"Niva" ni o'z qo'llari bilan tiklash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Ko'pgina Niva avtomobil egalari ushbu avtomobil metallida korroziya muammosiga duch kelishdi. Ko'pincha odamlar tana qismlarini ta'mirlash va bo'yash o'rniga yangi tanani sotib olishadi, bu esa ko'p pulni tejash imkonini beradi. Uzoq vaqt davomida professional avtomobillarni bo'yash bilan shug'ullanadigan odamlar zanglagan tanani kechiktirmasdan metallolomga topshirish yaxshiroq ekanligini uzoq vaqtdan beri bilishadi. Alohida qismlarni qayta bo'yash odatda juda qimmat.

Kanani almashtirish

Rossiyada bir vaqtning o'zida bir nechta kompaniyalar mahalliy avtomobillar uchun metall korpuslarni to'liq yoki alohida qismlarga sotish bilan shug'ullanadi. Ushbu mahsulotlarning assortimentini ko'rib chiqqandan so'ng, bunday do'konlar ranglarning keng assortimentini taklif qilishini ko'rishingiz mumkin, bu avtomobil egasiga tezda to'g'ri variantni tanlash imkonini beradi.

Qoida tariqasida, uchta eshik bilan jihozlangan Niva avtomobillari uchun mo'ljallangan kuzovlar zavodda bir nechta standart ranglarga bo'yalgan. Ularning barchasi quyida keltirilgan:

1. Snow White (zavod kodi 202).
2. Nessi(zavod kodi 368).
3. Jasper (zavod kodi 140).
4. B altika (zavod kodi 420).
5. Muzlik (zavod kodi 221).

VAZ-2121 besh eshikli avtomobil zavodda uchta rangga bo'yalgan:

1. Go'zal (bo'yoq zavodi raqami 328).
2. Qor malikasi (bo'yoq zavodi raqami 690).
3. Kvars (bo'yoq zavodi raqami - 630).
4. Oq bulut (boʻyoq zavodi raqami 240).

Tirishni olib tashlash

Mashinadagi mayda zang va shishgan boʻyoq tanani toʻliq almashtirish uchun sabab emas. Bunday holda, Niva-ni qayta tiklash operatsiyasi o'z kuchingiz bilan osonlik bilan amalga oshirilishi mumkin, shu bilan birga o'z mablag'ingizning munosib miqdorini tejashingiz mumkin.

Masalan, tirnalgan joylar boʻyoqni jilolash orqali olib tashlanadi. Ushbu operatsiyani bajarish uchun odatda turli xil silliqlash aralashmalari va maxsus materiallar ishlatiladi. Ularning yordami bilan siz bo'yoq qoplamasining yuqori qatlamini osongina va tezda olib tashlashingiz mumkin, shu bilan tanadagi eskirgan joylarni tekislashingiz mumkin. Chizmalarni to'liq yo'q qilish faqat bo'yoqning tashqi qatlami yomon shikastlanmagan bo'lsa mumkin. Shuningdek, Niva-2121-ni o'z qo'llaringiz bilan tiklash paytida juda ko'p bo'yoqlarni olib tashlash tavsiya etilmaydi.

Geometriyani tiklash

Avtomobilning to`qnashuvi natijasida tanaga jiddiy shikast yetgan taqdirda ustalar avtomobilning oldingi geometriyasini tiklashlari kerak. Metallning deformatsiyasiharoratning keskin o'zgarishi yoki dizaynning eskirishi natijasida yuzaga keladi.

Faol ishlash, shuningdek, avtomobilni og'ir ekologik sharoitlarda ishlatish muqarrar ravishda shaxsiy transport vositalari kuzovining tez eskirishiga olib keladi. Yo‘l qoplamasi sifatining pastligi ko‘pincha murvatli va payvandlangan bo‘g‘inlarning haddan tashqari yirtilishiga olib keladi va bu avtomobilning ishlash muddatini qisqartiradi.

Agar eski "Niva" ni qayta tiklash, uning tanasiga jiddiy zarar yetkazilishini bartaraf etish zarur bo'lsa, avtoservisda yuqori texnologiyali asbob-uskunalar bilan tashxis qo'yish va avtomobil geometriyasini tiklash kerak bo'ladi. Garajda bunday operatsiyani mustaqil ravishda to'g'ri bajarish mumkin emas.

