Rulga qanday o'tirish kerak: yangi boshlanuvchilar uchun maslahatlar
Rulga qanday o'tirish kerak: yangi boshlanuvchilar uchun maslahatlar
Anonim

Ajam avtoulovchi koʻp narsani oʻrganishi kerak. Uning qulayligi va xavfsizligi muayyan ko'nikmalarni o'z vaqtida rivojlantirishga bog'liq. G'ildirak orqasida qanday o'tirish kerak? To'g'ri qo'nish yaxshi ko'rinishni ta'minlaydi, baxtsiz hodisa ehtimolini kamaytiradi. Shuningdek, u haydovchini erta charchashdan himoya qiladi. Bu haqda nimani bilishingiz kerak?

Umumiy xatolar

Qaerdan boshlash kerak? Avvalo, yangi boshlanuvchilar qanday xatolarga yo'l qo'yishlarini tushunishga arziydi. Shundan keyingina rulda qanday qilib to'g'ri o'tirish kerakligi haqidagi savolga javobga o'tishingiz mumkin.

Qanday haydash kerak
Qanday haydash kerak

Boshlangʻich haydovchilar bir xil xatolarga yoʻl qoʻyishadi. Ulardan ba'zilari rulda osilib, "taksichining pozitsiyasi" deb ataladi. Boshqalar o'rindiqni juda baland ko'taradilar. Ikkala variant ham umurtqa pog'onasi uchun zararli bo'lib, u juda ko'p stressni oladi. Bularning barchasi osteoxondroz, siyatik va hokazolarning rivojlanishiga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, rulda egilgan odam uchun bu oson emasg'ildirakni to'liq boshqarish. Ko‘rinish yomonlashmoqda, bu juda xavfli.

Avtomobil g'ildiragiga qanday qilib to'g'ri o'tirish kerak

Yuqorida nima qilmaslik kerakligi haqida. Ideal tana holati qanday? Qanday qilib charchamaslik va yo'lda vaziyatni nazorat qilish uchun rulga o'tirish kerak?

Qanday qilib haydash paytida charchamaslik kerak
Qanday qilib haydash paytida charchamaslik kerak

Avval siz oʻrindiqqa oʻtirib, rulning eng uzoq nuqtasini aniqlab, u yerga olib borishingiz kerak. Keyin debriyaj pedalini oxirigacha bosishingiz yoki chap oyog'ingizni "o'lik pedal" ga qo'yishingiz kerak (chap oyoqni dam olish uchun mo'ljallangan platforma). Shundan so'ng o'rindiqning o'rnini to'g'ri o'rnatish qiyin bo'lmaydi. Uni qo'llar va oyoqlar biroz egilgan qilib sozlash kerak.

Haydovchining orqa tomoni oʻrindiq suyanchigʻiga uch nuqtada tegib turishi kerak. Bel, elka pichoqlari va bo'yinning pastki qismi unga mahkam bosiladi. Bu holat sizga stuldan sirg‘alib tushmaslikka, balki unda ishonchli o‘tirishga imkon beradi.

Rulni qanday ushlab turish kerak

Rulga qanday qilib to'g'ri o'tirish haqida yana nimani bilishingiz kerak? Rulni qanday qilib to'g'ri ushlab turishni o'rganish muhimdir. Ko'pgina zamonaviy avtomobillar uni sozlash imkoniyatini beradi. Rul g'ildiragi asboblar panelini to'sib qo'ymasligi, harakatga to'sqinlik qilmasligi kerak. Qo'lingiz oyoqlaringiz va g'ildirak orasiga osongina joylashishi kerak. Bilaklaringiz rulning yuqori qismiga osongina etib borishi kerak. Hub oshqozonga emas, balki yuzga qaratilishi kerak.

Haydovchi g'ildirak orqasida qanday o'tirishi kerak
Haydovchi g'ildirak orqasida qanday o'tirishi kerak

Xatoni rulga shunday qaraydiganlar qiladilangar nuqtasi turi. Unga faqat qo'llarning og'irligi to'planishi kerak. Tananing asosiy og‘irligi o‘rindiqda, 70% orqa tomonda bo‘lishi kerak.

Oyoqlar

Oyoqlarning holatini hisobga olgan holda g'ildirak orqasiga qanday o'tirish kerak? Avval siz o'ng oyog'ingizni tormozga qo'yishingiz va chap oyog'ingizni debriyaj pedaliga yuborishingiz kerak. To'piqlaringiz pedallarning pastki qismida bo'lishi kerak. Keyinchalik, paypoqlar yon tomonlarga o'raladi. Shu bilan birga, tovonlarning holati o'zgarishsiz qoladi.

Avtomobil g'ildiragiga qanday o'tirish kerak
Avtomobil g'ildiragiga qanday o'tirish kerak

Natijada oʻng oyoqning barmogʻi gaz pedalida boʻladi. Chap oyoqning barmog'i debriyaj pedalining chap tomonida bo'ladi. Pedallarni almashtirganda, oyoqni ko'tarmang, chunki bu og'irlik markazining siljishiga olib keladi.

