"Chevrolet Niva" shovqin izolatsiyasi: tavsif, ishlatilgan materiallar, sharhlar bilan bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Chevrolet Niva avtomobili VAZ-2121 va uning modifikatsiyalarini yanada ilg'or model sifatida almashtirdi. Niva 4 × 4 ning ajoyib off-road xususiyatlarini saqlab, yangi ko'rinishga ega bo'lgach, u qulaylikni qadrlaydigan odamlar orasida talabga ega bo'la boshladi.

Yaxshilashlar bilan birga mahalliy avtomobillarga xos boʻlgan bir qator kamchiliklar yangi modelga oʻtdi. Shu jumladan kabinadagi shovqin. Ushbu maqola sizga Chevrolet Niva'ni qanday qilib ovoz o'tkazmaydigan qilib yasashni aytib beradi.

Nima uchun ovoz o'tkazmaydigan

Ishlayotgan avtomobil dvigateli salondagi shovqinning asosiy manbai hisoblanadi. Dvigatel tezligi qanchalik baland bo'lsa, u shunchalik yuqori bo'ladi.

Harakat davomida yangi manbalar qo'shiladi:

• tezlikda shinalar shovqini;
• mashina eshiklaridagi deflektorlar;
• yomon aerodinamika;
• yomon mahkamlangan plastik terilar,ular ketayotganda xirillashmoqda.

Bularning barchasi haydovchining asab tizimini silkitib, harakat xavfsizligini pasaytiradigan juda bezovta qiladi.

Chevrolet Niva-ga ovoz o'tkazmaydigan joyni o'rnatishning yana bir sababi avtomobil egasining yuqori sifatli audio tayyorlashni xohlashi bo'lishi mumkin. Bunday holda, yopishtirilgan korpus metalli tovush to'lqinlarining o'tkazuvchisi bo'lmaydi va ular kabinani tark etmaydi.

O'z qo'lingiz bilan "Chevrolet Niva" ovoz yalıtımını qanday qilish kerak

Mashinangizni ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yish uchun ta'mirlash ustasi bo'lishingiz shart emas. Bu tornavidalar, qurilish sochlarini fen mashinasi kabi oddiy asbobni boshqarish imkoniyatiga ega bo'lish kifoya. Bundan tashqari (lekin shart emas) sizga avtomobil klipini olib tashlash uchun to'plam kerak bo'ladi. Bu arzon. Uning narxi xarid qilishingiz shart bo‘lmagan yangi kliplar narxini qoplaydi.

Chevrolet Niva-ni ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yish uchun siz avtomobilning ichki qismini qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi:

1. Shiftni olib tashlang.
2. Eshik qoplamalarini olib tashlang.
3. Dvigatel bo'limi izolyatsiyasini demontaj qiling.
4. Oʻrindiqlar va ichki pol bezaklarini olib tashlang.
5. Bagaj bo'limining yon qirralarini olib tashlang.

Bu operatsiyalarning hech biri qiyin emas. Faqat ish miqdori sizni qo'rqitishi mumkin. Demontaj eng yaxshi garajda yoki boshqa xonada amalga oshiriladi. Bir kishi uchun ish vaqti taxminan 2-3 kun bo'ladi. Biroq, Chevrolet Niva-ning ovozli izolatsiyasi jarayonni buzish, bosqichma-bosqich amalga oshirilishi mumkin. Bir kun - eshiklar va magistralni yopishtirish uchun, ikkinchi kuni shiftga bag'ishlash, uchinchi kuni pol va dvigatel bo'linmasi bilan shug'ullanish. Shunday qilib,mashina har doim harakatda bo'ladi.

Chevrolet Niva ovoz o'tkazmaydigan sharhlar eng ijobiy hisoblanadi. Ushbu yo'nalishda bajarilgan ishlardan so'ng siz 90 km/soatdan yuqori tezlikda harakatlanayotganda ovozingizni ko'tarmasdan xotirjam gaplashishingiz mumkin.

Sarlavha olib tashlanmoqda

Bosh qoplama 3 ta yoʻlovchi tutqichi, 2 ta quyoshdan himoyalovchi, yorugʻlik gumbazi, oʻrtadagi orqa qismdagi bezakni oʻrnatuvchi 2 ta qisqich bilan biriktirilgan. Bundan tashqari, u qo'shimcha ravishda o'rta ustunlarning plastik qoplamalari, orqa oynalarning plastik qirralari bilan ushlab turiladi.

