2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Deyarli har bir avtomobil egasi mashinani haydashda shovqin kuchayishi kabi muammoga duch kelishi kerak edi. Ko'pincha bu muammo nafaqat haydovchi va yo'lovchilarga noqulaylik tug'dirishi, balki baxtsiz hodisaga ham olib kelishi mumkin.
Shuning uchun, agar siz mashinani boshqarishda begona shovqinni sezsangiz, uning manbasini imkon qadar tezroq aniqlashingiz kerak. Oxir oqibat, agar siz yaqinda avtomobilingizda “poyabzalni almashtirgan bo‘lsangiz”, shinalar ham shovqinning kuchayishiga sabab bo‘lishi mumkin va g‘ildirak podshipniklari ham bunday shovqinni keltirib chiqarishi mumkin.
Aytishim kerakki, xuddi shunday, ko'pincha harakat paytida shovqin aniq g'ildirak podshipniklaridan paydo bo'lishi mumkin. Buning sabablari rulmanga axloqsizlik yoki namlikning kirib borishi va rulmanda soqol yo'qligi bo'lishi mumkin, bu esa uning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi. Ikkala holatda ham, ishlamay qolgan g'ildirak podshipniklari shovqinli ovoz chiqara boshlaydi. Odatda mashina soatiga qirq-oltmish kilometr tezlikda harakatlanayotganda, tezlikning oshishi bilan paydo bo'ladi.tovush yo'qolmaydi, balki uning ohangini o'zgartiradi. Buni reaktiv samolyot yoki metro poyezdi tovushiga qiyoslash mumkin.
Agar g'ildirak podshipniklari jiringlayotgan bo'lsa, bunday mashinaning keyingi ishlashi shovqinning kuchayishiga olib keladi, keyin ovoz butunlay yo'qoladi, g'ildirakning kuchli o'ynashi paydo bo'ladi, haydash paytida metall shovqin va chertishlar paydo bo'lishi mumkin. Ushbu belgilar bilan mashinani ishlatish nafaqat taqiqlangan, balki juda xavflidir! Rulman ushlanib qolishi mumkin, bu esa avariyaga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, g'ildirak podshipnikining g'o'ng'irlashi bilan uni darhol almashtirish kerak!
Birinchi navbatda qaysi g'ildirak podshipnikining g'o'ng'illayotganini aniqlash kerak. Axir, ularning soni har xil bo'lishi mumkin: to'rtta, agar ular to'p shaklida bo'lsa va agar ular rulonli bo'lsa, sakkizta. Eng oddiy narsa shovqin qaerdan kelayotganini aniqlash - avtomobil oldida yoki orqasida. Buning uchun siz yo'lning bo'sh qismini topib, unda soatiga oltmish kilometrgacha tezlashishingiz va ilonga minishingiz kerak, ya'ni rulni chapga, o'ngga silkitib, tabiatni tinglashni unutmang. ovoz chiqarildi.
Agar siz chapga burilganda gʻichirlash kuchayganini eshitsangiz, oldingi oʻng podshipnik yomon va aksincha.
Agar siz orqa podshipniklardan biri nosoz ekanligiga shubha qilsangiz, unda ishlar biroz murakkablashadi. Tekshirish kerak bo'lgan g'ildirak osilgan. Shundan so'ng, uni qo'llaringiz bilan ushlab, asta-sekin burish kerak. Agar siz bir qator ritmik silkinishlarni his qilsangiz vaharakatning butun traektoriyasi bo'ylab kichik yopishish, keyin rulman noto'g'ri. Ko'pincha, noto'g'ri VAZ g'ildirak podshipniklari, agar siz faqat g'ildirakni osib qo'ysangiz va uni qo'llaringiz bilan kuchli aylantirsangiz, xarakterli ovoz chiqaradi. Bu tuzatib bo'lmaydigan muammolarni oldini olish uchun juda ehtiyotkorlik bilan kuzatilishi kerak. Qanday bo'lmasin, sizning g'ildirak podshipnikingiz shovqinli ekanligini sezganingizdan so'ng, darhol qaysi birini aniqlashingiz va uni almashtirishingiz kerak. Shunda haydash siz uchun quvonch va xavfsizlik haqida qayg‘urish kamroq bo‘ladi.
Tavsiya:
Old g'ildirak va orqa g'ildirak o'rtasidagi farq nima: har birining farqi, afzalliklari va kamchiliklari
Avtomobil egalari orasida, bugungi kunda ham nima yaxshiroq va old g'ildirak orqa g'ildirakdan qanday farq qilishi haqidagi bahslar susaymaydi. Har biri o'z dalillarini keltiradi, lekin boshqa avtoulovchilarning dalillarini tan olmaydi. Va aslida, ikkita mavjud variant orasida eng yaxshi haydovchi turini aniqlash oson emas
Starter VAZ-2105: muammolar va echimlar, almashtirish va ta'mirlash qoidalari, ekspert maslahati
VAZ-2105 rusiyalik haydovchilar orasida hali ham mashhur. U foydalanish qulayligi va ehtiyot qismlarning arzonligi bilan ajralib turadi. Biroq, agar avtomobil egasi mashinaning muammosiz ishlashini xohlasa, uni turli nosozliklar uchun muntazam ravishda tekshirishi kerak
Uch g'ildirakli skuter: old tomonda ikkita g'ildirak yoki orqada ikkita g'ildirak
O'n yil oldin noodatiy motorli skuterlar to'satdan yo'llarga chiqib ketdi. Uch g'ildirakli skuter chinakam inqilobiy dizaynga ega edi, unda ikkita g'ildirak orqada emas, balki old tomonda joylashgan edi. Buni birinchi bo'lib kim o'ylab topgani noma'lum. Ammo birinchi modellar, ko'tarilgan his-tuyg'ular pasayganidan so'ng, iste'molchilar orasida katta ishtiyoq tug'dirmadi. Yangi urinishlar yo'lda. Xuddi shu skuterlar ancha tanish ko'rinadi, ammo kutilganidek, orqada ikkita g'ildirak bor. Keling, tartib bilan ba'zi va boshqa modellar haqida gapiraylik
Orqa g'ildirak podshipniklari nima, u qanday ishlaydi va uni qanday almashtirish kerak?
Yuruvchi tizim ko'plab funktsiyalarni bajaradi, ularning asosiysi avtomobilning boshqarilishini ta'minlashdir. Mashinani manevrli va xavfsiz qilish uchun u maxsus rul bo'g'imi va o'qlar orasidagi markaz bilan jihozlangan. Ularning iloji boricha ishonchli bo'lishi uchun ularning har biri ikkita rulmanni o'z ichiga oladi. Ikkala qism ham o'lcham va narx jihatidan farq qilishi mumkin, ammo ularning dizayni o'zgarishsiz qolmoqda
VAZ-2112 gidravlik kompensator: maqsadi, xususiyatlari, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar va echimlar
Dvigatelning ishlashi vaqtida har bir qism qiziydi. Fizika qonunlaridan ma'lumki, harorat oshishi bilan har qanday materiallar, shu jumladan metall ham kengayadi. Dvigateldagi qismlar qizdirilganda ularning o'lchamlari o'zgaradi. AvtoVAZ muhandislari dvigatelni yaratishda ushbu termal kengayishlarni hisobga oldilar. Dvigatelning ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun ular VAZ-2112 dvigatelini gidravlik ko'targichlar bilan jihozladilar