Bosh suyagi

Haydash paytida mashinada to'g'ri o'tirish uchun boshni ushlab turish haqida nimanidir eslab qolishingiz kerak. Juda keng tarqalgan xato - uni bo'yin darajasiga ko'tarish. Bu haydash paytida haydovchiga nafaqat noqulaylik tug'diradi. Voqea sodir bo'lgan taqdirda, u bo'ynini sindirish xavfini tug'diradi. Bu, ayniqsa, kimdir mashinaga orqa tomondan urilganda to'g'ri keladi. Jiddiy jarohat yoki hatto o'limga olib kelishi uchun ozgina bosish kifoya.

Qaysi pozitsiya toʻgʻri va xavfsiz hisoblanadi? Bosh suyagini boshning orqa qismi darajasida mahkamlash kerak. Uning qiyaligi shunday bo'lishi kerakki, boshning orqa qismi, elkalari va orqa qismi 110 daraja burchak ostida bitta chiziq hosil qiladi.

Shuningdek, salon shifti va haydovchining boshi oʻrtasida yetarlicha masofa boʻlishi muhim. Tekshirish uchun siz boshingiz va shiftingiz orasiga musht qo'yishingiz kerak, u erkin o'tishi kerak. Agar bu sodir bo'lmasa,o'rindiqni pastga tushiring. Shuni esda tutish kerakki, jarohatlar nafaqat avtohalokat paytida, balki to'qnashuvlarda ham bo'lishi mumkin.

Nihoyat, bosh suyagi va boshning orqa tomoni oʻrtasida boʻsh joy qoldirish kerak. Agar u kaftingiz qalinligida boʻlsa, juda yaxshi.

Xavfsizlik kamarlari

Haydovchi rulda qanday o'tirishi kerak? Har bir inson xavfsizlik kamarlarini taqish zarurligini bilishi kerak. Kamar muhim xavfsizlik omilidir. Bu qism ham toʻgʻri sozlashni talab qiladi.

Havfsizlik kamari
Havfsizlik kamari

Tasmaning uzunligini tanlash tavsiya etiladi, shunda mahsulot ko'krakdan elkadan o'tadi. Bu tafsilot hech qanday holatda tomoq darajasida bo'lmasligi kerak. Kamar qanchalik qattiq bo'lishi kerak? U va ko'krak o'rtasida xurmo o'tishi uchun erkin bo'lishi kerak. Bu ko'krak qafasidagi ortiqcha bosimning oldini oladi.

Afsuski, koʻplab avtoulovchilar xavfsizlik kamarlariga eʼtiborsizlik qilishadi. Ular bog'lashdan ko'ra, ularni tashlashni afzal ko'radilar. Biroq, statistik ma'lumotlarga ko'ra, mahsulotni kiyish omon qolish ehtimolini ikki baravar oshiradi. Agar mashina ag'darilsa va ag'darilsa, bu ko'rsatkich besh martagacha oshadi.

Barcha drayverlar boshqacha

Va nostandart fizika egasi uchun mashina ruliga qanday o'tirish kerak? Bunday holda, shaxs qo'shimcha choralar ko'rishi kerak.

Avtomobilda qanday qilib to'g'ri o'tirish kerak
Avtomobilda qanday qilib to'g'ri o'tirish kerak
  • Uzoq oyoqlar. Siz ko'proq tik o'tirishga harakat qilishingiz kerak. Bunday holda, diqqat markazida bo'lishi kerakqo'l qulayligi.
  • Kichik poyafzal oʻlchami. To'piqlar erdan tushmasligiga qanday ishonch hosil qilish mumkin? Kauchuk gilam ostida polga mahkamlangan kichik stend yoki taxta bu vazifani bajarishda yordam beradi.
  • Uzoq qo'llar. Bu holda o'rindiq orqaga burilib, keyin biroz pastga siljiydi. Shuni yodda tutingki, bu holat bo'yin muskullari kuchlanishini oshiradi.
  • Qisqa qo'llar. Ko'proq tik o'tirish, oyoqlarini biroz egish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, siz vites dastagini har safar ishlatganingizda o‘rindiqdan chetga chiqmaslik uchun biroz bukishingiz mumkin.
  • Qo'llar zaif. Kattaroq diametrli rulni oʻrnatishga urinib koʻrishingiz mumkin.

Bundan tashqari

Odamlar turli xil mashinalarda yurishadi. Kyo Rio, Hyundai Solaris va boshqalar ruliga qanday o'tirish kerak? Yuqoridagi tavsiyalar har qanday haydovchi va har qanday avtomobil uchun tegishli. Shuningdek, siz ma'lum bir avtomobilning imkoniyatlari bilan tanishishingiz, uning sozlamalarini tushunishingiz kerak.

Odam qaysi mashinani afzal ko'rishidan qat'iy nazar, u to'g'ri turishini tekshirishi mumkin. Buning uchun oyoqlarni poldan, qo'llarni esa ruldan yirtib tashlash kifoya. Agar tana orqaga yoki oldinga siljimasa, unda tashvishlanadigan hech narsa yo'q, avtoulovchi o'zi uchun qulay va xavfsiz haydash uchun maqbul sharoitlarni yaratdi. Agar tana beqaror bo'lsa, o'rindiqning holatini sozlash kerak. Ko'p hollarda yostiqning egilishini o'zgartirish kifoya qiladi.

Tavsiya: