Avtobuferlar: ishlab chiqaruvchilar sharhlari. Avtomobil uchun zarbani yutuvchi yostiqlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Texnologiya rivojlanishi bilan ishlab chiqaruvchilar avtomobilchilarga haydash paytida xavfsizlik va qulaylikni oshirish uchun yangi qurilmalarni taklif qilishadi. Bunday noyob innovatsion mahsulotlardan biri avtomatik buferdir. Bu avtomobilning kamonlariga o'rnatilgan zarbani yutuvchi yostiqdan boshqa narsa emas. Avtobuferlar nima uchun ishlatiladi? Mutaxassislarning sharhlari aniq. Bu qismni oʻrnatish barcha avtomobil markalari uchun eng arzon prujinali osma tuning hisoblanadi.

Yaratilish tarixi

Avtomobil prujinalari uchun avtobuferlar 90-yillarning boshida Janubiy Koreyada ishlab chiqarila boshlandi. O'sha paytda kichik avtomobil aksessuarlari do'konining sotuvchisi janob. Jung Mun Su yangi noyob mahsulot yaratish g'oyasi bilan chiqdi. Hozirgi dunyoga mashhur TTC kompaniyasi asoschisining o'zi bel og'rig'idan aziyat chekdi. Shifokorlar unga osteoxondroz va nervlarni chimchilash tashxisini qo'yishdi. Jung Su mashinani haydash paytida g'ildirak teshikka yoki tushkunlikka tushganda og'riqni boshdan kechirdi. Yo'lda uzatilgan turli xil zarbalar ham jiddiy noqulayliklarni keltirib chiqardito'g'ridan-to'g'ri salonga to'xtatib turish orqali. Bu avtobuferlarni yaratish g'oyasi uchun zaruriy shart edi.

Ammo birinchi sinovlar va qadamlar kerakli natijalarni bermadi. Ammo zarbani yutuvchi yostiq baribir yaratilgan. Va bugungi kunda, yigirma yildan ko'proq vaqt o'tib, shuni aytishimiz mumkinki, Janubiy Koreya kompaniyasi standart osma avtomashinani boshqarishdan ko'ra haydash paytida ko'proq qulaylik yaratish imkonini beruvchi mahsulotni ishlab chiqaradi.

Bu yillar davomida TTS doimiy ravishda avtobuferlarini takomillashtirib bordi. U o'z mahsulotini shakli va materiallarining ozgina o'zgarishi bilan sinab ko'rdi. Natijada, bu ajoyib mahsulot butun dunyo bo'ylab haydovchilarga taqdim etildi va bugungi kunda ruslar foydalanishi mumkin bo'ldi.

Soʻnggi yigirma yil ichida TTC oʻz ishlab chiqarishini faqat amortizator yostiqlar ishlab chiqarishga yoʻn altirdi. Bu vaqt mobaynida kompaniya texnologik jarayonda foydalanadigan o'zining nou-xau va noyob texnologiyalarini ishlab chiqdi.

Uyda TTC o'z mahsulotini 5000 ta savdo nuqtalarida sotadi. 2009-yildan beri avtobuferlar Amerika, Braziliya, Meksika, Xitoy va Janubi-Sharqiy Osiyoga eksport qilinmoqda, ular avtomobil egalari orasida katta qiziqish uyg'otmoqda.

2007-yilda kompaniya xalqaro sertifikatlashdan muvaffaqiyatli oʻtdi, natijada TTC tegishli sertifikatga ega boʻldi.

TTC poliuretan ajratgichlari koʻpchilik tomonidan soʻnggi yigirma yil ichida ishlab chiqilgan eng yaxshi tamponlama mahsuloti hisoblanadi.

Ehtiyojavtobuferlar

Amborotni yutuvchi yostiqlarning asosiy vazifasi sayohat paytida haydovchining xavfsizligi va qulayligini ta'minlashdan iborat. Bunga qo'shimcha ravishda, ushbu maxsus ajratgichning o'rnatilishi suspenziyaning o'zi umrini uzaytiradi. Bu masala Rossiya yo'llarida harakatlanayotganda ayniqsa dolzarbdir.

