Biz "Ford Focus 2" tormoz suyuqligini o'z qo'llarimiz bilan almashtiramiz

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Tormoz tizimi unga quyilgan tormoz suyuqligining siqilmaslik, kuch bilan bir vaqtda harakatlanish qobiliyatidan foydalanadi va butun zanjir bo'ylab harakatning yuz foiz uzatilishini ta'minlaydi: bosilgan pedaldan ishlaydigan silindrlarga. Ishlab chiqaruvchining talablariga javob bersa, u tavsiflangan tarzda ishlaydi. Keling, avtoservis mutaxassislari yordamisiz, "H" vaqti kelganligini, tizimga yangi tarkibni qanday to'ldirishni, shuningdek, Ford Focus 2 tormoz suyuqligining ishlash muddatini qanday uzaytirish kerakligini bilib olaylik.

Avtomobil

Ogohlantiruvchi qoʻngʻiroqlar avtomobil egasi uchun signalga aylanadi: tormozlash samaradorligi muttasil pasayib bormoqda, burilish paytida siljish kuchaymoqda.

Kengaytirish idishidagi tarkib miqdoriga hamma narsa mos kelishiga ishonch hosil qilish uchun birinchi navbatda kaput ostiga qarang. Forddagi tormoz suyuqligi darajasi "maksimal" belgida bo'lishi kerak.

Ko'rsatkichlar paneli asosiy qismdagi past darajani bildirgandasilindr, uni tizimga qo'shishga shoshilmang. Ogohlantirish prokladkalarning ishlashiga ham tegishli bo'lishi mumkin. Eskirish darajasini tekshirish uchun ularning qalinligi va eskirish darajasini o'lchash kerak, agar kerak bo'lsa, ularni almashtiring.

Kengaytirish idishining tarkibi sertifikatlangan Focus salonlari tomonidan har ikki yilda yoki 40 ming kilometrga yetganda yangilanishi tavsiya etiladi. Qanday bo'lmasin, tanqidiy davr yaqinlashganda, uning yaxshi holatda ekanligiga va atrofdagi atmosferadan suv olish qobiliyatini yo'qotmaganligiga ishonch hosil qilish kerak. Haddan tashqari namlik ichki qismlarga va quvurlarga shikast etkazadi, tormoz tsilindrini korroziyaga olib keladi.

Almashtirish vaqti: qanday aniqlash mumkin

Malumot sharoitida (namlik kirmaydigan yopiq joy) Ford tormoz suyuqligi almashtirishni talab qilmasdan o'z vazifalarini cheksiz bajarishga qodir. Haqiqiy ish paytida tormoz tizimi atmosfera va kontaktlarning zanglashiga olib boradigan yopiq maydoni bilan o'zaro bog'langan kompensatsiya kanallari va klapanlarga ega.

Havo baribir ichkariga kiradi. Qo'shimchalarning kimyoviy oksidlanish reaktsiyasi paydo bo'lib, korroziyani qo'zg'atadi. 3-5 foizdan ortiq suyuqlik miqdori juda muhim. Shu bilan birga, u hipotermik holatda muzlashi yoki qizib ketganda qaynashi mumkin.

Ichkarida nimalar boʻlyapti

Suyuqlik, albatta, yuqori gigroskopiklikka ega bo'lgan bir nechta spirtli ichimliklarni o'z ichiga oladi. Atmosferada namlik qancha ko'p bo'lsa, shunchalik faol bo'ladisingdirish. Uning asta-sekin “ho‘llanishi” noldan past haroratlarda tezroq muzlash va ozgina qizib ketganda ham qaynatishga olib keladi.

Harorat diapazoni

Har qanday mexanizmning ishlashida xavfsizlik doimo birinchi o'rinda turadi. Avtomobil uchun bu tez va o'z vaqtida sekinlashish qobiliyati, agar transport vositasini skidkaga olib ketsangiz, u holda kamida. Shuning uchun, aqli raso avtoulovchi tezlikni pasaytirish va to'xtash jarayoni uchun mas'ul bo'lgan barcha sxemaning ishlashini diqqat bilan kuzatishi kerak. Xavfsizlikni tejamang! Foydalanish yo'riqnomasida ko'rsatilgan Forddagi tormoz suyuqligini o'z vaqtida almashtirish, agar masofa juda muhim nuqtaga yetmagan bo'lsa ham, kamida ikki yilda bir marta amalga oshirilishi kerak.

