Brasa Icecontrol shinalari: sharhlar. Brasa Icecontrol: ishlab chiqaruvchi, texnik xususiyatlar va tavsiyalar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Shinalar brendlari orasida avtomobilchilarning hamyonlari va qalblari uchun shiddatli raqobat mavjud. Kauchukning ko'plab o'zgarishlari mavjud. Ba'zi modellar shartsiz xitlarga aylanadi, boshqalari esa chiqarilgandan so'ng darhol unutiladi. Evropaning Brasa kompaniyasi shinalarni ishlab chiqishda nemis pedantriyasini va mahsulotning o'zi arzonligini birlashtirishga muvaffaq bo'ldi. Kompaniyaning hitlaridan biri Brasa Icecontrol modeli edi. Bu kauchuk haqida bir nechta sharhlar mavjud, lekin ko'pincha ular juda ijobiy.

Brend haqida bir necha so'z

Brasa Icecontrol kompaniyasining ishlab chiqaruvchi mamlakati - Xitoy. Bosh ofis va dizayn ofisi Germaniyada joylashgan. Bundan tashqari, korxona zavodlarida tayyor mahsulot sifatini baholash bo'yicha qat'iy qoidalar mavjud. Bunday noodatiy yondashuv brendga shinalarning eng past narxiga erishish imkonini berdi. Jiddiy raqobat ustunligi.

Qaysi mashinalar uchun

Ishlab chiqaruvchi Brasa Icecontrol har xil turdagi avtomobillar uchun shinalar yaratdi. Qo'nish diametrlari diapazoni 14 dan 18 dyuymgacha o'zgarib turadi. Ushbu turdagi shinalar mumkinkichik krossoverlar uchun ham, sedanlar va subkompaktlar uchun ham oling. Bundan tashqari, to'liq g'ildirakli avtomashinalar uchun shinalar qo'shimcha mustahkamlangan. Ushbu texnika shinalarning yuk ko'tarish qobiliyatini, ularning yurishini oshirish imkonini beradi.

Foydalanish fasli

Bu shina qishki. U eng yumshoq birikmadan tayyorlangan bo'lib, shinalar hatto eng qattiq sovuqqa ham bardosh beradi. Eritish paytida haydashda jiddiy muammolar paydo bo'lishi mumkin. Muammo shundaki, shinalar bo'shashadi. Natijada protektorning eskirish darajasi oshadi.

Rivojlanish

Shinalarni ishlab chiqishda Brasa muhandislari eng zamonaviy texnik echimlarni qo'llashdi. Ular birinchi navbatda raqamli modelni yaratdilar, keyin esa uning jismoniy prototipini yaratdilar. Shinalar maxsus stendda sinovdan o'tkazildi va shundan keyingina ular kompaniyaning sinov maydonchasida sinovdan o'tkaza boshladilar. Keyin shinalar ommaviy ishlab chiqarishga chiqarildi.

Dizayn haqida bir necha so'z

Koʻpgina yugurish xususiyatlari protektor dizayniga bogʻliq. Shuning uchun, ishlab chiquvchilar unga asosiy e'tibor berishadi. Brasa muhandislari bir qadam oldinga borishdi va Brasa Icecontrol modeliga assimetrik protektor namunasini berishdi. Bu muayyan muammolarni hal qilish uchun har bir funktsional sohani optimallashtirish imkonini berdi.

Markaziy qismning bloklari katta bo'lib, shinaning qolgan qismiga qaraganda qattiqroq birikmadan qilingan. Ushbu yondashuv ushbu elementlarga paydo bo'ladigan dinamik yuklar ostida o'z shakllarini saqlab qolish imkonini beradito'g'ri chiziq paytida. Profil barqaror bo'lib qoladi. Natijada, mashina yo'lni yaxshiroq ushlab turadi, harakatni tuzatishga hojat yo'q. Shu bilan birga, haydovchining o'zi shinalar ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan tezlik chegaralaridan oshmasligi kerak. Shuningdek, g'ildiraklarni muvozanatlash kerak.

Yelka qovurg'alari tormozlash va burilish paytida asosiy yukni boshdan kechiradi. Protektorning bu qismining bloklari massivdir. Taqdim etilgan turdagi manevrlarni bajarish paytida yuzaga keladigan keskin qisqa muddatli yuklar ostida ularning geometriyasi barqaror bo'lib qoladi. Bu sirpanishni yo'q qiladi va to'xtash masofasini qisqartiradi.

Spikes haqida

Brasa Icecontrol shinalarini ko'rib chiqishda haydovchilar muzli yo'llarda harakatlanayotganda shinalarning ishonchli harakatini ham qayd etishadi. Protektor bo‘ylab bir necha qatorga o‘rnatilgan tirgaklar yuqori boshqaruv va haydash xavfsizligiga erishishga yordam beradi.

