Skoda Octavia shinalarining bosimi haqidagi butun haqiqat

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Haydovchi va yoʻl harakati qatnashchilari xavfsizligi koʻp sonli omillardan iborat. Ulardan biri shinalar bosimini nazorat qilishdir. Ko'pchilik avtomobildan ishonchli foydalanish uchun Skoda-Octavia shinalaridagi bosim darajasi bilan qiziqadi.

Bosim tanlash xususiyatlari

Optimal ishlash quyidagi mezonlar bilan belgilanadi.

1. Muayyan modelning massasi muhim ahamiyatga ega, chunki u turli yuklarni oʻzlashtirishi kerak.
2. G'ildiraklarning joylashishi va avtomobilning yuk ko'tarish qobiliyati muhim rol o'ynaydi.
3. Ishlash mavsumiga, harorat qiymatlariga ta'sir qiladi.
4. Bundan tashqari, Skoda Octaviadagi shinalar bosimi ishlatiladigan shina turiga bog'liq.

Uning ko'rsatkichlari yo'llarning sifatiga, g'ildirakdagi haydovchining xatti-harakatiga bog'liq. Haydovchi o‘zining “qaldirg‘ochi” uchun qancha stavka mo‘ljallanganligini qanday tushunishi mumkin?

Norma qayerda yozilgan?

Avtomobilchi Skoda Octavia'da tavsiya etilgan shinalar bosimini gaz bakining qopqog'iga qarab bilib oladi, bu shuni ko'rsatadikiishlab chiqaruvchidan tavsiya etilgan ko'rsatkichlar bilan jadval. R15 radiusli jantlar uchun oldingi jantlarda 2,2 bar bosim tavsiya etiladi. Orqa g'ildiraklar uchun parametr 2,3 bar bo'ladi. R18 shinalari uchun bu raqamlar old uchun 2,0 bar va orqa shinalar uchun 2,1 bo'ladi. Har doim avtomobil ishlab chiqaruvchisining ko'rsatmalariga qat'iy rioya qilish kerakmi? Mexaniklarning fikriga ko'ra, bu kerak emas. Bularning barchasi ish sharoitlariga bog'liq. Ba'zi hollarda bosimni 2,0 bargacha kamaytirish kerak. Ba'zi modellarda qadrli raqamlarni haydovchi eshigi yonidagi eshik panjarasi ichida joylashgan stikerda topish mumkin.

Oʻlchash usullari

"Skoda-Octavia" shinalaridagi bosimni qanday o'lchash mumkin? Quyidagi usullardan foydalanishingiz mumkin.

• Skoda-Octavia shinalardagi bosim oʻlchagich, bosim oʻlchagichdan foydalaning.
• Mobil havo kompressoridan foydalaning yoki shinalar xizmatidan foydalaning.

Manometr qishda, yozda foydalanish uchun qulay. Ishlab chiqaruvchilar tomonidan elektron yoki mexanik formatda taklif etiladi. Qurilma sensori bo'lmagan mashinalar uchun javob beradi. So'nggi yillardagi aksariyat xorijiy avtomobillar elektronika bilan to'lib-toshgan, shu jumladan asboblar panelida Skoda-Octavia-A7 shinalari yoki boshqa markadagi bosim ko'rsatkichlari ko'rsatkichi. Bunday tizimlar bilan qo'lda ushlab turadigan qurilmadan foydalanishning hojati yo'q. Esda tutingki, qoʻl hisoblagichida xatoliklar boʻlishi mumkin.

Tavsiya etilgan tarif haqida

Avtomobilchi juda yuqori yoki juda past bosimni yodda tutishi kerakshinalarning muddatidan oldin eskirishiga olib keladi, avtomobilni haydash qobiliyatining pasayishiga olib keladi. Ushbu xususiyat bilan bog'liq holda, har chorakda kamida bir marta Skoda-Octavia-A5 va boshqa markalarning shinalaridagi bosimni tekshirish tavsiya etiladi. Zaxira g'ildirakda bu qiymat tekshirilishi kerak. Xususan, uzoq safardan oldin bu tartibni jiddiy qabul qilish kerak. Sovutgichni bir vaqtning o'zida tekshirish zarar qilmaydi.

