"Yamaha XJ6" mototsikli: fotosurat va tavsif, texnik xususiyatlar va egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Yamaha - dunyoga mashhur mototsikl ishlab chiqaruvchisi. Kompaniyaning barcha asarlari dunyoning barcha mamlakatlari bozorlarida katta talabga ega. Bugun biz yangi avlod Yamaha XJ6 ga e'tibor qaratamiz. Bu juda qiziq mototsikl, keling, uni batafsil ko'rib chiqaylik. Mototsikl yalang'och sinfga tegishli. Bu avtomobil yoʻlida ham, qishloqda ham moʻtadil yerda oʻzini yaxshi his qiladigan yoʻl klassi.

Eski versiya

Yamaha XJ6 2009 yildan beri ishlab chiqarilmoqda. Model bu vaqtga kelib eskirgan Yamaha XJ 600 S Diversion uchun yangilangan edi (bu mototsikl 1992 yildan 2003 yilgacha ishlab chiqarilgan). Darhol ta'kidlash kerakki, eski Yamaha XJ6 Diversion uzoq vaqt davomida chiqarilganiga qaramay, u muvaffaqiyatsiz va muammoli edi. Bu xususiyat deyarli har bir avtoulovchiga ma'lum edi.

Birinchi avlod "Yamaha XJ6" muammolari uning zaif sakkiz valfli dvigatelida yotadi. Bundan tashqari, barcha avtoulovchilar yuklarga bardosh bera olmaydigan va tez-tez sindirilgan arzon suspenziyani qoraladilar. Boshqa muammolar ham bor edi, lekin ular u qadar tizimli emas edi.

Ta'kidlash joizki, ishlab chiqaruvchi mototsiklning yangilangan versiyasini chiqarishda tavakkal qildi, bu esa dunyoning barcha bozorlarida eng yaxshisi emasligini isbotladi. Ammo o'yin mubolag'asiz edi, yangi model avtoulovchilarni sevib qoldi va o'zini arzon va juda ishonchli mototsikl sifatida ko'rsatdi.

Yangi versiya

Yangi Yamaha XJ6 Diversion butunlay boshqacha velosipeddir. Birinchi avlodning kamchiliklari yo'q. Va narx juda, juda jozibali. Model yangi boshlanuvchilar uchun juda mos keladi.

Aslida, "Yamaha XJ6" Yamaha FZ6 ning bir turidir (bu birlik Evropada XJ6 o'rniga 2009 yildan beri sotiladi). Amerika bozorida XJ6 Yamaha FZ6R deb nomlanadi. Yamaha XJ6 mototsiklining Evropada paydo bo'lishi kompaniya rahbariyatining avtoulovchilarga potentsial xaridorlarning maksimal soniga yo'n altirilgan kam quvvatli va byudjetli modelni taklif qilish istagi bilan bog'liq. XJ6 original Yamaha FZ6 (98 ot kuchiga ega motor) ga qaraganda narx, soliq va sug'urta jihatidan ancha arzon.

Ta'kidlash joizki, ko'plab ishlab chiqaruvchilar juda kuchli va tez mototsikllarni yaratishga harakat qilmoqdalar, ammo ba'zida ular yangi boshlanuvchilar uchun transport haqida unutishadi. Ammo bu birinchi qarashda ko'rinadiganidan ham ko'proq narsa. Bu yangi boshlanuvchilar uchun ham, qizlar uchun ham, o'lchovli mototsikl haydashni yaxshi ko'radiganlar uchun ham model. Hech bo'lmaganda kimdir bu keng toifadagi xaridorlar uchun haqiqiy narsalarni ishlab chiqarayotgani juda quvonarli.

Yamaha XJ6 Texnik xususiyatlari

Diversion 77 ot kuchi (59,7 Nm aylanish momenti) ishlab chiqaradi. 2010 yil va undan keyingi versiyalar standart sifatida ABS bilan Yevropa bozori uchun sotiladi. Mototsiklning ramkasi po'latdir. Bu byudjet uchun odatiy variantmototsikllar. Dvigatelning ish hajmi 600 "kub", dvigatel to'rt taktli, to'rtta tsilindrni ketma-ket joylashtirilgan. Suyuq sovutish. Olti pog'onali vites qutisi (doimiy tarmoqli), zanjirli uzatma.

"Boshqaruv paneli" analog taxometr va elektron spidometrli displeydan iborat. Boshqaruv panelidagi barcha qiymatlarni hatto tunda ham o‘qish mumkin, oq yorug‘lik charchamaydi.

Oldingi osma teleskopik vilka boʻlib, 13 santimetr harakatlanish imkonini beradi. Orqa suspenziya oldindan yuklanganda sozlanishi mumkin bo'lgan monoshok bo'lib, oldingi kabi 13 sm masofani bosib o'tadi.

