Elektromobillar uchun motorlar: ishlab chiqaruvchilar, qurilma

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Uglevodorod yoqilg'ilarining kamayishi, ekologik vaziyatning yomonlashishi va boshqa bir qator sabablar ertami-kechmi ishlab chiqaruvchilarni oddiy aholi foydalanishi mumkin bo'lgan elektr transport vositalari modellarini ishlab chiqishga majbur qiladi. Hozircha faqat kutish yoki o'z qo'llaringiz bilan ekologik toza texnologiya variantlarini ishlab chiqish qoladi.

Agar siz hali ham yechimlarni tashqaridan kutish oʻrniga oʻzingiz izlashni maʼqul koʻrsangiz, unda qaysi elektromobil dvigatellari allaqachon ixtiro qilingani, ular qanday farq qilishini va qaysi biri eng istiqbolli ekanligini bilishingiz kerak boʻladi.

Traktsion motor

Agar siz oddiy elektr motorini mashinangiz kapoti ostiga qoʻyishga qaror qilsangiz, undan hech narsa chiqmaydi. Va barchasi, chunki sizga tortish elektr motori (TED) kerak. U anʼanaviy elektr motorlardan katta quvvati, koʻproq momentni yetkazib berish qobiliyati, kichik oʻlchamlari va kam ogʻirligi bilan farq qiladi.

uchunBatareyalar tortish motorini quvvatlantirish uchun ishlatiladi. Ular tashqi manbalardan (“rozetkadan”), quyosh panellaridan, avtomobilga o‘rnatilgan generatordan yoki qayta tiklash rejimida (zaryadni o‘z-o‘zidan to‘ldirish) quvvatlanishi mumkin.

Elektromobillar uchun motorlar ko'pincha litiy-ionli batareyalar bilan quvvatlanadi. TED odatda ikkita rejimda ishlaydi - motor va generator. Ikkinchi holda, u neytral tezlikka o'tganda sarflangan elektr quvvatini to'ldiradi.

Ish printsipi

Standart elektr motori ikkita elementdan - stator va rotordan iborat. Birinchi komponent statsionar, bir nechta sariqlarga ega, ikkinchisi esa aylanish harakatlarini amalga oshiradi va kuchni milga o'tkazadi. Stator sariqlariga ma'lum bir davriylik bilan o'zgaruvchan elektr toki qo'llaniladi, bu magnit maydonning paydo bo'lishiga olib keladi va bu rotorni aylantira boshlaydi.

Bobinlar qanchalik tez-tez yoqilsa va o'chirilsa, mil shunchalik tez aylanadi. Elektr transport vositalari uchun motorlarga ikki turdagi rotor o'rnatilishi mumkin:

• qisqa tutashuvli, bunda stator maydoniga qarama-qarshi magnit maydon paydo bo'ladi, buning natijasida aylanish sodir bo'ladi;
• faza - ishga tushirish oqimini kamaytirish va milning aylanish tezligini nazorat qilish uchun ishlatiladi, eng keng tarqalgan.

Bundan tashqari, magnit maydon va rotorning aylanish tezligiga qarab, motorlar asenkron va sinxron bo'lishi mumkin. Mavjud mablag‘va vazifalardan u yoki bu turni tanlash kerak.

Sinxrondvigatel

Sinxron motor TED bo'lib, unda rotorning aylanish tezligi magnit maydonning aylanish tezligiga to'g'ri keladi. Bunday dvigatellarni elektr transport vositalari uchun faqat quvvat manbai bo'lgan hollarda qo'llash tavsiya etiladi - 100 kVt dan.

Sinxron elektr motorlarning turlaridan biri qadamli motordir. Bunday o'rnatishning stator sargisi bir nechta bo'limlarga bo'linadi. Ma'lum bir vaqtda ma'lum bir qismga oqim beriladi, rotorni ma'lum bir burchak ostida aylantiradigan magnit maydon paydo bo'ladi. Keyin oqim keyingi qismga qo'llaniladi va jarayon takrorlanadi, mil aylana boshlaydi.

