"Niva" shovqin izolatsiyasi: ustalardan maslahat

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Hech kimga sir emaski, Niva deyarli hech qanday ovoz izolyatsiyasiga ega emas. Shu bilan birga, avtomobil dvigateli munosib tarzda "chaqiradi". Kaput u bilan rezonanslashadi va tebranadi. Bundan tashqari, tana va unga aloqador qismlar shovqin qiladi. Mavjud "shumka" bu "jozibani" biroz yumshatadi, ammo u maksimal qulaylikdan juda uzoqdir.

Shovqin muammosi

Bir xil tovushlar bizni hamma joyda oʻrab oladi, koʻpincha ular koʻrinmas. Biroq, haddan tashqari shovqin darajasi juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi. Bunday oqibatlarga yo'l qo'ymaslik uchun "Niva" ning qo'shimcha ovoz izolatsiyasi kerak:

• bezovtalik, chalg'itish va haydovchi charchoq;
• yuqoridagi sabablarga koʻra favqulodda vaziyatlar;
• haydovchi reaktsiyasini kamaytirish;
• qon tomirlarining siqilishi;
• yurakdagi yuk ortishi;
• bosh og'rig'i;
• yoʻlovchilar bilan gaplashganda ovozingizni koʻtaring.

Koʻrib turganingizdek, shovqin nafaqat bezovta qiluvchi toʻsiq, balki tanaga jiddiy yuk.

Niva o'z qo'llaringiz bilan ovoz o'tkazmasligi

Birinchidan, sizga kerakmos material tayyorlang. Batting yoki linoleumning arzonligini ta'qib qilmang. Ularning sifat ko‘rsatkichlari past va toksikligi miqyosda emas.

Quyidagi komponentlarga e'tibor qaratgan ma'qul:

1. Tebranish energiyasini issiqlikka aylantiruvchi plastik tuzilishga ega maxsus tebranish absorber. Shunga o'xshash materiallar bitum asosida ishlab chiqariladi (qurilish hamkasbi bilan adashtirmaslik kerak).
2. Vibratsiyali reflektor - barcha shovqinlarni teskari yo'nalishda "aks ettiradi". Agar siz yuqori sifatli akustikani o'rnatishni rejalashtirmasangiz, bu komponent optimal hisoblanadi.
3. Shovqinni yutuvchi - salonda yaxshi akustika ta'minlangan bo'lsa, uning o'rniga o'rnatilgan reflektorning analogi. Ushbu material sifatida kigiz ishlatiladi.
4. Dekolin, Viek, Madlen - eshiklarni bezash, bezatish, ishqalanish natijasida chiyillashlarni singdirish uchun mas'ul bo'lgan komponentlar.

Asboblar to'plami

Niva 21214 va boshqa modellarni ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yish ustida ishlash uchun siz quyidagi asbobni zaxiralashingiz kerak bo'ladi:

• kalitlar va tornavidalar to'plami bilan - korpusni demontaj qilish;
• sanoat fen bilan - tebranishga qarshi materialni isitish;
• qattiq rolik - prokat komponentlari;
• toza lattalar - yuzalarni tozalash;
• whit spirt yoki yog'ni tozalash uchun boshqa erituvchi;
• suv idishi;
• poyabzal pichog'i yoki o'tkir qaychi bilan.

Kaputni qayta ishlash

Niva ovoz o'tkazmasligi bilan boshlanadikaput trimasi, chunki bu eng oddiy dizayn. Ish bosqichlari quyida keltirilgan:

• kaputni oching, standart izolyatsiyani olib tashlang;
• ehtiyotkorlik bilan yuzani yuving;
• quruq qopqoq yog'dan tozalanadi, korroziyaga uchragan joylar tozalanadi, astarlanadi, bo'yaladi;
• vibromater dastlab joylashtiriladi (bir bo'lak o'lchamiga qarab kesiladi, plyonka chiqariladi, material isitiladi, joyiga qo'llaniladi va rulon bilan o'raladi);
• sirtni qayta yog'dan tozalang, shovqin reflektorini shunday yopishtiringki, bitta bo'lak kapotning butun qismini, shu jumladan qattiqlashtiruvchi qismlarni qoplaydi;
• koʻpchilik maxsus folgadan foydalanishni tavsiya qiladi, chunki u harorat taʼsiriga chidamliroq;
• xuddi shunday tarzda motor qismini qayta ishlang (dvigatel va yo'lovchi bo'limi o'rtasidagi qalqon).