Maksimal tezlik 215 km/soat, mototsiklning vazni 211 kg. Birinchi "yuzlik" ga tezlashuv - 3,9 soniya. 17 litr hajmli tank. Da'vo qilingan yoqilg'i iste'moli 100 kilometrga 5,8 litrni tashkil qiladi. Darhaqiqat, u biroz ko'proq chiqadi, lekin barchasi sizning haydash uslubingizga bog'liq. "Yamaha XJ6" texnik xususiyatlarini muvozanatli, o'ylangan va o'z sinfi uchun yetarli deb atash mumkin.

Model uchta zavod rangida mavjud, xususan:

• sariq (oʻta sariq);
• qora (Yarim tunda qora);
• oq (bulutli oq).

Agar siz XJ6-ni boshqa rang sxemasida ko'rsangiz, bu velosiped qayta bo'yalganligini anglatadi. Boshqa rangdagi maxsus cheklangan nashrlar haqida gapiradigan firibgarlarga aldanmang. Bunday seriyalar yo'q edi (Dark Menace bundan mustasno, ammo bu seriya uglerod ko'rinishidagi dizaynga ega edi, biz quyidaKeling, ushbu seriya haqida ko'proq gaplashaylik. Qayta bo'yalgan mototsikl o'g'irlanishi yoki sinishi mumkin. Ammo egasining iltimosiga binoan oddiygina bo'yalgan modellar ham mavjud, bu mototsiklni sotib olayotganda hamma narsani diqqat bilan va sinchkovlik bilan tekshiring.

Model oʻzgarishlari

Yangi avlod Diversion mototsikllarining bir nechta turlari mavjud, ular orasida:

• XJ6 Diversion mototsiklning old parda bilan jihozlangan yalangʻoch versiyasidir.
• Yamaha XJ6 N velosipedning old pardasi boʻlmagan yalangʻoch versiyasidir.
• Yamaha XJ6 Diversion F - sport toifasidagi klassik velosipedning versiyasi. 2010 yildan beri ishlab chiqarilgan.

Raqobatchilar

Modelning toʻgʻridan-toʻgʻri raqobatchilari bor, aytishim kerakki, sinfda ularning soni unchalik kam emas:

• Honda CB650F (Honda CBR650F va Honda CBF600);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Bandit.

Bandit eng ko'p muammolarni keltirib chiqaradi, model avtomobilchilar orasida juda mashhur, mototsikl har doim dunyoning barcha bozorlarida ajoyib savdo reytinglariga ega bo'lgan. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, har bir modelning o'z muxlislari doirasi bor va ushbu maqolada ko'rib chiqilgan XJ6 bundan mustasno emas. Ajoyib ishlashi tufayli mototsikl ko'p yillar davomida eng ko'p sotilgan. Uning qanday afzalliklari bor, quyida ko'rib chiqing.

"Yamaha XJ6": sharhlar

Ikkinchi avlod XJ6 egasiga muammo tug'dirmaydi. Velosiped har jihatdan yaxshi. Bu sinfning munosib vakili. Ba'zan model haqida sharhlaryonilg'i tizimi bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadi, lekin bu odatda yomon yoqilg'i sifati bilan bog'liq. Tajribali avtoulovchilarning ta'kidlashicha, zamonaviy mototsikllarning aksariyati past sifatli mahalliy yoqilg'iga juda sezgir.

Koʻpchilik yoqilgʻi sarfi ortib borayotganidan shikoyat qiladi, ammo bu muammo yoqilgʻi tejamkorligida ham paydo boʻladi. Agar siz tasdiqlangan joylarda yonilg'i quysangiz, unda bunday muammolar odatda paydo bo'lmaydi. Ko'pincha ta'mirlash profilaktikadan ko'ra qimmatroq bo'ladi, shuning uchun yoqilg'ini tejamang va bunday muammolarni unuting.

Sharhlarga ko'ra, ikkinchi avlod XJ6 "hodovka" juda munosib va bardoshli. Ko'rinishidan, ishlab chiqaruvchi birinchi avlod XJ6-da suspenziyani pasaytirish to'g'risida xulosa chiqardi va tegishli o'zgarishlar kiritdi. Egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, bu modelni saqlash unchalik qimmat emas.

Narxlar

Mamlakatimizda ishlatilgan modelning narxi 250 ming rubldan boshlanadi. Rossiyada yugurishsiz mototsiklning o'rtacha narxi olti ming dollardan boshlanadi. Qoidaga ko'ra, import qilingan mototsikllarning holati ancha yuqori. Ammo chet elda kim oshdi savdosida uydan sotib olayotganda, siz fotosuratdan vaziyatni baholayotganingizni tushunishingiz kerak. Yamaha XJ6 ishonchli mototsikldir va xorijdagi avtoulovchilar mas'uliyatli odamlardir, ammo ehtiyotsiz firibgarga duch kelish xavfi bor.

Mamlakatimizda Rossiya boʻylab yuradigan munosib mototsiklni topish juda mumkin. Mototsiklni sotib olishdan oldin uning barcha nozikliklari va nuanslari haqida bilish uchun uni sifatli tekshirish kerak. Agar pul sizga imkon bersa, eng ishonchli variant -Bu mototsikl olish uchun shaxsan chet elga borish, eng yaxshisini tanlash, uni Rossiyaga olib kelish, bojxona rasmiylashtiruvidan o‘tish va shundan so‘ng yangi velosipeddan mukammal holatda rohatlanish.

