2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisining ixcham golf toifasidagi avtomobili bir vaqtlar mashhurlik cho'qqisida edi. 40 yil davomida u yaxshi sifat ko'rsatkichlari bilan haydovchilarni mamnun qildi, ammo mukammallikka cheklov yo'q, shuning uchun ushbu yapon modeli muxlislari orasida Mazda 323 ni sozlash tanish protseduraga aylandi.
Qaerdan boshlash kerak? Dizayner maslahatlari
Mazda 323 ni sozlash haqida oʻylagan haydovchi sayohat paytida qulaylikni oshirish uchun dinamikani yaxshilash va interyerni yaxshilash niyatida. Boshlash uchun sport uslubidan voz kechish yoki qulaylikka ustunlik berish haqida qaror qabul qilish kerak. Idishni modernizatsiya qilish uchun nima qilish mumkin?
- Ajoyib variant - shovqin va issiqlik izolatsiyasi uchun.
- O'rindiqlarning Alkantara yoki teri bilan bezatilgan zamonaviy qoplamasi salonni ko'rkam qiladi va yo'lovchilar unda bo'lishdan mamnun bo'lishadi.
- Mazda-323 tyuningining bir qismi sifatida amortizatorlarni almashtirish, yangi stereo tizimni o'rnatish yaxshiroqdir.
- Eshik qistirmalari biroz ishni bajarishi mumkin.
- Ichki yoritgich qulay his qilish imkonini beradi.
Koʻpincha sakkizinchi avlod avtomobillari egalari brendning birinchi kolleksiyasi modellaridan oʻrindiqlar olib, Mazda 323 tyuningiga murojaat qilishadi. Batafsil maʼlumot uchun Mazda 323F BA-ni koʻrib chiqing.
Transformatsiya ustuvorliklari
Yaponiyalik muhandislarning xatosi shundaki, transport vositasini ishlab chiqarishda avtomobil nafaqat ideal yo'l yuzasida harakatlanishi hisobga olinmagan. Shuning uchun hamyurtlarimiz Mazda 323F BA ni sozlash uchun asosli sabablarga ega.
Konforni yaxshilash istagi avtomobil egalarini tub o'zgarishlar to'g'risida qaror qabul qilishga undaydigan asosiy sababdir. Bunday choralar unchalik qimmatga tushmasligi muhim.
Ovoz majmuasini o'rnatish uchun joy 2 DIN radiosini o'rnatish orqali bir necha daqiqada yangilanadi. Old eshiklarga o'rnatilgan podiumlar ovoz sifatini oshiradi. Bagaj bo'limiga past chastotalar uchun atrof-muhit sabvuferini qo'yishingiz mumkin.
Quvvat qo'shilmoqda
Mashinani yanada jozibali dinamika uchun qanday o'zgartirish mumkin? Bu borada takomillashtirish texnikasi ichki makonni o'zgartirishdan ko'ra biroz murakkabroq. Yangi quvvat bloklarini o'rnatish uchun siz aniq hisob-kitoblarni amalga oshirishingiz kerak bo'ladi. Bu tortishish va aylanish tezligini oshiradi. Avtoulovchilarning fikriga ko'ra, siz 88 ot kuchiga ega 1,5 litrli Z5 dvigatelini o'rnatish orqali haqiqiy haydovchidan bahramand bo'lishingiz mumkin. Bilan. Siz shunchaki tezlikni 3, 5 mingdan ortiq ushlab turishingiz kerak. Bunday holda, yoqilg'i sarfi 100 km uchun 9 litrni tashkil qiladi,dinamizm yuqori bo'ladi.
Shuningdek, oddiy pistonlar guruhini tark etishingiz mumkin. Qabul qilish kanalini tuzatish intercoolerdan iborat bo'ladi. Egzoz tizimini ham o'zgartirish va transmissiyadagi vites nisbatini o'zgartirish zarar qilmaydi.
