Starter VAZ-2105: muammolar va echimlar, almashtirish va ta'mirlash qoidalari, ekspert maslahati

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

VAZ-2105 rusiyalik haydovchilar orasida hali ham mashhur. U foydalanish qulayligi va ehtiyot qismlarning arzonligi bilan ajralib turadi. Biroq, agar avtomobil egasi mashina muammosiz ishlashini istasa, uni turli nosozliklar uchun muntazam tekshirib turishi kerak.

Ko'pincha buzilishlar kutilmaganda sodir bo'ladi. Ular avtomobilning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. Bunday muammolar orasida VAZ-2105-dagi starterning noto'g'ri ishlashini aytish mumkin. Ta'mirlashni tezda amalga oshirish uchun siz ushbu qurilmaning qurilmasi va ishlash texnologiyasini tushunishingiz kerak. Shunda starterni ta'mirlash ancha oson bo'ladi.

Qurilma

Starter kabi mexanizm VAZ-2105 ishga tushirish tizimida juda muhim rol o'ynaydi. Bu 18 volt kuchlanishga ega bo'lgan elektr motoridir. Blok quyidagi elementlardan iborat:

• boshlovchi ankrajlar;
• kollektor plitalari;
• qutblar yoki yadrolar;
• freewheel (bendix);
• po'lat silindr.

Shuningdek, 4-qurilma uchun ham amal qiladiblok korpusining devorlari ichida joylashgan qo'zg'atuvchi o'rash. Starter VAZ-2105 injektori shunga o'xshash tuzilishga ega. Ushbu qismning resursi boshqacha bo'lishi mumkin. Odatda, mashina 80-90 ming km yo'l bosib o'tmaguncha buzilishlar sodir bo'lmaydi va muntazam texnik xizmat ko'rsatilsa, bu ko'rsatkich 150 000 km gacha bo'lishi mumkin.

Ish printsipi

Oddiy debriyaj volanga ulangan. Uning harakatlari cheklanmagan tarzda o'rnatiladi. VAZ-2105 starter rölesi, tortishish harakatlarini ishlab chiqaradi, tanaga o'rnatiladi. Ushbu qurilma ichida haydovchilar o'zaro nikel deb ataydigan quvvat kontaktlari lehimlangan. Bu qism retraktor o'rni ebonit qopqog'iga bosilgan oddiy murvatlardir. U yerda jumper shaklida harakatlanuvchi kontakt ham joylashtirilgan.

Barcha boshlang'ich elementlari bir-biriga bog'langan, shuning uchun haddan tashqari ko'tarilgan debriyajga aylanish momentini etkazib berish paytida ushbu elementning separator ichida joylashgan roliklari vitesni qafasga mahkamlashi mumkin. Starterning ijobiy va salbiy kontaktlari tegishli qutb plitalari bilan bog'langan bo'lishi kerak. Retraktor o'rni ishga tushirilgandan so'ng, yadro bendiksni volanga itarib yubora boshlaydi. Shundan so'ng langar volanni aylantiradi.

Yadroning harakatlanuvchi kontaktga ta'siri va quvvat nikellarining yopilishi paytida batareyadan oqim ta'minlanadi. Agar haydovchi kontaktni kalitidagi kalitni burab dvigatelni ishga tushirgan bo'lsa, u holda vosita tezligi vosita tezligidan yuqori bo'lgan vaqt paydo bo'lishi mumkin.boshlovchi. Keyin bendiksning haddan tashqari ko'tarilish mexanizmi ishlaydi.

Nosozlikning elektr sabablari

Agar VAZ-2105 starterining aylanmayotganligi yoki tezligi juda past ekanligi aniqlansa, elektr zanjirini tekshirish kerak. Muammolarni bartaraf etish batareyadan boshlanadi. Haydovchi quyidagilarni ta'minlashi kerak:

• batareya yaxshi zaryadlangan;
• retraktor o'rni terminallarini bog'lovchi sim mahkam bog'langan;
• kontakt blokirovkasi kontakt guruhi buzilmagan;
• starter va batareya orasidagi sim yaxshi.

Muammolarni bartaraf etishning ushbu bosqichida siz retraktor qanday ishlashiga va armatura qanday aylanishiga e'tibor berishingiz kerak. Ba'zida tortish o'rni o'rashi buziladi, ayni paytda burilishlar orasida qisqa tutashuv paydo bo'ladi. Keyin VAZ-2105 ishga tushmaydi, lekin starter aylanadi. Elektr toifasiga kiruvchi starter ishdan chiqishining yana bir sababi volanning sekin aylanishidir.