Pedalni bosganingizda, uzatiladigan kuch g'ildiraklarga o'rnatilgan prokladkalarning ishlashiga olib keladi. Ishqalanish kuchi kuchayadi, mashina sekinlashadi, harakat to'xtaydi. Isitilganda va qaynatilganda bug 'qulflari hosil bo'lib, o'chirish jarayonini sekinlashtiradi.

Tizim tarkibi DOT (AQSh) standartlariga muvofiq turli xil yopishqoqlik va qaynash nuqtalariga ega. Rossiyada boshqa xalqaro standartlarning parametrlari ham qo'llaniladi - ISO 4925 va SAE J 1703. Rossiya Federatsiyasida o'z me'yoriy mezonlari yo'q, shuning uchun rus ishlab chiqaruvchilari xorijiy standartlarni namuna sifatida olishadi. Qaysi tormoz suyuqligi Fordga quyilishi qaynash nuqtasiga bog'liq. Shu asosda darslar quyidagicha:

• DOT-3 baraban tormozlari uchun mos;
• DOT-4 bilan jihozlangan zamonaviy mashinalarning aksariyatida qo'llaniladidisk tizimi;
• DOT-5.1 sport avtomobillari va og'ir yuk mashinalarida qo'llaniladi;
• DOT-5 faqat yuqori ixtisoslashgan avtomobillarga quyiladi.

Mashina unumdorligi keng harorat oralig'ida farq qiladi. Minus 40 °C minimal, plus 270 °C maksimal.

Almashtiramiz

DOT 4 va undan yuqorisi standart sifatida qabul qilinadi. Ishni boshlashdan oldin ko'rsatmalar va qo'llanmani o'qing!

Oshpaz:

• asboblar;
• 1,5 litr suyuqlik;
• 9 va 11 uchun kesish tugmalari, 9 va 10 uchun aylanma tugmalar.
• shprits;
• 50 sm gacha shlang;
• chiqindi suyuqlikni to'kish uchun bo'sh idish.

G'ildirakdan qon ketish tartibi

Tavsiya etilgan sxema: orqa (oʻng), old (chap), orqa (chap), old (oʻng). Ushbu ketma-ketlik ma'lum bir g'ildirakning ish tsilindrining asosiy qismidan masofasi bilan belgilanadi. Ishlar eng uzoqdan eng yaqingacha bajariladi:

1. Mashina yoʻl oʻtkazgichga haydaladi.
2. Rezervuar qopqog'i ochilgan (u asosiy tsilindr ustida, havo olish joyi ostida joylashgan). Ba'zan struktura yuqoridan dekorativ qoplama bilan qoplangan.
3. Chiqindining yuqori qismi shprits bilan idishdan chiqariladi.
4. Yangi TJ bo'yin ostiga quyiladi.
5. Fitinglar tozalandi, himoya (rezina qopqoqlar) olib tashlandi.
6. Shlangning uchi fittingga o'rnatiladi, ikkinchisi tayyorlangan bo'sh joyga tushiriladikonteyner.
7. Yordamchi tormozni 7 martadan ortiq bosmaydi, keyin uni maksimal holatda ushlab turadi.
8. Fitting yarim burilish bilan bo'shatiladi. Qayta ishlash birlashtiriladi. Kontent shaffof bo'lishi bilan, nasosni to'xtating!
9. Fitning oʻralgan.
10. Tank tarkibining darajasi - bo'yin ostida.
11. Xuddi shu sxema boshqa g'ildiraklar bilan ishlaydi (4-10-bandlarga qarang).
12. Himoya kauchuk qalpoqlari qayta tiklanmoqda.
13. Qayta tekshirib koʻring, agar Ford tormoz suyuqligi kamligi aniqlansa, uni normal holatga keltiring.

Debriyaj pallasini tekshirishni unutmang! Ularning konturlari boshqacha, ammo tank keng tarqalgan. Shuning uchun qolgan suyuqlik yangi to'ldirilgan suyuqlik sifatiga ta'sir qiladi.