Shinalar Matador MP 30 Sibir Ice 2: egasining sharhlari, texnik xususiyatlari va xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Shinalar ishlab chiqaruvchilari bir-biri bilan qattiq raqobatda. Har bir kompaniya deyarli har yili yangi narsalarni taqdim etadi, ulardan ba'zilari haqiqiy xitlarga aylanadi. Ushbu bayonot Matador MP 30 Sibir Ice 2 shinalari uchun to'liq amal qiladi. Haydovchilarning taqdim etilgan shinalar haqidagi fikrlari juda ijobiy.

Brend hikoyasi

Kompaniyaning oʻzi 1905-yilda tashkil etilgan. Birinchi shina 1925 yilda konveyerdan chiqdi. 2007 yildan beri sloven brendi to'liq Germaniyaning Continental AG konsorsiumiga tegishli. Bunday birlashish savdo bozorlarini sezilarli darajada kengaytirdi va ishlab chiqarish quvvatlarini katta modernizatsiya qilish imkonini berdi. Tayyor mahsulotlar sifati ham yaxshilandi. Kompaniya taqdim etilgan tezisni tasdiqlovchi TSI va ISO sertifikatlarini oldi.

Qaysi mashinalar uchun

Matador MP 30 Sibir Ice 2-ni ko'rib chiqishda haydovchilar, birinchi navbatda, ushbu shinalardan foydalanishning nihoyatda yuqori o'zgaruvchanligini ta'kidlashadi. Kauchuk 25 xilda mavjudqo'nish diametri 13 dan 17 dyuymgacha bo'lgan o'lchamlar. Ba'zi modellar faqat sedanlar va subkompaktlar uchun mo'ljallangan. Masalan, buni Matador MP 30 Sibir Ice 2 175 70 R13 82T shinalari haqida aytish mumkin. To'liq g'ildirakli avtomashinalar uchun mo'ljallangan shinalar mavjud. Ular bir xil protektor naqshiga ega, farq faqat tana go'shti tuzilishida yotadi. Shunchaki, bu holda u qo'shimcha mustahkamlash bilan qilingan.

Foydalanish fasli

Shinalar faqat qish uchun moʻljallangan. Asos sifatida, bu taqdim etilgan kauchuk nomida to'liq aks ettirilgan. Bundan tashqari, kompaniya muhandislarini ishlab chiqishda ular faqat Rossiya va Skandinaviya davlatlarining og'ir iqlim sharoitlariga tayandilar. Eritish vaqtida bu shinalarni juda ehtiyotkorlik bilan ishlatish kerak. Aralash yumshoq. Ushbu yechim shinalarning eng qattiq sovuqda ham elastikligini saqlab qolishga yordam beradi. Ijobiy haroratda kauchuk ruloga aylanadi. Protektorning eskirish darajasi bir necha barobar ortadi.

Rivojlanish haqida bir oz

Shinalarni loyihalashda sloveniyalik muhandislar Continental kompaniyasining eng ilg'or texnologiyalaridan foydalanganlar. Birinchidan, ular shinalarning raqamli modelini yaratdilar, shundan so'ng ular uning jismoniy prototipini yaratdilar. Shinalar maxsus stendda va Continental poligonda sinovdan o‘tkazildi. Tajribalar natijalariga ko'ra kompaniya muhandislari barcha kerakli o'zgarishlarni amalga oshirdilar va modelni ommaviy ishlab chiqarishga yo'lga qo'yishdi.

Dizayn xususiyatlari

Matador MP 30 Sibir Ice 2 qishki shinalarini ko'rib chiqish va taqqoslashda shuni aytish mumkin emas.protektor naqshining xususiyatlari haqida. Bu klassik bo'lib chiqdi. Xuddi shu dizayn qishki shinalarning ko'plab boshqa o'zgarishlariga xosdir. Gap shundaki, model yo'nalishli simmetrik protektor naqshiga ega edi. Ushbu turdagi dizayn qish uchun ideal deb hisoblanadi.

Shinaning o'rtasida joylashgan ikkita qovurg'a mustahkam. Bu ularga yuqori tezlikda haydash paytida yuzaga keladigan dinamik yuklar ostida shinalar profilining barqarorligini saqlashga imkon beradi. Ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan tezlik chegaralarida tebranish va avtomobilning yon tomonga siljishi butunlay yo'q. Tabiiyki, bu faqat g'ildiraklarni o'rnatgandan so'ng, haydovchi ularni muvozanatlashtirgan taqdirdagina kuzatiladi.

Yelka joylariga yaqinroq joylashgan boshqa qovurg'alar murakkab geometrik shakldagi yo'nalishli bloklardan iborat. Ular shinalarning tortishish xususiyatlarini yaxshilaydi. Matador MP30 Sibir Ice 2 shinalari sharhlarida egalari mashina tezlikni osonroq olishini ta'kidlashadi. Foydalanish taqiqlangan.

Burilish va tormozlanishda eng katta yukni yelka qismlari ko'taradi. Ushbu manevrlarning xavfsizligini oshirish uchun shinaning taqdim etilgan qismining bloklari kattalashtirildi. Natijada buzilishlar va nazoratsiz burilishlar to'liq yo'q.