Ixtiyoriy uskunalar

Ushbu model uchun ishlab chiqaruvchi koʻplab qoʻshimcha jihoz va aksessuarlar ishlab chiqqan. Ularning deyarli barchasi, ayniqsa, uzoq sayohatlar haqida gap ketganda, ushbu velosipedda yurishni yanada qulayroq qilishga qaratilgan. Mavjud:

• Haydovchi uchun himoya panjaralari.
• Dvigatel himoyasi.
• Maxsus yonilgʻi bakining qoplamalari.
• Tank sumkasi.
• Markaziy stend.
• Yuqori korpus deyarli (40 litr va 50 litr). Shkaf yukxonasi orqa va ichki sumka bilan jihozlangan.
• Alyuminiy yukxona.

Bu "maxsus"larning toʻliq roʻyxati emas, biz faqat uzoq safarlar uchun mos boʻlgan asosiy aksessuarlarni sanab oʻtdik.

Modelning kuchli tomonlari

Bu ajoyib boshqaruvga ega ixcham mototsikl. Bundan tashqari, model mukammal muvozanatli xususiyatlarga ega. Momentni ta'kidlamaslik mumkin emas, past va o'rta mil tezligida bu juda ta'sirli. Rulda sozlanishi, bu sizga uni o'zingiz uchun nozik sozlash imkonini beradi. Mototsiklda haydash joyi past, ya'ni deyarli har qanday balandlikdagi chavandoz qulay haydash joyini topa oladi.

Mototsiklning zamonaviy va chiroyli ko'rinishi va nisbatan past og'irligini sezmaslik mumkin emas. Bu uniseks deb aytish mumkin bo'lgan velosiped turi. XJ6 dasiz tez-tez rulda adolatli jinsiy aloqani ko'rishingiz mumkin.

Kamchiliklar

Biz qulay moslama haqida gaplashdik, lekin agar sizning bo'yingiz 190 santimetrdan yoki 90 kilogrammdan og'irroq bo'lsa, unda bu haqida gap bo'lishi mumkin emas. Bundan tashqari, bunday jismoniy xususiyatlar tufayli mototsiklda o'tirish nafaqat noqulay, balki orqa ko'zguda biror narsani ko'rish ham qiyin bo'ladi.

Mototsiklning past oʻtirish holati baʼzan burilish paytida orqa oyoq panjalarining yoʻlakka tegishiga sabab boʻladi, bunda qavslar oyoq panjalarini zaif ushlab turadi va oson egiladi. Ammo bu modelning o'ziga xos xususiyati, siz haydash uslubini biroz o'zgartirish orqali unga ko'nikishingiz kerak. Old yorug'likning unchalik yaxshi bo'lmasligi ham kamchilikdir, lekin bu chiroqni almashtirish va optikani sozlash orqali yo'q qilinadi.

Restyling

Modelning barcha modifikatsiyalari 2013-yilda qayta tiklangan. O'zgarishlar mototsiklning yon panellarining yangi dizayniga ta'sir qildi, shuningdek, faralar pardasini o'zgartirdi. Ko'pchilik shikoyat qiladigan noqulay orqa yo'lovchi tutqichlari ham almashtirildi. "Orada" ning orqa yoritgichi LED bilan o'rnatildi.

Stylingdan keyingi modellar sariq rangda mavjud emas. O'rindiqlar boshqa turdagi teridan qilingan, yo'nalish ko'rsatkichlari yangi linzalarni oldi. Bundan tashqari, model zanjir taranglik tizimining joylashuvi indikatori bilan jihozlangan.

2013-yilda XJ 6 SP Dark Menace cheklangan nashri chiqdi. Model standart versiyadan faqat zamonaviy, ajoyib uglerod ko'rinishida, shuningdek,yarmarkalarda "olti". Dvigatelda hech qanday farq yo'q.

Natijalar

Mototsikl ular so'ragan pulga arziydi. Model, uning xarakterida kuch va tajovuzkorlikning etishmasligi tufayli tajribali avtoulovchilar uchun mos emas. Yangi boshlanuvchilar yoki o'lchovli haydashni yaxshi ko'radiganlar uchun mototsiklning bunday harakati shubhasiz katta afzallik.

Yamaha XJ6 oddiy va arzon model, oddiy va buzilmaydi. Ochiq "qo'pol xatolar" va ba'zi dizayn kamchiliklari bo'lmagan mototsikl. Bonus sifatida siz haqiqatdan ham qimmatroq ko‘rinadigan zamonaviy va zamonaviy dizaynga ega bo‘lasiz.

Bunday mototsiklda tajribali avtoulovchilar orasida ajralib turishning iloji bo'lmaydi, lekin u har doim yangi boshlanuvchilar yoki mototsikl olamidan uzoqda bo'lgan odamlarni hayratda qoldiradi. Bundan tashqari, hammaning didi har xil, barcha mototsikllar og'ir yuk bo'lishi va reaktiv tezlikda harakatlanishi shart emas.