Tormoz suyuqligini almashtirish

Tormoz suyuqligini almashtirish
Tormoz suyuqligini almashtirish
Anonim

Tormozlarning hayotimizdagi ahamiyatini ortiqcha baholash qiyin. Bu xavfsizlik haqida. Tormozlarni tartibli saqlash uchun tormoz suyuqligini oʻz vaqtida almashtirish talab qilinadi. Buni toʻliq bajarish oʻrniga, baʼzi avtoulovchilar qisman toʻldirishni mashq qiladilar.

tormoz suyuqligini almashtirish
tormoz suyuqligini almashtirish

Tormoz suyuqligini almashtirish barcha avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan aniq tartibga solinadi. Qoidaga ko'ra, uni ikki yoki uch yildan keyin yoki ommaviy ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun 36 000-60 000 km dan keyin va hashamatli avtomobillar uchun 5 000-10 000 km dan keyin o'zgartirish kerak.

VAZ tormoz suyuqligi xuddi shu printsipga muvofiq almashtiriladi. boshqa mashinalarda bo'lgani kabi. Oddiy rejimda (shahar yo'llarida) uni isitish harorati 150oS ga, ekstremal haydash paytida - 180oS gacha va qachon tormozlashda u 200oC ga etadi.

Xavotirga o`rin yo`q, chunki ishlab chiqaruvchilar qaynash nuqtasi 265o gacha bo`lgan suyuqliklarni ishlab chiqaradilar. C. Ish paytida havodan namlikni yutadi, bu haroratni sezilarli darajada kamaytiradi. Agar tormoz suyuqligi 2-3% suv bilan to'ldirilgan bo'lsa, qaynatish 145o-160oS da boshlanadi, bug 'to'sib qo'yiladi. tormozlar paydo bo'ladi, ya'ni. pedal nosozligi.

Buning oldini olish uchunmaxsus qurilma yordamida uning qaynash haroratini nazorat qilish kerak. Uning probi suyuqlikka botiriladi, isitiladi, qaynash nuqtasini 3% xatolik bilan aniqlaydi, butun jarayon 1 daqiqadan ko'proq vaqtni oladi. Tormoz suyuqligini almashtirish uskunasi oddiy asboblar va asboblar to'plamidir. Sizga tornavida va kalitlar, shaffof shlang bo'lagi va chiqindi suyuqlik uchun idish kerak bo'ladi.

vaz tormoz suyuqligini almashtirish
vaz tormoz suyuqligini almashtirish

Protsedura uchun yordamchi bo'lishi ma'qul, agar mashina estakadaga olib chiqilsa yaxshi bo'ladi. Qurilmalarda tormoz suyuqligini almashtirish tartibi qanday?

Avval uni orqa o'ngda, so'ngra old chap, orqa chap va nihoyat old o'ng mexanizmlarda o'zgartirishingiz kerak.

To'kilgan suyuqlikni to'ldirish qat'iyan man etiladi. Shunday qilib, tormoz suyuqligini quyidagi tartibda o'zgartiring:

- avtomobilning mumkin bo'lgan harakatini bartaraf qiling;

- asosiy tormoz tsilindrining rezervuaridagi vilkani oching;

- yangi tormoz suyuqligi qo'shing. tank;

- havo chiqarish klapanlaridagi qoldiqlarni olib tashlang va tormoz tsilindrlarini barcha g'ildiraklardagi qopqoqlardan bo'shating;

- trubkani tormoz tsilindrining havo chiqarish klapanidan torting, ishga tushiring (shunday yuqorida tavsiflangan) orqa g'ildirakning o'ng tomonida joylashgan mexanizmdan trubaning qarama-qarshi uchini shishaga soling;

- tormoz pedalini bir necha marta kichik interval bilan to'rt yoki besh marta keskin bosing. soniyalar oralig'ida ushlab turing, keyin uni bosib turing;

- muslukdan havo chiqadigan valfni ochingishlatilgan tormoz suyuqligi quyiladi, siz pedalni bosishni davom ettirishingiz kerak. Oqish to'xtagandan so'ng uni yoping;- barcha g'ildiraklarning tormoz mexanizmlari uchun oldingi manipulyatsiyalarni yuqoridagi tartibda bajaring;

tormoz suyuqligini almashtirish uskunasi
tormoz suyuqligini almashtirish uskunasi

- tormoz pedalini bosib ishingizni tekshiring, pedalning harakati barcha bosimlarda silliq boʻlishi kerak.

Shuningdek, gidravlik debriyaj bo'limidagi tormoz suyuqligini yangilashni ham talab qiladi. Amaliyotlar bir xil, faqat debriyaj pedali va yuqoridagi gidravlik haydovchi ishtirok etadi. Barcha elementlarni teskari tartibda asl holatiga qaytaring.

Yuqoridagilardan koʻrinib turibdiki, bu tartib juda oddiy.

Endi tormoz bilan hammasi yaxshi bo'ladi va yo'llarda ularning "qobiliyatsizligi" ko'rinishida baxtsizlikka duch kelmaysiz. Siz o'z hayotingiz va yaqinlaringiz hayoti uchun xotirjam bo'lishingiz mumkin. Ushbu protseduraga e'tibor bermaslik taqdiringizda kutilmagan burilishlarga olib kelishi mumkin.

Tavsiya: