2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Zamonaviy avtomobillarning ishonchliligi eskilariga nisbatan sezilarli darajada oshdi. Shu sababli, bugungi haydovchilar kapotni ochish uchun qaysi tutqichni tortib olishni darhol eslay olmaydilar. Tajribasiz avtomobil egalarini chalkashtirib yuboradigan eng mashhur vaziyatlardan biri - starterning ishlamay qolishi. U aylanayotganga o'xshaydi, lekin dvigatel ishga tushmaydi. Ushbu muvaffaqiyatsizlikka ko'p sabablar bo'lishi mumkin. Keling, asosiylarini ko‘rib chiqamiz va ularni qanday tuzatishni bilib olamiz.
Boshlash qurilmasi
Mashinadagi ushbu element dvigatelni ishga tushirish uchun zarur. Undagi asosiy mexanizmlar: to'g'ridan-to'g'ri to'lqinli elektr motor, erkin g'ildirak yoki bendiks, retraktor o'rni.
Qurilma quyidagicha ishlaydi. Kontakt kaliti yoqilganda, starter batareyadan quvvatlanadi. kontaktni boshqarish uchunretraktor o'rni 12 volt bilan ta'minlanadi, so'ngra uning ichida elektromagnit ishga tushiriladi va tishli uzatiladi. Ikkinchisi volanning halqali uzatmasi bilan bog'lanishi kerak.
Shu bilan birga, retraktor rölesi ichida quvvat kontaktlari yopiladi va starter dvigateliga kuchlanish beriladi. Natijada, starter armatura aylanadi va u bilan haddan tashqari ko'tarilgan debriyaj tishli. Shunga ko'ra, volan vites bilan birga aylanadi. Volan va krank milining aylanishi pistonni harakatga keltiradi va dvigatel ishga tushadi.
Starterning to'g'ri ishlashiga nima xalaqit beradi?
Starterning normal ishlashiga turli omillar xalaqit berishi mumkin. Misol uchun, ko'pincha qattiq sovuqda starter harakat qilishi mumkin - dvigateldagi moy qalinlashadi va dvigatel quvvati dvigatelni ishga tushirish uchun krank milini etarli tezlikda aylantirish uchun etarli emas. Shuningdek, inson omili va elektr kontaktlari holatini ham qayd etishingiz mumkin.
Eng keng tarqalgan buzilishlar
Agar starterning nosozliklari haqidagi statistik ma'lumotlarni o'chirib tashlasak, quyidagi muammolarni aniqlashimiz mumkin. Bu bo'sh uchlari yoki oksidlangan batareya terminallari. Bundan tashqari, solenoid o'rni sargilarida qisqa tutashuvlar yoki o'rni o'rashining erga qisqa tutashuvi mavjud. Starter quvvat pallasida uzilishlar bo'lishi mumkin. Ko'pincha, starter solenoid o'rni noto'g'ri ishlashi tufayli harakatsiz aylanadi. Starter ichidagi cho'tkalar eskirgan bo'lishi mumkin, elektromagnit o'rni ichida kuygan ignalar bor.
Egiriladi va ushlanmaydi
Nosozlik mashhur, ayniqsa mahalliy avtomobillarda. Vaziyat elektr davri yopilganligini va starter armatura cho'tkalariga oqim berilganligini ko'rsatadi. Elektr dvigateli mukammal ish holatida. Ammo retraktor o'rni ushlab turuvchi o'rash ishlamaydi va bendiksning harakati yo'q. Buning sabablari orasida mexanik va elektr nosozliklarini ajratib ko'rsatish mumkin.
Mexanik muammo
Agar bendiks volan tishlariga tegmasa, starter harakatsiz aylanadi. Orqaga tortish paytida o'rni quvvati maxsus plastik element orqali haddan tashqari debriyajga uzatiladi. Agar armatura shaftasi bo'ylab bendiksning harakatiga yuqori qarshilik mavjud bo'lsa, unda plastik qism buziladi. Solenoid o'rni kontakti yopilganligi sababli starter aylanayotganda haddan tashqari ishlaydigan debriyaj ishga tushmaydi.
Starter ichidagi plastik novdani sindirishning bilvosita sababi starter armatura milidagi eskirgan tishlardir. Bendixning orqa qismidagi tishlar ham kiyinishi mumkin. Muammoni hal qilish uchun mutaxassislar plastik tutqichni yoki bendiksni butunlay almashtirishni maslahat berishadi.
Starterning ishlamay qolishining yana bir mexanik sababi volan tojidagi tishlarning eskirishidir. Vites qutisi shunchaki aylanib yuradi va ushlab turolmaydi. Natijada, boshlang'ich bendiksi bo'sh rejimga aylanadi. Bunday holda, ta'mirlash ustalari starterni dvigateldan olib tashlashni va volandagi tishlarni, shuningdek, vitesni diqqat bilan tekshirishni tavsiya qiladi. O'zgartirish mumkinsizda ham volan toji, ham bendiks bo'ladi.
Starterni olmay turib, volandagi tishlarni qanday tekshirish mumkin?
Eskirgan tishlar bilan bu nosozlikni tasdiqlash yoki bartaraf etish uchun siz mashinada 3 yoki 4-vitesni yoqishingiz va mashinani yarim metrga yaqin siljitishingiz kerak. Keyin siz mashinani yana ishga tushirishga harakat qilishingiz kerak - agar dvigatel ishga tushsa, tojni o'zgartirish kerak. Agar starter bo'sh ishlayotgan bo'lsa, u toj emas.
Elektr toki
Agar dvigatelni ishga tushirayotganda starter aylanayotganini eshitsangiz-u, lekin dvigatel yopishmasa, muammolarni elektromagnit o'rni bilan aniqlash mumkin. U starter korpusiga o'rnatilgan va batareyadan musbat simni va kontaktni o'zgartirish tugmachasini boshqarish kontaktini ulash uchun terminallarga ega. Solenoid o'rni ikkita o'rashli bobindir. Bu yerdagi birinchi o'rash orqaga tortilmoqda, ikkinchisi ushlab turibdi.
Bu ikki oʻrashning vazifalari har xil. Harakat ham boshqacha. O'rnimizni orqaga tortuvchi o'rash bendiksni surish, elektr motorining cho'tkalariga kuchlanish berish uchun kontaktlarni yopish uchun kerak. O'z navbatida, ushlab turuvchi o'rash etarli kuch hosil qiladi, shuning uchun bendiks volan toji bilan ishonchli ulanishi mumkin. Agar starter shunchaki bo'sh turganda aylansa, u holda retraktor sargisi yaxshi ishlaydi. Muammoni boshqa joydan qidirish kerak.
Agar elektromagnit o'rni ushlab turuvchi o'rashida qisqa tutashuv mavjud bo'lsa, u holda bendiksni toj bilan ulash holatida mahkamlash amalga oshirilmaydi va vites orqaga tashlanadi. moment uzatilmaydidvigatel ishga tushmaydi - VAZ starteri bo'sh rejimda ishlaydi.
Ta'mirlash solenoid o'rni to'liq tiklash yoki almashtirishni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, ajoyib yechim - starterni asl qurilma bilan to'liq almashtirish. Ammo bu hamma uchun ham yechim emas, shuning uchun mutaxassislar yig'ilishni ta'mirlashni maslahat berishlari mumkin - retraktorni demontaj qilish, eskirgan qismlarni buzish, o'zgartirish yoki tiklash.
Start buriladi, dvigatel ishga tushmaydi
Yana bir holatni ajratib ko'rsatish mumkin - starter aylanadi, volanga yopishadi, dvigatelni aylantiradi. Va dvigatel ishga tushishni xohlamaydi. Keling, starter nima uchun bo'sh ishlayotganini ko'rib chiqaylik. Buning sababi starterning o'zi yoki avtomobilning boshqa elementlari bo'lishi mumkin.
Yenglar
Ankraj ikkita vtulkada aylanadi. Ular toymasin rulman vazifasini bajaradi. Agar butalar yomon eskirgan bo'lsa, u holda rotorning holati o'ynash tufayli o'zgarishi mumkin. U tiqilib qoladi. Shuning uchun bo'sh ish.
Starter eskirgan vtulkalarda ishlayotgan bo'lsa, starterning normal ishlashi uchun zarur bo'lgan oqim kuchayadi. Bu avtomobilning bort tarmog'ida kuchlanishning keskin pasayishiga olib keladi. Agar u 9 voltdan pastga tushsa, u holda ECU o'chadi, tizim uchqun qila olmaydi. Starter krank milini aylantiradi, lekin natijada vosita ishga tusha olmaydi. ECU o'chirilishi tufayli uchqun yo'qolishi bilan bog'liq vaziyat ayniqsa zamonaviy avtomobillar uchun dolzarbdir.
Bu nosozlik koʻpincha sovuq havoda kuzatiladi. Lekin bu har doim ham boshlovchining aybi emas. Bunday xatti-harakatlar viskozni qo'zg'atishi mumkinyog ', o'lik batareya. Starter yangi bo'lishi mumkin, lekin dvigatelni ishga tushirish mumkin emas. Bunday holda, mutaxassislar batareyani zaryadlashni maslahat berishadi va muammo o'z-o'zidan hal qilinadi.
Kam siqish
Sovuq starterning ishlamay qolishining yana bir sababi ichki yonuv dvigatelining o'zidir. Dvigatelning siqilishi yonilg'i aralashmasini normal siqish uchun etarli bo'lmasa, u holda vosita ishga tushmaydi. Shuningdek, krank mili qarshilik bilan aylanishi mumkin - bu ishga tushirishga ham ta'sir qiladi.
Eng oddiy sabablardan biri bu inson omili bilan bog'liq hamma narsa. Misol uchun, bo'sh tank yoki past yoqilg'i darajasi. Ba'zi avtoulovlarda tank shunday yaratilganki, agar mashina tepada bo'lsa va tankdagi yoqilg'i darajasi past bo'lsa, nasos benzinning to'g'ri qismini pompalay olmaydi. Dvigatelni ishga tushirish mumkin emas. Xuddi shu narsa shamlarga ham tegishli. Starter dvigatelni batareya quvvati tugamaguncha aylantira oladi, lekin uchqunlar nosozligi tufayli dvigatel ishga tushmaydi.
Xulosa
Shuning uchun biz starter ishlamay qolganda vaziyatni ko'rib chiqdik. Sabablari boshqacha. Biroq, boshlang'ichni ta'mirlash texnologiyani ozgina biladiganlar uchun qiyin emas. Hatto ajratilmaydigan solenoid o'rni ham ishlashini tiklash mumkin, chunki u juda sodda tarzda joylashtirilgan.
Tavsiya:
Sovutish suyuqligining kengaytirish idishidagi yog ': sabablari, birinchi belgilari va muammoni hal qilish usullari
Har qanday avtomobildagi eng muhim tizimlardan biri sovutish va moylash tizimidir. Dvigatel yuqori yuklarga duchor bo'lgan tugundir. Bu qismlarni yuqori sifatli sovutish va ishqalanish juftlarini moylashni talab qiladi. Umuman olganda, ikkala tizim ham juda ishonchli, chunki ular oddiy qurilmaga ega. Ammo ba'zida haydovchilar oldindan aytib bo'lmaydigan muammoga duch kelishadi. Kengaytirish idishida moy bor. Ushbu hodisaning sabablari boshqacha bo'lishi mumkin. Bugun biz ularning barchasini batafsil ko'rib chiqamiz
Tormozlar tezlikda ishlamay qolsa nima qilish kerak: mumkin bo'lgan sabablar va echimlar
Haydovchilik maktablarida oʻqiyotganda boʻlajak haydovchilarga yuzaga kelishi mumkin boʻlgan jiddiy va favqulodda vaziyatlar haqida kam aytiladi. Shunday qilib, ayanchli oqibatlarga olib keladigan ko'plab baxtsiz hodisalarning oldini olish mumkin edi
Tormoz suyuqligi yo'qolgan: sabablar, muammoni hal qilish usullari va avtomobil egalarining maslahatlari
Sog'lom tormozlar yo'lda xavfsizlikning kalitidir. Tormoz suyuqligi darajasini pasaytirish muammosi har bir avtomobil egasiga duch keladi. Vaziyat ko'p marta takrorlansa, butun tormoz tizimini oqish uchun tekshirish kerak
Laynerni aylantirdi: mumkin bo'lgan sabablar, tavsif va muammoni hal qilish xususiyatlari
Layner aylanib ketdi deyishsa, demak, krank mili va tirgaklardagi tekis podshipniklar oʻrindiqlaridan tortib olingan va yaroqsiz holga kelgan. Bu juda tez-tez sodir bo'ladigan jiddiy buzilishdir
Benzin nasosi benzinni haydamaydi. Mumkin sabablar, muammoni hal qilish yo'llari
Maqolada yonilg'i pompasi yonilg'i quymasligining mumkin bo'lgan sabablari ko'rsatilgan. Karbüratör va qarshi dvigatellarining yonilg'i pompasi bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish usullari ham tasvirlangan