Niva eshiklarining ovoz o'tkazmasligi

Ishning ushbu bosqichida ma'lum bir ketma-ketlikka ham amal qilinadi:

1. Barcha tutqichlar, panellar va trimlarni olib tashlang.
2. Texnologik rozetkalar orqali sirt yog'dan tozalanadi. Xavfsizlik uchun qo'lqop kiyish kerak.
3. Vibratsiyaga qarshi material bir xil teshiklardan kiritiladi, rolik yoki tornavida tutqichi bilan oʻraladi (olish qiyin boʻlgan joylarda).
4. Yelimlashdan keyin elektr oynalar kabellari va tutqichlarning tortish tayoqlari ishlashini nazorat qilish tekshiruvi o'tkaziladi.
5. Texnologik teshiklarni yoping (Viek tipidagi folga materiali yaxshi).
6. Ustiga shovqin yutuvchi yopishtirilganqattiq bo'lak bo'lsa, astarni ichkaridan xuddi shu tarzda qayta ishlash maqsadga muvofiqdir.
7. Eshiklarning teri bilan aloqa qilish joyidagi chekkalari Madlen bilan yopishtirilgan bo'lib, u ko'pchilik chiyillashlarni yo'q qiladi.
8. Oxirgi bosqichda korpus vidalanadi va tutqichlar joylashtiriladi.

Tom qoplamasi

Shift qoplamasini demontaj qilgandan so'ng, Niva 21213 va tom qismidagi analoglarning ovoz izolatsiyasi quyidagicha amalga oshiriladi:

• ishlov berilgan sirt tozalanadi va yuviladi;
• yog'dan tozalashni amalga oshiring;
• yapıştırılmış tebranish yutuvchi, keyin dumalab;
• tomni tugatishda shiftga og'irlik qilmaslik uchun yupqaroq materialni (2-5 mm) olish tavsiya etiladi;
• agar siz haddan tashqari oshirib yuborsangiz, avtomobil tomi salonga egilishi mumkin;
• yopishtirish ketma-ketligi kaputni qayta ishlash bilan bir xil.

Salonda ishlash

Ushbu qismdagi "Niva" shovqin izolatsiyasi - eng qiyin va hal qiluvchi daqiqalardan biri. Ish eng yaxshi yordamchi bilan amalga oshiriladi. Birinchidan, o'rindiqlarni, gilamlarni va pol qoplamasini burab, echib oling. Tavsiya - mahkamlagichlarni yo'qotmaslik uchun bitta idishga yig'ish va ularga elim tushmasligi uchun texnologik teshiklarni yopishtirish tavsiya etiladi. Zang bo'lgan joylar mos ravishda davolanadi, pastki va boshqa joylar yaxshilab yuviladi.

Quritgandan keyin sirtni yog'dan tozalashni amalga oshiring. Yig'ilgan tebranish absorberining qalinligi 5-6 millimetr, shovqinmaterial - 10 mm gacha. Vibratsiyani yutish moslamasi g'ildirak kamonlariga ikki qatlamda o'rnatiladi. Ichki montajni bajaring.

Tashqarida nima qilish kerak?

Agar siz pastki qismning tashqi qismini qayta ishlashga e'tibor bermasangiz, "Chevy-Niva" shovqin izolatsiyasi yoki boshqa modifikatsiyalar to'liq bo'lmaydi. Buning sababi, bu element orqali turli xil tovushlar va shovqinlar, jumladan, uzatish blokining tebranishi, susturucunun ishlashi, yo'l toshlarining kirib borishi.

Mashinaning belgilangan qismi standart qoplamali material qatlamlari yoki suyuq shovqin izolatsiyasini qo'llash orqali qayta ishlanadi. Har holda, sizga yo'l o'tkazgich yoki garaj chuquri kerak bo'ladi.

Ish bosqichlari:

1. Mashinaning tagining yuzasi bosim ostida yo'n altirilgan suv oqimi bilan yuviladi.
2. Quritgandan so'ng, yog'dan tozalashni amalga oshiring.
3. Keyin, tayyorlangan materiallar bo'laklari ko'rsatmalarga muvofiq yopishtiriladi yoki suyuqlik "Shumka" püskürtülür.
4. Ikkinchi variant ma'qul, chunki borish qiyin bo'lgan joylarda qo'llash osonroq va xizmat muddati uzoqroq.
5. Bundan tashqari, suyuqlik tarkibi varaq komponentlariga qaraganda ancha engilroq, ammo qimmatroq. Shu bilan birga, narx yakuniy sifat bilan o‘zini oqlaydi.

Avtomobilning barcha qismlari to'g'ri ishlov berilgandan so'ng, shinalar shitirlashi, toshlarning ovozi, transmissiya va dvigatelning ishlashi yo'qoladi. Plastmassa qanot qoplamasi, agar mavjud bo'lsa, ichki kontur bo'ylab Splen tipidagi shovqin reflektori bilan yopishtirilgan.

Xulosa

Ovoz izolatsiyasi nuqtai nazaridan mahalliy byudjetli avtomobillarni, shu jumladan Nivani yig'ishko'p narsani orzu qiladi. Bu muammoni o'zingiz hal qilishingiz mumkin. Shu bilan birga, ish qisman (pulni tejash uchun) yoki to'liq (maksimal samaraga erishish uchun) amalga oshiriladi. Jarayonni tezlashtirish va ish sifatini oshirish uchun barcha manipulyatsiyalarni birgalikda bajarish tavsiya etiladi.