"Chevrolet-Cob alt": rasmiylashtirish, texnik xususiyatlar, fotosurat bilan tavsif, egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Egalarining fikr-mulohazalariga ko'ra, besh yildan ortiq bo'lgan "Chevrolet-Cob alt" juda ko'p mablag' talab etmagani uchun ekspluatatsiyada o'zini juda yaxshi ko'rsatmoqda. Rossiya Federatsiyasida yuz ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tgandan keyin ham, taxminan 2-3 marta parvarish qilishni talab qiladi. Bularning barchasi yuqori xizmat ko'rsatish oralig'i bilan bog'liq. Hisob-kitoblarga ko'ra, siz bir kilometr yugurish uchun atigi 3,85 rubl to'laysiz.

Ushbu narxga texnik xizmat koʻrsatish, benzin va umuman avtomobil uchun barcha muhim xarajatlar kiradi. Ushbu maqolada biz Chevrolet Cob alt-ning klirensi, uning dizayni va ichki qismi nima ekanligini va yana ko'p narsalarni bilib olamiz. Shuni ta'kidlash kerakki, ko'plab qimmatbaho, obro'li va mustahkam avtomobillar uchun bir kilometrlik harakat narxi ushbu maqola qahramonidan 2, 3 va hatto 4 baravar ko'p.

Taxminan 100 ming kilometr texnik xizmat koʻrsatish

Ta'kidlash joizki, mashinada juda erta muammolar paydo bo'ldi. Masalan, egalarining sharhlariga ko'ra, taxminan 50 ming kilometr masofada bunday kichik nuanslar mavjud: vilka tushib qolganligi sababli dvigatel moyi sizib ketgan. Ma'lum bo'lishicha, unga katta bosim bo'lgan, shuning uchun u uchib ketgan. Men uni yangi, qattiqroq versiyaga o'zgartirishim kerak edi, shuningdek, yangi moyni to'ldirishim kerak edi. Ha, bu xarajatlar unchalik ahamiyatsiz, ammo bu xizmat ko'rsatish oralig'i statistikasini buzadi.

Allaqachon 80 ming kilometr yugurishda, ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga ko'ra, texnik xizmat ko'rsatish kerak. Unda siz dvigatel moyini o'zgartirishingiz kerak, shuningdek, yangi shamlarni qo'yishingiz kerak. Bunday protseduraning narxi juda past va juda yoqimli. Shunisi e'tiborga loyiqki, hatto ushbu turdagi faoliyatga ixtisoslashgan bo'lmagan oddiy mexanik ham bunday ishlarni bajarishi mumkin. Va agar rasmiy diler haqida gapiradigan bo'lsak, ular sizga bir necha daqiqada yordam berishadi.

Bunday protseduralar juda tez amalga oshiriladi. Umuman olganda, siz 80 ming kilometr masofada texnik xizmat ko'rsatish uchun 5000 rus rubligacha sarflaysiz. Albatta, bu unchalik ko'p emas, lekin undan ham arzonroq bo'lishi mumkin, ayniqsa Chevrolet brendining ushbu modeli uchun. Shunga qaramay, byudjet sinfidagi avtomobil.

Chevrolet Cob alt

Arzon degani bu mashina haqida gap ketganda sifatsiz degani emas. Va ko'plab nafratlanuvchilar bunga rozi bo'lmaydi. Albatta, chunki Chevrolet-Cob alt eng yaxshisidiruning ishi. Va bu bilan ushbu brendning barcha egalari bilan rozi bo'lmaslik mumkin emas. Ko'pchilik bu model haqida shikoyat qilishga harakat qiladi, chunki u dizaynda unchalik yaxshi emas. Biroq, ta'mi va rangi uchun o'rtoqlar yo'q. Maqolaning keyingi materialida biz ushbu Amerika brendi qanday mashina ekanligini aniqlaymiz.

Dizayn

Va yana, yuqorida aytib o'tganimizdek, u o'z uslubi bilan hayratlantirmaydi. Biroq, bunday tana shakllarini sevuvchilar hali ham bo'ladi va bu haqiqat. Tesla avtomobillari uslubida kamchiliklar bo'lgani kabi, buni yoqtirmaydiganlar ham bor. Garchi ularning dizaynida hech qanday minus yo'qdek tuyulishi mumkin. Shunday qilib, bu mutlaqo shaxsiydir. Ba'zilarga mashina yoqadi, ba'zilari esa yoqmaydi. Va shunga qaramay, agar siz global miqyosda o'ylayotgan bo'lsangiz, unda siz uning dizayni uchun 5 balldan 5 ball qo'yishingiz mumkin bo'lgan alohida narsani topishingiz mumkin. Ikki qismga bo'lingan panjara allaqachon bu uslub uchun katta ortiqcha.

Ta'kidlash joizki, ko'plab qismlar, hatto bu panjara kabi, nafaqat Chevrolet Cob alt byudjetiga, balki qimmatroq modellarga ham joylashtirilishi mumkin. Bu haqiqat. Shunchaki yangi Chevrolet Malibu aksessuaridagi aksessuarni tasavvur qiling va siz ushbu avtomobil bilan birlashganda uning qanchalik yaxshi ko‘rinishini darhol tushunasiz. Old optika ham ideal, shuning uchun uni yanada mustahkam va obro'li avtomobil modellariga juda oson joylashtirish mumkin. Chevrolet Cob alt avtomobilining yo‘l bo‘shlig‘ini eslatib o‘tamiz: u roppa-rosa 160 millimetr.