Tana ta'mirlash turlari

Agar tashxis qoʻyilgandan soʻng tananing faqat baʼzi qismlari deformatsiyaga uchraganligi aniqlansa, “Niva”ni qayta tiklash avtomobilning shikastlangan qismlarini bosish yoki siqib chiqarish orqali amalga oshiriladi. Bu ish bir necha usulda amalga oshiriladi:

1. Bo'yash yo'q. Shu bilan birga, ta'mirlash po'latning bunday xususiyatiga asoslanadi, chunki deformatsiyadan keyin asl holatiga to'g'rilash istagi. Shu bilan birga, avtoulovlarga xizmat ko'rsatish xodimlari tishlarni siqish uchun maxsus vositalar va texnologiyalardan foydalanadilar. Agar kerak bo'lsa, tiklangan qism jilolanadi. Odatda bu usul, agar avtomobilning bo'yoqlari shikastlanmagan bo'lsa ishlatiladi.
2. Ikkinchi usul - bu qismni yog'och yoki rezina bolg'acha bilan urib, tekislash. Qismga kuchli zarbalar ta'mirlangan materialni buzishi mumkin,shuning uchun bunday operatsiyani bajarish uchun katta tajriba talab etiladi.
3. Ba'zi hollarda ta'mirlovchilar shikastlangan tana qismini kesib tashlashadi. Bu po'lat po'lat to'liq shikastlangan va uni qayta tiklash mumkin bo'lmagan hollarda amalga oshiriladi. Tananing olib tashlangan qismi o'rniga yangisi tayyorlanadi va payvandlanadi. Keyin ta'mirlash joyini bo'yash kerak.
4. Agar baxtsiz hodisadan keyin Nivani tiklashning yuqoridagi usullari muvaffaqiyat keltirmasa, chilangarlar butun tana elementlarini o'zgartiradilar.

Tanani parvarish qilish

Avtomobil kuzovining ishlash muddatini uzaytirish va qimmat ta'mirdan qochish uchun mas'uliyatli avtomobil egasi bir qator profilaktika choralarini ko'radi. "Niva" ni o'z qo'llaringiz bilan tiklash choralari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• zangni zımpara bilan olib tashlang;
• zang dog'larini zangga aylantiruvchi bilan davolash;
• mexanik ishlangan tana qismlarini bo'yash;
• yangi bo'yalgan avtomobil qismlarini himoya lak bilan qoplash;
• avtomobil ostonalarini maxsus asboblar bilan shag'alga qarshi ishlov berish;
• tananing ramkasini mustahkamlash.

Nima uchun tanani mustahkamlash kerak

Niva-Chevrolet-ni qayta tiklash tartibi, boshqa avtomobil modellari kabi, bu biznesda yangi boshlanuvchilar uchun oson ish emas. Bunday ish ko'p vaqt va kuch talab etadi, ammo natija shaxsiy avtomobilni yaxshi holatda saqlab, avtomobilning ishlash muddatini bir necha yilga uzaytiradi.

Avvalo, Niva tanasini, shuningdek, uning tanasini tiklash uchuneski avtomobildagi yangilanishlar shpallarni mustahkamlaydi. Buning uchun ularga qalinligi 5 mm gacha bo'lgan po'lat plitalar payvandlanadi. Ushbu ishlar bilan bir vaqtda ishlab chiqarish elementlari mustahkamlanadi. Quyidagi hollarda oldingi shpallarni mustahkamlash ayniqsa muhimdir:

1. Avtomobilga qattiqroq amortizatorlar oʻrnatish rejalashtirilgan.
2. Katta diametrli g'ildiraklardan foydalanish.
3. Power-metall bamperlar va burablar Nivaga o'rnatilgan.

Sporlarni qanday mustahkamlash kerak

Birinchidan, Niva-2121ni qayta tiklash uchun shpallar kuchaytirilmoqda. Bunday operatsiyani bajarish uchunmi? tayyorlanishi kerak, ya'ni:

1. Sparga bepul kirishni ta'minlang. Buning uchun mashinani estakadaga haydash yoki liftda ko‘tarish, so‘ng avtomobil g‘ildiraklaridan olib tashlash kerak.
2. Unda siz kaliperni olib tashlashingiz kerak. Buning uchun avval tayanchning yuqori qismidagi maxsus qulfni ochishingiz kerak.
3. Keyin, bolgʻacha yordamida togʻni urib tushiring.
4. Bundan keyin amortizatorlarning mahkamlagichlarini yuqori va pastki tomondan bo'shatish kerak.
5. Tormoz tizimining bir qismi bo'lgan silindr shlanglarga osilgan.
6. Yuqori qoʻlni avtomobildan butunlay olib tashlash kerak.
7. Shuningdek, piyola va toʻsiqni olib tashlashingiz kerak.
8. Oxirgi bosqichda vites qutisi va rul mayatnikini demontaj qilish qoladi.

Sparga bepul kirish taqdim etiladi!

Niva restavratsiyasi vaqtida joylarning holatini tekshirish foydali boʻlardi.amortizatorlarni o'rnatish uchun mo'ljallangan. Agar ularda korroziya belgilari bo'lmasa, ularni tortib olish kerak. Agar bu qiyin bo'lsa, siz 10-raqamli matkap bilan metall uchun burg'ulash bilan payvandlarni burg'ulashingiz mumkin. Metall zang va ifloslanishdan yaxshi tozalangan taqdirdagina barcha choklarni ko'rish mumkin.

Keyin, shpaz turli nuqsonlarni tekshirish uchun ehtiyotkorlik bilan tozalanadi. Shundan so'ng, metall lavha strukturani mustahkamlash uchun payvandlash, murvat va qisqichlar orqali toza qismga o'rnatiladi.