Agar koʻrinadigan muammo topilmasa, starterni keyingi tekshirish uchun demontaj qilish kerak boʻladi. Katta ehtimol bilan, kollektor plitalarning yopilishi tufayli yonib ketgan. Starter ishdan chiqishining boshqa elektr sabablari quyidagilardir:

• tortish rölesi nosozligi;
• kommutatorda cho'tkalar bo'sh;
• armatura kollektori.

Mexanik nosozliklar

Agar muammo mexanikada ekanligiga shubha tug'ilsa, bufer prujina, debriyaj halqasi, volan halqasi, tutqich kabi qismlarni tekshirishingiz kerak. Odatda haydovchi buni qila oladistarterning ishlashi paytida atipik ovoz eshitilsa, mexanik tizimda nosozlik yuzaga kelgan degan xulosa. Keyin unga dvigatel bo'linmasidan qarash tavsiya etiladi. Bunday shovqin quyidagi elementlarning buzilganligini ko'rsatishi mumkin:

• rulman;
• starterni o'rnatish murvatlari;
• tirgak oʻrnatish.

Shuningdek, tishlar shikastlanishi mumkin. Ko'pincha starter o'chmasdan aylanishni davom ettirganda, nosozliklar mavjud. Buning sababi tortishish o'rni qo'zg'aysan dastagi yoki eskirgan kontaktni qaytaruvchi kamondir.

Tayyorgarlik

Starterni olib tashlashdan oldin dastlabki tekshirishni amalga oshirishingiz kerak. Buning uchun VAZ-2105 estakadaga yoki maxsus ko'rish teshigiga suriladi. Keyin haydovchi mashinani ishga tushirishga harakat qiladi va starter chiqaradigan tovush bilan u zararning xususiyatini aniqlashga harakat qiladi. Shu bilan birga, tizimning barcha kontaktlari tekshiriladi. Ba'zan starter qayta ishlashi uchun bu elementlarni tozalash kifoya.

Starterni qanday olib tashlash mumkin

Avval ushbu qurilmani batareyadan uzishingiz kerak. Barcha Supero'tkazuvchilar kabellar va terminallar solenoid o'rnidan chiqariladi. Endi siz o'rnatish murvatlarini burab qo'yishingiz mumkin. Odatda faqat 2 yoki 3. Buning uchun ular aylanadigan kengaytmani oladi. VAZ-2105-dagi starterni olib tashlash tekshirish teshigida amalga oshiriladi, chunki faqat ushbu usul qurilmani qoplaydigan barcha qismlarni olib tashlash uchun eng qulaydir. Demontaj qilinishi kerak bo'lgan bloklar orasida dvigatelni himoya qilish korpusi ham mavjudbo'lim.

Diagnoz

Starterning qaysi qismi buzilganligini tushunish uchun uni yaxshilab tozalash kerak. Birinchidan, retraktor o'rni tekshiriladi. Agar u to'g'ri bo'lsa, qattiq chertish eshitiladi. Ushbu mexanizmning sog'lig'ining yana bir dalili - bu bendiksning biroz oldinga siljishi. Bosishning yo'qligi o'rni buzilganligini va yangisi bilan almashtirilishi kerakligini ko'rsatadi.

Agar muammo bu qismda bo'lmasa, unda barcha izolyatsiya ishlayotganiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Barcha zararlarni emdiruvchi lak bilan tuzatish mumkin, keyin esa maxsus elektr o'lchash asboblari bilan tekshiriladi.

To'liq tekshiruvdan so'ng barcha qismlar yaxshi holatda ekanligi aniqlanganda, rotorning izolyatsiyasini tekshirish kerak. Ankrajdagi kuyish va kuyish izlari ushbu qurilmani almashtirish kerakligini ko'rsatadi. Kollektor toza, blyashka bo'lmagan bo'lishi kerak va bu nuqson mavjud bo'lganda siz elementni zımpara bilan tozalashingiz mumkin. Barcha protseduralardan so'ng ulanish tekshiriladi. U bir yo‘nalishda erkin aylanib, boshqa yo‘nalishda qulflanishi kerak.

Yig'ish

Starter bilan bog'liq muammolarni tashxislash va buzilishlarni aniqlagandan so'ng, nuqsonli qismlar yangilariga almashtiriladi. Starter teskari tartibda yig'iladi. Jihozni mashinaga o'rnatishdan oldin u akkumulyator bilan tekshiriladi. Haydovchi shuni esda tutishi kerakki, bunday tartib hatto aniq muammolar bo'lmasa ham tavsiya etiladi va keyin VAZ-2105 starterining ishlash muddati ancha uzoqroq bo'ladi.