Bahorga oʻrnatilgan avtobuferlar avtomobil ish faoliyatini yaxshilaydi. Ushbu qism bilan avtomobilning haydash qobiliyati havo suspenziyasi ta'sirini oladi. Yo'lda to'qnashuvlarda avtomobilning klirensi oshadi va energiya yutilishi yaxshilanadi.

Premium-klass avtomobilini sotib olgan avtoulovchida bunday muammolar yo'q. Faqatgina ushbu modellarda pnevmatika bilan to'xtatib turish ta'minlanadi. Biroq, endi barcha ruslar avtomatik buferni o'rnatish imkoniyatiga ega. VAZ ("Lada"), "Kia" va boshqa ko'plab avtomobillar ushbu qism bilan jihozlanganidan so'ng, sayohat paytida o'z egalarini qulaylik bilan quvontiradilar.

Prodyuserlar

Bugungi kunda iste'molchilarga qanday avtobuferlar taklif qilinmoqda? Bizning bozorda koreys, rus va xitoy ishlab chiqarishining amortizatorli yostiqlari keng tarqalgan. O'rta Qirollikdan kelgan tovarlarga kelsak, bu shunchaki soxta. Xitoy avtobuferlari mutaxassislari va avtoulovchilarining sharhlari, albatta, salbiy bo'ladi. Bu zarbani yutuvchi yostiq past sifati va qisqa muddatli ishlashi bilan ajralib turadi. Bunday avtobufer o'rnatilgan deyarli barcha avtomobillarda uning deformatsiyasi va funksional xususiyatlarini yo'qotish jarayoni bir yildan keyin boshlanadi.

Shunday qilib, zarbani yutuvchi yostiqni tanlashda faqat koreys yoki rus ishlab chiqaruvchisida to'xtash mantiqan. Bunday sozlash avtomobilning ishlashini yaxshilaydi va munosib sarmoya bo'ladi.

Avtobuferlar nimadan yasalgan?

Koreyaning TTC kompaniyasining noyob zarbani yutuvchi yostiqni ishlab chiqarish uchun material shaffof uretandir. Bu juda kuchli va elastik modda bo'lib, u nafaqat jiddiy yuklarni o'z zimmasiga oladi, balki g'ildiraklardan kabinaga kiradigan tebranish va zarbalarni ham yo'q qiladi. Aytish joizki, uretan o'z qo'llanilishini taniqli Nike kompaniyasining sport poyabzali ishlab chiqarishda topadi.

Shuningdek, avtobuferlar xloroprenli kauchukdan ham tayyorlanishi mumkin. Biroq, bu material qimmatroq.

Uretan oraliq yostiqlarning xususiyatlaridan biri ularning uzoq yoki qisqa muddatli deformatsiyadan keyin asl shaklini tiklash qobiliyatidir. Biroq, bu xarakteristikaga ko'ra, bu material rus avtobuferlarini ishlab chiqarishda ishlatiladigan silikondan farq qilmaydi. Bunday amortizatsiya yostiqlari kamroq bardoshli emas. Bundan tashqari, ular siqilganidan keyin tezda asl shakliga qaytishga qodir. Silikon noyob xususiyatlarga ega materialdir. Bundan tashqari, ular hatto yuk ostida, yuqori haroratlarda va tajovuzkor sharoitlarda ham saqlanadi. Masalan, bunday ajratgichning funksionalligi minus 60 dan ortiqcha 200 daraja oralig'ida saqlanadi. Bunday fazilatlar deyarli yo'q.ma'lum materiallardan biri. Bundan tashqari, silikon kislotalar va ishqorlar, kerosin, benzin va boshqalar kabi kimyoviy moddalar bilan reaksiyaga kirishmaydi. Bu bizga uni yostiq yostiqlarini ishlab chiqarish uchun eng yaxshi materiallardan biri deb hisoblash imkonini beradi, chunki bahor bobinlari ichida u doimo bo'lishi kerak bo'ladi. yuqori harorat va siqish kuchlari ta'sirida.

O'z xususiyatlariga ko'ra, silikon yuqori issiqlikka chidamlilik chegarasi +100 daraja bo'lgan uretandan ancha ustundir va minus oltmishda mo'rt bo'ladi. Albatta, bunday harorat bizning iqlimimizda bo'lishi mumkin emas.

Biroq shuni yodda tutish kerakki, allaqachon -18 da poliuretanning fizik xususiyatlari o'zgara boshlaydi. U asta-sekin qattiqlasha boshlaydi va bu zarbani yutuvchi xususiyatlarni pasaytiradi. Shuning uchun sovuqqa chidamli silikon avtobuferlar ishlab chiqariladigan eng yaxshi material bo'lib, uning narxi, aytmoqchi, janubiy koreyalik hamkasblarga qaraganda ancha past. Bundan tashqari, poliuretan, neft mahsulotlariga chidamliligiga qaramay, xlor o'z ichiga olgan kislotalar, aseton, formaldegid va boshqa ba'zi moddalar bilan o'zaro ta'sirlashganda parchalana boshlaydi.

Qurilma

Avtomatik bufer - ichida maxsus oval teshiklari bo'lgan ajratilgan halqa. Aynan ular zarbani yutuvchi yostiqni yukni qabul qilish paytida erkin siqish imkonini beradi. Oluklar tizimli ravishda avtomatik tamponning yuqori va pastki qismida joylashgan. Bahorning sariqlari ular orqali o'rnatiladi. Aynan oluklarning baland tomonlari tufayli avto-bufer suspenziyada mahkam ushlab turiladi va undan sakrab chiqmaydi.tez haydashda ham.

Buferlar qanday ishlaydi? Ularning o'rnatilishi, albatta, bahorning bobini to'sib qo'yishi haqida afsona bor. Biroq, unday emas. Buferlar u bilan ishlaydi. Bu dunyoning yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan o‘tkazilgan ko‘plab sinovlar bilan tasdiqlangan.

Rossiya va Janubiy Koreya avtobuferlari dizaynida farq qiladimi? Har qanday mutaxassisning tekshiruvi amortizatsiya uchun bu yostiqlar ularning dizaynida bir xil ekanligini tasdiqlaydi. Ularning ikkalasi ham barcha suspenziya tebranishlarini maksimal darajada susaytiradigan tarzda ishlab chiqilgan. Biroq, bu masalada rus silikoni biroz g'alaba qozonadi. Ushbu material poliuretandan ko'ra elastikroq. Bu ajratgichga yukni butun ish maydoniga imkon qadar teng taqsimlash imkonini beradi.

Bunday avtobuferlarning afzalliklari nimada? Har qanday haydovchining fikr-mulohazasi shuni ko'rsatadiki, bunday qismning himoyasi ayniqsa qo'pol yo'llarda, masalan, qishloq joylarida harakatlanayotganda ta'sir qiladi. Koreya poliuretan avtobuferiga kelsak, haydovchi u bilan faqat tekis yo'llarda o'zini qulay his qiladi.

TTS dan zarbani yutuvchi yostiq tanlovi

Bugungi kunda koreyalik spacer ishlab chiqaruvchilari oʻz mahsulotlarini maʼlum oʻlchamlarda taklif qilmoqdalar. Bundan tashqari, avtobuferlarni tanlash to'g'ridan-to'g'ri aylanish oralig'i va bahor materialining diametriga bog'liq. Ushbu ko'rsatkichlarga asoslanib, zarbani yutuvchi yostiq standart seriyaning bir yoki boshqa pozitsiyasiga tegishli bo'lishi mumkin. U harf belgilari bilan o'lchamlarni o'z ichiga oladi. Bular K va S, A vaB, C va D, E va F. Har bir pozitsiyaning avtobuferlarining o'lchami oluklar orasidagi turli masofalar bilan boshqalardan farq qiladi. U 13 dan 68 millimetrgacha bo'lgan diapazonda. Bundan tashqari, bunday qatorning har bir pozitsiyasi ma'lum bir bahor diametri uchun mo'ljallangan. 125-180 mm ga teng bo'lishi mumkin. Har xil o'lchamdagi zarbani yutuvchi yostiqlar ham burilishlararo masofaning ruxsat etilgan oralig'ida farqlanadi. Bu qiymat 12-14 dan 63-73 mm gacha.

Avtobuferlar qanday tanlanadi? Mashina modeli bo'yicha o'lchamlarni katalogda topish mumkin. Ushbu kolleksiyalarda bozorda taklif etilayotgan deyarli barcha avtomobillar mavjud. Kia va Audi, Mercedes va boshqalar uchun avto-buferlar mavjud Xo'sh, agar bunday ma'lumot siz uchun mavjud bo'lmasa, bu holatda avtomatik tamponlar qanday tanlanadi? Bu erda avtomobil modellari bo'yicha o'lchamlar kerak bo'lmaydi. Buning uchun oddiy o'lchagich yordamida bahorning parametrlarini aniqlash kerak. Bunday holda, o'lchovlar burilishlar bir-biridan uzoqroq masofada joylashgan joylarda amalga oshiriladi. Yuklangan suspenziyani o'lchash kerakligini yodda tutish kerak. Buning uchun siz shunchaki og'ir narsalarni bagajga qo'yishingiz mumkin. Avtomobilning old qismiga kelsak, u doimiy o'rnatilgan dvigatel bilan jihozlangan.

Rossiya ishlab chiqaruvchisidan zarbani yutuvchi yostiqlar tanlovi

Mamlakatimizda ishlab chiqarilgan avtobuferlarni sotib olish uchun katalogni o'rganish yoki bahorni o'lchash shart emas. Rossiya amortizatorlari yostiqlari barcha markalar krossoverlari va avtomobillari uchun javob beradi. Mahsulotning diametri, agar kerak bo'lsa, faqat kerak bo'ladiqirralarini biroz qisqartirish orqali biroz sozlang.

Oʻrnatish

Oʻz qoʻllaringiz bilan qulay va xavfsiz haydashni taʼminlashingiz mumkin. Shu bilan birga, avtobuferlarni o'rnatish ko'p vaqtni talab qilmaydi. Avvalo, siz mashinani domkrat bilan ko'tarishingiz kerak, so'ngra amortizator yostig'ini prujina bo'laklari orasiga o'rnatib, ularni maxsus oluklarga joylashtiring.

Ishonchliroq mahkamlash uchun avtomatik tampon qo'shimcha ravishda plastik qisqich bilan o'rnatiladi. O'rnatishdan oldin axloqsizlikdan tozalangan buloq va yostiqni sovun bilan surtish tavsiya etiladi.

Narxi

Drayverlar avtobuferlarni oʻrnatishga qaror qilganda birinchi navbatda nimalarga eʼtibor berishadi? Mahsulotning narxi muhim mezondir. Ba'zan u zarbani yutuvchi yostiq tanlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi.

To'plamdagi TTS avtobuferlari xaridorga 8600 rublga tushadi. Albatta, bu suspenziyani sozlash uchun juda katta miqdor. Pulni tejashga intilayotganlar uchun bozorda rus analoglari taklif etiladi. Ularning ikki qismdan iborat to'plami atigi 1000 rublni tashkil qiladi. Shu bilan birga, shuni yodda tutish kerakki, koreys mahsulotining narxi brend uchun to‘lovdan boshqa narsa emas, unga reklama xarajatlari va importchi xarajatlari kiradi.

Yuqoridagi barcha nuanslarni hisobga olgan holda, har bir xaridor turli ishlab chiqaruvchilarning avtobuferlarining barcha ijobiy va salbiy tomonlarini hisobga olishi va o'zlari uchun eng mos variantni tanlashi kerak.

