatli avtomobilning narxi 1 300 000 yevrodan oshadi. Yuqorida keltirilgan fotosuratda baholanishi mumkin bo'lgan uning tashqi ko'rinishi benuqson. 6,5 litrli 1200 ot kuchiga ega dvigatel unga atigi 2,9 soniyada birinchi “yuzlik”ni almashish imkoniyatini beradi! Maksimal tezlik 370 km/soat bilan cheklangan.

La Ferrari haqida gapirmasa ham bo'ladi. Bu kompaniyaning ommaviy ishlab chiqarilayotgan birinchi gibrid giperkaridir. Jami 499 nusxa ishlab chiqarilgan. Oxirgi, 500-chi kim oshdi savdosida (uning uchun maxsus chiqarilgan) 7 million dollarga sotildi. Giperkarlar 6,3 litrli dvigatel va ikkita elektromotor bilan jihozlangan. Umumiy sig‘imi 936 “ot”.

Agar mashhur yoʻl versiyalari haqida gapiradigan boʻlsak, unda 2015-yildan beri ishlab chiqarilgan Ferrari 488 GTB ni qayd etishimiz mumkin. Uning narxi 280 000 dollardan boshlanadi. Avtomobil 670 ot kuchiga ega 3,9 litrli dvigatel bilan jihozlangan.

Automobili Lamborghini S.p. A

Bu tashvishni hashamatli italyan avtomobillariga taalluqli mavzuning davomida ham aytib o'tish kerak. Pochta markalari, ro‘yxat, fotosuratlar – bularning barchasi juda maftunkor. Ammo Lamborghini haqida gap ketganda, tarixga ham murojaat qilish kerak.

Chunkibu kompaniya nafaqat qimmatbaho superkarlar, balki … traktorlar ham ishlab chiqaradi! Va bu haqda kam odam biladi. Biroq, superkarlar hali ham ko'proq qiziqish uyg'otmoqda.

Masalan, Aventador Mansory modelini olaylik. Uning tashqi ko'rinishi ajoyib va 1250 ot kuchiga ega dvigatel, buning natijasida mashina 2,8 soniyada 100 km / soat tezlikka erishadi. Maksimal tezlik 355 km/soat bilan cheklangan.

To'liq g'ildirakli Lamborghini Huracán sportkarining ta'sirchanligi kam emas. Bu inertial navigatsiya tizimidan foydalanilgan dunyodagi birinchi ishlab chiqarilgan avtomobil. Va u 610 "ot" ishlab chiqaradigan 5,2 litrli dvigatel bilan jihozlangan. Model startdan 3,2 soniya o‘tgach, birinchi “yuzlik”ni almashtiradi va uning maksimal tezligi 325 km/soatni tashkil qiladi.

2013-yilda cheklangan nashrda chiqarilgan Veneno modeli ham diqqatni tortadi. Barcha nusxalar 3 000 000 yevro narxda sotilgan va oldindan buyurtmalar premyeradan ancha oldin qilingan. Veneno korpusi butunlay uglerod tolasidan tayyorlangan va model 6,5 litrli 750 ot kuchiga ega dvigatel bilan boshqariladi.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

Italiya avtomobillari (brendlari) haqida gapirganda, ushbu muhandislik kompaniyasini ham eslatib o'tish kerak. Ushbu brendning tarixi qiziq. Axir kompaniya bunday mashinalar ishlab chiqarmaydi. Uning mutaxassislari korpuslarni loyihalash va qurish bilan shug'ullanadi. 1968-yilda tashkil etilgan kompaniya dastlab Volkswagen bilan yaqindan hamkorlik qilgan.

Kompaniya mutaxassislari oʻnlab mashhur avtomobillar dizaynini ishlab chiqdilar. Ular orasida Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT bor. VaBu firma tomonidan buyurtma qilingan loyihalarning 1/15 qismi ham emas!

2010 yilda uning aktsiyalarining katta qismi (90,1%) Lamborghini konserni tomonidan sotib olingani ajablanarli emas. Biroq, firma hali ham o'zining "bosh" kompaniyasi tomonidan berilgan vazifalar bilan bog'liq bo'lmagan buyurtmalarni bajarishda davom etmoqda.

