Mototsikllarning qanday turlari bor: fotosuratlar va nomlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Mutaxassislar mototsikllarning bir nechta turlarini ularning xususiyatlariga, o'tish qobiliyatiga, jihozlariga, qo'shimcha funktsiyalariga qarab ajratadilar. Taqdim etilgan modifikatsiyalar orasida har qanday foydalanuvchi va ikki g'ildirakli transport vositalarini biluvchisi o'zlari uchun maxsus variantni tanlashi mumkin. Keling, turli toifadagi velosipedlarning parametrlari va xususiyatlarini o‘rganish orqali bu xilma-xillikni tushunishga harakat qilaylik.

Klassik

Mototsikl turlarini toifalarga boʻlish klassik oʻzgarishlardan boshlanishi kerak. Texnika - minimal asosiy dizayn va oddiy uslub dizayni bilan ikki g'ildirakli avtomobil. Ushbu model yangi boshlanuvchilar va shahar bo'ylab harakatlanish uchun juda mos keladi.

Mashinaning og'irligi odatda 140 dan 270 kg gacha. Quvvat bloki o'zining sport hamkasblari bilan bir xil kuchga ega emas, ammo bu undan talab qilinmaydi. Ko'pgina klassik turdagi mototsikllar qattiq vites qutisi bilan birlashtirilgan. Uskunalar to'g'ridan-to'g'ri rul (haydovchining qo'llariga minimal yuk bilan), yumshoq o'rindiq bilan jihozlangan. Old oynani o'rnatish imkoniyati mavjud, umumiy konfiguratsiya qisqa va o'rta masofalarga sayohat qilish uchun qulay.

Ushbu sinfning tipik vakillari orasida Honda SV-400 bor.shahar sharoitlari uchun manevrlik va massaning optimal kombinatsiyasi. Klassik toifada o'tgan asrning 50-70-yillari retro uslubida qurilgan modernizatsiya qilingan modellarni ajratib ko'rsatish mumkin.

Skramblelar va minivelosipedlar

Scrambler engil mototsikl turi boʻlib, sifatli boʻlmagan shahar va qishloq yoʻllarida harakatlanishga qaratilgan. Mashina ko'tarilgan sayohat va baland susturucular bilan jihozlangan suspenziya bilan jihozlangan. Shunga o'xshash o'zgartirishlar oltmishinchi yillarda paydo bo'lgan. Eng mashhur brendlar - Triumph, BSA.

Minimotiklar ikki zarbli dvigatelli, minimal hajmga ega, kichik diametrli g'ildiraklar va zanjirli haydovchi bilan jihozlangan ikki g'ildirakli birliklar deb ataladi. Bunday modellar muayyan musobaqalarda yoki mashg'ulot poygalarida qatnashish uchun javob beradi, 100 km/soat tezlikka erishadi.

Bojxona

Surati quyida keltirilgan mototsikl turlarining nomi buyurtma asosida tayyorlangan deb tarjima qilingan. Ular bir qator kichik turlarga bo'linadi, ularning xususiyatlarini biz quyida ko'rib chiqamiz. Bu belgi qat'iy cheklangan seriyalarda yoki bitta nusxada ishlab chiqarilgan mashinalarga xosdir.

Ko'pincha bunday versiyalar ikki g'ildirakli transport vositalarining turli vakillarining xususiyatlarini bitta velosipedda birlashtirgan hunarmandlar tomonidan yaratilgan. Bu talabchan xaridor va kollektsionerlarning barcha “injiqliklarini” qondirish imkonini beradi. "Buyurtma" toifasiga egasi yoki yetkazib beruvchi tomonidan yig'ilgan, o'ziga xos parametrlarga ega bo'lgan avtotransport vositalari kiradi, degan taxmin mavjud.tashqi.

Bu sohadagi mashhur seriyali ishlab chiqaruvchilar orasida Harley Davidson va Honda bor. Ammo har qanday ishlab chiqaruvchining birligi odatiy deb tasniflanadigan tarzda qayta tiklanishi mumkin. Shu kabi modellarning boshqa ommaviy ishlab chiqaruvchilari orasida:

• Bourget.
• American IronHorse.

Ishlab chiqaruvchi xaridorga turli xil rang variantlari, dvigatel xususiyatlari, qo'shimcha variantlar va aksessuarlar to'plamini o'z ichiga olgan "temir ot" jihozlarining bir nechta versiyasini taklif qiladi. Bundan tashqari, kompaniyalar kafolat va xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi. Velosipedning mutlaq individualligiga erishish dargumon, ammo zavod ishlab chiqarishining afzalliklari va xavfsizligi saqlanib qoladi.

