2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
2004 yilda "AvtoVAZ" OAJning maxfiy laboratoriyalarida (ammo eshiklari ham, derazalari ham tunu-kun ochiq) Lada 2116 kontsept-kari yaratildi. Avtogigant rahbariyati sir saqlashda davom etdi. yozgi Moskva avtosalonining ochilishiga qadar. Keyin 112 ot kuchiga ega kuchli dvigatel va ko'plab yangilangan variantlarga ega tubdan yangi sedan keng jamoatchilikka taqdim etildi. Bu tushunarli, mashinani ayniqsa qimmatli qilish kerak edi, chunki Lada 2116 Silhouette brendini yaratish loyihasi qiymati 1 milliard dollarga yaqinlashgan edi.
Mashina katta va hatto biroz og'ir bo'lib chiqdi. Bunga Rossiyada aholining ko'payishi boshlanishi va ko'p bolali oilalarga katta mashinalar kerak bo'ladi degan taxminlar turtki bo'ldi. Ammo katta oilaga tezlik o'lchagichda ko'rsatilgan 200 km / soat tezlik kerakmi va yaxshi rus yo'llarida haqiqatan ham mumkinmi degan savol tug'iladi. Axir, avtomobil narxi tezlik ko‘rsatkichlari va dvigatel kuchiga asoslanadi.
Ammo uning atrofida yana qandaydir psevdosiyosiy tortishuvlar boshlanganida mashina aybdor emas. Texnik jihatdan, Lada 2116 - bu shubhasiz muvaffaqiyatli muhandislik rivojlanishi, old tomoni bo'lgan avtomobil.haydovchi, disk tormozlari, ham old, ham orqa shamollatuvchi, gidravlik kuchaytirgich va ABS bilan, tejamkor dvigatel, o'rtacha iste'mol - atigi 7 litr AI-95 benzin, yaxshi shinalar parametrlari - 195 / 65R15 yoki 205 / 55R16. Mexanik uzatmalar qutisi 5 vitesli. Va nihoyat, ultra zamonaviy fara optikasi va juda zamonaviy orqa chiroqlar.
O'n yil qurildi va 2015 yilda AvtoVAZ Lada 2116 seriyasini ishga tushirishi kerak. Bunday taxminlar 2005 yilda bo'lib o'tgan matbuot anjumanida aytilgan edi. Xo'sh, hozircha hammasi reja bo'yicha ketmoqda. O'shandan beri loyihaga frantsuz Renault bilan hamkorlik shartnomalaridan nimadir qo'shildi, General Motorsdan nimadir maslahat berildi, Lada 2116 ning umumiy liniyasi allaqachon kuzatilmoqda, qatorga ham sedan (2116 VAZ) va stansiya vagonlari kiradi (2117 VAZ) va xetchbek (2118 VAZ). Ikkinchisi taqdimotdan allaqachon o'tdi va juda muvaffaqiyatli, dvigatel hajmi 0,2 litrga kamaydi va quvvat o'zgarmadi - 112 ot kuchi. Va vites qutisi 6 vitesga ega bo'ldi, ammo nima uchun bunchalik ko'p xetchbeklar noma'lum.
Loyihani ishlab chiqish jarayonida hozirda yangi Lada tormozlariga katta e'tibor qaratilmoqda. Tormoz prokladkalarini texnik jihatdan murakkab almashtirish soddalashtirilgan, buning uchun ularni tom ma'noda sohada o'zgartirish imkonini beruvchi universal vosita yaratilgan. Ikki yil davomida ular tormoz komponentlarida kuchlarni teng taqsimlash uchun elektronikani ulashga harakat qilmoqdalar, tizimning kod nomi EBD. BAni favqulodda tormozlash mexanizmi ham joriy qilingan. U bilan Lada 2116 o'z yo'lida to'xtashi va, albatta, eshakni yaxshi surishi kerak.keyingi yuk mashinasi. Ular esnamasin va masofani saqlasin!
Ammo AvtoVAZ nafas olish bilan gaplashadigan eng muhim narsa bu EuroNKAP reytingida avtomobil xavfsizligi bo'yicha eng yuqori ball olishdir. Sinovdan o'tgan har qanday avtomobil uchun yo'l ochadigan nufuzli Evropa standarti. Va agar bu natijaga Lada 2116 misolida erishish mumkin bo'lsa, unda 1 milliard dollar behuda sarflanmagan, loyiha sharaf bilan yakunlanadi. Iqtisodchilarning fikricha, narxi 12 ming yevrodan oshmasligi kerak bo‘lgan Lada 2116 esa oilaviy avtomobilga aylanadi.
Tavsiya:
"Lada Vesta" ichki qismi: tavsif. "Lada-Vesta" - uskunalar
"Lada Vesta" ichki qismi: tavsif, ergonomika. Qo'shimcha uskunalar, pardozlash materiallari, xususiyatlar. Yangi salon "Lada Vesta": asboblar paneli, ijobiy va salbiy tomonlari, fotosurat. Lada Vesta uchun variantlar va narxlar: umumiy ko'rinish, xususiyatlar
"Lada-Granta": tozalash. "Lada-Granta": avtomobilning texnik xususiyatlari
Yangilangan Lada Granta 2018-yil yoz oxiri va kuzning boshida boʻlib oʻtgan Moskva xalqaro avtosalonining podiumlarida mahalliy avtoulovchilar oldida paydo boʻldi. Texnik jihatdan, yangilik navbatdagi rejalashtirilgan restylingdir, ammo innovatsiyalarning ko'pligi tufayli uni haqli ravishda ikkinchi avlod deb hisoblash mumkin. Eng muhim farqni model liniyasining birlashishi deb atash mumkin. Bundan buyon Kalina nomi ostida ishlab chiqarilgan xetchbeklar va stansiya vagonlari "Grant"ga tegishli bo'ladi
"Lada tushunchalari" (Lada C kontseptsiyasi): tavsif, texnik xususiyatlar
LADA C loyihasi AvtoVAZ va Kanadaning Magna International kompaniyasining qo'shma loyihasi bo'lib, u C toifali avtomobillar seriyasini yaratishni ko'zda tutadi. 2004 yildan 2009 yilgacha Rossiyada mavjud. Lada C loyihasi AvtoVAZning mavjud ob'ektlarida Lada brendi ostida o'nta seriyali avtomobil modellarini birgalikda yaratishni nazarda tutgan. Ommaviy ishlab chiqarishda yangi versiyalarni ishga tushirish 2009 yilga mo'ljallangan edi. U vitse-prezidentlardan biri rahbarlik qilishi kerak bo'lgan qo'shma korxona tashkil etilishi kerak edi
Loyiha 20385: dizayn xususiyatlari va maqsadi
Project 20385, "Thundering" va "Agile" kemalari: xususiyatlari, xususiyatlari, maqsadi, ishlashi, yaratilish tarixi. Loyiha 20385 kemalar: tavsif, ishlab chiqish, qurollanish, fotosuratlar
Lada 2116 - bu mahalliy avtosanoat uchun yana bir umid
Oxirgi 6-7 yil ichida VAZ avtomobillari assortimenti sezilarli darajada yangilandi. Dizaynerlar konveyerga yangi mashinalarni qo'yishdi, eski "yaralar" esa ko'pincha bir xil bo'lib qoldi. Boshqalar qatorida, Lada 2116 nisbatan yangi model hisoblanadi.Xo'sh, bu nima, mahalliy avtosanoatning umidi yoki boshqa o'zgartirilgan nusxasi?
