Afsonaviy yapon SUV "Nissan Safari" sharhi

Mundarija:

Afsonaviy yapon SUV "Nissan Safari" sharhi
Afsonaviy yapon SUV "Nissan Safari" sharhi
Anonim

So'nggi paytlarda krossoverlar yoki odamlar aytganidek, "SUVlar" ishlab chiqarish sezilarli darajada oshdi. Hattoki, ba'zi modellar haqiqiy to'liq g'ildirakli SUVlarni bozordan chiqarib yuborishga kirishdi. Biroq, afsonaviy yapon jipi Nissan Safari bu ro'yxatga aniq kirmaydi. Bugun u haqida gaplashamiz.

Ishlab chiqarish tarixi

Bu mashina 1987-yilda paydo boʻlgan. Aynan o'sha paytda Y60 orqasida joylashgan to'liq g'ildirakli Nissan Safari jiplarining birinchi avlodi dunyoga keldi. Keyin yangilik zamonaviy SUV modeli sifatida ko'rib chiqildi, chunki u qulaylik va ajoyib kros qobiliyatini o'zida mujassam etgan. Va agar hozir bu nisbat tanish bo'lib qolgan bo'lsa, 80-yillarda bir nechta ishlab chiqaruvchilar bunday fazilatlarning kombinatsiyasi bilan maqtanishlari mumkin edi.

nissan safari
nissan safari

Aytgancha, Nissan Safari avtomatik uzatmalar qutisi va elektr oynali velor interyeri bilan maqtangan birinchi SUVlardan biri edi.

Dizayn

Birinchi avlod ma'lumotlariavtomobillar juda dahshatli ko'rinishga ega edi. "Nissan Safari" (1987-1997 yillardagi jiplarning birinchi avlodi surati biroz yuqoriroqda keltirilgan) tashqi ishonch va tajovuzkorlik bilan ajralib turardi. Dumaloq shakldagi faralar krom bamper bilan muvaffaqiyatli birlashtirildi, unda avtoulovchilar ko'pincha vinç va katta buqa barni o'rnatdilar. Ta'sirchan klirens va keng g'ildirak arkalari yana bir bor Nissan Safari avtomobili to'liq 4x4 SUVlar sinfiga tegishli ekanligini tasdiqlaydi.

Nissan Safari fotosurati
Nissan Safari fotosurati

1997 yilning kuzida chiqarilgan avtomobillarning ikkinchi avlodi ajdodlaridan sezilarli darajada farq qilar edi. Yaponiyalik dizaynerlar SUVning tashqi ko'rinishini shu darajada modernizatsiya qilishdiki, uni hozir ham eskirgan yoki qadimiy deb atash mumkin emas. Yuqori ko'tarilgan bamper dastlab dumaloq tuman chiroqlari bilan jihozlangan va yangi xrom ko'rinishdagi panjara hali ham Nissanning ba'zi modellarida qo'llaniladi. Yonlarda mushak g'ildiragi yoylari va eshiklarda zamonaviy yon chiziq mavjud. Kaput va tom bir tekis, keraksiz burmalar va ustunliklarsiz. Yangilikning klirensi hali ham yuqori va Nissan Safari to'liq g'ildirakli haydovchidan bosh tortmadi.

Xususiyatlar

Ishlab chiqarilgan yillariga qarab, Nissan Safari quyidagi elektr stantsiyalari bilan jihozlangan:

  1. 170 ot kuchiga ega uch litrli turbodizel dvigatel, maksimal quvvatda avtomobilni soatiga 155 kilometrgacha tezlashtiradi.
  2. 160 ot kuchiga ega 4,2 litrli dizel. Bu yerda maksimal tezlik 155 km/soat.
  3. Jipni soatiga 160 kilometrgacha tezlashtiradigan 200 ot kuchiga ega 4,5 litrli benzinli dvigatel.
  4. 245 ot kuchi va 4,8 litr hajmdagi eng kuchli va, ehtimol, eng ochko'z benzin birligi. O'rtacha, bunday dvigatel har bir "yuz" uchun taxminan 15-16 litr yoqilg'i sarflagan. Soatiga 100 kilometr tezlikka 13 soniyadan ko'proq vaqt ketadi.

Nissan Safari - narxi

Nissan Safari narxi
Nissan Safari narxi

Yaponiyalik Nissan Safari birinchi avlodining eski Y60 korpusidagi narxi taxminan 400-450 ming rublni tashkil qiladi. Y61 kuzovli (ikkinchi avlod) SUV "Nissan Safari" ni 900 ming rubldan 1 million 100 ming rublgacha narxda sotib olish mumkin.

Tavsiya: