"Infiniti QX70" dizel: egasining sharhlari, texnik xususiyatlari, ijobiy va salbiy tomonlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Eng zamonaviy va zamonaviy krossoverlardan biri, u ergashish ramziga aylangan, yangi motor indeksiga ega bo'ldi. Ajoyib futuristik ko'rinishga ega dizel mashinasi avtoulovchilarni sevib qoldi. Va benzin birligi bilan sobiq "qarindoshi" singari, Infiniti QX70 dizel dvigateli egalarining ijobiy sharhlariga ega. Bu sizga beradigan yoqimli kutish tuyg'usi kabi yaxshimi?

Klassikalar va innovatsiyalar

An'anaga ko'ra, ishlab chiqaruvchi avtomobilning havodor shakllarini qoldirishni tanladi. Egasining sharhlari juda ijobiy bo'lgan Infiniti QX70 dizel dvigateli shunchaki hashamatli. Asl "dandy" ning sportliligi, aerodinamik xususiyatlari uning ortib borayotgan texnik ko'rsatkichlariga mos keladi. Ideal shakllar, qulaylik, ajoyib dinamika - bu krossoverni qisqacha ta'riflash mumkin.

Umumiy taassurot

"Ajoyib tuyg'ularkonfor "- Infiniti QX70 "3, 0 d-ning bunday sharhlari Internetdagi forumlarda topilgan. Asosiy shikoyat bagaj bo'limining hajmi haqida: 400 litrdan kam bo'lgan ko'rsatkich uzoq muddatli sayohat uchun mos emas, lekin u olinadigan rafga ega. Eğimli orqa uchi dizaynerlarga to'liq huquqli katta magistral yaratishga imkon bermadi.

Yoʻlovchi tomonidagi eshikni ochib, yoʻlovchilar uchun yetarli joy borligini darhol koʻrishingiz mumkin. Avtomobil markasida, hatto hayratlanarli o'lchamdagi odam haydab ketayotgan vaziyatda ham haydovchi uchun qulaydir. Bo'shliqning kengligi balandlikda ham seziladi. Eshik Mazda va Lexusdan biroz og'irroq, lekin nemis mashinasidan engilroq.

Texnik reja sirlari

Qurilma 3 ta motorli diapazonda mavjud. Eng zaif - Renault-dan V shaklidagi "oltilik". Ko'p nuqtali in'ektsiyadan foydalanadigan eng mashhur V shaklidagi benzin aspiratori. Eng yaxshi V-8 haydashni yaxshi ko'radiganlar uchun. Agregatlar 238 dan 400 ot kuchigacha quvvat ishlab chiqaradi. Bilan. va 4000 aylanish tezligida 363 dan 550 Nm gacha bo'lgan momentga ega. 7 pog‘onali uzatmalar qutisi bilan birgalikda dvigatellar yo‘llarda yaxshi ishlaydi va juda ijobiy his-tuyg‘ularni uyg‘otadi.

Chiplarni sozlash yordamida dvigatellarni yanada tezlashtirish mumkin. Lekin hamma ham bunga muhtoj emas. Bu tyuningning asosiy mijozlari poyga ishqibozlaridir.

Ba'zi haydovchilar juda ko'p inqiloblar borligini his qilishadi va quti har doim ham og'ir yukga bardosh bera olmaydi. Buni 1 yoki 2-vitesda sezish mumkin, ammo bu haydash qulayligiga ta'sir qilmaydi.ta'sir qiladi. Buni 25 000 km bosib o‘tganingizdan keyin his qilishingiz mumkin.

Maxsus da'volar old va orqa to'xtash datchiklariga sabab bo'ladi. Ishlab chiqaruvchi ularni omadli qilishi mumkin, ayniqsa to'liq to'plamning narxi 2 million rubldan ortiq.

Ichki bezatish

Mashina koʻproq sport avtomobili sifatida ishlab chiqilgan, shuning uchun u har doim ham oila va bolalar bilan sayohat qilish uchun mos kelmaydi. Lexus bilan solishtirganda, u juda ko'p imkoniyatlarga ega. Boshqaruv paneli an'anaviy tarzda joylashtirilgan, avtomobil ishlab chiqaruvchisi "janr klassikasi" dan chetga chiqmagan. Qulay multimedia tizimi, rulda boshqaruv bloki butun Nisanov kollektsiyasiga o'xshaydi. Haydovchi uchun, BMW modellarida bo'lgani kabi, oyoq dastagi sifatida tortib olinadigan tokcha mavjud. O'rindiqlarni isitish uchun sensorli kalitlar yo'q, ular klassik uslubda ishlab chiqarilgan. Rul g'ildiragining o'lchamini biroz qisqartirdi. Ko'zgularning joylashishiga qarshi bo'lganlar bor edi: ular marshrutdagi vaziyatni ko'rish uchun juda yaqin, siz boshingizni burishingiz kerak.

Rul funksiyalari

O'rindiqlar juda katta, Infiniti QX70 dizel 2014 va boshqa ishlab chiqarilgan yil egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, ular yaxshi lateral qo'llab-quvvatlanadi. Ko'p funktsiyali rul uchta spiker bilan jihozlangan. Dvigatel tugma bilan ishga tushiriladi. Ushbu versiyada rul gidravlik kuchaytirgich bilan jihozlangan. Ishlab chiquvchi jant qoplamasi uchun sifatli teridan foydalanishni tanladi. Yomg'ir sensori mavjud, tuman chiroqlarini boshqarish oson.

Qoʻshimcha ichki variantlar

Muhandislar kutilgan natijani keltirdilar"Infiniti QX70" ning sharhlari 2018. Men to'liq quvvat to'plamidan mamnun bo'ldim: oynalarda, rul ustunida. O'rindiqlarga ikkita xotira pozitsiyasi o'rnatilgan, markaziy qulfni faollashtirish va orqa oyna qulfi eshikda joylashgan. Ular bir tegish bilan avtomatik ravishda tushadi. Ko'zgular elektr sozlanishi, isitish va elektr tez buklama bilan o'rnatiladi.

Tashqi jozibasi

Kaputni ochish dastagi rulning chap tomonida joylashgan. Yuqoridan avtomobil elektr lyuk va tom relslari bilan jihozlangan. Eshik romlari xrom qoplamaga ega. Infiniti QX70 dizelining sharhlari e'tiborni tortadi: avtomobil egalari moda va zamonaviy qiyofa yaratadigan LED qo'shimchali orqa chiroqlarni yoqtirishadi. Egzoz tizimida ikkita egzoz trubkasi mavjud. Davlat raqami yoritilgan, orqani ko‘rish kamerasi o‘rnatilgan. 20 dyuymli g'ildiraklar engil qotishmalardan yasalgan bo'lib, bu avtomobilning og'irligini va boshqaruvini osonlashtiradi. Model koʻrgazma zallariga Bridgestone shinalari bilan sotiladi.

Qanday optika ishlatiladi?

Ishlab chiquvchi bi-ksenonli linzovannaya faralarni qo'yishni afzal ko'rdi. Optika yuvish vositalari bilan jihozlangan. Oldinda halogen tuman chiroqlari o'rnatilgan, ular Infiniti QX70 dizelining sharhlariga ko'ra, unchalik zamonaviy ko'rinmaydi. Optika juda mos keladi - uyg'un dizayn, katta emblemali xrom qoplangan radiator panjaralari.

2014 trim

"Infiniti QX70" 2014 dizel modeli haqida - sharhlaregalari o'ynoqilik, aniq nazorat bilan bog'liq. Mahsulot 408 litr quvvat bloki bilan taqdim etilgan xalqaro maydonda yorug'likni ko'rdi. Bilan. 222 "ot" da V-8 yoki "olti" varianti bilan. Dvigatel hajmidan mamnun bo'ldim - 2,5 dan 5,6 litrgacha. Qurilma orqa g'ildirakli RWD yoki to'liq AWDda avtomatik uzatmalar qutisi bilan birgalikda ishlaydi.

"Infiniti QX70" 2014 egalarining fikriga ko'ra, eng muhim afzallik - bu chidamli vites qutilari. Ushbu mashina haqidagi fikr quyidagicha: kuchli shassi, podshipniklar azoblanadi, orqa g'ildiraklar tufayli qor yog'ishida qolib ketadi. Ular boshqa modlar haqida nima deyishyapti?