Shiftni olib tashlash uchun sizga kerak:

1. Magistral muhrni echib oling.

2. Quyosh niqoblarini olib tashlang. Buning uchun Phillips tornavida bilan 6 ta murvat ochiladi. Ulardan to'rttasi visorlarni ushlab turadi va ikkitasi plastik ilgaklar-qisqichlarni mahkamlaydi.

3. Chiroq qopqog'ini olib tashlang. Buning uchun uning shaffof qismi tornavida bilan o'raladi va mandallar ehtiyotkorlik bilan uziladi. Shisha tagida qopqoqni korpusga bosuvchi murvat topiladi.

4. Har bir yo'lovchi o'rindig'ining qarshisidagi shiftda joylashgan uchta tutqichni echib oling. Buni amalga oshirish uchun tutqichlarning har birida murvatlarga kirishni ochadigan 2 ta vilkani olib tashlashingiz kerak. Ularni ochish kerak.

5. Ikkita tornavidadan foydalanib, shiftni orqa tomondan mahkamlaydigan kliplarni olib tashlang. Tornavidalar o'rniga maxsus plastik spatulalar yoki xalq orasida "klipsoder" deb ataladigan qisqichni olib tashlash vositasidan foydalanish yaxshiroqdir.

Demontajning yakuniy qismiorqa oynalarning plastik qirralarini va o'rta ustundagi plastik bezakni olib tashlash. Siz uni butunlay olib tashlay olmaysiz, faqat yuqori qismini echib, yon tomonga suring. Buning uchun plastik astarni yechib, murvatlarni kalit bilan burab, xavfsizlik kamarining yuqori ilmoqlarini bo'shating.

Orqa oyna pardasini olib tashlash uchun yuqoridagi plastik vilkani olib tashlashingiz va murvatni ochishingiz kerak, so'ngra trimni yon tomonga suring.

Endi siz sarlavhani tortib olishingiz mumkin. Buning uchun qirralarini burishtirmasdan, uni orqa eshigi orqali yo'lovchi bo'lagidan tortib oling.

Tom yopish

Teriga dog 'qoldirmaslik uchun uni darhol plyonka bilan o'rash kerak.

Tomingizda boʻsh joy boʻlgandan keyin siz Chevrolet Niva’ni ovoz oʻtkazmaydigan qilib qoʻyishni boshlashingiz mumkin.

Shovqin izolatsiyasi uchun maxsus materiallar yopishtiruvchi asosga ega. Eng keng tarqalganlari:

Vibroplast kumush. O'z-o'zidan yopishqoq asosda folga materiali. Qoplama qalinligi 2-4 mm. Yelimlash uchun issiqlik talab etilmaydi. Choyshab orqali sotiladi

• "Bitoplast 5" (yorilishga qarshi). Poliuretandan tayyorlangan. U isitishni talab qilmaydigan yopishqoq asosga ega. Qalinligi 5 dan 10 mm gacha. Shovqin va chiyillashning oldini olish uchun moʻljallangan.
• "Splen 3004". Ushbu material issiqlik bilan bog'langanligi sababli uni g'ildirak kamarlari, transmissiya tunnellari kabi joylarda ishlatish mumkin.

Ovoz o'tkazmaydigan joyni yopishtirishdan oldin sirtni nam latta bilan artib oling, so'ngra yog'sizlantiring. Avval siz yopishtirishingiz keraktomning asosiy qismini ovoz o'tkazmaydigan materialning butun qatlamlari bilan, so'ngra perimetrni alohida qismlarga yopishtiring.

Tomdagi material taxminan 3 kvadrat metrni oladi. m.

Tom yopishgandan so'ng ship qoplamasi teskari tartibda o'rnatiladi.

Eshiklarni demontaj qilish

Old va orqa eshiklar bir xil tarzda qismlarga ajratilgan, faqat old qismida elektr oynalar va orqada qo'lda ishlaydigan oynalar mavjud. Haydovchi eshigi terini olib tashlash eng qiyin bo'lganligi sababli, biz uni misol bilan tahlil qilamiz:

1. Eshik tutqichini mahkamlaydigan ikkita vintni echib oling. Ular novdalar bilan yashiringan. Ularni tekis tornavida bilan burish va tortib olish kerak.

2. Perimetr bo'ylab beshta vintni bo'shating. Ikkitasi old tomonda, qolganlari pastki qismdan terining cho'ntagini mahkamlaydi. Bunday holda, oddiy tornavida ishlamaydi. Olti burchak kerak.

3. Tutqich trimini echib oling. Buning uchun uni chetga olib, orqasidagi murvatni burab qo'yishingiz kerak.

Ko'rinadigan mahkamlagichlardan tashqari, korpus ichida butun perimetr bo'ylab qisqichlar bilan mahkamlangan. Ularni echib olish uchun sizga qaychi kerak bo'ladi. Yoki katta tekis boshli tornavida.