Bu elementlarning boshi yumaloq. Boshqarish juda ishonchli, ammo o'tkir manevrlar bilan mashina slip ketishi mumkin.

Brasa Icecontrol shinalaridagi tirgaklar oʻzgaruvchan qadam bilan joylashtirilgan. Ushbu texnik yechim natijasida rut effektidan xalos bo'lish mumkin.

Qorda minish

Qorda yaxshiroq ishlashni yoʻnalishli simmetrik protektorli shinalar koʻrsatadi. Shuning uchun shunga o'xshash dizayn ko'pchilik qishki shinalarda qo'llaniladi. Brasa Icecontrol sharhlarida haydovchilar bloklarning assimetrik joylashuvi qor ustidagi harakat sifatini hech qanday tarzda pasaytirmasligini ta'kidlashadi. Har bir protektor elementi qo'shimcha tutqich qirralarini oldi. Natijadaboshqaruvi ham takomillashtirildi. Drenajning keng o'lchamlari kontakt yamog'idan qorni tezda olib tashlash imkonini beradi. Bu manevr qobiliyatiga ham ijobiy ta'sir qiladi.

Gidroplaningga qarshi kurash

Hidroplaning effektining ko'rinishi harakat sifatiga salbiy ta'sir qiladi. Gap shundaki, shinalar va asf alt o'rtasida suv to'sig'i paydo bo'lib, aloqa joyini kamaytiradi. Natijada, nazorat qilish qobiliyati pasayadi, yo'lni yo'qotish xavfi ortadi. Brasa Icecontrol shinalarini ko'rib chiqishda avtoulovchilar bu salbiy hodisa hatto ko'lmaklar orasidan yuqori tezlikda harakatlanayotganda ham sodir bo'lmasligini ta'kidladilar.

Drenaj tizimi ko'ndalang kanallar orqali bir-biri bilan bog'langan to'rtta uzunlamasına zigzag yivlari bilan ifodalanadi. G'ildirak aylanganda markazdan qochma kuch paydo bo'ladi, buning natijasida suv protektorga chuqur kiradi. Shundan so'ng, u butun tizim bo'ylab taqsimlanadi va yon tomonlarga yo'n altiriladi. Kattaroq drenajlar va zigzagli oluklar vaqt birligida ko‘proq suyuqlikni olib tashlash imkonini beradi.

Har bir blok qo'shimcha ravishda kichik to'lqinsimon qirralar bilan jihozlangan. Ular elementlarning yopishish sifatini yaxshilaydi, mahalliy suv drenajining tezligini oshiradi.

Resursni ochish

Ishlab chiqaruvchilar kamida 40 ming kilometrni da'vo qilishadi. Tabiiyki, bu faqat ehtiyotkorlik bilan haydashda mumkin. Ehtiyotsiz haydovchilar protektorni tezroq eskiradi.

Resursni oshirish uchun konsern kimyogarlari birikmaga uglerod birikmalarini kiritdilar. Ularning yordami bilan abraziv aşınma tezligini kamaytirish mumkin edi.

4WD avtomobillar uchun moʻljallangan Brasa Icecontrol shinalarining oʻlchamlari qoʻshimcha karkas mustahkamlashga ega boʻldi. Bunday holda, po'lat kordonlar neylon bilan birlashtirildi. Polimer birikmasi g'ildirak chuqurga urilganda yuzaga keladigan zarba energiyasini yaxshiroq namlash va qayta taqsimlash imkonini beradi. Brasa Icecontrol sharhlarida haydovchilar bu shinalar hatto yon ta'sirlardan ham qo'rqmasligini ta'kidlashadi.

Optimallashtirilgan kontakt patchi ham chidamlilikni oshirishga yordam beradi. Markaziy qism va elkaning qovurg'alari bir xil tezlikda o'chiriladi. Birorta funksional sohaga aniq urg‘u berilmagan.

Konfor

Haydash qulayligi bilan bogʻliq noaniq vaziyat yuzaga keldi. Shinalar juda yumshoq. Elastik birikma zarba energiyasini pasaytiradi, shuning uchun kichik tekis bo'lmagan sirtlarda minish kabinada jiddiy silkinishlarga olib kelmaydi. Avtomobil osma elementlariga deformatsiya ta'siri ham kamayadi.

Shovqinlik boshqacha. Tiklanishlar tufayli haydash paytida qo'shimcha tovush to'lqinlari hosil bo'ladi. Shinaning o'zi ularni o'chirishga qodir emas. Brasa Icecontrol sharhlarida haydovchilar birinchi navbatda salondagi juda kuchli shovqin haqida shikoyat qiladilar. Asos sifatida, bu shpikli barcha shinalar uchun xosdir. Taqdim etilgan model qoidadan istisno emas.