Sinf 2017

"Infiniti QX70" formati haqida 2017 yilgi sharhlar yomon emas. Premium sinf, avtomatik, to'liq g'ildirakli haydovchi - shahar infratuzilmasida yana nimani xohlaysiz! Ajoyib dinamika, hashamatli tashqi ko'rinish va yuqori sifatli ovoz izolatsiyasidan mamnuniyat bilan foydalangan holda, odamlar avtomobil dizaynerlarining sa'y-harakatlarini yuqori baholadilar. Yaxshi o'ylangan tozalash uchun "qaldirg'och" ni qadrlang, bu sizni qorga yopishib olishga imkon bermaydi. Kichkina yukxona haqida shikoyatlar kam edi.

Forumlarda "Limited" tomonidan "Infiniti QX70" 3.0 d egalarining sharhlarini o'qish qiziq. An'anaviy krossoverlardan ba'zi farqlar mavjud. Bu o'zgartirilgan panjarali, o'zgartirilgan orqa chiroqlar orqasida butunlay boshqacha old bamper. Yaponlar standart g'ildirak jantlarini maxsus darajadagi R21 quymalariga o'zgartirishga qaror qilishdi. Salonda bej va qora palitradan haqiqiy teri kombinatsiyasi o'rnatilgan bo'lib, u chiroyli va yorqin ko'rinadi. Markaziy tunnel biroz o‘zgartirildi, metall pedallar o‘rnatildi. Odatiy bo'lib, o'rindiqlarni ventilyatsiya qilish ta'minlanadi. Yaxshi funksionallik 3,7 litr benzinli sobiq 325 ot kuchiga ega dvigatel tufayli mumkin. Savdolar 2016 yilda boshlangan va AQSh bozorida "po'lat ot" 60 000 dollarga sotilmoqda.

Afzalliklar "Infiniti Q 70" 2018

U bilan faqat BMW X6 raqobatlasha oladi.

1. "Buzilmas" - egalari suspenziyani shunday tasvirlaydilar. "Ajoyib" mashina sifat omili bilan ajralib turadi.
2. Sport yozuvlari hamma narsada seziladi - dizayndan tortib haydashgacha.
3. Navigatsiya xaritasi oʻrnatilgandan keyin har oy toʻlanishi shart emas. Navigatsiya texnikasi biroz "qisqa" bo'lsa-da, tirbandliklar radio signal orqali ko'rsatiladi.

Agar siz 2018-yilgi Infiniti QX70 egalarining fikr-mulohazalarini ko'rib chiqsangiz, bu 315–320 ta "ot", turbo "yurak"ga ega kuchli avtomobil degan xulosaga kelishimiz mumkin. Bagaj qopqog'i elektr bilan boshqariladi. Yuk bo'limining hajmi 555 litrni tashkil etadi, uni ko'paytirish imkoniyati mavjud. Bo'shliq - 217 mm. Afsuski, SUVlarning "yordamchilari" yo'q. Viteslarni qadamsiz o'zgartiruvchi CVT ishlashga qulaylik qo'shadi. Variator engil va silliq yurish imkonini beradi. O'zgartirish paytida hech qanday chayqalish yo'q, bu uzatish blokining ishlash muddatini oshiradi. Oddiy dizayn juda ishonchli, haydovchini silliq va sokin harakat elementiga cho‘mdiradi.

Yoldan tashqari qulflar, SUVlarda mavjud bo'lgan qo'shimcha qurilmalar yo'qligiga qaramay, avtomobil tog'larni yaxshi bosib o'tadi, buni raqobatbardosh CVT turlari haqida aytib bo'lmaydi.xorijiy avtomobillar, masalan, robotlashtirilgan Hyundai Tucson.

Alkantara ichki qo'shimchalari teginish uchun yoqimli

Ikki displeyning mavjudligi hayratlanarli. Yuqori sifatli ixtisoslashtirilgan material mos ravishda yuqori trim darajalarida qo'llaniladi va narx sezilarli darajada oshadi. Ba'zida yuqori monitorning grafikasi, piksel zichligi, tasvir ravshanligi meni qoniqtirmaydi. O'rindiqlar xotiraga ega. Nima bilan kurashishingiz kerak?

