MAZ-5440 egalarining sharhlari, avtomobilning texnik xususiyatlari va fotosuratlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Ikki o'qli MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 yuk mashinalari traktorlari egalari aytganidek, avtomagistrallarda poezdning bir qismi sifatida yuk tashish uchun juda mos keladi. MAZ-5440 ma'lum bir rusumdagi mashinaning texnik tavsiflarida ko'rsatilgan yukga ruxsat beradi. Yuk mashinalari traktorlari GOST 12105 bo'yicha o'lchamlari bo'lgan qo'shimchalar, GOST 50023 bo'yicha H50 kingpin sinfi, GOST 9200 bo'yicha ajratiladigan elektr zanjirlari, qulflashga qarshi tizimdan quvvat, pnevmatik tormoz aktuatori bilan jihozlangan yarim tirkamalar bilan ishlaydi. UNECE 13 talablariga muvofiq.

MAZ-5440

MAZ 2005-yilda konveyerni tark etib, KamAZ 4308ga raqib boʻldi va chempionlikni qoʻlga kiritdi va bu yil eng yaxshi yuk mashinasi ekanligini isbotladi.

Hatto qattiq Yevropa ham oʻz talablari bilan ushbu yuk mashinasi traktorini qoʻllarini ochiq holda qabul qildi va uning butun oilasi xalqaro tashishlarda foydalanila boshlandi. Idishning dizayni va tashqi ko'rinishi ancha zamonaviy bo'lib qoldi.

MAZ-5440 uchun salon balandligi oshirildi. Egalarining sharhlari aerodinamika yaxshilanganligini aytadi. Endi, olisda minib yurganlarga uzoqdan qarabavtomobil ustuni, ularning kabinalarini zamonaviy Evropa dizaynlaridan ajratish qiyin bo'ladi. Shisha o'rniga plastmassadan foydalaniladi, bu MAZ traktorining og'irligini sezilarli darajada kamaytiradi 5440. Egalarining sharhlari oldingi panoramali oyna orqali ajoyib to'g'ridan-to'g'ri ko'rinishni ko'rsatadi. Ikkita katta yon oynadan foydalanish mashina atrofidagi butun maydonni yaxshiroq ko'rish imkonini beradi.

Dizaynerlar MAZ-5440 A9-dagi haydovchi o'rindig'ining sozlanishi havo suspenziyasi tufayli uzoq safarlarda haydovchilarni eng yuqori darajadagi qulaylik bilan ta'minlashga harakat qilishdi. Egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, kabinaning chiqish-kirish joyi juda yaxshi. Idishning tashqi ko'rinishi turli xil ranglarda amalga oshiriladi, ba'zan bezak uchun bo'yalmagan plastmassadan foydalaniladi. Yangi rul ustuni va asboblar paneli avtomobilni eski modellardan juda yaxshi ajratib turadi. Mashinaning kabinasi ikki kishilik uchun mo'ljallangan, u javonlar ko'rinishidagi ikkita yoki bitta to'shakka ega. Ushbu qulaylik kabinadagi avtomatik haroratni nazorat qilish bilan birgalikda uzoq masofalarga haydashni egalarining fikriga qaraganda kamroq mashaqqatli qildi. MAZ-5440 dizaynerlari Yevropa standartlariga moslashtirilgan.

Avtomobil dvigatellari

Yuqoridagi barcha rusumdagi yuk mashinalari Yaroslavl motor zavodining dvigatellari bilan jihozlangan, ular YaMZ deb qisqartiriladi. Ushbu mahsulotlar korxona hududidan chiqib, Yevropa standartlari ekologik standartlariga javob beradi.

Avtomobillarning iqlimiy modifikatsiyasi ikki xil:

• U1 ichki bozorda faoliyat yuritadi vaiqlim sharoiti o'rtacha bo'lgan mamlakatlarga eksport qilinadi;
• T1 tropik ob-havo sharoitlariga eksport qilinadi.