Amortizatorlarni yaxshilash uchun brendni tanlashda Koni, Bilstein yoki H&R modellarini sotib olgan ma'qul. Turbinani o'rnatishda egzoz miqdori oshib borishini unutmasligimiz kerak. Shunday qilib, siz chiqish kollektorining boshqa dizaynini tanlashingiz kerak. Eng arzoni bu Mazda 323 chip tuning.
Chipni sozlash asoslari
Yaponiya avtomobil sanoati mahsulotida ECUga o'rnatilgan dasturiy ta'minotni boshqarish va yoqilg'i ta'minotini boshqarishni yangilash maqsadga muvofiqdir. Ushbu rejaning protseduralari 40 litrgacha qo'shishga yordam beradi. bilan., lekin shuni esda tutish kerakki, eskirish va eskirish biroz oshadi. "Atmosfera" dinamikasidagi sifat o'zgarishlaridan keyin taxminan 15% ga oshadi, turbo zaryadlangan modellarda bu ko'rsatkich 40% ga oshadi. Avtomobil to'xtash joyidan yaxshiroq boshlanadi, muvaffaqiyatsizliklar xavfi yo'q, turbo lag deyarli sezilmas bo'ladi. Avtomobil egasiga ayniqsa quvonch keltiradigan asosiy narsa bu yaxshi yoqilg'i tejamkorligi.
Ishlab chiqaruvchi ushbu xorijiy avtomobilni ishlab chiqaradigan mashinalarni uzoq vaqtdan beri to'xtatib qo'ygan, ammo u hali ham ishlatilmoqda va baribir o'z egalarini quvontiradi, malakali "miltillash" dan o'tadi. Buni professional xizmat ko'rsatish markazlarida qilish yaxshidir.
Tavsiya:
Volvo-S60-ni sozlash: muvaffaqiyatli transformatsiyalar retsepti
Volvo S60 ning tashqi va ichki qismini o'zgartirish mashaqqatli va qimmat ishdir. Ammo agar hamma narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, unda yakuniy natija, albatta, avtomobil egasini xursand qiladi. Ishlab chiqaruvchi bozorni ko'plab aksessuarlar va sozlash qismlari bilan ta'minlash orqali avtomobil egalarining bunday istaklarini qo'llab-quvvatlaydi
Variatorni avtomatik mashinadan qanday ajratish mumkin: tavsifi, ishlash tamoyillari, ijobiy va salbiy tomonlari
Ma'lumki, 2019-yilda yengil avtomobillardagi avtomat uzatmalar qutisi juda mashhur bo'lib, deyarli har bir avtomobil modelida mavjud. Avtomobil ishqibozi CVT va avtomat o'rtasida tanlovga ega bo'lsa, u ikkinchi variantni tanlaydi. Axir, bu yillar davomida tasdiqlangan eng ishonchli uzatish
MAZ ta'mirlash: tamoyillari va asoslari
MAZ avtomobillarini ta'mirlashning asosiy tamoyillari. Dvigatelni kapital ta'mirlash tavsifi. O'z-o'zini ta'mirlashning nozikliklari va nuanslari. Asosiy xususiyatlar. Ehtiyot qismlarni to'g'ri tanlash. Dvigatel va vites qutisini ta'mirlash
"Solex 21083" karbyuratorini sozlash. Karbüratör "Solex 21083": qurilma, sozlash va sozlash
Maqolada siz Solex 21083 karbüratörü qanday sozlanishini bilib olasiz. Bu ishni o'zingiz juda tez bajarishingiz mumkin. Albatta, siz yonilg'i quyish tizimini takomillashtirish (sozlash) qilmasangiz
Sehrli o'zgarishlar: Golf 2 salonini muvaffaqiyatli sozlash siri
Volkswagen Golf II - juda nemis avtomobili. Bu hamma narsada seziladi: tashqi ko'rinishda, ichki ergonomikada, har bir tutqich va tugmachada. To'g'ri amalga oshirilgan sozlash nafaqat avtomobilning ko'rinishini o'zgartiradi, balki uning ergonomik va dinamik xususiyatlarini yaxshilaydi
