Nissan Skyline R34 GT - ko'cha poyga mashinasi

Nissan Skyline R34 GT - ko'cha poyga mashinasi
Nissan Skyline R34 GT - ko'cha poyga mashinasi
Anonim

Bugun biz afsonaviy avtomobil, ko'cha poygachilarining sevimlisi - Nissan Skyline R34 haqida gaplashamiz. Birinchidan, tarixga qisqacha kirib boramiz, keyin biz "temir ot"ning o'zini tasvirlaymiz va, albatta, men bu kelishgan odamni sozlash haqida bir necha so'z aytmoqchiman.

1957 yilda Nissan Skyline-ning birinchi modifikatsiyasini taqdim etdi. Ushbu mashinalar o'zlarining hamkasblaridan unchalik farq qilmadilar, ammo kelajakda bu seriya shunchaki chiroyli mashinalardan ko'proq narsaga aylanishi rejalashtirilgan edi. 1986 yildan beri R31 ning orqa qismidagi model qatorda. Yaponlar uni 155 ot kuchiga ega yangi 2 litrli RB20DE dvigateli bilan jihozladilar. Bilan. Ba'zi konfiguratsiyalarda dvigatelga turbina qo'shildi, buning natijasida quvvat 215 "ot" ga ko'tarildi.

nissan skyline r34
nissan skyline r34

1989 yilda Nissan Skyline'ning sakkizinchi avlodi paydo bo'ldi. Xuddi shu yili dunyo ikkita juda qiziqarli modifikatsiyani ko'rdi. Xususan: "Skyline" GTS-4 va ralli poygalari uchun maxsus yaratilgan GT-R ning sport versiyasi. Ikkala mashina ham to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan jihozlangan, uning nomi ATTESA E-TS. Tizim ABS bilan jihozlangan, ko'p plastinkali debriyaj o'rnatilgan vaasosiy xususiyat - momentning avtomobil o'qlari bo'ylab elektron tarzda taqsimlanganligi.

GT-R, hamkasbidan farqli o'laroq, 2,6 litr hajmli va 280 ot kuchiga ega bo'lgan dvigatelga ega edi. Bilan. Mashinaning kuchi hayratlanarli edi. Kichkina Yaponiya yo'llarida bu qurilma tengsizligini bilmas edi, lekin u hali ham sezilarli estetik nuqsonga ega edi, ya'ni: mashinaning tashqi ko'rinishi o'rtacha darajada edi.

1993-yildan beri 9-qator yangi R33 korpusida ishlab chiqarilmoqda.

nissan skyline r34 texnik xususiyatlari
nissan skyline r34 texnik xususiyatlari

Va shunday! 1998 yil bahorida kompaniya GT prefiksi bilan birinchi Nissan Skyline R34 ni taqdim etdi. Yangi tana va shunga mos ravishda yangi, o'ninchi avlod. Ushbu mashina 2,6 litr hajmli 280 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan, yukga ikkita turbina biriktirilgan va "otlar" ni 650 donagacha ko'paytirgan. Yangi shassi “chaqaloq”ni o‘z sinfidagi eng boshqariladigan avtomobilga aylantiradi. Yangilik darhol muxlislarni topadi. Bundan tashqari, Nissan Skyline R34 GT eng koʻp sozlash imkoniyatlariga ega avtomobil sifatida tan olingan.

Bilmaganlar uchun: avtomobil to'garagida tuning - bu haqiqiy san'at bo'lib, u avtomobilingizni tanib bo'lmas darajada o'zgartirishga, uning yorqin shaxsini ifodalashga mo'ljallangan. Va Nissan Skyline R34 haqida nima deyishim mumkin, uning xususiyatlari shunchaki so'raydi: “Kel! Nima kutyapsan?! Men sizning tuvalingizman! Yarating, usta! Shuning uchun bugungi kunda yo‘llarda zavod konfiguratsiyasidagi “Skyline”ni uchratib bo‘lmaydi.

nissan silueti
nissan silueti

Albatta, tashqi ko'rinishga qo'shimcha ravishda, rul ustalari to'lg'azishlarni "pompalaydilar".avtomobillar. Nissan Skyline R34 GT uchun hamma narsa taxminan quyidagicha sodir bo'ladi. Ovozni tartibga soluvchi to'plamni o'rnatish orqali dvigatelning hajmi 3 litrgacha oshiriladi. Ular ECU-ni almashtirish (chip sozlash) ni amalga oshiradilar, yangi dvigatelni boshqarish tizimini o'rnatadilar. Enjektorlar, vana eksantrik mili va yonilg'i pompasi o'zgartirildi. 6 pog'onali vites qutisi o'rnatilgan. Ishlash uchun ular yanada samarali tormozlarni o'rnatadilar va suspenziya pastroq va qattiqroq bo'ladi. Uglerod tolali debriyaj diskini unutmang. Nazariy jihatdan, sizning qo'lingizda kosmosga ucha oladigan yoki kamida 3-4 soniyada yuztagacha tezlasha oladigan qurilma bor.

Tashqi tomondan mashinalar shunday oʻzgaradiki, bu seriyadagi ikkita mashina oʻrtasida umumiy narsani koʻrish deyarli mumkin emas. Taqdim etilgan fotosuratlarga qarab buni oʻzingiz koʻrishingiz mumkin.

Tavsiya: