Volkswagen Polo magistralining hajmi haqidagi butun haqiqat

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Avtomobilchilarda ushbu brendning yuqori sifatiga shubha qilish uchun asos yo'q. Byudjet segmentining muvozanati, texnik xususiyatlari xorijiy avtomobilga butun dunyo bo'ylab munosib shon-sharaf keltirdi. Qismlarning xirillashi, vaqt zanjiridan shovqin biroz bezovta qiladi, garchi barcha kamchiliklar ishonchli suspenziya bilan qoplangan bo'lsa-da, bu jihozni Germaniya avtomobilsozlik ustaxonasidagi "akalariga" nisbatan yuqoriroq "boshiga" qo'yadi.. Sotib olishda muhim omil bo'lgan Volkswagen Polo yukxonasining hajmi haqida nima deya olasiz?

Dizaynerlar nima bilan muvaffaqiyatga erishdilar

Mashina sotib olgan har qanday odam sig'imli kupe haqida o'ylaydi. Volkswagen Polo-dan boshqa versiyalarda magistral hajmi 300 dan 500 litrgacha. Orqa o‘rindiqlarni yig‘ish orqali siz katta hajmdagi narsalarni yuklashingiz va uzoq masofaga sayohatga chiqishingiz mumkin.

Magistral avtomobil konfiguratsiyasiga bog'liq. Ta'sirchan parametrlarbo'limlar transportning byudjet toifalariga umuman xos emas. Agar siz oilangiz bilan sayohat qilishni istasangiz, orqa o‘rindiqlarni yig‘ib, sig‘imni 80 ballgacha oshirishingiz mumkin.

Sedan. Kupe qanday?

Hajmi 460 litr bo'lgan Volkswagen Polo sedanining yukxonasi ishlab chiquvchilar tomonidan yaxshi ishlab chiqilgan. Ishlab chiqaruvchi an'analardan chetga chiqmaslikka va tananing turli versiyalariga o'xshash bo'linmalarni joylashtirish orqali "g'ildirakni qayta ixtiro qilmaslikka" qaror qildi. Polo, raqobatbardosh Kia, Hyundai'dan farqli o'laroq, eng yaxshi parametrga ega emas.

Chamodanlarni erkin qoʻyish mumkin emas, lekin bu yoʻlovchilarga orqa qatorda qulayroq oʻtirish imkonini beradi.

Kosmik yechim

Yengil avtomashinaga katta yuk qo'yish va Volkswagen Poloning magistral hajmini kengaytirish kerak bo'lgan vaziyatdan chiqishning eng yaxshi yo'li - bu narsalarni tashish uchun maxsus kompleks sotib olishdir. Dizayn oddiy, u avtomobilning tomiga o'rnatiladi. Boks yuqori sifatli plastmassadan tayyorlangan, kombinatsiyalangan qulflarga ega. Unga yuk joylashtiriladi, bu esa tashish vazifalarini sezilarli darajada osonlashtiradi. Bozorda har qanday model uchun bunday variantlar juda ko'p.

Dizayn afzalliklari

Magistralning pastki qismi 999 mm. Kengligi bo'yicha g'ildirak kamarlari orasidagi masofa 1344 mm. Balandligi bo'yicha dizayn 452 mm o'lchamda ishlab chiqilgan va bu raqam to'rtta standart chamadonni joylashtirishga juda mos keladi. Asosan "Volkswagen Polo" jildidabagaj nemislardan xetchbek yoki boshqa jihozlarni sotib olmoqchi bo'lgan xaridorlarni qiziqtiradi.

Bu qadriyatlar yozgi uyi bor, tez-tez shahar tashqarisiga sayohat qiladigan yoki shaxsiy uylarda yashovchi odamlar uchun qimmatlidir. Xetchbeklarning hajmi 280 litrni tashkil etadi va uning balandligi taxminan 500 mm.ni tashkil qiladi, shuning uchun siz, masalan, yig'iladigan stolni muammosiz tashishingiz mumkin.

Beshinchi avlod VW POLO

2018-yilgi Volkswagen Polo-da bagaj hajmi ushbu kolleksiyadagi "qarindoshlar"ga qaraganda ancha yoqimli. Bu erda u 520 litrga teng, bu ushbu avtomobil uchun deyarli rekord ko'rsatkichdir. Ushbu toifadagi sedanning saloni deyarli o'zgarmadi, u xetchbeklarning interyeriga o'xshaydi. Maxsus restyling oʻzgarishlari yoʻq.

Nega bagaj qulfi buziladi?

Ba'zan siz qulfning noto'g'ri ishlashi tufayli bo'limga kira olmaysiz. Ba'zi haydovchilar nafaqat Volkswagen Polo'ning magistral hajmiga, balki litrdagi ochilish tizimining ishonchliligiga ham qiziqishadi. Ushbu muhim qismni almashtirish uchun xizmatga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi. Buning sabablari quyidagilarda bo'lishi mumkin:

1. Elektr simlari nuqsonli boʻlishi mumkin.
2. Noto'g'ri sug'urta bu muammoga olib keladi.
3. Yoʻl-transport hodisasi oqibatlari tufayli.
4. Axloqsizlik, chang, namlik to'planib, o'zining zararli ishlarini bajaradi va uning ichki qismiga yo'l oladi.
5. Tabiiy eskirish.

Aktivator tugmachasini almashtirish sirlari

Siz tugmani almashtirishingiz mumkino'zingiz ishlab chiqaring. Buni amalga oshirish uchun kaput ostidagi batareyaning ikkala terminalini qayta o'rnatishingiz kerak. Haydovchi eshigida eshik kartasini demontaj qilmasdan qilolmaysiz. Tugmali platalar, boshqaruv blokining o'zini uzish kerak.

Eski tugmani demontaj qilib, yangisini qo'ydik. Keyinchalik, multimetr o'ynaydi: qurilma eshikning ichki qismidagi elektr davrining yaxlitligini tekshiradi. O'q cheksizlikka ishora qiladimi? Qisqa tutashuvning yuqori ehtimoli bor - simni o'zgartirish vaqti keldi! Bu izolyatsion himoya biror joyda buzilganligini anglatadi. Umuman olganda, haydovchilar dizayndan qoniqishadi va uni do‘stlari va tanishlariga tavsiya qilishadi.