Spikes haqida bir oz

Mashinaning muz ustidagi harakatini yaxshilash uchun ushbu model maxsus shpiklar bilan jihozlangan. Brendning ishlab chiqarish qobiliyati bu holatda ham o'zini namoyon qildi.

Muhandislar bir-biriga nisbatan oʻzgaruvchan balandlikdagi shpiklarni joylashtirdilar. Yo'q qildirut effektining yuzaga kelish ehtimoli. Mashina yaxshi manevr qiladi va rul boshqaruvidagi o'zgarishlar bilan o'zini oldindan aytish mumkin bo'ladi.

Toʻr boshlari olti burchakli shaklga ega. Bu harakat vektorini o'zgartirganda eng yuqori barqarorlikni saqlashga imkon beradi. Burchak va tormozlash endi hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi. Bu Matador MP 30 Sibir Ice 2 shinalari sharhlarida ham oʻz aksini topdi. Haydovchilarning taʼkidlashicha, yon tomonga siljish ehtimoli nolga teng.

Tiklarning o'zi alyuminiy asosidagi maxsus engil qotishmadan qilingan. Ushbu qaror Evropa Ittifoqi mamlakatlarida qabul qilingan qat'iy qoidalarga to'liq mos keladi. Shunchaki po'lat shpiklar yo'lning tezlashtirilgan shikastlanishiga olib keladi.

Chidamlilik

Matador MP 30 Sibir Ice 2 chidamliligi tufayli ko'plab ijobiy sharhlarga loyiq edi. Haydovchilarning ta'kidlashicha, 50 000 kilometrdan keyin ham shinalar o'zlarining ajoyib ishlashini saqlab qolishadi. Bu natijaga faqat integratsiyalashgan yondashuv tufayli erishildi.

Brend muhandislari birikma ishlab chiqarishda uglerod qora ulushini oshirdi. Ushbu birikma yordamida shinalarning eskirish tezligini kamaytirish mumkin edi.

Ishlab chiqaruvchi ham ramka ustida ishlagan. Elastik neylon bilan birlashtirilgan po'lat kordonlar. Ushbu yechim sizga yomon yo'llarda harakatlanayotganda yuzaga keladigan ortiqcha zarba energiyasini eng yaxshi tarzda o'zlashtirishga imkon beradi. Protektorda churra paydo bo'lishi bilan birga metall ramkaning deformatsiyasi xavfi,nolga tushirildi.

Nam bilan ishlov berish

Shinalar uchun yana bir jiddiy sinov bu nam yo'ldir. Bu faqat shinalar va asf alt o'rtasida suv to'sig'ini hosil qiladi. Bu driftlarni keltirib chiqaradigan yuzalarning samarali aloqa maydonini kamaytiradi. Matador MP 30 Sibir Ice 2-ni ko'rib chiqishda haydovchilar bu salbiy hodisa butunlay yo'q qilinganligini ta'kidladilar.

Model rivojlangan drenaj tizimi bilan ta'minlangan. Uzunlamasına va ko'ndalang yivlarning bir tuzilishga birlashishi tufayli kontaktli patchdan ortiqcha suyuqlikni olib tashlash tezligini ko'paytirish mumkin edi.

Kauchuk birikmasini tuzishda konsernin kimyogarlari ham kremniy dioksidi ulushini oshirgan. Ushbu oksid yordamida ho'l yo'llarda harakatlanayotganda shinalar sirpanib ketishining oldini olish mumkin edi.

Konfor haqida bir necha so'z

Qulaylik masalasida haydovchilar Matador MP 30 Sibir Ice 2 haqida turli fikrlarga ega. Foydalanuvchilar bu kauchukni ajoyib yumshoqligi va silliq yurishi uchun maqtashadi. Elastik birikma va neylon shnurning bir necha qatlamlari zarbalar ustida harakatlanayotganda yuzaga keladigan zarba energiyasini susaytiradi. Bu salondagi silkinishni kamaytiradi va avtomobil shassisi elementlarining muddatidan oldin deformatsiyasini oldini oladi.

Shovqinni bekor qilish ancha yomonroq. Shinalar yo'lda g'ildirakning ishqalanishi natijasida hosil bo'lgan tovush to'lqinlarini aks sado beradi. Bu faqat tikanlar tufayli, damping sifati ancha past bo'ladi. Salondagi shovqin juda kuchli.

Mutaxassislar fikri

Mahalliy "Behind the rul" jurnali mutaxassislariqishki shinalarning ushbu modelini sinab ko'rdi. Sinovchilarni qisqa tormoz masofasi va muz va qorda shinaning barqarorligi qoniqtirdi. Yo'l to'shagini o'zgartirishda ba'zi muammolar yuzaga keldi. Umuman olganda, shinalar taassurotlari juda ijobiy.

Evolyutsiya

Ushbu model Matador MP 50 Sibir Ice asosida ishlab chiqilgan. Taqdim etilgan shinalarning sharhlari juda ijobiy. Avtoulovchilarning ijobiy fikri brendni seriyani davom ettirishga va yangi shinalar modelini chiqarishga majbur qildi.