Odatning kamchiliklari orasida quyidagi fikrlar qayd etilgan:

• mashhur modifikatsiyalarning yuqori narxi;
• ehtiyot qismlarga alohida buyurtma berish kerak.

Choppers

Ushbu turdagi mototsiklning nomi ingliz tilidan hack deb tarjima qilingan. Qurilmalar sezilarli darajada kengaytirilgan oldingi vilkalar va kattalashtirilgan ramka bilan jihozlangan. Bunday modifikatsiyalarda yuqori rul va o'rindiqda kam bo'lmagan hajmli orqa o'rindiq mavjud. Yoʻlovchi uchun oyoq tayanchlari anʼanaviy tarzda oldinga suriladi.

Yangilangan maydalagichlar keng g'ildirakni, orqa osmasiz quruq ramka qismini oldi. Qurilmalar tomchi shaklidagi yonilg'i baki va xrom qoplangan konstruktiv elementlarning massasi mavjudligi bilan ajralib turadi.

Mahalliy hunarmandlar har xil turdagi "Ural", "Dnepr",Zaporozhets yoki Oka dan quvvat bloklarini dizaynga qo'shish, shuningdek, tashqi jihozlarning ramzlari. Rossiya velosipedlarini ommaviy ishlab chiqarishda Ural-Wolf o'zgarishini ta'kidlash mumkin.

Kreyserlar

Bu atama inglizcha kruiz (sayohat deb tarjima qilingan) soʻzidan kelib chiqqan. Ushbu mototsikl shaharlar va qishloqlar bo'ylab bemalol yurish uchun mo'ljallangan bo'lib, uzoq vaqt to'xtovsiz xizmat qilish uchun mo'ljallangan. Mashinada vertikal qo'nish joyi past o'rindiqli, oyoq taglari ancha oldinga olingan.

Mototsikllarning turlari, fotosuratlari va nomlari quyida keltirilgan, ular juda munosib vaznga ega bo'lgan xrom qismlar massasi bilan jihozlangan qurilmalar guruhiga kiradi. Bunday mashinalar yuqori tezlikda haydash uchun mo'ljallanmagan, nisbatan zaif dvigatel kuchiga ega va qo'pol erlarda haydash uchun mo'ljallanmagan. Bunday velosipedlarni boshqarish yaxshi nazorat bilan tavsiflanadi, qo'nish past. Past aylanishlarda ajoyib moment xarakterli, tanib bo'ladigan xirillagan tovushni chiqaradi. Orqa suspenziya turli ta'sirlarni yaxshi o'zlashtiradi (og'ir yuklarga mo'ljallangan konstruktsiyasi tufayli).

Ajratib turuvchi xususiyatlar

Kreyserlarning tashqi jihozlari 50-60-yillardagi versiyalarga oʻxshaydi, ammo ular zamonaviy komponentlar bilan jihozlangan. Ushbu turdagi mototsikl (pastdagi fotosurat), maydalagichlardan farqli o'laroq, katta qanotlarga, katta yonilg'i bakiga, qo'shimcha yorug'lik elementlariga, qulay past rulga, qisqaroq vilkalar uzunligiga va egilishga ega. Bunday velosipedni mos aksessuarlar va kuzov to'plamini qo'shish orqali osongina sozlash mumkin.

Birinchi "kreyser"larning chiqarilishi "Harley" kompaniyasi tomonidan boshlandiDevidson" o'tgan asrning saksoninchi yillarining boshlarida. Mashhur brendning ko'pgina zamonaviy modellari ham ushbu sinfga tegishli. Mashhur ishlab chiqaruvchilar orasida quyidagi brendlar qayd etilgan: Suzuki, Honda, Ural, Yamaha.

Belgilangan toifadagi transport vositalarining kamchiliklari:

1. Zaif chaqqonlik.
2. Tik burchaklarda yomon ishlov berish.
3. Yoqilgʻi sarfi.
4. Kamaytirilgan aerodinamika.

Sport velosipedlarining turlari

Bu turdagi ikki g'ildirakli "temir otlar" sport avtomobillarining bir nechta versiyalariga bo'linadi: motokross, supert-sport, enduro, speedway. Umumiy parametrlar orasida (yo'l va klassik hamkasblarga nisbatan) quyidagi omillar qayd etilgan:

1. Asl esda qolarli tashqi koʻrinish.
2. Yuqori tezlik va ishlov berish.
3. Jiddiy dvigatel quvvati, koʻpincha ming kub santimetrdan oshadi.
4. Oyoq va gavdani yaqin tutish uchun imkon qadar baland oyoq tayanchlari bilan qulay joy.
5. Ajoyib manevr.
6. Tez tezlashuv va yaxshi aerodinamika.

