Kompozit karter himoyasi: xususiyatlari, ishlash printsipi, ijobiy va salbiy tomonlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Karter himoyasini o'rnatish zarurati avtomobil egalari tomonidan uzoq vaqtdan beri bahslashmagan. Avtomobilning pastki qismi turli xil muhim qismlarni, jumladan transmissiya, uzatish qutisi, dvigatel karterini, shassi komponentlari va qismlarini va boshqalarni qamrab oladi. Har qanday to'siqlarni urish ularga zarar etkazishi mumkin. Buning oldini olish uchun karter himoyasi o'rnatilgan - metall yoki kompozit.

Kompozit himoya xususiyatlari

Karterning kompozit himoyalari shisha tolali mustahkamlangan polimer smolali materialdan tayyorlangan. Quvvat xususiyatlari ushbu qatlamlarga bog'liq. Har bir o'ziga xos himoya uchun ma'lum miqdordagi qatlamlar va ularning qalinligi tanlangan, kelajakdagi ko'rsatkichlar bunga bog'liq.

Geometrik shakl nafaqat himoyaning mustahkamligini, balki dvigatel bo'linmasini namlik va changdan himoya qilishni ham ta'minlaydi. Kompozit materialning xususiyatlari tufayli -engil vazn, yuqori jismoniy va mexanik xususiyatlar, korroziyaga va kimyoviy moddalarga qarshilik - himoya qilish inkor etilmaydigan afzalliklarga ega:

• Standart anterlar geometriyasiga va birliklarning joylashuviga yaqindan mos keladigan shakl tufayli karterning eng samarali himoyasini ta'minlab beradi, bu erdan tozalashni kamaytirmaydi va ish haroratini o'zgartirmaydi.
• Metallarga nisbatan yuqori egilish kuchi va qattiqligi.
• Yengil vazn.
• Keng ish harorati diapazoni.
• Ajoyib tebranish va ovoz izolatsiyasi.
• Yoʻllarni tozalashda ishlatiladigan korroziyaga va kimyoviy moddalarga chidamli.

Old tomondan toʻqnashuv va haddan tashqari yuklanganda, kompozit karter himoyasi buzilib, dvigatelning pastga siljishiga toʻsqinlik qilmaydi.

Kompozit material +120 dan -60 daraja harorat oralig'ida o'z xususiyatlarini saqlab qoladi va qizdirilganda zararli moddalar chiqarmaydi. Ishlab chiqarishda ishlatiladigan xom ashyo barcha zarur sanitariya-epidemiologiya sertifikatlariga ega.

Espluatatsiya nuanslari

Kompozit materiallardan tayyorlangan karter himoyasining elastikligi to'siqlar bilan to'qnashuvlar va to'qnashuvlar paytida unga tushadigan yuklarni tenglashtiradi. Natijada, plastik deformatsiya butunlay yo'q, bu qismni almashtirishga murojaat qilmasdan ishlashni davom ettirishga imkon beradi. Xuddi shu sharoitda almashtirishni talab qiladigan metall analoglari bilan taqqoslaganda, kompozit materiallar salbiy akustik ta'sirga ega emas vaagregatlar va yig'ilishlarni buzmasdan ularning asosiy xususiyatlarini saqlab qolish.

Metal va kompozit himoya vositalari narxidagi farq

Kompozit karter ishlab chiqarishning murakkabligi va ishlatiladigan xom ashyoning o'ziga xosligi tufayli metalldan qimmatroq. Po'lat va alyuminiydan modellarni ishlab chiqarish qimmat va murakkab uskunalar - vakuum, in'ektsiya va qayta ishlashni talab qilmaydi. Kompozit himoya import qilingan xomashyodan tayyorlanadi - shisha tolali shisha, qatronlar, modifikatorlar va sertleştiriciler.

Tasnifi

Qo'llaniladigan mustahkamlovchi moddaga qarab, ularning tarkibiga kiruvchi va mexanik xossalarini belgilovchi kompozitsion himoyalarning bir necha turlari mavjud:

• Kevlar (aramid tolasi).
• shisha tolali.
• Uglerod tolasi (uglerod).

Kevlar himoyasi

Strukturaviy Kevlar termoset plastiklar ichida tarqalgan qisqa para-aramid tolalaridan hosil bo'ladi. Termoplastiklarning yuqori mexanik kuchi xom ashyoning markasiga qarab o'zgaradi; tolalarning uzilish kuchi - 280 dan 550 kg/mm² gacha. Shu bilan birga, u past zichlik bilan birlashtiriladi - 1500 kg/m^{3 gacha. Kompozit karter himoyalarining ahamiyatsiz og'irligi asosan ushbu ko'rsatkichlar bilan belgilanadi.}

Para-aramid tolasining eng mashhur brendlari DuPont tomonidan ishlab chiqarilgan Kevlar va Teijin yapon-golland kompaniyasidan Twaron.

2007 yilda Heracron markali Kevlar bozorda paydo bo'ldi. Janubiy Koreya kompaniyasi Colon Industries.