Asinxron elektr motor

Asinxron dvigatelda magnit maydonning aylanish tezligi rotorning aylanish tezligiga mos kelmaydi. Bunday qurilmalarning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishdir - bu qurilmalar bilan jihozlangan elektr transport vositalari uchun ehtiyot qismlarni topish juda oson. Boshqa imtiyozlarga quyidagilar kiradi:

1. Oddiy dizayn.
2. Oson parvarishlash va ishlatish.
3. Arzon narx.
4. Yuqori ishonchlilik.

Kollektor cho'tkasi mavjudligiga qarab, motorlar kommutator va kollektorsiz bo'lishi mumkin. Kollektor - bu o'zgaruvchan tokni doimiy oqimga aylantiruvchi qurilma. Cho'tkalar elektr tokini rotorga o'tkazish uchun ishlatiladi.

Elektr transport vositalari uchun cho'tkasiz motorlar engilroq, ixchamroq va samaraliroq. Ular kamroq tarqalganhaddan tashqari qizib ketish va kamroq elektr energiyasini iste'mol qilish. Bunday dvigatelning yagona kamchiliklari kollektor vazifasini bajaradigan elektron blokning yuqori narxidir. Bundan tashqari, cho'tkasiz dvigatel bilan jihozlangan elektromobillar uchun ehtiyot qismlarni topish qiyinroq.

Elektr dvigatel ishlab chiqaruvchilari

Uyda ishlab chiqarilgan elektr transport vositalarining aksariyati kommutator motor yordamida ishlab chiqilgan. Buning sababi mavjudlik, arzon narx va oson parvarishlash.

Ushbu motorlarning taniqli ishlab chiqaruvchisi Germaniyaning Perm-Motor kompaniyasidir. Uning mahsulotlari generator rejimida regenerativ tormozlash imkoniyatiga ega. Skuterlar, motorli qayiqlar, avtomobillar, elektr ko'tarish moslamalarini jihozlash uchun faol foydalaniladi. Agar Perm-Motor dvigatellari har bir elektromobilga o'rnatilgan bo'lsa, ularning narxi ancha past bo'lar edi. Hozir ularning narxi 5-7 ming yevro orasida.

Mashhur ishlab chiqaruvchi - bu cho'tkasiz va cho'tkasi bo'lgan kollektorli motorlarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan Etek. Qoida tariqasida, bu doimiy magnitlarda ishlaydigan uch fazali motorlar. O'rnatishning asosiy afzalliklari:

• nazorat aniqligi;
• tiklanishni tashkil etish qulayligi;
• oddiy dizayn tufayli yuqori ishonchlilik.

Ishlab chiqaruvchilar roʻyxatini kollektor elektr motorlarini ishlab chiqaruvchi AQSHning Advanced DC Motors zavodi toʻldiradi. Ba'zi modellar eksklyuziv xususiyatga ega - ular elektromobilga ulanish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan ikkinchi shpindelga ega.qo'shimcha elektr jihozlari.

Qaysi dvigatelni tanlash kerak

Xarid sizni xafa qilmasligi uchun siz sotib olingan modelning xususiyatlarini avtomobilga qo'yiladigan talablar bilan solishtirishingiz kerak. Elektr dvigatelini tanlashda ular birinchi navbatda uning turiga e'tibor berishadi:

• Sinxron o'rnatishlar murakkab va qimmat, lekin ular ortiqcha yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, ularni boshqarish osonroq, ular kuchlanishning pasayishidan qo'rqmaydi, ular yuqori yuklarda qo'llaniladi. Ular Mercedes elektromobiliga o'rnatilgan.
• Asinxron modellar arzon, oddiy qurilma. Ularga texnik xizmat ko‘rsatish va ishlatish oson, biroq ularning quvvati sinxron qurilmanikidan ancha past.

Elektr dvigateli ichki yonuv dvigateliga ulangan boʻlsa, elektromobil narxi ancha past boʻladi. Bozorda bunday kombinatsiyalangan o'simliklar ko'proq mashhur, chunki ularning narxi taxminan 4-4,5 ming evroni tashkil qiladi.