Yostiqli yostiqlarning afzalliklari va kamchiliklari

Mashinangizga ajratgichlarni o'rnatish masalasini hal qilishdan oldin, siz avtobuferlarning barcha ijobiy va salbiy tomonlarini o'rganishingiz kerak. Aniqularning afzalliklari:

- qattiq tormozlash paytida avtomobilning kichikroq "tumshug'i";

-avtomobilning barqarorligini yaxshilash va uning tebranish va burilishlarini kamaytirish;

- tezlikni pasaytirishda noqulaylikni kamaytirish;

- asf alt bo'g'inlari va relslarni kesib o'tishda zarba va zarbalarni kamaytirish;

- amortizatorlarning shikastlanish xavfini va ularning oqishi ehtimolini kamaytirish;

- suspenziya ishlashini oshirish;

-uzoq masofalarga harakatlanayotganda salondagi odamlarning charchoqlarini kamaytirish;- mahsulotning uch yildan ortiq xizmat qilish muddati.

Bundan tashqari, avto-buferni o'rnatgandan so'ng, mashina og'ir narsalar bilan yuklanganida, uning tushishi sezilarli darajada kamayadi. Bu hatto vizual tarzda ham seziladi. Biroq, bunday nisbatan arzon suspenziyani sozlash uning qattiqligini oshiradi. Hamma haydovchilar ham bunday o'zgarishlarni ishtiyoq bilan qabul qilishmaydi. Bundan tashqari, agar siz sifatsiz uretan bo'shliqlarini sotib olsangiz, bu yostiqlar tezda o'z shakllarini yo'qotishi mumkin.

Avtobuferlarning kamchiliklari bu mahkamlashda tez-tez uzilishlardir - bu prujinaga mahkamlash uchun ishlatiladigan lenta qisqichlari. Qoidaga ko'ra, haydovchilar bunday muammo haqida uch-to'rt oylik ajratgichlardan foydalangandan so'ng gapirishni boshlaydilar. Ushbu kamchilikni bartaraf etish uchun mutaxassislar qismni qayta biriktirishni tavsiya qiladi.

Avtobuferlarning kamchiligi ularning yuqori narxidir. Ba'zi haydovchilarning fikriga ko'ra, silikon yoki poliuretanning bir qismi, qanchalik yuqori texnologiyali bo'lmasin, arzonroq bo'lishi kerak.

Qaysi jabduqlar uchun avtobuferlar tavsiya etiladi?

Oʻrnatishdan keyinspacers, haydovchi u taqdim etgan barcha afzalliklarni qadrlashi mumkin bo'ladi. Avvalo, avto-bufer bahorning qattiqligiga ta'sir qiladi. Suspenziyaning bu ko'rsatkichi uning siqilishi bilan ortadi. Ammo cho'zilganida, bahorning barcha xususiyatlari o'zgarishsiz qoladi. Shuning uchun bunday sozlash "charchagan" va cho'kib ketgan buloqlar uchun, shuningdek yumshoq suspenziya uchun tavsiya etiladi.

Avtobuferlarni oʻrnatishda boʻsh joy biroz oʻzgaradi. Ha, hatto bir muddat. Ushbu ko'rsatkichni oshirishni xohlaydiganlarga to'g'ridan-to'g'ri bahor chashka ostida spacer o'rnatish tavsiya etiladi. Bu variant yanada oqilona boʻlardi.

Qattiq osma avtomobil egalari avtobuferlarni oʻrnatmasligi kerak. Haqiqat shundaki, bahorning haddan tashqari qattiqligi tanadagi zarba yuklarining qiymatini sezilarli darajada oshiradi. Va bu undagi yoriqlar va bo'shliqlar paydo bo'lishiga olib keladi. Bunday holda, siz qulay haydash va tez kiyinish o'rtasida tanlov qilishingiz kerak bo'ladi.