"Fiat 500X": texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

2012-yil boshida italiyalik dizaynerlar birinchi marta keng jamoatchilikka Fiat 500X modelining kontseptual versiyasini taqdim etishdi. Ushbu kichik krossoverning texnik xususiyatlari va tashqi ko'rinishi ko'plab potentsial xaridorlarni qiziqtirdi. Shu bilan birga, seriyali versiyaning paydo bo'lishi ikki yildan ko'proq kutishga to'g'ri keldi. Uning rasmiy debyuti oʻtgan yilning oktyabr oyida Parijdagi Xalqaro avtomobil koʻrgazmasida boʻlib oʻtgan.

Umumiy tavsif

Yevropada yangi narsalarni joriy etish imkon qadar tezroq boshlanishi kerak. Ichki bozorga yetkazib berishga kelsak, ishlab chiqaruvchi kompaniya vakillari hali ularning boshlanishi uchun aniq sanani e'lon qilishmagan. Qolaversa, model Rossiyada umuman sotilmaydimi yoki yo'qmi, ular hali aniq emas.

Har qanday boʻlishidan qatʼiy nazar, xaridorlar (hozircha faqat Yevropa) old gʻildiragi toʻliq yoki plaginli avtomashina imkoniyatlaridan foydalanishlari mumkin. Modelning yana bir qiziq jihati shundaki, dizaynerlar Fiatning ikkita stilistik versiyasini yaratdilar500X . Ularning xususiyatlari deyarli bir-biridan farq qilmaydi. Shu bilan birga, avtomobilning birinchi versiyasi shahar sharoitida ishlash uchun mo'ljallangan. U standart bamperlar va kichik plastik korpus to'plami bilan jihozlangan. Ikkinchi modifikatsiyaga kelsak, u qishloqda dam olishni yaxshi ko'radiganlar uchun ko'proq mos keladi, shuning uchun dizaynerlar uni turli bamperlar va kuchli plastik himoya bilan jihozladilar.

Tashqi

Umuman olganda, avtomobilning tashqi ko'rinishi juda jozibali va italyancha. Bu yangi Fiat 500X ga birinchi qarashda ham ayon bo'ladi. Avtomobilning fotosuratlari uning tashqi ko'rinishida butun dunyoda sevilgan 500-modelning xususiyatlari, shuningdek, 500 litrli kichik mikroavtobus uchun xos bo'lgan naqshlar mavjudligining yana bir tasdig'idir. Yangilik oldida g'ayrioddiy shakldagi faralar, shuningdek, asl havo olish teshiklari ajralib turadi. Orqa tomonda juda katta bamper ko'zni tortadi, shunchaki ulkan chiroqlar va zamonaviy spoyler. Oyoq-tayanchlarga o'rnatilgan yon nometall avtomatik dinamikaning ko'rinishini beradi. Tana profilida katta eshiklar va g'ildirak kamarlari, shuningdek, nisbatan qisqa kaputni ta'kidlash kerak. Ko'pgina ekspertlarning fikricha, uslub jihatidan yangilik ushbu yo'nalishda tan olingan yetakchilar - MINI brendiga tegishli avtomobillar bilan jiddiy raqobatlashishi kerak.

Olchamlari

Modelning uzunligi, kengligi va balandligi bo'yicha o'lchamlari 4250x1800x1600 millimetr. Shu bilan birga, shuni ta'kidlash kerakki, to'liq g'ildirakli o'tkazgichli modifikatsiyada avtomobil mos ravishda 20 va 2 millimetr uzunroq va undan balandroqdir. Bundan tashqari, haydovchiga va Fiat 500X ga o'rnatilgan jantlarning o'lchamiga qarab, avtomobilning klirensi 185 dan 200 millimetrgacha o'zgarib turadi.

Interyer

Bir qarashda italyan dizaynerlari mana shunday keng va qulay interyerni qanday mohirlik bilan yarata olganliklari alohida yoqimli so'zlarga arziydi. Ichkariga o'rtacha konfiguratsiyadagi beshta kattalar sig'ishi mumkin. Ular o'zlarini juda erkin his qilishadi, deb aytish mumkin emas. Boshqa tomondan, ular ham tor bo'lmaydi. Old o'rindiqlarni o'rnatish oson va yaxshi lateral tayanchga ega. Old panel juda amaliy, zamonaviy va ayni paytda cheklangan tarzda ishlab chiqilgan. Haydovchiga boshqaruv tizimlarining barcha ko'rsatkichlarini o'qish juda qulay. Umuman olganda, ichki makonni bezashda dizaynerlar juda cheklangan echimlarni afzal ko'rishdi. To'shakda yuqori sifatli materiallardan foydalaniladi. Bundan tashqari, ishlab chiquvchilar Fiat 500X interyeridagi eng mayda elementlarni ham eng mayda detallarigacha o‘ylab ko‘rishgan. Bagaj xonasining hajmiga kelsak, u 350 litrni tashkil qiladi.