Uslub

Ta'kidlash joizki, yangining butun old qismi"Chevrolet-Cob alt" juda agressiv ko'rinadi. Ushbu maqolada asosiy e'tibor avtomobilning old tomoniga qaratilganligi sababli, orqa tomonni yomon deb o'ylamang. Gap shundaki, faqat o'ziga xos va chiroyli tarzda yaratilgan faralar ajralib turadi. Biroq, qolgan tafsilotlar saqlanayotgan juda arzon modelga o'xshaydi.

Ammo buning uchun dalillar bor: mashinaning narxini eslang. Bunday pul uchun bunday yaxshi uslub ajoyib. Va dizaynerlarning ishi to'liq oqlanadi. Shunisi e'tiborga loyiqki, Chevrolet Cob alt klirensini oshirish uchun ba'zi spacers mavjud. Bu ko'proq dachalar, qishloq yo'llari va shunga o'xshash yo'llari juda yomon yoki umuman bo'lmagan joylarda sayohat qiladiganlar uchun zarur.

Interyer

Ichkarida juda chiroyli bezak. Agar siz hali ham Chevrolet Cob alt dizaynini yoqtirmasangiz, unda salon sizga albatta yoqadi. Shunga qaramay, dizaynerlar u erda qo'llaridan kelganini qildilar. Sizni ekonom-klass avtomobilida emas, balki nemis brendi Mercedes-Benzning nufuzli va obro'li S-klassida o'tirgandek tuyg'u bor. Ha, bu mubolag'a, lekin haqiqatga juda o'xshash. Bu yerda uslub shu qadar yaxshiki, avtomobil kichik mo‘jizaga o‘xshaydi.

Va hammasi rul gʻildiragi va asboblar paneli juda chiroyli tarzda yaratilgani uchun - aynan mana shu displey, ruldagi mana shu funksiyalar va tugmalar oʻzingizni ikki baravar qimmat turadigan zamonaviy sedanda oʻtirgandek his qilasiz. yoki uch barobar ko'p. Ushbu mashinani ishlatib, hamma narsa arzon deb ayta olmaysiz. Materiallar sifatli va pardozlash ishlari yaxshi bajarilgan. Umumiy sharhlardaInternetda e'lon qilingan egalari avtomobilning ichki qismini mustahkam to'rtlik uchun baholaydilar. Va ular erni tozalash uchun C sinfini qo'yishdi. "Chevrolet-Cob alt" ning klirensi 16 santimetr.

Qulaylik

Ta'kidlash joizki, orqa divan juda qulay, ammo bu mumkin bo'lgan chegara emas. Shunday bo'lsa-da, mashina olti metr emas va unda juda katta oyoq joyi yo'q. Biroq, yo'lovchilar gavjum bo'lmaydi - siz ikki metrli basketbolchi bo'lsangiz ham, shiftga urishingiz shart emas va bu bolalar uchun yanada qulayroq. Biroq, uchalamiz uchun u erga sig'ishimiz qiyin - o'rtadagi katta tunnel bunga juda xalaqit beradi. Shunisi e'tiborga loyiqki, agar siz oilangiz bilan ta'tilga chiqqan bo'lsangiz, eng kerakli narsalarni mashinaga bemalol qo'yishingiz mumkin.

Buning sababi - hajmi roppa-rosa 550 litr bo'lgan keng bagaj. Bu barcha uy-ro'zg'or buyumlari, maishiy texnika va hokazolarni joylashtirishga yordam beradi. Biroq, agar siz mashinadan ish uchun foydalansangiz, orqa o'rindiqlarni bukishingiz mumkin. Shunda bagajingiz yanada kattalashadi va sizga mos kelmaydigan narsalar albatta ichiga joylashadi.

Orqa oʻrindiqlarni buklash funksiyasi boʻlmaganda, bunday ortiqcha narsa boʻlmaydi. Bu juda qulay, shuning uchun avtomobil egalari yomon yo'llar uchun unchalik mos bo'lmagan tozalashni ham unutishadi. Chevrolet Cob alt xarakteristikalari faqat shu narx toifasida mashina olishga qodir bo'lgan o'rta sinfning ko'p qismiga mos keladi.

Xulosa

Ushbu maqolada biz Chevrolet haqida bilib oldikKob alt. Avtomobil egalari o'z salonida nimani his qilishlari, shuningdek, dizaynerlar va egalarining bunga qanday aloqasi borligi aniq bo'ldi. Biz ushbu mashina haydovchilarining sharhlarini tahlil qildik. 2019 yilda ushbu mashinani sotib olishga arziydimi yoki yo'qmi darhol aniq bo'ldi. Shuningdek, maqola materialidan ushbu avtomobil 100 ming kilometrga qancha texnik xizmat ko'rsatishni talab qilishi ma'lum bo'ldi. Umuman olganda, biz eng muhim savollarga javob oldik, jumladan Chevrolet Cob alt klirensi qancha.