Sport velosipedlarining kamchiliklari orasida yuqori yoqilgʻi sarfi, yuqori xarajat, texnik xizmat koʻrsatishdagi qiyinchilik bor.

Mototsikl turlari "Minsk"

Belarus ishlab chiqaruvchisining eng mashhur modifikatsiyalarining ishlash xususiyatlarini ko'rib chiqaylik. MMVZ-3 turining klassik versiyasidan boshlaylik:

1. Model sinf - 3 (125 "kub"gacha).
2. Quvvatmotor - 9,5 ot kuchi.
3. Revolution - daqiqada 6 ming aylanish.
4. Tezlik chegarasi 95 km/soat
5. Uzatish qutisi - bu oyoqqa oʻzgaruvchan mexanik uzatmalar qutisi.
6. Yonilgʻi bakining hajmi - 12 litr.
7. Og'irligi - 112 kg.

Minsk brendining keyingi mashhur vakili MMVZ S-125 edi:

1. Quvvat bloki turi - atmosfera sovutgichli benzinli dvigatel va ikkita sikl uchun bitta silindrli.
2. Silinish - 125 kub. qarang
3. Tuzmalar qutisi - to'rt pog'onali mexanika.
4. Tormoz tizimi - barabanlar.
5. Tezlik chegarasi - 90 km/soat.
6. Og'irligi - 120 kg.
7. Benzin bakining hajmi - 11 l.
8. Yonilgʻi sarfi - 3,5 l / 100 km.

"Minsk" mototsikllarining qanday turlari bor? Bu quyida ko'rsatilgan:

1. X-200, EPX-250, TPX-300 (SUV).
2. RX-450 (sport modeli). Xususiyatlari: quvvat - 54 "ot", to'rt zarbli bitta silindrli dvigatelning hajmi - 450 "kub", disk tormozlari, olti diapazon uchun vites qutisi.
3. MMVZ-3.221 (oʻzaro versiya).

Minsk krossovkalari

MMVZ-3.221 seriyasini batafsilroq aytib o'tish kerak. U 20-asrning 80-yillarida paydo bo'lgan. Endi siz ish sharoitida ko'plab o'zgarishlarni topishingiz mumkin, bu esa uskunaning yuqori sifati va ishonchliligini ko'rsatadi. Afsuski, hozirda ushbu model uchun ehtiyot qismlarni topish juda qiyin, ayniqsa original dvigatel uchun.

O'z sinfi uchun mototsiklni yuqori tezlikda (65 km/soatgacha) deb atash qiyin. Quvvat bloklari AI-76/92 turdagi benzindan foydalanadi. Baraban tormoz tizimi amalda yaxshi ishladi. Yumshoq suspenziya notekis yo'l sirtlarini yaxshi boshqaradi. Bunday mashinada siz shahar bo'ylab qulay harakat qilishingiz mumkin. Ushbu qatorda 14 ta ketma-ket modifikatsiya mavjud bo'lib, ularning uchinchi qismi to'g'ridan-to'g'ri motokros uchun ishlatilgan.

Izhevsk mototsikllari

"IZH-1" og'ir toifaga kiradi. U bir juft qattiq qismlardan shtamplangan vaznli ramkaga asoslangan. Pastki shakl bir vaqtning o'zida susturucu rolini o'ynaydi. Ikki gʻildirakli avtomobil ogʻir va katta hajmli.

Ushbu turdagi IZH mototsiklning qisqa parametrlari:

1. Dvigatel toʻrt taktli V-egizak dvigateldir.
2. Hajmi - 1200 cc
3. Quvvat darajasi - 24 ot kuchi.
4. Redüktör - kardan mili bilan uch bosqichli dizayn.
5. Ishlash - bitta rejimda va orqa aravachada.

IZH-2

Ushbu model yoʻldan tashqarida va yoʻlning qiyin qismlarida harakatlanishga qaratilgan. Xususiyatlari:

1. Quvvat bloki ikki silindrli va orqa g'ildirakli kardan dvigatelidir.
2. Tashqi ramka shtamplangan magistraldir.
3. Poydevorning pastki qismi bir vaqtning o'zida susturucu bilan egzoz trubkasi funktsiyalarini bajaradi.
4. Orqa g'ildirakdagi tutqichli buloqli suspenziya.
5. Qo'lda almashtirish turi.
6. Tarbiyaga tortish moslamasini ulash mumkin.
7. Imkoniyat - haydovchi, orqa yo'lovchio'rindiq va karyolada ikki kishi.

"IZH"ning boshqa modifikatsiyalari

Izhevsk zavodidan mototsikllarning boshqa turlari va nomlari quyida keltirilgan:

1. Model indeksi 3. Ikki silindrli, hajmi 750 "kub" bo'lgan to'rt taktli dvigateldan foydalanadi. Ramka shtamplangan qismlardan yasalgan, oldingi suspenziya bahor amortizatorli tutqich turidir. Orqa aks poydevorga mahkam o'rnatilgan, haydovchi vtulkalar va roliklarga ega bo'lgan zanjirdir.
2. "IZH-4". Ushbu mashina 200cc bir silindrli dvigatelga ega engil mototsikl versiyasidir. Xususiyatlari: Orqa g'ildirak uchun kardan, parallelogramma osma vilka.
3. Beshinchi "IZH". Ushbu modelning parametrlarida 400 kub santimetr hajmdagi to'rt zarbali quvvat blokining mavjudligini ta'kidlash kerak. Ushbu versiya birinchi bo'lib g'ildirak stend o'rniga yon tayanchga ega bo'ldi.
4. "IZH-7". Avtomobil ko'p plastinkali quruq muftali, bir silindrli, atmosfera sovutgichli dvigatelga ega.

IZH Planet Sport

Mahalliy ishlab chiqaruvchining ushbu seriyasida mototsikllar bir nechta versiyalarda mavjud. Ulardan eng mashhuri Planet Sportning klassik versiyasidir. Transport yoʻlovchi bilan birga shahar va boshqa yoʻnalishlarda harakatlanishga qaratilgan.

Velosiped qulay joylashishi, ergonomikasi va ko'rsatkichlar va boshqaruv elementlarining ma'lumotli joylashishi bilan ajralib turadi. Mahalliy mototsikllarda birinchi marta alohida dvigatel moylash tizimi ishlatilganavtomatik printsip. Bu atrof-muhitga zararli gazlarni chiqarishni kamaytirish imkonini berdi.

Quyidagi modifikatsiyalar ham ushbu seriyada ishlab chiqarilgan:

1. "Sayyora-4". Avtomobil yanada estetik ko‘rinishga ega bo‘lib, yo‘lovchilar va haydovchilar xavfsizligini oshiradigan mexanizmlar bilan jihozlangan.
2. "IZH Planet-5". Bu versiya turli sirtli yoʻllarda harakatlanish uchun moʻljallangan yoʻl velosipedlariga taalluqlidir.
3. "IZH Yupiter". Bu qatorda dvigatel kuchi, rangi, jihozlari va oʻrindiqlari konfiguratsiyasida bir-biridan farq qiluvchi bir nechta modifikatsiyalar chiqarildi.

Maxsus mototsikllar

Bu turkumga davlat xizmatlari tomonidan foydalaniladigan va bolalar uchun moʻljallangan ikki gʻildirakli transport vositalari kiradi.

Birinchi variantda modellar quyidagi sohalarda odamlarga yordam beradi:

1. Favqulodda qutqaruv xizmati.
2. Politsiya.
3. Tez yordam.
4. Yongʻin boʻlimlari.

Mototsikl ishlab chiqaruvchilari yosh avlodni ham unutmagan. Bozorda siz taniqli brendlarni to'liq nusxa ko'chiradigan kam quvvatli uch va ikki g'ildirakli versiyalarni tanlashingiz mumkin. Ular qayta zaryadlanuvchi batareyalardan ham, ichki yonuv dvigatelidan ham ishlashi mumkin.

Natija

Shuningdek, yo'lda, chang'ida va to'rt g'ildirakda (ATV) harakatlanadigan mototsikllar kabi transport vositalari ham mavjud. Boshqa mahalliy brendlar qatorida brendlar"Dnepr", "Sunrise", Chexiya "YAVA" va "Delta". Endi bu modifikatsiyalarni bozorda Xitoy yoki boshqa xorijiy yorliqlar ostida topish mumkin, chunki Rossiyaning ikki g'ildirakli avtomobil ishlab chiqarishi deyarli muzlatilgan. Har kim mototsikl tanlashi mumkin, hatto eng tezkor foydalanuvchi ham.