Uskunalar

Allaqachon standart sifatida yangilik 6,5 dyuymli sensorli ekranli bort kompyuteri, konditsioner, zamonaviy multimedia va stabilizatsiya tizimi, isitiladigan yon nometall va barcha eshiklardagi elektr oynalar bilan jihozlangan. Qo'shimcha haq evaziga siz avtomagistralda ajratuvchi chiziqni ruxsatsiz kesib o'tishning oldini olish tizimini, ko'rlarning mavjudligini kuzatish dasturini o'rnatishingiz mumkin.to'siq zonalari, iqlim nazorati. Bundan tashqari, potentsial xaridor butun salon uchun charm qoplamalarga buyurtma berishi mumkin.

Asosiy xususiyatlar

Yangi Fiat 500X ning texnik xususiyatlari juda yaxshi. Modelning asosiy quvvat bloki 170 ot kuchini ishlab chiqarishga qodir 1,4 litrli dvigatel edi. U faqat old g'ildirakli avtomobillar uchun ishlatiladi. Unga qo'shimcha ravishda, avtomobil dizel dvigatellari uchun ikkita variantda mavjud. Ulardan birinchisi 1,6 litr hajmga va 120 ta "ot" sig'imiga ega. Ikkinchi dvigatel 2,0 litr hajmli 140 ot kuchiga ega. Transmissiyaga kelsak, ham avtomatik, ham mexanik mavjud. Ularning ikkalasi ham oltita vitesdan iborat. Ularga qo'shimcha ravishda, to'liq g'ildirakli diskli versiya uchun to'qqiz tezlikda "avtomatik" o'rnatish mumkin.

Menejment

Ko'pgina mutaxassislar va Fiat 500X ning birinchi egalarining fikriga ko'ra, mashina juda noaniq haydash tajribasini qoldiradi. Yangilikning suspenziyasi juda qattiq, shuning uchun u yo'lovchilarning qulayligiga ta'sir qilmasdan, yo'l sirtidagi kichik va hatto o'rta o'lchamdagi bo'shliqlarni osonlik bilan bartaraf etishi mumkin.

Shovqin va tebranishdan izolyatsiya darajasi, garchi uni eng yuqori toifadagi modellar bilan taqqoslab bo'lmasa-da, lekin shu bilan birga, hatto yuqori tezlikda harakatlanayotganda ham dvigatel unchalik eshitilmaydi. Asosiy shikoyatlar rul boshqaruvi bilan bog'liq. Gap shundaki, tezlik soatiga 120 km ga yetishi bilanoq, avtomobilni magistral bo'ylab "ushlab oling"qiyinlashadi.

Asosiy afzalliklari va kamchiliklari

Fiat 500X krossoveri maqtana oladigan asosiy afzalliklardan biri uning g'ayrioddiy ko'rinishidir. Ta'kidlash joizki, ishlab chiqaruvchi xaridorning xohishiga ko'ra o'n ikkita rang variantini, shuningdek, avtomobil uchun sakkiz xil jantlar naqshini taklif qiladi. Afzalliklar orasida montaj va pardozlash materiallarining yuqori sifati mavjud. Yangilikning dinamikasi ham yuqori darajada (ayniqsa, eng kuchli dvigatelli modifikatsiyalar uchun).

Fiat 500X faqat bir nechta kamchiliklarga ega. Ularning orasida eng yaxshi boshqaruvchi emas. U faqat avtomobilning sinovdan o'tgan mavsumoldi versiyasiga xos bo'lganiga umid qilish mumkin va ishlab chiqaruvchi yangi mahsulot konveyerda ishga tushirilganda uni yo'q qiladi. Aks holda, shubhasiz, model potentsial xaridorlarning muhim qismini yo'qotadi. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki qimmatroq raqobatchilarning egalari (MINI modellari) faqat BMW-ning ajoyib boshqaruvini maqtashadi. Yangi buyumlarning yana bir muhim kamchiligi uning narxi deb atash mumkin. Biroq, xorij valyutasida xaridlar tufayli bu har qanday import qilingan avtomobil uchun odatiy holdir.

Xulosa

Fiat 500X modelining Yevropa bozorida eng oddiy konfiguratsiyadagi (old g'ildirakli va mexanik uzatmalar qutisi bilan) narxi 17,5 ming yevrodan boshlanadi. Ishlab chiqaruvchi kompaniya qaror qilsa hamRossiyada ushbu mashina sotila boshlangani haqida, u katta talab va mashhurlikka ega bo'lishi dargumon. Ikki litrli dizel dvigatel va avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan yangilikning yuqori versiyasi haqida gapiradigan bo'lsak, buning uchun siz 30 ming evrodan bir oz ko'proq pul to'lashingiz kerak bo'ladi. Bu avvalroq muhokama qilingan qo'shimcha uskunalar va tizimlarning o'rnatilishini hisobga olmagan holda ham.