Yozgi va qishki shinalar o'rtasida bosimda ma'lum farq bor. Chexiya avtomobilsozlik sanoati muhandislari qishki shinalar uchun yozgi shinalarga qaraganda 20 kPa ko'proq qiymatda to'xtashni maslahat berishadi. Noto'g'ri bosim nimaga tahdid soladi?

Shinalarni pompalashning zararli ta'siri haqida

Avtomutaxassislar tartibga solinadigan me'yordan oshib ketishda quyidagi noxush oqibatlarni aniqlaydilar.

• Gʻildirakning yoʻl bilan aloqa joyini sezilarli darajada kamaytiradi, bu esa ogʻir haydashga olib keladi.
• Burilish paytida shinalar yirtilib ketish xavfi katta.
• Tormozlash masofasi keskin oshgan.
• Agar kauchuk toʻsiqqa tegsa, sinishi mumkin.

Shinalarning past inflyatsiyasiga nima tahdid soladi?

Avtomobil ixlosmandlari bu ishning quyidagi salbiy tomonlarini ta'kidlashadi.

• Protektorning oʻrta qismidagi shinalar eskirish foizi bir necha barobar ortadi.
• Yoʻlovchilar yoʻlda har bir toʻqnashuvni his qilishadi.
• Haydashga qulaylikni oshirmasdan gʻildirak shovqinini oshiradi.
• Avtomobil burilish, quvib o'tish va yo'lning qiyin qismlarida yaxshi bo'ysunmaydi.
• Protektorning yon devorlari erta eskiradi va tezlik sekin ko'tariladi.

Natijada past bosimli shina avariyaga olib kelishi mumkin, mashina ag'darib ketishi mumkin.

Tekshirish chastotasi

Qishda bosim indikatorini tez-tez nazorat qilish talab qilinadi. Mutaxassislar buni haftasiga 1 yoki 2 marta qilishni tavsiya etadilar. Haroratning o'zgarishi, ob-havo sharoitida keskin o'zgarishlar bo'lsa, bu masalaga alohida e'tibor berilishi kerak. Sinov sovuq kauchukda o'tkazilishi kerak. Deraza tashqarisidagi daraja pasayganda bosim pasayadi.

Qishda shinalarni to'ldirish bo'yicha maslahatlar

Shinalarni ochiq havoda puflash kerak. Bunday holda, shinalar ichidagi va tashqaridagi harorat ko'rsatkichlari o'rtasida ziddiyat bo'lmaydi. Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qiling.

Iliq garajda ishlash bosimni 0,2 bargacha oshirishni talab qiladi. Bu harorat farqlarini qoplashga yordam beradi. Haydashning ishlashi, shuningdek, shinaning o'zi ishlab chiqarishga bog'liq. Goodyear, Michelin, Dunlop kabi brendlarning mahsulotlaridan foydalanish avtomobilning dinamikasini, kuchini, ishlashini oshiradi. Ular turli xil tabiat hodisalariga chidamliroq, yon devorlari mustahkamlangani va o‘ylangan protektor naqshlari tufayli eskiradi.

Bosimni biroz minimallashtirish qabul qilinadi. Hatto sirpanchiq yo'llarda ham yaxshi. Ushbu ko'rsatkichni 0,3 barga kamaytirish orqali g'ildirak va yo'l yuzasi o'rtasidagi aloqa yamog'i kuchayadi, bu yaxshi valyuta kursini rag'batlantiradi.barqarorlik. Avtomobil yo'ldan tashqari sharoitlarni osonroq yengib chiqadi va bosim qiymati pasayganda haydovchiga rulni ushlab turish osonroq bo'ladi.