Ba'zi hollarda, juda og'ir sharoitlarda ishlash uchun avtomobillarga 400 ot kuchiga ega bo'lgan arzonroq (YaMZ-75.11.10) motorlar va xuddi shunday ko'rsatkich 375-440 bo'lgan LiAZ o'rnatiladi. MAZ-5440 A5 ta'mirsiz uzoq masofalarga sayohat qilishi mumkin. Egalari fikriga ko‘ra, agar oddiy xavfsizlik ko‘rsatmalariga amal qilsangiz, buni amalga oshirish mumkin.

Avtomobil xususiyatlari

Parametrlar xalqaro standartlarga mos keladi:

• dvigatel hajmi 11960 sm3 taqdim;
• dvigatel quvvati 370 ot kuchi;
• xalqaro ekologik standart EURO I;
• moment 152 Nm;
• 6x4 transmissiya drayveri;
• viteslar soni 16;
• vites qutisi modeli ZF16 S 151;
• bahorli osma old va pnevmatik orqa;
• 500L yonilgʻi baki;
• maksimal harakat tezligi 120 km/soat;
• avtomobil 100 km uchun 25 litr yoqilg'i sarflaydi.

Avtomobil saloni

Dvigatel ustida joylashgan, qattiq metalldan yasalgan, ba'zi joylarida konstruksiya payvandlangan, ikkita joyi bor, agar kerak bo'lsa, oldinga buriladi.

Agar uchinchi shaxsni tashish zarurati tug'ilsa, MAZ-5440 rusumli avtomashinaning uyqu tokchasidagi o'rta o'rindiq ishlatiladi. Egasining sharhlari qulay ko'taruvchi panel haqida gapiradiold panelning orqasida joylashgan avtomobil birliklariga kirish. U ko'tarilganda havo prujinalariga mahkam suyanadi va tushirilganda esa qulflar bilan mahkamlanadi.

Uyqu sumkasi ostidagi joy sayohatda kichik kerakli narsalarni joylashtirish uchun ishlatiladi, u erda isitish kamini yoki kichik muzlatgich o'rnatilgan. Yon shkaflar egalarining fikriga ko'ra, juda qulay joylashgan. Renault dvigatelli MAZ-5440 haydash paytida qulay qiyalikda joylashgan ustki uyqu sumkasiga ega.

Uzatish

Yuk mashinasi-traktorning ishlashi vaqtida pnevmatik kuchaytirgichli gidravlik debriyaj bo'shatish uzatmasi ishlatiladi. Debriyajsiz yurish va to‘liq harakatlanish pedal yordamida sozlanadi.

125 mm harakatga toʻliq moslashtirish 4 va 8 diametrli ikkita toʻxtash murvatlari bilan erkin sozlashdan oldin amalga oshiriladi, shu bilan birga qulflash gaykalari boʻshatiladi – sozlash tugallangandan keyin tortiladi.

Tishli qutining ishlashi va tayyorlanishi

Ishni boshlashdan oldin ular egalarining fikriga ko'ra, mashinaning boshqa qurilmalariga qutini boshqarish tizimining sozlanishini tekshiradilar. Ishdan oldin MAZ-5440 muvofiqligi tekshiriladi:

• pnevmatik tizim dastagida joylashgan almashtirish klapaniga va bosimni pasaytiruvchi valfga;
• mashinaning ASBP elektr zanjiri avtomatik blokirovkalash tizimining quvvat manbai;
• demultiplikatordagi past vitesni almashtirish lampasi va boshqaruv lampasi uchun quvvat manbaiavtomobilning orqa harakatlanish elektr tizimi;
• haydovchi qutisi va vites oʻzgartirish dastagi.

Redüktördagi yog 'darajasini tekshirish uchun karterning o'ng tomonidagi vilkani burab, so'ngra uni ko'rsatgich bilan to'xtaguncha teshikka joylashtirishingiz kerak. Yog 'darajasi egalari aytganidek, ko'rsatgichdagi yuqori belgiga mos kelishi kerak. Mersedes dvigatelli MAZ-5440 dastak tutqichida boshqariladigan diapazonlarni o'zgartirib, demultiplikatorda vites o'zgartirishni amalga oshiradi. Siz ASBP ishini sinab ko'rishingiz kerak, buning uchun past vites yoqilganda chiroq yonishini tekshirishingiz kerak.

Boshlash uchun yordam

Tizim assimilyatsiya manifoldidagi isitish elementini va elektron blokning signallari asosida ishlaydigan va dvigatelda joylashgan o'rni moslamasini o'z ichiga oladi. Ushbu tizim egalarining sharhlariga ko'ra, past havo haroratida sovuq dvigatelni ishga tushiradi. Qulflash tugmasi yoqilganda MAZ-5440 qurilmani avtomatik ravishda yoqadi.

Havoni isitishdan tashqari, bu tizim nozik filtrlardagi yoqilg'ining haroratini oshiradi, bu esa filtrlarning sovuqda hosil bo'lgan kerosin bilan tiqilib qolish xavfini kamaytiradi. Isitish starter ishga tushgandan keyin avtomatik ravishda boshlanadi.

Boʻsh rejimni boshqarish

Bu funksiya bilan mashinani toʻxtash joyidan ishga tushirishdan oldin sovuq dvigatel optimal sharoitlarda tezroq isiydi. Quvvatni tanlash uchun yuqori tezlikni qo'lda o'rnatishingiz mumkin, bu hozirgi vaqtda amalga oshiriladimashina. MAZ-5440 egalarining fikr-mulohazalari va forumdagi javoblarni ko'rib chiqish shuni ko'rsatadiki, har safar tugma bosilganda tartibga solish 50 daqiqalik bosqichlarda amalga oshiriladi.

Tezlik chegarasi

Buni amalga oshirish uchun maksimal tezlikni avtomatik ravishda sozlash imkonini beruvchi tizim konfiguratsiyasi mavjud. Harakat paytida tezlikni vosita tormozini qo'llash orqali ham kamaytirish mumkin. Ushbu qurilmaning regulyatori haydovchining oyog'idagi polda joylashgan bo'lib, siz MAZ-5440 B5 avtomashinasida kalit bosilganda harakat tezligini doimiy ravishda kamaytirishingiz mumkin.

Egasi sharhlarida aytilishicha, panel haydovchi uchun UNECE qoidalariga rioya qilish talabi haqidagi maʼlumot plastinkasiga biriktirilgan.

Egzoz gazining chiqishini kamaytiring

Dvigatel ishlaganda yonishning chiqindi mahsulotlari chiqariladi. Zaharlilik darajasini pasaytirish va azot oksidi emissiyasini kamaytirish uchun xalqaro standartlarda tavsiya etilgan standartga kuydirish, resirkulyatsiya moslamalari taqdim etilgan va zarrachalar filtri o'rnatilgan. Havodagi zarrachalar zarrachalar filtri va katalizator tomonidan to'planadi va neytrallanadi. Agar indikator bosimni yo'qotgan bo'lsa, u iflos va uni almashtirish kerak.

Tizim diagnostikasi

Dignostikaning uchta asosiy turi mavjud: soddalashtirilgan (nazorat ko'rsatkichlari bo'yicha), to'liq (diagnostika uskunasi ko'rsatkichlari yordamida) va miltillovchi kodlardan foydalanish. Soddalashtirilgan diagnostika har bir quvvat yoqilganda va dvigatelning butun ishlashi davomida ishlashni ko'rsatadi. DaShu bilan birga, u MAZ-5440 da sensor tizimining alohida elementlari, boshqaruv bloklari va boshqa komponentlarning sog'lig'ini doimiy ravishda kuzatib boradi. ICE 7511 egalarining fikr-mulohazalari shuni ko'rsatadiki, muhim xatolar yuzaga kelganda tizim ogohlantirishni uzatadi yoki dvigatelni to'xtatadi.

Agar haydash paytida indikator yonib tursa, bu favqulodda vaziyat xavfini yaratmasdan darhol mashinani to'xtatib, dvigatelni o'chirish kerakligini anglatadi. Mashinaning keyingi harakatiga faqat tortish yordamida ruxsat beriladi.

Avtomobilga texnik xizmat koʻrsatish

Agar mashinaning ishlashi murakkablikning birinchi toifasiga kirsa, u holda tekshirish chastotasi:

• 15 000 km dan keyin birinchi xizmat;
• ikkinchi ta'mirlash avtomobil 30 000 km yurganidan keyin amalga oshiriladi.

Agar traktordan foydalanish shartlari birinchi toifadan farq qilsa, u holda texnik xizmat koʻrsatish davriyligi GOST 21624-1981 hujjatlarida belgilangan muayyan vaqt oraligʻida oʻrnatiladi.

Asosiy tekshiruvlardan tashqari, maxsus qoʻshimcha taʼmirlash va texnik xizmat koʻrsatish operatsiyalari, shuningdek mavsumiy ishlar amalga oshiriladi:

• kengaytirgich idishining oxirida havo-bug vilkasi chiqariladi;
• ikkita klapanning harakatlanishi (egzoz va qabul qilish) nazorat qilinadi;
• shkalasi tank bo'yni va klapan yuzalaridan chiqariladi;
• sovutgich, moy va yoqilg'ini almashtiring;
• almashtirilgan havo tarmog'ifiltr;
• filtr qurilmasini namlagichdagi tozalash.

Kafolat muddati davomida texnik xizmat koʻrsatish

Avtomobilni sotib olgandan so'ng, uni yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazgandan so'ng, egasi kafolat muddati davomida texnik xizmat ko'rsatish uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasi bilan shartnoma tuzadi. Mashina ishlaydigan hududda ixtisoslashtirilgan stantsiyalar bo'lmasa, xaridor MAZ xizmat ko'rsatish va sotish bo'limiga ta'mirlashni amalga oshiruvchi litsenziyaga ega transport tashkilotlari haqida xabar beradi. Ishlab chiqaruvchi rahbariyati ushbu kompaniya bilan shartnoma tuzishga yozma ruxsat beradi va bajarilgan barcha texnik xizmat ko'rsatish tartib-qoidalari xizmat ko'rsatish kitobida qayd etiladi. Agar bunday belgilar qo'yilmasa, korxona javobgar emas.

MAZ traktorlariga texnik xizmat koʻrsatish turlari

Operatsiyalarning murakkabligi, ta'mirlashning chastotasi va turlariga qarab tekshirish kunlik, singandan keyingi, birlamchi, ikkilamchi, mavsumiy ta'mirlashga bo'linadi.

Kundalik tekshiruv

Mashina har kuni tozalanadi va yuviladi. Dvigatelni ishga tushirishdan oldin yonilg'i ta'minoti, yorug'lik va signalizatsiya moslamalari, bog'lovchi, tortish va shinalarning holati, sovutish komponentining mavjudligi tekshiriladi. Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng, yog 'va havo bosimi, tormoz va takografning ishlashi nazorat qilinadi.

Haftalik tekshiruv

Old oyna yuvish mashinasining holati nazorat ostida. Yugurish va zaxira g'ildiraklardagi gaykalarning mahkamligi, kronshteynning mahkamlanishi, jantlarning holati, shinalardagi havo bosimi tekshiriladi.

Keyinparvozdan qaytishda yoki har ikki haftada bir marta bazada moy, motor suyuqliklari, rul boshqaruvi, isitish tizimi, amortizatorlar, idishni ko'tarish mexanizmining oqishi tekshiriladi. Bundan tashqari, haydovchi boshqaruv idishidagi suyuqlik darajasi, havo etkazib berish filtrlarining ifloslanishi, saqlash tanklarining elektrolitlar darajasi va qabul qiluvchilarda kondensat tomchilarining yo'qligi nazorat qilinadi.

Xulosa qilib shuni ta'kidlash kerakki, MAZ-5440 avtomobillari transport tashkilotlari egalari orasida optimal texnik xususiyatlarga ega ishonchli ishlaydigan traktorlar sifatida mashhur. Avtomobil haydovchisi uchun qulay haydash katta ahamiyatga ega, bu esa bunday haydash uchun bo'sh ish o'rinlari talabni saqlab qolish imkonini beradi.