Autobianchi

Bu nomda italyan avtomobillari (brendlari) roʻyxati ham mavjud. Sharhda ushbu kompaniya haqida ham ma'lumot berilishi kerak.

U 1955-yilda tashkil etilgan va roppa-rosa 40 yil davom etgan. Aytgancha, uni yaratishda Fiat, Pirelli va Bianchi kabi firmalar ishtirok etgan. Konsernning kontseptsiyasi kichik, ixcham avtomobillar ishlab chiqarish edi. Aytgancha, ular bir xil o'lchamdagi Fiatlardan farqli o'laroq, yuqori baholangan.

Albatta, kompaniya tugatildi (Lancia'ga qo'shilganligi sababli), lekin afsonaviy Autobianchi A112 mini xetchbeki hali ham esda. Bu 8 avlodga ega juda ixcham avtomobil. Ikkinchisi tom ma'noda mamlakat bo'ylab va chet elda ~ 1,255,000 nusxada "tarqalgan". Albatta, xetchbeklar kuchli emas edi. Ular hajmi 1 litrdan kam bo'lgan dvigatellar bilan jihozlangan va quvvati 70 ot kuchidan oshmagan. Bilan. Lekin ular maftunkor, ixcham va tejamkor edi. Bu juda qadrlandi.

Iveco

Ushbu konsernni yuqoridagilarning barchasiga nisbatan ishonch bilan “yosh” deb atash mumkin, chunki u 1975 yilda tashkil etilgan. U bir vaqtning o'zida bir nechta taniqli kompaniyalarni o'z ichiga oldi - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM va Fiatning Frantsiya bo'limi.

BIveco tashkil topganidan keyin bir necha yil o'tgach, unga turli mamlakatlardagi ko'plab avtomobil zavodlari qo'shildi. Hatto yuk mashinasi ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan Fordning ingliz bo'limi ham uning bir qismi bo'ldi. Va italyan samosval kompaniyasi (Astra).

Albatta, Iveco eng yaxshi italyan avtomobillariga ega emas. Yuqorida sanab o'tilgan brendlar bu borada muvaffaqiyatliroq. Ammo boshqa tomondan, Iveco ko'p maqsadli armiya "zirhli mashina" LMVni chiqardi! Olingan yukning maksimal massasi 4200 kilogrammga yetishi mumkin va 0,85 metrli fordni engish bu mashina uchun qiyin bo'lmaydi. Agar siz oldindan tayyorgarlik ko'rsangiz, u 1,5 m masofani bosib o'ta oladi. Ammo bundan ham muhimi shundaki, ushbu modelga turli xil pulemyotlarni o'rnatish mumkin.

Yakuniy roʻyxat

Xo'sh, Italiyada mavjud bo'lgan barcha tashvishlardan faqat ikkitasi qolgan. Va ulardan biri shaxsiydir. Bu 1955 yilda tashkil etilgan va 2012 yilda tugatilgan De Tomaso Automobili. Konsern muvaffaqiyatli bo'ldi, sport avtomobillarini ishlab chiqarish bilan shug'ullandi. Mashhur mashina hatto Frenk Uilyams uchun Formula 1da qatnashishi uchun ishlab chiqilgan. Kompaniya muvaffaqiyatga erishdi, ammo 2003 yilda, afsuski, uning asoschisi Alejandro de Tomaso vafot etdi. Kompaniya turg'unlikni boshdan kechira boshladi. Uning "qayta tiklanishi" 2010-yillarning boshida rejalashtirilgan edi, ammo oxir-oqibat kompaniyaning tugatilishi bilan yakunlandi.

Va nihoyat, oxirgi firma Lancia boʻlib, u 111 yildan beri mavjud. Konsern deyarli barcha toifadagi transport vositalarini ishlab chiqaradi, mikroavtobuslardan vabiznes-klass va yuk mashinalari, trolleybuslar va tijorat transporti bilan tugaydi. Hatto ralli modeli ham yaratildi. Lancia Fulvia avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun so'nggi jahon chempionatida g'olib chiqdi (1972). U jamoaviy bahslarda esa 10 marta g‘alaba qozondi.