Kliplarni tortib olish uchun siz trimni tortib, bo'shliqqa qisqichni olib tashlash vositasi yoki tornavida kiritishingiz kerak. Ular klip va u o'tirgan teshik orasiga kirishlari kerak. Asbobni tutqich sifatida ishlatib, klipni bo'shating.

Barcha qisqichlar uzilgandan so'ng, korpus tugmalarga ulangan simlarga osilib turishda davom etadi.oynani ko'tarish nazorati. Ularni rozetkadan chiqarib olish kerak.

Terining orqasida eshik ichiga chang kirmasligi uchun plyonka yopishtirilgan. U ehtiyotkorlik bilan kesilishi kerak, lekin uloqtirilmasligi kerak, lekin yig'ishdan oldin yana yopishtirilishi kerak.

Chevrolet Niva eshiklari uchun zavod ovoz o'tkazmaydigan qilib maxsus materialdan yasalgan chiziq yopishtirilgan. Biroq, bu etarli emas. Shovqinning kirib borishini kamaytirish uchun siz ichki tekislikka toʻliq yopishtirishingiz kerak.

Orqa g'ildirak kamarlarini yopishtiring

Gʻildirak arkalari umumiy shovqinga katta hissa qoʻshadi. Aynan ular shinalardan akustik tebranishlarni oladilar va ularni salonga uzatadilar. Shuning uchun arklar izolyatsiya qilinishi kerak.

Kabinada ular zavod gilami va old tomondan izolyatsiya, orqa tomonida yon bagaj qoplamalari bilan yopilgan.

Orqa g'ildirak arkalariga kirish uchun siz orqa o'rindiqlarni katta hajmli yuklarni tashish holatiga ko'tarishingiz, orqa tokchani olib tashlashingiz, eshik ostidagi rezina bantlarni tortib olishingiz kerak. Keyin uni mahkamlaydigan qisqichlarni torting.

Old g'ildirak kamarlarini yopishtiring

Old kamarlar bilan vaziyat murakkabroq. Haqiqat shundaki, dvigatel qalqonini ichkaridan qoplaydigan izolyatsiya ham kamarlarni yopadi. Shuning uchun, u erga kirish uchun asboblar panelini butunlay olib tashlashingiz yoki izolyatsiyaning bir qismini kesib olishingiz kerak.

Ko'rsatkich panelini demontaj qilish biroz mashaqqatli jarayon, ammo qiyinchiliklardan qo'rqishning hojati yo'q. Barcha simlar faqat ulagichlariga ulangan va hech narsani chalkashtirib yuborish qiyin.

Yon tomondan gilam plastik eshiklar bilan mahkamlanadi, ularni olib tashlasangiz, siz ochishingiz mumkinold qanotlar va dvigatel qalqoni.

Old qalqonni yopishtirish uchun qalinroq materialdan foydalangan ma'qul. Bu joy eng katta shovqin manbai.

Pastki ovoz o'tkazmaydigan

Ovoz o'tkazmaydigan tagliklar biroz boshqacha tarzda yondashadi. Uni tom yopish qurilish materiallari bilan izolyatsiya qilish yaxshidir, ular burnerlar bilan isitiladi va eritilgan qatlam hosil qiladi. Faqat Chevrolet Niva ovoz o'tkazmaydigan holatda, burner o'rniga qurilish sochlarini fen mashinasi ishlatiladi. Bu usul, arzonroq bo'lishidan tashqari, qor kabinaga kirganda qishda to'plangan namlikdan pastki qismini qo'shimcha himoya qilishga yordam beradi.

Bu materiallar qizdirilganda osongina istalgan shaklni oladi va qisman erish har qanday boʻshliqqa kirib borish imkonini beradi.

Chevrolet Niva kapotining ovoz o'tkazmasligi

Kapot bo'linmasini shovqindan qo'shimcha ravishda izolyatsiya qilishning hojati yo'q, chunki uning yo'lovchi bo'limi bilan aloqa qiladigan joylari yo'q. Biroq, ko'pincha avtomobillarda yopishtirilgan kaputlarni ko'rishingiz mumkin. Bu nima uchun? Qishda dvigatel bo'linmasini tezroq isitish uchun kapot qalin yopishqoq asosli folga ko'pik bilan izolyatsiyalangan.

Ammo, Chevrolet Niva zaxirasida dvigatel bo'limi allaqachon qalpoqqa mahkamlangan qalin material bilan izolyatsiya qilingan.