Tuzilishli Kevlar yuqori termal barqarorlikka va kimyoviy qarshilikka ega. Para-amidning mustahkamligi po'latning mustahkamligidan 2,5 baravar yuqori, bu esa yuqori quvvatli kompozit karter himoyasini ta'minlaydi. Shisha tolali shishadan farqli o'laroq, Kevlar zarbani mukammal singdirishni ta'minlaydi.

Uglerod himoyasi

Uglerod tolasi yoki uglerod uglerod tolasi filamentlari bilan mustahkamlangan polimer qatronlaridan yaratilgan. Himoya vositalarini ishlab chiqarishda uglerod tolasi juda kam ishlatiladi, chunki uning narxi yuqori va ishlab chiqarish qobiliyati past.

Matritsaning tuzilishi va uglerod tolasini yotqizish usuli uglerod tolasining xususiyatlariga ta'sir qiladi. Muayyan vaziyat va ehtiyojga qarab, uglerod qattiq yoki moslashuvchan bo'lishi mumkin.

Uglerodning yuqori narxi uni ishlab chiqarish texnologiyasining murakkabligi bilan belgilanadi. Materiallar qatlamlari yuqori sifatli va qimmat qatronlar bilan yopishtirilgan. Uglerodli himoya vositalarini ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan uskunalar ham qimmat.

CFRP pastroq og'irlikdagi po'latdan 1,5 baravar kuchli.

Uglerodning muhim kamchiliklari uning nuqta ta'siriga toqat qilmasligidir: shikastlangandan keyin himoyani tiklab bo'lmaydi. Kichkina nuqson bo'lsa, himoyani butunlay o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.

shisha tolali himoya

Ko'pchilik Toyota kompozit karterlari shisha tolali shishadan yasalgantalab qilingan materiallar. Fiberglasdagi mustahkamlovchi material shisha tolali mato yoki kvartsdir. Shisha tolali matritsa termoplastik va termoset polimerlardan tayyorlangan.

Fiberglas himoyasi oʻz toifasidagi eng ogʻir himoya vositalaridan biridir.

Land Rover'ning shisha tolali kompozit karterining o'ziga xos xususiyati uning past issiqlik o'tkazuvchanligidir. Mexanik shikastlanishga chidamli va shaffof. Fiberglasning mustahkamligi korroziyaga chidamliligi, shaklni saqlab turishi va issiqlik ta'sirining yo'qligi.

Shisha tolali himoyaning mustahkamligi po'latnikiga qaraganda pastroq, lekin shisha tolali shishaning og'irligi ham uch baravar past.

Poʻlat karter shisha tolalidan arzonroq.

Kompozit himoyaning afzalliklari

Karterning kompozit himoyasi haqidagi fikr-mulohazaga asoslanib, bir qancha afzalliklarni ajratib ko'rsatish mumkin:

• Yuqori mustahkam qismlar. Po'lat himoyalardan farqli o'laroq, kompozitlar 1,5-2,5 barobar ko'proq yukga bardosh beradi.
• Kompozit mahsulotlarning engil vazni. Kompozit himoyaning maksimal qalinligi 12 millimetr.
• Bu turdagi himoyaning deyarli toʻliq shovqinsizligi.
• Metaldan farqli o'laroq, kompozit himoya geometrik jihatdan murakkab shaklga ega bo'lishi mumkin.

Kamchiliklar

Kompozit karter himoyasining bir xil sharhlarida mahsulotlarning zaif tomonlari ham qayd etilgan:

• Himoyaning yuqori mo'rtligi, bunuqta yuklarining sezgirligiga ta'sir qiladi.
• Xavfsizlikni pasaytirmasdan bir nechta qoʻshimcha shamollatish teshiklarini qoʻshib boʻlmaydi.
• Ekologik talablarga javob bermaydi - qizdirilganda ular zararli moddalar chiqaradi.

Krank karter himoyasini qanday tanlash kerak

Kompozit karterni tanlashda, birinchi navbatda, mintaqaning iqlim sharoiti va haydash uslubi hisobga olinadi. Himoyaning individual turi deyarli har qanday avtomobil uchun mos keladi, ammo mahsulotning qalinligini aniqlash muhim ahamiyatga ega. Ushbu parametr himoya maqsadiga va u ishlab chiqarilgan materiallarga bog'liq. Qalinligi asosan xavfsizlikka ta'sir qiladi.

Ikkinchi muhim parametr - bu mahsulotning og'irligi: engil transport vositalariga o'rnatilgan juda og'ir mahsulotlar dinamika va aerodinamik sifatlarga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Uchinchi parametr ishlab chiqaruvchilar tomonidan kafolatlangan sifatdir. Mutaxassislar taniqli brendlarning kompozit himoyasini sotib olishni maslahat berishadi va uni faqat avtomobil xizmatlarida o'rnatishadi. O'rnatish jarayonining nuanslariga rioya qilish orqali samarali himoya ta'minlanadi.

Oxirgi xususiyat - mahsulot tannarxi. Chelik modellar eng arzon va ommabop variantlar hisoblanadi, ammo shunga qaramay, kompozit himoyalar samaraliroq va foydaliroqdir.