Kamchiliklar haqida

Shuni ta'kidlash kerakki, ehtiyotkorlik bilan ishlash, o'rtacha odob-axloq va o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish bilan avtomobilda hech qanday muammo bo'lmaydi. Boshqa hollarda, muammolardan qochib bo'lmaydi. 3.7 dvigateli odatda ishonchli, hatto cheklovchilar olib tashlangan bo'lsa ham, u 9000 aylanish tezligida aylanishi mumkin, eksantrik miller bunga imkon beradi. Yuqori tezlikni tez-tez ishlatish moyni "eyish" ga olib keladi. Bu almashtirishdan almashtirishgacha maksimal 1,5 litr ko'rsatkichga aylanadi. Yog 'suyuqligini 7-8 ming km dan keyin almashtirgan ma'qul.

Gaz kelebeği klapanlari injiq. 120 000 km masofani bosib o'tgandan so'ng, zanjirni kuchlanish moslamalari bilan birga o'zgartirish tavsiya etiladi. Jarayon dvigatelni qimmat almashtirishga olib kelmasdan, erta aşınma va shikastlanishdan himoya qilishga yordam beradi. Asosan, xatolar avtomobil egasining transport vositasiga beparvoligi sababli chiqariladi. Bu, ayniqsa, 333 ot kuchiga ega dvigatel uchun iflos filtrlar. Bilan. Amerikaliklar va yaponlar o'z bozori uchun qo'shimcha ravishda radiatorlar o'rnatdilar va bu uzoq xizmat qilish muddatiga hissa qo'shishdi.

Maslahatlar

Sobiq egalari eng keng tarqalgan VAZ radiatorlarini sotib olishni tavsiya qiladilar. BundaMen mashinani "erga krossovkalar" tamoyili bo'yicha haydashni xohlayman va bu motor va vites qutisi moyini juda qiziydi. Radiator oldidagi sovutgichlarni o'rnatish haydashni ancha osonlashtiradi va mexanizmlar resurslarini oshiradi. Ushbu qurilmasiz harorat 145 darajaga ko'tariladi, bu esa foydalanish muddatiga salbiy ta'sir qiladi.

Moy suyuqligi har 50 ming kmda oʻzgaradi. Ehtimol, 150 ming km masofani almashtirish endi yordam bermaydi va butun transmissiyani o'zgartirish kerak bo'ladi. Xuddi shunday holat uzatish qutisidagi vites qutilarini almashtirish bilan bog'liq.

Infiniti QX70 dizel dvigateli egalarining fikr-mulohazalariga nazar tashlaydigan bo'lsak, mashina shahar sharoitlariga yoki faqat engil yo'l-yo'llarga mos keladi, og'ir yo'llarda tajriba o'tkazmaslik yaxshiroqdir. To'liq g'ildirakli modellarda orqa g'ildiraklar ko'proq ishtirok etadi, sirpanishda old g'ildiraklar faollashadi. Egzoz tizimini juda yupqa egzoz quvurlari, kollektorlar tufayli o'zgartirish yaxshi bo'lar edi, chunki G35 aspiratsiya "nafas olishni yaxshi ko'radi", buning uchun yaxshi egzoz muhim ahamiyatga ega. Yuqori sifatli proshivka, to'g'ridan-to'g'ri qabul qilishni amalga oshirish oqlanadi. Hujjatlarda ko'rsatilgan 316 ta "ot" raqamlariga qaramay, aslida u 300 ta ot ishlab chiqaradi. Sozlagandan so'ng 380 parametrga erishish mumkin. Amalda radiatorlarsiz tezlashuv va aspiratorni takomillashtirish 6 soniyani tashkil etdi, sozlash protseduralaridan keyin bu ko'rsatkich. 3 soniyaga aylanadi.

Avtomobilning og'irligi ikki tonnadan ortiq, yoqilg'i sarfi har bir "to'quv" uchun 18 litrni ko'rsatadi. G'ildirak orqasida to'liq haydash hissi bor, mashina turli ob-havo sharoitida o'zini munosib ko'rsatdi. "Sana" ga qadar avtoulovchilar ushbu brendni sharhlarda mehr bilan shunday chaqirishadi"Infiniti QX70", dizel egalari birinchi daqiqalardan alohida muhabbatga ega va uni boshqa avtomobilga o'zgartirishni xohlamaydilar. Yaponiya avtosanoatining import qilingan bu "aqli bolasi" bir zumda bir qancha muxlislarni safga qo'ydi va sayohat paytida dizel dvigatelining g'ichirlashiga rozi bo'ldi. Ajoyib ergonomika hatto kichik narsalarda ham seziladi, bu mashinaning qulay ishlashi tufayli buzilishlar kechiriladi.