Spar kuchaytirgich ishlab chiqarish

Niva 21213-ni qayta tiklash jarayonini to'g'ri bajarish uchun shpal uchun kuchaytirgichni qilish kerak. Buning uchun avval qalin kartondan naqshni kesib olishingiz kerak. Keyinchalik, qog'ozda murvat va qisqichlar vidalanadigan nuqtalarni belgilash kerak. Shundan so'ng, siz silliqlash mashinasi bilan sxema bo'yicha uch millimetrli po'lat varaqni kesishingiz kerak.

Keyin, avtomobil korpusiga yangi qismni ulash uchun teshiklarni burishingiz kerak. Mahkamlash vaqtida metall bo'lagi shpalga mahkam o'rnashganligiga ishonch hosil qiling, shundan keyingina uni butun perimetri bo'ylab murvat va payvand qilish mumkin.

Avtomobil toʻliq yigʻilgandan soʻng VAZ-2121 avtomobilingizning barcha tozalangan metall qismlarini korroziyaga qarshi vosita bilan qoplash kerak. Qoida tariqasida, bunday qoplama bir kun ichida quriydi. Ushbu operatsiyadan keyin mashina keyingi ishlashga tayyor.

Avtomobilning boshqa qismlarini mustahkamlash

Niva avtomobilining metall korpusida vaqt o'tishi bilan mustahkamlanishi kerak bo'lgan yana bir nechta joylar mavjud, chunki ular ushbu transport vositasining ishlashi paytida ortib borayotgan yuklarga bardosh bera olmaydi. Ularning barchasi quyida keltirilgan:

1. Tarqatma material uchun pastki ramka. Vaqt o'tgandan so'ng, Niva VAZ-2121 avtomashinalarining egalari quti va uzatish qutisini bo'shatish muammosiga duch kelishadi, bu esa dvigatelning ishlashi paytida tebranishning kuchayishiga olib keladi. Yo'lovchi transport vositasini uzatish qutisi ostiga pastki ramka o'rnatish orqali siz ushbu muammodan xalos bo'lishingiz mumkin. Ushbu protsedura natijasida avtomobilning ishchi bloki qo'shimcha ishonchli yordam va harakat paytida shikastlanishdan himoya oladi.
2. Ospenziya nurini mustahkamlash yoki almashtirish. Ba'zi hunarmandlar eski ehtiyot qism o'rniga yangilangan pastki qo'l osmalari bilan mustahkamlangan old osma nurni o'rnatadilar. Ushbu dizayn o'qlarni mahkam o'rnatib, ularning buzilishining oldini oladi.
3. Zavoddagi sharli bo'g'inlarni almashtirish yanada bardoshli.
4. Osma kamonlarni olib tashlash va oʻrniga qattiqroq qismlarni oʻrnatish. Ko'pincha "Volga" dan buloqlar "Niva" ga qo'yiladi, zaxira qismini 1,5 burilish bilan kesib tashlang.
5. Taksiyaning tana bilan biriktirilishini kuchaytirish.
6. Zavod chegaralarini demontaj qilish va yangi, kuchliroqlarini tayyorlash. Bundan tashqari, mustahkamlangan ostonada qalin mog'orlarni o'rnatish zarar qilmaydi. Eshiklar avtomobilning yon qismlariga mahkam payvandlangan bo'lishi kerak.

Tanani yangisiga almashtirishim kerakmi?

VAZ-2121-dagi kuzov ushbu mahalliy avtomobilning eng qimmat qismidir. Siz unga ehtiyotkorlik bilan qarashingiz va kosmetik ta'mirlashni amalga oshirishingiz kerak. Shuningdek, siz ostonalarni shag'alga qarshi himoya bilan qoplashingiz, metallni zangdan o'z vaqtida tozalashingiz va mashinani iloji boricha tez-tez yuvishingiz kerak, ayniqsa qish mavsumida, chunki aynan o'sha paytda reagentlar avtomobilning kuzov qismlari va rezina qistirmalarini korroziyaga olib keladi. yoʻllarda faol foydalaniladi.

Agar korpus yaroqsiz holga kelib qolsa, qattiq zanglagan boʻlsa, uning ustida katta teshiklar hosil boʻlgan va ularni tuzatib boʻlmaydigan boʻlsa, uni yangisi bilan almashtirish eng oson. Biroq, yo'l harakati politsiyasi bilan uchrashganda tanani tubdan almashtirish muammoga aylanishi mumkinligini unutmang. Roʻyxatdan oʻtish joyiga oldindan kelishingiz va avtomobilingizga kiritilgan oʻzgarishlarni roʻyxatdan oʻtkazishingiz kerak.

Agar VAZ-2121’ning kuzovi mayda korroziyaga uchragan boʻlsa, egasi uchun eng yaxshi variant metall qismlarni mahalliy kosmetik taʼmirlash, shuningdek, avtomobilning ayrim qismlarini mustahkamlash boʻladi.